Introduction
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# taz.de -- Elektromobilität
Dynamischer Strompreis für E-Autos: Laden, wenn es günstig ist
In Hannover bietet Pilotprojekt stündlich wechselnde Preise an Ladesäulen.
Nutzer sollen somit profitieren, wenn viel Solar- oder Windstrom da ist.
Dienstwagen von Politiker*innen: Wer hat den Grünsten?
Klimaschädliche Autos sind weiterhin die erste Wahl für viele
Spitzenpolitiker*innen. Einige steigen auf E-Motoren um – anscheinend ohne
Probleme.
Ford setzt auf E-Autos: Was Trump sagt? Ist Ford egal
Auch ohne die bisherige Förderung sieht der US-Autobauer Ford seine Zukunft
in der Elektromobilität. Ein E-Pickup soll das Zugpferd werden.
E-Autos versus Verbrenner: Der gefühlte Freiheitsverlust
Die Absatzzahlen von E-Autos steigen, aber die meisten Käufer:innen
entscheiden sich weiter für Verbrenner. Das hat nicht nur mit dem Preis zu
tun.
Kosten: E-Autos sind nicht mehr viel teurer als Verbrenner
Der Verkauf von E-Autos steigt wieder, weil Rabatte auf Verbrenner sinken,
die auf Stromer aber steigen. Vor allem deutsche Hersteller profitieren.
Gefährliche Miet-E-Scooter: Der Wahnsinn muss endlich ein Ende haben
E-Scooter-Fahrer:innen gefährden sich selbst und andere. Die Unternehmen
haben kein Problembewusstsein, weil die Regellosigkeit lukrativ ist.
Mobilität: Deutschland fährt wieder mehr Auto
Pro Pkw sind die gefahrenen Kilometer 2024 zwar weniger geworden – die
Anzahl der Fahrzeuge hat aber zugenommen. Der Verkauf von E-Autos ist
eingebrochen.
Chinas Autobauer BYD in Ungarn: Einfallstor nach Europa
Chinas E-Auto-Riese BYD macht Ungarn zu seiner Schaltstelle und
Produktionsstätte in der EU. Es ist nicht der einzige Konzern aus der
Volksrepublik.
Elektromobilität im Berliner ÖPNV: Elektrisch an die Wand
Bis 2030 sollte die BVG-Busflotte eigentlich komplett elektrisch fahren –
aber aus diesem ehrgeizigen Ziel wird wohl nichts.
Weniger Elektroautos in den USA: Trump streicht Anreize für Stromer
Das umstrittene US-Steuergesetz beendet auch Beihilfen für E-Fahrzeuge. Das
wird den Siegeszug der Elektrowagen dort verlangsamen, aber nicht stoppen.
Schadenersatzklage nach Feuer an Bord: Hauptsache VW muss zahlen
Der Untergang der „MS Felicity Ace“ mit Neuwagen von VW an Bord beschäftigt
das Landgericht Braunschweig. Eine Frage ist: Wie gefährlich sind E-Autos?
Batteriehersteller Northvolt: Hoffnung für den Hoffnungsträger
Das erste Kaufangebot für das gescheiterte Start-up Northvolt ist da. Der
Konkursverwalter erwartet mehr Interessenten, steht aber unter Zeitdruck.
Selbstfahrende Fahrzeuge von Tesla: Ein Weg weg vom Privatauto
In Texas fahren seit Sonntag Tesla-Robotaxis durch die Stadt. Auch hier
könnte das für mehr Sicherheit sorgen – und Privatautos überflüssig mache…
Lärmbelästigung durch Warnsignale: Die große Piep- und Blink-Show in der Sta…
Immer mehr Maschinen geben Piepstöne und Leuchtsignale von sich und
vermüllen damit die Innenstädte. Dabei brauchen wir weniger Stress, nicht
mehr.
Klingbeils Pläne für Dienstwagen: Neue Vorteile für dicke Autos
SPD-Finanzminister Lars Klingbeil will die Wirtschaft anschieben, indem er
E-Firmenwagen fördert. Das stößt nicht nur auf Gegenliebe.
EU-Automarkt: Tesla rutscht weiter ab
Der US-Elektroautopionier von Elon Musk verzeichnet in Europa weiterhin
schwache Absatzzahlen. Erstmals wird er vom chinesischen Rivalen BYD
überholt.
