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# taz.de -- Pannenarme E-Autos: Weniger Teile, weniger kaputt
> Wer sich unbedingt ein Auto kaufen will, sollte einen Stromer wählen. Das
> ist nicht nur ökologischer, mit einem E-Auto hat man auch weniger Pannen.
Bild: Weniger Teile, weniger Reparaturen dank Elektrobatterie
Es klingt fast wie eine Binse – und überrascht doch in dieser Klarheit:
[1][Verbrennerfahrzeuge] sind deutlich pannenanfälliger als Elektroautos.
Mit Ökostrom haben sie nicht nur keine Emissionen, sondern auch keinen
Auspuff, kein Getriebe, weder eine Kupplung noch einen Anlasser. Nichts
davon kann ausfallen.
Weniger Teile, weniger kaputt: Der ADAC registrierte bei Verbrennern im
vergangenen Jahr 6,4 Pannen auf 1.000 Fahrzeuge. [2][Stromer waren weniger
als halb so anfällig wie Benziner oder Diesel,] sie hatten nur 2,8 Pannen
auf 1.000 Fahrzeuge. Dabei wurden nur Autos verglichen, die im Jahr 2021
erstmals zugelassen wurden. Der ADAC ist sich zwar noch nicht endgültig
sicher, ob Strom als Antriebsstoff das herkömmliche Benzin und Diesel
schlägt. Aber er mutmaßt, dass die E-Autos noch besser werden könnten, wenn
die Kinderkrankheiten behoben sind.
Das sind Nachrichten, die für [3][die Verkehrswende] wie gerufen kommen.
Denn die lahmt. Mit 10 Milliarden Euro wurden seit 2016 allein in
Deutschland 2,1 Millionen Elektrofahrzeuge subventioniert. Seit Ende des
vergangenen Jahres aber die Tausende Euro schweren Prämien für den Kauf
eines E-Autos abgeschafft wurden, stottert der Absatz gewaltig. [4][Das
Ziel der Bundesregierung, bis 2030 15 Millionen E-Autos auf die Straße zu
bringen], scheint irrwitzig weit weg.
Und nicht nur in Deutschland gibt es Probleme: Elektropionier Tesla
kündigte sogar unlängst an, die Belegschaft zu reduzieren. Da kommt ein
Kaufargument wie das der Zuverlässigkeit gerade recht. Werbung hat die
Industrie mit der Nutzerfreundlichkeit der E-Kisten bislang kaum gemacht:
Dort sind viele Ingenieure und Manager der alten Stinkertechnologie
verhaftet – das Potenzial des Neuen wird verkannt.
Deshalb hier noch mal zum Nachlesen: LiebeR KonsumentIn, wenn es schon
unbedingt ein eigenes Fahrzeug sein muss, dann am besten ein elektrisches:
[5][Ladesäulen gibt es weitaus mehr], als manche denken. Mit grünem Strom
fahren Sie fürs Klima! Die Kleinen sind nachhaltiger, günstiger – und viel
seltener in der Werkstatt als befürchtet.
30 Apr 2024
## LINKS
[1] /Kraftstoffverbrauch-bundesweit/!5998899
[2] /E-Autos-besser-bei-ADAC-Pannenstatistik/!6007907
[3] /Verkehrsminister-droht-mit-Fahrverboten/!6004125
[4] /Konkurrenz-auf-EU-Automarkt/!6001513
[5] /Studie-ueber-Elektromobilitaet/!6003200
## AUTOREN
Kai Schöneberg
## TAGS
Auto-Branche
Verkehr
Panne
Diesel
Elektromobilität
E-Autos
Schwerpunkt Klimaproteste
Tesla
Verkehr
Verkehrswende
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