# taz.de -- Elektromobilität | |
Klingbeils Pläne für Dienstwagen: Neue Vorteile für dicke Autos | |
SPD-Finanzminister Lars Klingbeil will die Wirtschaft anschieben, indem er | |
E-Firmenwagen fördert. Das stößt nicht nur auf Gegenliebe. | |
EU-Automarkt: Tesla rutscht weiter ab | |
Der US-Elektroautopionier von Elon Musk verzeichnet in Europa weiterhin | |
schwache Absatzzahlen. Erstmals überholt der chinesische Rivale BYD. | |
Insolvenzverfahren in Berlin: Verband für E-Mobilität ist pleite | |
Die Gründe dafür dürften weniger im Misserfolg von E-Autos als bei internen | |
Streitereien liegen. Die drei Verbandschefs sind schon lange verkracht. | |
Streik bei Ford: Aus der Traum vom Maurer-Porsche | |
Einst war Ford der drittgrößte Autobauer in Deutschland. Doch die | |
Umstellung auf E-Mobilität floppte, die Aussichten sind düster. | |
Schlechte Zahlen beim Autobauer: Musk vergrault Tesla-Käufer*innen | |
Der US-Elektroautobauer Tesla verkauft immer weniger Fahrzeuge. Grund ist | |
das Engagement von CEO Musk und die wachsende Konkurrenz aus China. | |
Nach Gewinneinbruch beim E-Autobauer: Tesla soll wieder Chefsache werden | |
Firmenchef Elon Musk will seine Arbeit für US-Präsident Donald Trump | |
reduzieren und sich mehr um Tesla kümmern. Dort gibt es eine Menge | |
Baustellen. | |
ADAC-Pannenstatistik: Verbrenner lassen einen eher auf der Strecke | |
E-Autos haben viel seltener Pannen als Verbrenner. Häufigster | |
Pannenverursacher ist bei beiden die Starterbatterie. | |
Politiker über Ausbau der E-Mobilität: „Autohersteller drängen auf Deregul… | |
Rechte Kräfte und Teile der Autolobby bremsen die Mobilitätswende in der EU | |
aus. Wo wir gerade stehen, berichtet der EU-Abgeordnete Kai Tegethoff. | |
E-Mobilität in Europa: Vollgeladen ins E-Paradies | |
2.500 Kilometer, fünf Länder und eine Matratze im Kofferraum: Unser Autor | |
wagt den ganz großen Roadtrip: im Elektroauto bis Portugal. | |
Konsolidierung in der Autobranche: Gewinn bei BMW sackt ab | |
Nach Jahren extremer Erträge geht es für die Autohersteller abwärts. | |
Experten sagen: eine Normalisierung. Sorgen machen sollte ein anderer | |
Punkt. | |
E-Mobilität auch auf dem Wasser: Grachten werden Umweltzone | |
Im von Kanälen durchzogenen Amsterdam dürfen Schiffe teils nur noch | |
emissionsfrei unterwegs sein. Ganz so einfach ist der Umstieg auf E-Boote | |
nicht. | |
Zuschüsse für E-Autos: Nicht mit der Gießkanne fördern | |
Die Denkfabriken Zukunft KlimaSozial und Agora Verkehrswende fordern | |
einkommensabhängige Zuschüsse für E-Autos. Auch andere Kriterien sollen | |
gelten. | |
Verkauf von E-Autos: Neuer deutscher Volkswagen | |
Bislang sind Elektroautos in Deutschland zu teuer, das schreckt Kunden ab. | |
Jetzt aber könnte VW mit einem preisgünstigen Elektrowagen aufwarten. | |
E-Auto-Absatz steigt, aber nicht genug: Herstellern drohen Milliardenstrafen | |
Um die Flottengrenzwerte zu senken, müssten die europäischen | |
Automobilhersteller deutlich mehr Stromer verkaufen. Nun wollen sie weniger | |
Regulierung. | |
Kollateralschaden der E-Mobilität: Menschen, die in Autos sitzen | |
Während der Akku eines E-Autos laden muss, ist man zum Warten verdammt. | |
Unser Autor hat ein paar Ideen, wie diese Zeit angenehmer werden könnte. | |
EU-Subventionen für Elektromobilität: Es braucht nachhaltige Batteriefabriken | |
Europa fördert Werke für Elektromobilität, die Umweltstandards reißen. Das | |
Know-how bleibt in Asien. ExpertInnen fordern eine neue | |
Subventionssystematik. | |