Insolvenzverfahren in Berlin: Verband für E-Mobilität ist pleite
Die Gründe dafür dürften weniger im Misserfolg von E-Autos als bei internen
Streitereien liegen. Die drei Verbandschefs sind schon lange verkracht.
Günstiger und umweltfreundlicher: Forscher zerpflücken E-Auto-Mythen
Wie umweltfreundlich sind Stromer, wie lange halten die Batterien und zahlt
man als Nutzer drauf? Eine große Studie schafft Klarheit.
Streik bei Ford: Aus der Traum vom Maurer-Porsche
Einst war Ford der drittgrößte Autobauer in Deutschland. Doch die
Umstellung auf E-Mobilität floppte, die Aussichten sind düster.
Schlechte Zahlen beim Autobauer: Musk vergrault Tesla-Käufer*innen
Der US-Elektroautobauer Tesla verkauft immer weniger Fahrzeuge. Grund ist
das Engagement von CEO Musk und die wachsende Konkurrenz aus China.
Nach Gewinneinbruch beim E-Autobauer: Tesla soll wieder Chefsache werden
Firmenchef Elon Musk will seine Arbeit für US-Präsident Donald Trump
reduzieren und sich mehr um Tesla kümmern. Dort gibt es eine Menge
Baustellen.
ADAC-Pannenstatistik: Verbrenner lassen einen eher auf der Strecke
E-Autos haben viel seltener Pannen als Verbrenner. Häufigster
Pannenverursacher ist bei beiden die Starterbatterie.
Politiker über Ausbau der E-Mobilität: „Autohersteller drängen auf Deregul…
Rechte Kräfte und Teile der Autolobby bremsen die Mobilitätswende in der EU
aus. Wo wir gerade stehen, berichtet der EU-Abgeordnete Kai Tegethoff.
E-Mobilität in Europa: Vollgeladen ins E-Paradies
2.500 Kilometer, fünf Länder und eine Matratze im Kofferraum: Unser Autor
wagt den ganz großen Roadtrip: im Elektroauto bis Portugal.
Konsolidierung in der Autobranche: Gewinn bei BMW sackt ab
Nach Jahren extremer Erträge geht es für die Autohersteller abwärts.
Experten sagen: eine Normalisierung. Sorgen machen sollte ein anderer
Punkt.
E-Mobilität auch auf dem Wasser: Grachten werden Umweltzone
Im von Kanälen durchzogenen Amsterdam dürfen Schiffe teils nur noch
emissionsfrei unterwegs sein. Ganz so einfach ist der Umstieg auf E-Boote
nicht.
Zuschüsse für E-Autos: Nicht mit der Gießkanne fördern
Die Denkfabriken Zukunft KlimaSozial und Agora Verkehrswende fordern
einkommensabhängige Zuschüsse für E-Autos. Auch andere Kriterien sollen
gelten.
Verkauf von E-Autos: Neuer deutscher Volkswagen
Bislang sind Elektroautos in Deutschland zu teuer, das schreckt Kunden ab.
Jetzt aber könnte VW mit einem preisgünstigen Elektrowagen aufwarten.
E-Auto-Absatz steigt, aber nicht genug: Herstellern drohen Milliardenstrafen
Um die Flottengrenzwerte zu senken, müssten die europäischen
Automobilhersteller deutlich mehr Stromer verkaufen. Nun wollen sie weniger
Regulierung.
Kollateralschaden der E-Mobilität: Menschen, die in Autos sitzen
Während der Akku eines E-Autos laden muss, ist man zum Warten verdammt.
Unser Autor hat ein paar Ideen, wie diese Zeit angenehmer werden könnte.
EU-Subventionen für Elektromobilität: Es braucht nachhaltige Batteriefabriken
Europa fördert Werke für Elektromobilität, die Umweltstandards reißen. Das
Know-how bleibt in Asien. ExpertInnen fordern eine neue
Subventionssystematik.
Hoher Anstieg in China: Globaler Strombedarf wächst
Vor allem in Schwellen- und Entwicklungsländern wird mehr Strom genutzt.
Außerdem wichtig: Rechenzentren und der Verkehrssektor.
Mobilitätspolitik: Wenn der Bus nichts kostet
In einigen deutschen Städten ist der öffentliche Nahverkehr kostenfrei. Ist
das nur was fürs Stadtimage oder ein echter Treiber für die Verkehrswende?
