Introduction
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# taz.de -- Diesel
Entwicklung von Wasserstoffmotoren: Zug-Spezialist*innen ziehen mit
Das Bremer Werk der DB-Fahrzeuginstandhaltung will mit dem
Fraunhofer-Institut testen, wie sich Verbrenner-Motoren auf Wasserstoff
umstellen lassen.
Batterieindustrie in der EU: Sterbehilfe für die Autobranche
Um fit für das Elektrozeitalter zu werden, muss sich die Autobranche
Know-how für die Batterieherstellung aneignen. Das passiert in der EU zu
wenig.
Urteil im Diesel-Skandal: Erstmals ist hierzulande die Natur im Recht
Abschalteinrichtungen für die Abgasreinigung in Dieselautos schädigen nicht
nur den Käufer, sondern auch die Natur. Das hat ein Erfurter Gericht
entschieden.
Autogipfel im Wirtschaftsministerium: Ein bisschen mehr Abgas soll’s sein
Wirtschaftsminister Habeck verspricht der Autoindustrie, in Brüssel für
mildere CO2-Regeln zu kämpfen. Dort stößt das auf wenig Gegenliebe.
Abgaswerte in Osteuropa: Staaten verschleiern Luftverpestung
Die Luftqualität in Osteuropa ist oft viel schlechter als offiziell
angegeben, so eine Studie der Deutschen Umwelthilfe. Schuld sind
Dieselabgase.
Abgasnormen für Dieselfahrzeuge: Klatsche für Wissing
Der Bundesverkehrsminister hatte gegen EU-Pläne für weniger Schadstoffe im
Autoverkehr gewettert. Die Antwort aus Brüssel ist scharf – und abschlägig.
Umstrittener Biosprit HVO100: Tanken mit Speisefett
Ab heute können Tankstellen den Dieselkraftstoff HVO100 verkaufen. Gut fürs
Klima, sagt Volker Wissing. Doch Umweltverbände schlagen Alarm.
CDU-Umfrage zum Verbrenner-Aus: Die Klimakrise ist nicht abwählbar
„Massiv“ soll eine Umfrage der CDU zum Verbrenner-Aus manipuliert worden
sein. Dabei geht die eigentliche Manipulation von der CDU selbst aus.
Pannenarme E-Autos: Weniger Teile, weniger kaputt
Wer sich unbedingt ein Auto kaufen will, sollte einen Stromer wählen. Das
ist nicht nur ökologischer, mit einem E-Auto hat man auch weniger Pannen.
Kraftstoffverbrauch bundesweit: Deutsche verbrauchen mehr Benzin
In Deutschland wurde mehr Ottokraftstoff verbraucht – das dritte Jahr in
Folge. Der Dieselverbrauch ist gesunken, allerdings nicht wegen der Pkw.
Alternative Antriebe für Traktoren: Es muss nicht immer Diesel sein
Bauern betonen, Diesel sei für ihre Traktoren unverzichtbar. Doch sie
können ihren Verbrauch reduzieren. Alternative Antriebe werden
realistischer.
Bauernproteste gehen weiter: Mit dem Traktor zum Flughafen
Erneut demonstrieren Landwirte, diesmal am Frankfurter Airport. Den Ort
haben sie nicht zufällig gewählt. Es geht ihnen um fairen Wettbewerb, sagen
sie.
Kinder fragen, die taz antwortet: Wieso wollen Trecker keine Ampeln?
Wir wollen von Kindern wissen, welche Fragen sie beschäftigen. Jede Woche
beantworten wir eine. Diese Frage kommt von Fridolin, 5 Jahre alt.
Konsequenzen aus den Bauernprotesten: Süßes Gift Subvention
Die Bauern müssen sich öffnen für mehr Umweltschutz. Sonst werden sie viel
mehr Subventionen verlieren als die für Agrardiesel, die kaum Höfe retten.
Sinn und Zweck der Bauernproteste: Nichtiger Anlass
Die Proteste sind unangemessen und leisten Rechtsextremisten Vorschub.
Dabei geht es eigentlich um Peanuts – und um Prestige.
Extremisten wollen Agrarproteste kapern: Achtung, Bauern von rechts
Zur Blockadeaktion gegen Wirtschaftsminister Habeck hatten auch
Rechtsextreme mobilisiert. Der Bauernverband geht nur lasch gegen
Unterwanderung vor.