Hoher Anstieg in China: Globaler Strombedarf wächst | |
Vor allem in Schwellen- und Entwicklungsländern wird mehr Strom genutzt. | |
Außerdem wichtig: Rechenzentren und der Verkehrssektor. | |
Mobilitätspolitik: Wenn der Bus nichts kostet | |
In einigen deutschen Städten ist der öffentliche Nahverkehr kostenfrei. Ist | |
das nur was fürs Stadtimage oder ein echter Treiber für die Verkehrswende? | |
Zahlen der Autolobby: Elektrofahrzeuge sollen in diesem Jahr boomen | |
Derzeit sind nur 4 von 100 privat gekaufte Fahrzeuge elektrisch. Aber die | |
EU-Grenzwerte zwingen die Branche zum Umsteuern. Sorge wegen Trump. | |
Auf dem Sanierungsweg: Neustart für Northvolt | |
Die Eigentümer stimmen gegen eine Liquidierung des insolventen | |
Batterieherstellers. Stattdessen soll es einen Umbau der Firma geben. | |
Neunzig Prozent E-Autos bei Neuwagen: Taugt Norwegen als Vorbild? | |
Norwegen hat seinen Reichtum fossilen Rohstoffen zu verdanken. Ausgerechnet | |
hier setzen sich nun E-Autos durch. Kann Deutschland daraus lernen? | |
Übergang zur E-Mobilität: Honda und Nissan wollen Auto-Giganten bilden | |
Die Fusion der zwei japanischen Hersteller würde sie zum weltweit | |
drittgrößten Konzern der Branche machen. Jetzt beginnen die Verhandlungen | |
zum Deal. | |
Förderung von E-Mobilität: Habeck plant Hilfspaket mit 1.000 Euro Ladestromgu… | |
Weil die Verkehrswende stockt, will der Wirtschaftsminister Anreize für den | |
E-Auto-Kauf. Eine Studie zu E-Bussen zeigt: Ohne Förderung läuft nichts. | |
Stellenabbau bei Autobauern: Scholz macht Wahlkampf bei Ford | |
Der US-Autobauer wollte bei der Betriebsversammlung in Köln keine Details | |
zum Jobabbau nennen. Auch der Auftritt von Kanzler Scholz stieß auf | |
Skepsis. | |
Social Leasing: Viele offene Fragen | |
Aus der CDU kommt die Idee, Geringverdiener mit einem Zuschuss beim Leasen | |
eines E-Autos zu unterstützen. Eine gute, aber schlecht durchdachte Idee. | |
Forderung nach Social Leasing: E-Autos für kleine Geldbeutel | |
Zwei Europapolitiker der CDU fordern für die ärmere Hälfte Zuschüsse zum | |
Leasing von E-Autos. Doch Bürgergeldempfänger sollen nichts bekommen. | |
Studie zu E-Scootern: Chaos auf dem Bürgersteig | |
Der Fachverband Fuss e.V. stellt eine neue Studie zu E-Scootern vor. | |
Demnach sei die Störung der Mobilität größer als der Gewinn. | |
Demo gegen A5-Ausbau in Frankfurt: 5.000 Fahrräder auf der Straße | |
Mehr als 5.000 Menschen protestieren gegen Pläne, die Autobahn in Frankfurt | |
am Main zu verbreitern. Auf die Strecke dürfen sie nicht. | |
Sparpläne bei Volkswagen: Elektrisierender Kampfgeist | |
Was macht es mit der Belegschaft des Zwickauer VW-Werks, dass die | |
Konzernspitze über Standortschließungen und Stellenabbau spricht? Ein | |
Ortsbesuch. | |
Stellenabbau in Schweden: Schrumpfkurs bei Batteriehersteller | |
Das schwedische Unternehmen Northvolt will 1.600 Stellen streichen. Ein | |
deutsches Unternehmen betrifft die Krise ganz besonders. | |
Krise bei VW: Warum der Motor stottert | |
Mit der Ankündigung von möglichen Werksschließungen hat Volkswagen für | |
Aufruhr gesorgt. Die wichtigsten Fragen und Antworten. | |
Ladesäulen für E-Autos: Netzagentur kritisiert Betreiber | |
Die Betreiber von Stromtankstellen sind mitschuldig an der Krise der | |
E-Mobilität, sagt der Chef der Bundesnetzagentur. Stimmt das? | |
Zulassungen von E-Autos: Deutschland über EU-Schnitt | |
Bei E-Auto-Zulassungen liegt Deutschland knapp über dem EU-Schnitt. Die | |
meisten E-Autos wurden auch 2023 in Skandinavien angemeldet. | |
