Introduction
Introduction Statistics Contact Development Disclaimer Help
# taz.de -- Selbstfahrende Fahrzeuge von Tesla: Ein Weg weg vom Privatauto
> In Texas fahren seit Sonntag Tesla-Robotaxis durch die Stadt. Auch hier
> könnte das für mehr Sicherheit sorgen – und Privatautos überflüssig
> machen.
Bild: Benötigt weder Fahrer:in noch Beifahrer:in: Tesla-Robotaxi in Austin, Te…
Rund 19.800 Menschen sind im vergangenen Jahr in der Europäischen Union
[1][bei Verkehrsunfällen gestorben]. Ein leichter Rückgang zum Vorjahr
zwar, aber längst keine Trendwende. Dabei hat sich die EU die Vision Zero
als Ziel gesetzt. Null Verkehrstote soll es im Jahr 2050 geben, als
Zwischenziel soll bis 2030 die Zahl der im Straßenverkehr Getöteten und
Schwerverletzten um die Hälfte sinken im Vergleich zu 2018. Klar ist also:
Ein paar Verkehrsschilder hier und Tempolimits da werden es nicht lösen.
Stattdessen muss sich [2][fundamental etwas ändern].
Der vielversprechendste Weg wäre sicher, den privaten Autoverkehr
weitgehend abzuschaffen. Es wäre aber auch der Weg mit der geringsten
Akzeptanz. Gut vorstellbar, dass sich militante Autofahrer:innen in
Straßburg und Brüssel vor die Eingänge der EU-Gebäude kleben.
Die Angst vor dem Autoverlust könnte auch daran liegen, dass es in diversen
Regionen in Europa und auch in Deutschland praktisch unmöglich ist, ohne
Auto mobil zu sein. Autofreier Alltag funktioniert in Innenstädten in der
Regel super, in einer Gemeinde ohne öffentlichen Nahverkehr und -versorgung
aber nicht wirklich. Ein Viertel der Deutschen hat laut einer
Datenauswertung von Greenpeace sehr schlechten Zugang zu Bus und Bahn.
Deshalb ist das Projekt, das der E-Auto-Hersteller Tesla nun im texanischen
Austin gestartet hat, auch in Deutschland relevant. In Austin fahren seit
Sonntag Tesla-[3][Robotaxis] durch die Stadt. Das Unternehmen ist nicht der
erste Anbieter, Waymo etwa ist schon länger unterwegs, und auch in
Deutschland gibt es bereits entsprechende Versuche.
Warum sollten selbstfahrende Autos, wenn die Technik reif ist, nicht auch
dort eingesetzt werden, wo hierzulande Busse und Fahrer:innen fehlen?
Von einigen spektakulären Unfällen abgesehen, die medial natürlich
prominent verbreitet werden, scheinen die selbstfahrenden Pkws bislang
recht sicher unterwegs zu sein.
Natürlich werden sie nicht alle Probleme lösen. Aber vielleicht können sie
eine Hilfe sein auf dem Weg, das eigene Auto immer überflüssiger zu machen.
23 Jun 2025
## LINKS
[1] https://www.google.com/url?sa=t&source=web&rct=j&opi=89978449&a…
[2] /Verkehrssicherheit/!5998966
[3] /Selbstfahrende-Taxis-in-San-Francisco/!5953792
## AUTOREN
Svenja Bergt
## TAGS
grüne Mobilität
Elektromobilität
Elektro
Tesla
Mobilität
Verkehr
Verkehrswende
Selbstfahrendes Auto
Schwerpunkt Künstliche Intelligenz
## ARTIKEL ZUM THEMA
Forscher über selbstfahrende Autos: „Der Haken ist bei uns im Kopf“
Autonomes Fahren hieße mehr Platz, mehr Teilhabe und kühlere Städte. Dafür
müssen wir mutiger werden, sagt Verkehrsforscher Andreas Knie.
Künstliche Intelligenz im Verkehr: Autonom bis vier Grad Celsius
Selbstfahrende Autos sind ein alter Technologietraum der Menschheit. Nun
wird er langsam Realität. Dabei sind bei Weitem nicht alle Probleme gelöst.
Selbstfahrende Taxis in San Francisco: Grünes Licht für Robotaxis
Trotz aller Bedenken dürfen Firmen mit selbstfahrenden Autos in San
Francisco nun Geld verdienen. Manche finden's gruselig, andere wittern das
große Geschäft.
You are viewing proxied material from taz.de. The copyright of proxied material belongs to its original authors. Any comments or complaints in relation to proxied material should be directed to the original authors of the content concerned. Please see the disclaimer for more details.