Streit um Agrar-Subventionen: Undurchdachte Entscheidungen
Das Entgegenkommen der Ampel gegenüber den Bauern ist für sich genommen
nicht falsch. Doch offenbaren sich altbekannte Probleme der
Bundesregierung.
Proteste gegen Kürzungen: Bauern blockieren Habeck
Wütende Landwirte haben den Vizekanzler am Verlassen einer Fähre gehindert.
Der Regierungssprecher nennt die Aktion „beschämend“.
Agrarpolitik der Bundesregierung: Weniger Kürzungen von Agrarhilfen
Die Ampel nimmt die geplanten Streichungen von Subventionen für die
Landwirtschaft teilweise zurück. Der Bauernverband hält an seinen Protesten
fest.
Landwirtschaftsminister auf Kuschelkurs: Ein Fähnchen im Wind von rechts
Agrarminister Cem Özdemir hat in zwei Jahren kaum etwas erreicht für
Umwelt- und Tierschutz. Im Dieselstreit lobbyiert er für Bauern statt fürs
Klima.
Agrardiesel-Rabatt: Kürzung verteuert Lebensmittel kaum
Die Weizen- und Milcherzeugung würde sich ohne die Subvention um weniger
als ein Prozent verteuern, so eine Hochrechnung. Der Spritanteil ist
minimal.
Subventionen für Agrardiesel: Überflüssig und umweltschädlich
Kaum ein Hof wird aufgeben, weil er mehr für den Agrardiesel bezahlen muss.
Auch die subventionierte Landwirtschaft muss ihren Beitrag leisten.
Özdemir auf Bauerndemo: Bei Agrardiesel sind alle gegen ihn
Agrarminister Özdemir stimmt Bauern auf einer Demo zu – und wird ausgebuht.
Greenpeace wirft dem Grünen Opportunismus vor.
Klimaschädliche Subventionen: Das Geld liegt auf der Straße
Die Ampelkoalition wollte klimaschädliche Subventionen eigentlich abbauen.
Insbesondere im Verkehrssektor gibt es viel Potenzial. Doch die FDP bremst.
Nachhaltige Schifffahrt: Ein Tesla fürs Wasser?
In Stockholm soll eine elektrische Fähre Dieselschiffe ersetzen. Mit dem
Konzept will das Unternehmen für Klimaneutralität auf dem Wasser sorgen.
Urteil im Diesel-Skandal: Bewährung gegen Geständnis
Urteil im Diesel-Skandal: Ex-Audi-Chef Rupert Stadler hat weggeschaut und
seine Pflichten vernachlässigt, muss aber nicht ins Gefängnis.
BGH-Urteil im Dieselskandal: Hersteller wird es kaum treffen
Zwar haben Autokäufer nun Anspruch auf Schadensersatz. Doch der wird die
Hersteller nicht zum Umdenken bringen. Das könnte nur der
Vertrauensverlust.
Urteil zum Dieselskandal: Geld zurück für Schummelsoftware
Grundsatzurteil des Bundesgerichtshofs: Wer einen Diesel-PKW mit
Thermofenster kaufte, hat Anspruch auf Schadensersatz. Aber es gibt Tücken.
Diesel-Geständnis des Ex-Audi-Chefs: Ein Deal, aber keine Gerechtigkeit
Ex-Audi-Boss Rupert Stadler hat im Abgas-Betrugsprozess ein Geständnis
abgelegt. Der Deal zeigt, dass die deutsche Justiz wieder gescheitert ist.
Abgasskandal bei Audi: Ex-Audi-Chef kündigt Geständnis an
Im Prozess um den Dieselskandal will der frühere Audi-Chef Rupert Stadler
gestehen, um sein Strafmaß zu mindern. Er saß bereits 2018 im Gefängnis.
Schadenersatz für Diesel: Opfer haben kaum eine Chance
Mit dem Urteil des EuGH sind Klagechancen auf Schadenersatz für Diesel
gestiegen. Die Erfolgsaussichten sind trotzdem eher gering.
Koalitionsstreit über Subventionen: Eigentlich ampeltauglich
Die Grünen wollen klima- und umweltschädliche Subventionen streichen, um
Geld für andere Projekte zu haben. Doch FDP und SPD bleiben verdächtig
still.
Sanktionen auf russisches Benzin: Noch ein Embargo gegen Russland
Brüssel will Moskaus Kriegskasse weiter schmälern. Doch die Wirkung der
Sanktionen wird kaum evaluiert.