Sparpläne bei Volkswagen: Wer ist Schuld am VW-Debakel? | |
Volkswagen Finanzchef Antlitz verweist auf die fehlende Neuwagen-Nachfrage | |
der Verbraucher:innen. Expert:innen kritisieren die | |
Verbrenner-Strategie. | |
Krise bei Volkswagen und Töchtern: Audi-Werk vor dem Aus | |
Die Krise des größten deutschen Autobauers zieht auch in Belgien Kreise. | |
Dort streiken Arbeiter gegen die Schließung einer E-Auto-Fabrik. | |
Sparmaßnahmen bei VW: Aus den Fehlern nichts gelernt | |
Der größte Konzern der wichtigsten deutschen Exportbranche setzt den | |
Rotstift an. Für die deutsche Wirtschaft verspricht das nichts Gutes. | |
Koalitionsvertrag unter der Lupe: Langsame Verkehrswende | |
Die Regierung bleibt hinter ihren Versprechen zur Mobilität zurück, | |
kritisieren Verbände. Wichtige Maßnahmen würden noch immer fehlen. | |
Verspäteten Testflug bestanden: Paris bekommt Flugtaxis | |
Bei Olympia hatte es mangels Zulassung nicht geklappt. Nun will Volocopter | |
seine fliegenden Autos zur Notre Dame-Wiedereröffnung erstmals einsetzen. | |
Ladesäulen für E-Autos: Billigpreis bei Sonnenschein | |
Die Tarife zum Stromtanken an Ladesäulen sind komplex. Jetzt gibt es erste | |
variable Preise – die sich durchsetzen könnten. Was steckt dahinter? | |
Staatssekretärin über Lithium: „Es gibt keinen Rabatt“ | |
Die Ampel setzt große Hoffnung auf Serbiens Lithium. Staatssekretärin | |
Brantner über Umweltrisiken und den Umgang mit Vučićs autokratischer | |
Regierung. | |
Proteste in Serbien gegen Lithium-Abbau: „Hier werdet ihr nicht graben“ | |
Zehntausende demonstrieren in Belgrad gegen den Lithiumabbau im Westen | |
ihres Landes. Präsident Vučić hat das Bergwerk zur Chefsache erklärt. | |
E-Mobilität bei VW: Die Antriebswende misslingt | |
Für Porsche läuft es gut. Doch der Luxusautobauer setzt wieder auf | |
Verbrenner – wie andere deutsche Hersteller. Woanders klappt E-Mobilität | |
besser. | |
Batteriehersteller Varta: Restrukturierung auf Schwäbisch | |
Der Batteriehersteller Varta aus Baden-Württemberg steht kurz vor der | |
Insolvenz. Die E-Auto-Sparte läuft nicht nach Plan. | |
Auto trotz E-Bike: Statussymbol Elektrorad | |
E-Bikes tragen offenbar nicht dazu bei, dass es weniger Autos gibt. Wer | |
braucht sie dann überhaupt noch? | |
Einfallstor für EU-Markt: China trumpft mit Türkei-Deal auf | |
Der weltgrößte Elektroautobauer BYD will südlich von Bursa eine Fabrik | |
bauen. Damit würde er die geplanten EU-Einfuhrzölle umgehen können. | |
Elektroräder boomen: Jeder Vierte besitzt ein E-Bike | |
Nicht nur Ältere setzen zunehmend auf Elektrofahrräder. Bei jungen Leuten | |
breiten sich E-Bikes laut einer Umfrage derzeit am schnellsten aus. | |
Robert Habeck in China: EU-Zölle überschatten China-Trip | |
Der Wirtschaftsminister reist nach Südkorea und China. Angedrohte EU-Zölle | |
auf chinesische E-Autos werden die Verhandlungen erschweren. | |
Sparen im Öffentlichen Nahverkehr: Senat findet Goldesel | |
Der Senat will bei Bussen und Bahnen 130 Millionen Euro sparen – zusätzlich | |
zu den Pauschalen Minderausgaben. Die Grünen sind empört. | |
Insolventer Tesla-Herausforderer: Fisker ist pleite | |
Der US-amerikanische Elektroautohersteller bekommt die schwächelnde | |
Nachfrage zu spüren. Nun sucht der einstige Tesla-Herausforderer Schutz vor | |
den Gläubigern. | |
Kobaltabbau in der DR Kongo: Der Horror in den Minen | |
Der Kobaltabbau in der DR Kongo ist das Fundament der globalen | |
Elektromobilität. Siddharth Karas Buch „Blutrotes Kobalt“ ist ein Dokument | |
des Grauens. |