# taz.de -- Abgase | |
CO2-Werte neuer Fahrzeuge: Autobauer unter Schummel-Verdacht | |
Neuwagen stoßen wieder deutlich mehr Kohlendioxid aus, als die Hersteller | |
angeben. Das zeigt eine neue Studie. Die Forscher sehen die EU in der | |
Pflicht. | |
Einigung der EU: Autoindustrie lobt neue Abgasnorm | |
Die CDU und der Lobbyverband begrüßen die Einigung auf die neue | |
EU-Abgasnorm. Experten kritisieren dagegen „schamlose Kapitulation“ vor der | |
Branche. | |
Kritik an neuer EU-Abgasnorm 7: Grottig und giftig | |
Das EU-Parlament plädiert für neue Abgasnorm. KritikerInnen halten sie für | |
zu lax, die Industrie warnt hingegen vor den Folgen harter Regeln. | |
Osnabrücks Einsparungen im ÖPNV: Verstoß gegen das Klimaschutzgesetz? | |
Laut dem Juristen Thomas Groß verstößt Osnabrück mit seinen | |
ÖPNV-Einsparungen gegen das Klimaschutzgesetz. Er hat | |
Rechtsaufsichtsbeschwerde eingelegt. | |
Osnabrück erprobt Verkehrsmanagement: Alte Schadstoffmenge neu verteilt | |
In Osnabrück soll das „Umweltsensitive Verkehrsmanagement“ die | |
Schadstoffbelastung regulieren. Das Grundproblem bleibt dabei gleich: die | |
vielen Autos. | |
Diesel-Geständnis des Ex-Audi-Chefs: Ein Deal, aber keine Gerechtigkeit | |
Ex-Audi-Boss Rupert Stadler hat im Abgas-Betrugsprozess ein Geständnis | |
abgelegt. Der Deal zeigt, dass die deutsche Justiz wieder gescheitert ist. | |
Schadenersatz für Diesel: Opfer haben kaum eine Chance | |
Mit dem Urteil des EuGH sind Klagechancen auf Schadenersatz für Diesel | |
gestiegen. Die Erfolgsaussichten sind trotzdem eher gering. | |
Vertreter für Hygienedinge: Immer schön sauber bleiben | |
Als Gastwirt hat man es schnell mit Vertretern zu tun. Sie bieten Waren | |
oder Dienstleistungen vor allem für die Hygiene, analog und digital. | |
Verurteilung wegen Luftverschmutzung: Verpestete Luft in Madrid | |
Der EuGH verurteilt Spanien. Die Regierung unternehme zu wenig gegen zu | |
hohe Stickoxidwerte in Barcelona und Madrid. | |
Vorschlag der EU für neue Abgasnorm: Wenig ambitionierte Reform | |
Die EU-Kommission hat ihren Entwurf für die neue Euro-7-Abgasnorm | |
vorgestellt. Autobauer können aufatmen, denn die Grenzwerte werden kaum | |
verschärft. | |
Vorschlag der EU-Kommission: Kritik an neuer Abgasnorm Euro 7 | |
Die EU-Kommission möchte, dass die Abgasnorm künftig auch für E-Autos gilt. | |
Doch Umweltschützern reicht das nicht. | |
Neue Euro-Abgasnorm: „Dieselgate der EU“ | |
Umweltorganisationen und Konservative kritisieren den Entwurf der | |
EU-Kommission für die neue Abgasnorm. Er sieht keine Verschärfung für | |
Benziner vor. | |
Lkws vor dem Stillstand: Gaspreis bedroht Lkw-Verkehr | |
Das vorgeschriebene Abgasreinigungsmittel AdBlue wird knapp. Es ist ein | |
Nebenprodukt der Düngerherstellung, die aufgrund hoher Gaskosten zu teuer | |
ist. | |
Unterwegs auf türkischen Bergstraßen: Sonne im Herzen | |
Hinter türkischen LKWs her zu fahren ist das beste Mittel gegen Heimweh: | |
Man begegnet Dampf-Bädern auf Rädern und den Dichtern der Landstraße. | |
Musterverfahren gegen Autobauer: Daimler verklagt | |
Verbraucherschützer werfen Daimler bewusste Manipulation von Abgaswerten | |
vor. Ein Gericht soll klären, ob Chance auf Schadensersatz besteht. | |
EuGH-Urteil gegen Deutschland: „Systematische“ Luftverschmutzung | |
Jahrelang wurden in diversen deutschen Städten anhaltend die Luftgrenzwerte | |
überschritten. Der EuGH sieht darin einen Verstoß gegen EU-Recht. | |
Stickoxid-Werte in Städten: Gericht bemängelt zu schlechte Luft | |
Das Bundesverwaltungsgericht hat entschieden: Die Städte Hamburg und | |
