# taz.de -- Pannenarme E-Autos: Weniger Teile, weniger kaputt | |
> Wer sich unbedingt ein Auto kaufen will, sollte einen Stromer wählen. Das | |
> ist nicht nur ökologischer, mit einem E-Auto hat man auch weniger Pannen. | |
Bild: Weniger Teile, weniger Reparaturen dank Elektrobatterie | |
Es klingt fast wie eine Binse – und überrascht doch in dieser Klarheit: | |
[1][Verbrennerfahrzeuge] sind deutlich pannenanfälliger als Elektroautos. | |
Mit Ökostrom haben sie nicht nur keine Emissionen, sondern auch keinen | |
Auspuff, kein Getriebe, weder eine Kupplung noch einen Anlasser. Nichts | |
davon kann ausfallen. | |
Weniger Teile, weniger kaputt: Der ADAC registrierte bei Verbrennern im | |
vergangenen Jahr 6,4 Pannen auf 1.000 Fahrzeuge. [2][Stromer waren weniger | |
als halb so anfällig wie Benziner oder Diesel,] sie hatten nur 2,8 Pannen | |
auf 1.000 Fahrzeuge. Dabei wurden nur Autos verglichen, die im Jahr 2021 | |
erstmals zugelassen wurden. Der ADAC ist sich zwar noch nicht endgültig | |
sicher, ob Strom als Antriebsstoff das herkömmliche Benzin und Diesel | |
schlägt. Aber er mutmaßt, dass die E-Autos noch besser werden könnten, wenn | |
die Kinderkrankheiten behoben sind. | |
Das sind Nachrichten, die für [3][die Verkehrswende] wie gerufen kommen. | |
Denn die lahmt. Mit 10 Milliarden Euro wurden seit 2016 allein in | |
Deutschland 2,1 Millionen Elektrofahrzeuge subventioniert. Seit Ende des | |
vergangenen Jahres aber die Tausende Euro schweren Prämien für den Kauf | |
eines E-Autos abgeschafft wurden, stottert der Absatz gewaltig. [4][Das | |
Ziel der Bundesregierung, bis 2030 15 Millionen E-Autos auf die Straße zu | |
bringen], scheint irrwitzig weit weg. | |
Und nicht nur in Deutschland gibt es Probleme: Elektropionier Tesla | |
kündigte sogar unlängst an, die Belegschaft zu reduzieren. Da kommt ein | |
Kaufargument wie das der Zuverlässigkeit gerade recht. Werbung hat die | |
Industrie mit der Nutzerfreundlichkeit der E-Kisten bislang kaum gemacht: | |
Dort sind viele Ingenieure und Manager der alten Stinkertechnologie | |
verhaftet – das Potenzial des Neuen wird verkannt. | |
Deshalb hier noch mal zum Nachlesen: LiebeR KonsumentIn, wenn es schon | |
unbedingt ein eigenes Fahrzeug sein muss, dann am besten ein elektrisches: | |
[5][Ladesäulen gibt es weitaus mehr], als manche denken. Mit grünem Strom | |
fahren Sie fürs Klima! Die Kleinen sind nachhaltiger, günstiger – und viel | |
seltener in der Werkstatt als befürchtet. | |
30 Apr 2024 | |
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## AUTOREN | |
Kai Schöneberg | |
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