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# taz.de -- Schadenersatz für Diesel: Opfer haben kaum eine Chance
> Mit dem Urteil des EuGH sind Klagechancen auf Schadenersatz für Diesel
> gestiegen. Die Erfolgsaussichten sind trotzdem eher gering.
Bild: Automobilhersteller verpesteten über viele Jahre die Luft mit dreisten L…
Über viele Jahre hat der stolze Motor unserer Wirtschaft mit seinen Motoren
derart dreist gelogen und betrogen, dass noch jeder Lügendetektor auf der
Stelle hätte implodieren müssen. Die [1][Automobilbranche verbaute heimlich
Abschaltautomatiken für Diesel-Abgasfilter]. So konnten die feinen Karren
ihre Giftcocktails munter weiter auspusten. Und sie tun es offenbar bis
heute, wie neue Messungen zeigen.
Noch schlimmer war und ist das Nichtstun der Behörden, die Millionen
Dreckschleudern auf der Stelle hätten stilllegen müssen. Und die Politik,
egal welcher Kasperledarsteller gerade das Verkehrsministerium besetzt, von
Dobrindt über Scheuer [2][bis zu diesem Wissing], dem aktuellen
Tatentotalverweigerer in allen autobahnfernen Sphären.
Mit dem [3][Urteil des Europäischen Gerichtshofs diese Woche] sind die
Klagechancen auf Schadenersatz gestiegen. Das ist schön. Aber: Welcher
Schaden eigentlich? Wenn ein Motor per Thermofilter geschont wird, ist das
doch ökonomischer Nutzen!
Dieseldosenbesitzer verweisen auf einen möglichen Wertverlust bei
Weiterverkauf und auf angeblichen Leistungsverlust nach Umbau. Zudem sei
das gute Öko-Gewissen torpediert. Nun weiß man wenig über das Gewissen von
Fahrern eines Porsche Cayenne Diesel V8 mit schnuckeligen 385 PS oder der
Besitzerin eines Mercedes Protzbrumm GLE 350 De 4MATIC XXLplus. Aber vor
dem Gesetz ist alles Dosenfleisch gleich.
Klagen müssten die vergifteten BürgerInnen, deren Lungen ersatzweise als
Abgasfilter missbraucht werden. Mit wenig Erfolgsaussichten, ein „großer
Schwachpunkt“ des EuGH-Urteils, wie die Deutsche Umwelthilfe meint.
Atemopfer müssten schon direkt an einer Messstelle wohnen, sonst zerpflückt
der Gegenseite-Anwalt jede Klage: Keine Daten, keine Grundlage.
Lungenkrebs – naja, wohl Raucher, oder? Pseudokrupp – das wächst sich bis
zur Einschulung bestimmt raus. Klimameucheln? Ach, was da alles in der Luft
ist… Schäden müssen rechtssicher zuzurechnen sein. Man kann ja auch nur
schätzen, wie viele zigtausend Menschen durch Abschalt-Hightech Made by
Germany’s klügsten Ingenieuren schon elendig verreckt sind.
24 Mar 2023
## LINKS
[1] /Urteil-zu-VW-Abgasskandal/!5914134
[2] /Wissing-blockiert-Aus-von-Verbrennern/!5918621
[3] /Urteil-des-Europaeischen-Gerichtshofs/!5920175
## AUTOREN
Bernd Müllender
## TAGS
Dieselskandal
Verkehr
Luftverschmutzung
GNS
Abgase
Diesel
Umwelt
Abgase
EU-Kommission
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