Ludwigsburg müssen für bessere Luft sorgen. Geklagt hatten mehrere | |
Umweltverbände. | |
Anlandeterminal für flüssiges Gas: Trumps geplatzter Traum | |
Flüssiggas könnte die Schiffahrt umweltfreundlicher machen. Aber der Bau | |
eines Anlandeterminals in Brunsbüttel wurde erstmal abgeblasen. | |
Selbstabschaltende Diesel-Software: Volkswagen droht neuer Rückruf | |
Der Europäische Gerichtshof stellt sich gegen Volkswagen. Damit werden | |
Abschaltanlagen für Diesel-Abgase künftig wohl noch strenger gehandhabt. | |
EuGH-Urteil zu Diesel-Pkws: Abschalteinrichtungen unzulässig | |
Autohersteller dürfen keine Software nutzen, die die Abgaswerte auf dem | |
Prüfstand verbessert. Eine Klatsche für Verkehrsminister Scheuer, sagen die | |
Grünen. | |
Prozess gegen Ex-Audiboss Stadler: Audi-Chef im Gefängnis | |
Ausgerechnet in der JVA Stadelheim wird der erste Strafprozess im | |
Dieselskandal eröffnet – wegen Corona. Ex-Autoboss Stadler kommt nicht als | |
Häftling. | |
Kreuzfahrtbetrieb startet wieder: Weniger Passagiere, gleiche Abgase | |
Am 24. Juli startet die „Mein Schiff 2“ der TUI Cruises von Hamburg | |
Richtung Norwegen. An Bord gelten umfangreiche Hygiene- und Abstandsregeln. | |
Klage gegen Kieler Luftreinhalteplan: Gericht gibt Umwelthilfe Recht | |
Die Stadt Kiel wollte mit Filteranlagen die hohe Stickstoffdioxid-Belastung | |
reduzieren. Das war der Umwelthilfe zu wenig: Sie klagte und bekam Recht. | |
Abgas-Vorwürfe gegen Audi: Bundesamt erschwert Ermittlungen | |
Das Kraftfahrt-Bundesamt, berüchtigt für Nähe zur Autoindustrie, soll | |
Abgas-Ermittlungen im Fall Audi behindert haben. Nun schweigt das Amt dazu. | |
Prozess zu Abmahnungen: Die Deutsche Umwelthilfe darf das | |
Die Deutschen Umwelthilfe macht Profit, wenn sie Unternehmen verklagt. | |
Rechtswidrig? Der Bundesgerichtshof sieht das anders. | |
Framing-Begriff „Schummelsoftware“: Ein Autohersteller ist kein Schulkind | |
Seit mehr als drei Jahren ist der Abgasskandal öffentlich bekannt. Dabei | |
ist oft von „schummeln“ die Rede – obwohl es eigentlich um Kriminalität | |
geht. | |
„Focus“ fällt auf „Titanic“-Satire herein: Linksradikale, die Feinstau… | |
Der Skandal, den der „Focus“ aufdeckte, war gar keiner: Eine Anleitung zur | |
Manipulation von Abgasmessungen stammt vom Satiremagazin „Titanic“. | |
Ein Minister stellt sich selbst ins Abseits: Der Mainstream ist jetzt öko | |
Verkehrsminister Scheuer und FDP-Chef Lindner stellen sich gegen den | |
Klimaschutz. Wie einst die Grünen sind sie nun in der Minderheit. | |
Kolumne Die eine Frage: Wie kleine Kinder | |
Die Autopopulisten Scheuer, Kramp-Karrenbauer und Lindner ignorieren die | |
ökologische Modernisierung. Die müssten sie eigentlich vorantreiben. | |
Luftverschmutzung in Deutschland: Atmen jetzt etwas weniger gefährlich | |
Die Belastung der Luft mit Stickoxiden und Feinstaub ging 2018 leicht | |
zurück. Trotzdem liegen viele deutsche Hauptstraßen weit über den | |
Grenzwerten. | |
Umwelthilfe-Klage gegen Dieselautos: Vorerst kein Fahrverbot in Frankfurt | |
In über 30 Fällen klagt die Deutsche Umwelthilfe für ein Fahrverbot in | |
Städten. Vom juristischen Dämpfer in Frankfurt am Main bleibt sie | |
unbeeindruckt. | |
Berliner Wochenrückblick I: Stecknadeln im Heuhaufen | |
Dieselverbote auf kurzen Abschnitten weniger Hauptstraßen, wie diese Woche | |
beschlossen, bringen gar nichts – außer mehr Abgase durch längere Wege. | |
Niedrigere CO2-Werte von Neuwagen: Streit um EU-Umweltziele für Autos | |
Deutschland möchte nicht über das Ziel der EU-Kommission hinausgehen. Die | |
will nur eine Abgas-Reduktion von 30 Prozent bis 2030. | |