Zahlen der Autolobby: Elektrofahrzeuge sollen in diesem Jahr boomen
Derzeit sind nur 4 von 100 privat gekaufte Fahrzeuge elektrisch. Aber die
EU-Grenzwerte zwingen die Branche zum Umsteuern. Sorge wegen Trump.
Auf dem Sanierungsweg: Neustart für Northvolt
Die Eigentümer stimmen gegen eine Liquidierung des insolventen
Batterieherstellers. Stattdessen soll es einen Umbau der Firma geben.
Neunzig Prozent E-Autos bei Neuwagen: Taugt Norwegen als Vorbild?
Norwegen hat seinen Reichtum fossilen Rohstoffen zu verdanken. Ausgerechnet
hier setzen sich nun E-Autos durch. Kann Deutschland daraus lernen?
Übergang zur E-Mobilität: Honda und Nissan wollen Auto-Giganten bilden
Die Fusion der zwei japanischen Hersteller würde sie zum weltweit
drittgrößten Konzern der Branche machen. Jetzt beginnen die Verhandlungen
zum Deal.
Rohstoff für Akkus: Esso darf nach Lithium suchen
Das Land Niedersachsen weist fünf Gebiete für die Erkundung aus. Der Bedarf
an dem Rohstoff steigt rasant.
Stockender Absatz von E-Autos: Woran liegt es?
Fehlende Ladesäulen sind nicht der Grund für schlechte Absatzzahlen von
E-Autos, sagt die Energiebranche. Die Stromimporte sind 2024 gestiegen.
Förderung von E-Mobilität: Habeck plant Hilfspaket mit 1.000 Euro Ladestromgu…
Weil die Verkehrswende stockt, will der Wirtschaftsminister Anreize für den
E-Auto-Kauf. Eine Studie zu E-Bussen zeigt: Ohne Förderung läuft nichts.
Stellenabbau bei Autobauern: Scholz macht Wahlkampf bei Ford
Der US-Autobauer wollte bei der Betriebsversammlung in Köln keine Details
zum Jobabbau nennen. Auch der Auftritt von Kanzler Scholz stieß auf
Skepsis.
Verkauf von E-Autos: Die Antriebswende braucht mehr Schwung
E-Autos lohnen sich vor allem für Besserverdienende, zeigt eine Studie.
Eine sozial gestaffelte Förderung könnte für mehr Absatz sorgen.
Warnstreiks bei VW: Der Vorstand ist schuld
Der VW-Vorstand hat IG Metall keine andere Wahl als Streik gelassen. Die
Manager agieren, als hätten die Beschäftigten die Transformation
verschlafen.
Autobranche in der Krise: Kaum einer will die E-Autos
Ford meldet Kurzarbeit für die E-Auto-Produktion in Köln an. Was sind die
Gründe für die Absatzflaute in der deutschen Autoindustrie?
Ladenetz für E-Autos ausgebaut: Viele neue Stromtanken
Der Ausbau der Ladeinfrastruktur für Elektroautos geht voran. Mittlerweile
gibt es mehr als 145.000 öffentliche Ladepunkte für Batteriefahrzeuge.
Chinesische E-Autos zu Dumpingpreisen: EU macht Ernst mit Extrazöllen
Seit Mitternacht werden zusätzliche Abgaben fällig, wenn in China
produzierte E-Autos in die EU eingeführt werden. Beide Seiten verhandeln
weiter.
Social Leasing: Viele offene Fragen
Aus der CDU kommt die Idee, Geringverdiener mit einem Zuschuss beim Leasen
eines E-Autos zu unterstützen. Eine gute, aber schlecht durchdachte Idee.
Forderung nach Social Leasing: E-Autos für kleine Geldbeutel
Zwei Europapolitiker der CDU fordern für die ärmere Hälfte Zuschüsse zum
Leasing von E-Autos. Doch Bürgergeldempfänger sollen nichts bekommen.
SPD-Politiker über E-Autos: „Die USA haben eine China-Phobie“
Die EU will Zölle auf chinesische E-Autos erheben. Deutschland ist dagegen.
EU-Handelspolitiker Bernd Lange (SPD) verteidigt das Vorgehen der EU.
Studie zu E-Scootern: Chaos auf dem Bürgersteig
Der Fachverband Fuss e.V. stellt eine neue Studie zu E-Scootern vor.
Demnach sei die Störung der Mobilität größer als der Gewinn.
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