+++ Nachrichten im Ukrainekrieg +++: Scholz wirbt um Vertrauen
Der Bundeskanzler hat beim Landesparteitag in Husum um Vertrauen in die
Sicherheitspolitik seiner Regierung geworben. Ukraine erhält Leichen zweier
Briten bei Gefangenenaustausch.
Belastung mit Stickoxiden: München weitet Fahrverbot aus
Die bayerische Landeshauptstadt will gesündere Luft. Auto-Fans gehen auf
die Barrikaden. Nun könnte eine Klagewelle folgen.
Neue Enthüllungen zu Dieselgate: „Ergebnis einer Auftragsarbeit“
Unterlagen des Bosch-Konzerns gewähren Einblick in die Abgasmanipulation
der Autobauer. Offenbar wussten VW, BMW und Co. von Anfang an Bescheid.
EuGH-Urteil: Umwelthilfe bekommt Klagerecht
Der Gerichtshof spricht dem Umweltverband die Klagebefugnis zu. Das könnte
zu millionenfachen Rückrufen von Diesel-Fahrzeugen führen.
Nach Ende des Tankrabatts: Sprit wieder richtig teuer
Nach Auslaufen des Tankrabatts kostet Benzin in Deutschland deutlich mehr
als in den Nachbarländern. Bei Diesel ist der Unterschied sogar noch
größer.
Klimaschutzpaket der EU: Neuwagen sollen klimaneutral sein
Die UmweltministerInnen der EU-Länder einigen sich auf eine Reform des
Emissionshandels und das Verbrenner-Aus. E-Fuel-Motoren sollen möglich
bleiben.
Dieselknappheit in Argentinien: Ernte und Aussaat in Gefahr
In Argentinien ist der Diesel knapp. Das macht vor allem der Landwirtschaft
zu schaffen, die aber womöglich auch eine Ursache des Problems ist.
Auswirkung von Umweltzonen auf Menschen: Blutdruck gut, Laune schlecht
Für die Gesundheit der Anwohner:innen ist die Einrichtung einer
Umweltzone gut. Für ihre Zufriedenheit anfangs nicht, so eine Studie des
DIW.
Hohe Benzinpreise: Habeck will Kartellprüfung
Der Wirtschaftsminister möchte „unangemessene Gewinne“ der Mineralölfirmen
verhindern. Diese könnten auch durch eine Sondersteuer abgeschöpft werden.
Künftiger FDP-Minister provoziert Grüne: Anwalt der Autofahrer
Der designierte Verkehrsminister Volker Wissing (FDP) will Diesel-Fahrenden
helfen, wenn das Steuerprivileg fällt. Für die Grünen ist das eine
Provokation.
Umweltschädliche Subventionen: Zig Milliarden Euro für Klimawandel
Das Umweltbundesamt fordert, umweltschädliche Subventionen, etwa für
Diesel, zu stoppen. Die neue Regierung solle das Geld in Klimaschutz
investieren.
Die Wahrheit: Klimaschutz im Vereinigten Clownreich
Unbemerkt von Extinction Rebellion hat „Boris the Menace“ einen Plan
entwickelt, den Verbrennungsmotor abzuschaffen.
EuGH-Urteil zu Diesel-Pkws: Abschalteinrichtungen unzulässig
Autohersteller dürfen keine Software nutzen, die die Abgaswerte auf dem
Prüfstand verbessert. Eine Klatsche für Verkehrsminister Scheuer, sagen die
Grünen.
Ehemaliger VW-Chef und Marktmanipulation: Noch eine Anklage
Martin Winterkorn erwartet wegen des Dieselskandals ein weiterer Prozess.
Er muss sich nun auch wegen Marktmanipulation verantworten.
Milliarden für Dieselbetrug in den USA: Daimler legt Verfahren bei
Seit Jahren hat die US-Justiz den Autobauer wegen des Dieselskandals im
Visier. Jetzt wurde ein Vergleich erzielt, abhaken kann der Konzern das
Thema aber noch nicht.
Vergleich im Dieselskandal in den USA: Daimler will 2 Milliarden zahlen
Der Autohersteller will die zahlreichen Verfahren wegen illegaler
Abgasmanipulationen beenden. Dafür zahlt er viel Geld an Behörden und
Verbraucher.
Dieselgate in Deutschland: Viele VW-Käufer gehen leer aus
Der Bundesgerichtshof wirft dem Autobauer „sittenwidriges“ Verhalten vor.
Trotzdem entscheidet er konzernfreundlich.
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