40 Jahre taz: Hamburger Verkehrspolitik: Eine Stadt fährt verkehrt | |
Irreale U-Bahn-Pläne und surreale Feinstauboptimierung ersetzen noch immer | |
eine moderne Verkehrspolitik. Dabei gab es einst revolutionäre Ideen. | |
Dieselstreit in der GroKo: Nachrüsten und laxe CO2-Werte | |
Die Koalition sucht eine Lösung im Dieselstreit und eine gemeinsame Haltung | |
zu den CO2-Grenzwerten in der EU. Nun zeichnet sich ein Deal ab. | |
Der neue Abgastest ist da: Fiskus tritt aufs Gaspedal | |
Die Kfz-Steuer für Neuwagen steigt, die Autolobby protestiert. Und doch | |
schenkt der Staat Fahrzeughaltern weiterhin Milliarden. | |
Entscheidung im Diesel-Skandal: Volkswagen zahlt Milliarden-Bußgeld | |
VW habe seine Aufsichtspflicht verletzt, befindet die Staatsanwaltschaft | |
Braunschweig. Nun muss der Konzern eine Rekordsumme zahlen. | |
VW muss wegen Dieselaffäre blechen: Eine Millarde Euro Buße | |
Die Staatsanwaltschaft verhängt wegen des Abgasskandals ein gigantisches | |
Bußgeld gegen VW. Der Konzern will dagegen keine Rechtsmittel einlegen. | |
Massenrückruf bei Autobauer: Erst VW, jetzt Daimler | |
Dem Autohersteller droht offenbar ein Massenrückruf von Fahrzeugen. | |
Firmenchef Dieter Zetsche muss bei Verkehrsminister Scheuer vorsprechen. | |
Kolumne Liebeserklärung: Wenigstens die EU macht Druck | |
Die Bundesregierung verweigert im Dieselskandal weiterhin die Arbeit. Gut, | |
dass Brüssel sich das nicht bieten lässt. | |
Kreuzfahrten in der Kritik: Schadstoffe und Ausbeutung | |
Immer mehr Kreuzfahrtschiffe laufen Kiel an. Aber die weißen Riesen bringen | |
schlechte Luft und eine volle Innenstadt. In der Stadt formiert sich | |
Protest. | |
Ungereinigte Abgase von Schiffen: Zum Geburtstag viel Gift | |
Beim Hamburger Hafengeburtstag hat der Nabu weit überhöhte Konzentrationen | |
von ultrafeinen Schadstoffen in der Atemluft gemessen. | |
Abgasprobleme in Osnabrück: Eine Stadt erstickt | |
Die Stickstoffdioxidwerte übersteigen in Osnabrück die EU-Vorgaben. | |
Umweltschützer fordern Fahrverbote. Die Stadt laboriert an | |
Luftreinhalteplan. | |
Entwicklung nach dem Dieselurteil: Nachrüstung zur Chefsache machen | |
Die Forderungen nach größerem politischen Druck auf die Autoindustrie | |
mehren sich. Die Umweltministerin erwartet nur in wenigen Städten | |
Fahrverbote. | |
Diesel-Fahrverbote im Norden: Es bleibt spannend | |
Fahrverbote für Dieselstinker in Innenstädten werden wahrscheinlicher. In | |
der kommenden Woche will das Bundesverwaltungsgericht ein Grundsatzurteil | |
sprechen. | |
Motorenexperte setzt auf Diesel: „Diesel-Technologie ist hervorragend“ | |
Wenige Jahre alten Diesel-Pkws den Weg in die Stadt zu versperren sei keine | |
gute Idee, sagt Thomas Koch vom KIT in Karlsruhe. | |
Tierärztin gegen Tierversuche: „Weckruf an die Politik“ | |
Corina Gericke von „Ärzte gegen Tierversuche“ geht von 7,7 Millionen Tieren | |
aus, die in Deutschland für Laborversuche getötet werden. | |
Kolumne Fremd und befremdlich: Probiert es im Selbstversuch! | |
Mit ihren Affen-Tests wollten uns die VW-Manager sicher von der | |
Unschädlichkeit ihrer Abgase überzeugen. Ich hätte einen Vorschlag, | |
wirklich glaubhaft zu werden. | |
Abgastests an Menschen und Affen: VW kriecht zu Kreuze | |
Die Methoden seien falsch, unethisch und abstoßend. In Zukunft soll es | |
keinerlei Tierversuche mehr geben, gibt der weltgrößte Autobauer bekannt. | |
Für bessere Luft: Abgas-Hotspots gesucht | |
Wie viele Menschen in Deutschland an Dieselabgasen leiden, weiß keiner so | |
genau. Jetzt will die Deutsche Umwelthilfe Fakten schaffen. |