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# taz.de -- Autoindustrie
EU-Automarkt: Tesla rutscht weiter ab
Der US-Elektroautopionier von Elon Musk verzeichnet in Europa weiterhin
schwache Absatzzahlen. Erstmals überholt der chinesische Rivale BYD.
Nullwachstum in Deutschland: Autoindustrie als Risikofaktor
Die Wirtschaftsweisen fordern feste Investitionsquoten. Die Regierung soll
sich keine Konsumausgaben genehmigen können.
Streik bei Ford: Aus der Traum vom Maurer-Porsche
Einst war Ford der drittgrößte Autobauer in Deutschland. Doch die
Umstellung auf E-Mobilität floppte, die Aussichten sind düster.
Angst vor Arbeitsplatzverlust: Kölner Ford-Werke vor historischem Streik
Die IG Metall droht mit unbefristeten Arbeitsniederlegungen – erstmals seit
fast 100 Jahren. Das Management gibt sich plötzlich gesprächsbereit.
E-Autos in China: Wenig Volkswagen in der Volksrepublik
Bei der Branchenmesse in Shanghai zeigt sich: China ist bei E-Autos
Weltmarktführer. Doch die deutschen Firmen setzen zur Aufholjagd an.
Schlechte Zahlen beim Autobauer: Musk vergrault Tesla-Käufer*innen
Der US-Elektroautobauer Tesla verkauft immer weniger Fahrzeuge. Grund ist
das Engagement von CEO Musk und die wachsende Konkurrenz aus China.
Handelskonflikt mit den USA eskaliert: Die Welt in Angst vor Trumps Zöllen
Was plant Trump als Nächstes und wie darauf reagieren? Europa will
verhandeln, China nähert sich Südkorea und Japan an, Vietnam kuscht.
US-Schutzzölle gegen Autoindustrie: Europa sucht nach einer Antwort
Die EU-Kommission verspricht eine „entschiedene Antwort“ auf Trumps
Ankündigung von 25 Prozent Schutzzöllen – und will erstmal „abwarten“.
EU-Handelskonflikt mit den USA: Trump erhöht Autozölle
Der Handelskonflikt mit den USA eskaliert. Vor allem deutsche Autobauer
sind betroffen. Wie Washington tickt – und was die EU tun kann.
Antriebswende in der EU: Europäer kaufen mehr E-Autos, aber weniger Teslas
Laut Autoverband startete das neue Jahr mit mehr Verkäufen von Elektroautos
und weniger Verbrennern. E-Autos von Tesla verzeichneten aber einen
Rückgang.
Studie zu Deutschlands Außenhandel: Ein Exportland in Zeiten des Protektionism…
Laut einer Studie dominiert Deutschland bei vielen Produkten den Weltmarkt.
Eine aktuelle Entwicklung bereitet den starken Branchen allerdings Sorge.
E-Auto-Absatz steigt, aber nicht genug: Herstellern drohen Milliardenstrafen
Um die Flottengrenzwerte zu senken, müssten die europäischen
Automobilhersteller deutlich mehr Stromer verkaufen. Nun wollen sie weniger
Regulierung.
US-amerikanische Autozölle: Trump nicht nachgeben
Erst Stahl und Aluminium, und nun will Donald Trump auch hohe Zölle auf
Autos erheben. Ein gemeinsames Handeln der EU ist dringend notwendig.
Deutschlandbild in Syrien: Autos, Wurst und humanitäre Hilfe
Nach dem Sturz von Assad schauen viele Syrer:innen optimistisch in
Richtung Bundesrepublik. Doch auch die Kälte der Deutschen spielt eine
Rolle
Krise der Autoindustrie: Sozialplan für Brüsseler Audi-Werk kurz vor Toressch…
Das Brüsseler Audi-Werk schließt Ende Februar. Unternehmen und
Gewerkschaften einigen sich nach schwierigen Verhandlungen auf Abfindungen.
Soziologe über Deutschlands Wirtschaft: „Die Krise ist teilweise inszeniert�…
Firmen ist der Einfluss der Gewerkschaften zu groß, sagt der Soziologe
Klaus Dörre. Er fordert ein linkes Bündnis für einen ökologischen
Sozialstaat.
Stellenabbau bei Autobauern: Scholz macht Wahlkampf bei Ford
Der US-Autobauer wollte bei der Betriebsversammlung in Köln keine Details
zum Jobabbau nennen. Auch der Auftritt von Kanzler Scholz stieß auf
Skepsis.
Scholz zu Besuch bei Ford: Gas geben für den Wahlkampf
Statt der Autoindustrie aus der Krise zu helfen, nutzt Kanzler Scholz den
Besuch bei Ford als Wahlkampftermin. Mehr Kaufanreize werden Jobs nicht
sichern.
Mercosur-Handelsvertrag der EU: Des Bauern Leid ist der Industrie Freud
Das EU-Mercosur-Handelsabkommen bekommt gemischte Reaktionen: Deutsche
Landwirte sind empört, hiesige Autokonzerne loben den Vertrag.
Betriebsversammlung bei VW: Dampf ablassen durch heiße Luft
Auf der Betriebsversammlung bei VW sprachen Bundesarbeitsminister Heil und
Konzernchef Oliver Blume. Für Heil gab es Applaus, gegen Blume Protest.
Tarifabschluss in der Metallindustrie: Für den Frieden zahlen die Beschäftigt…
Vom Tarifabschluss haben die Beschäftigten weniger. Das ist ungerecht – in
der Rüstungsindustrie etwa werden weiter weiterhin hohe Gewinne erzielt.
Forderung nach Social Leasing: E-Autos für kleine Geldbeutel
Zwei Europapolitiker der CDU fordern für die ärmere Hälfte Zuschüsse zum
Leasing von E-Autos. Doch Bürgergeldempfänger sollen nichts bekommen.
Habeck senkt Erwartung für Wachstum: Das Potenzial schwindet
Die Industrie hat weniger Aufträge, die Autobauer weniger Umsatz, wie neue
Zahlen zeigen. Auch die Ampel geht nun von einem schrumpfenden BIP aus.
Strafzölle für chinesische E-Autos: Fairness für europäischen Markt
Die EU will Einfuhrzölle auf chinesische E-Autos erheben. Ein Schritt, der
dem europäischen Markt mehr Zeit für die eigene Produktion beschafft.
E-Autos aus China: EU-Staaten stimmen für Strafzölle
Die EU-Länder haben sich für Strafzölle auf chinesische E-Autos
ausgesprochen. Deutschland war dagegen und die Autoindustrie befürchtet
Konsequenzen.
Krise bei Volkswagen: Tarifverhandlungen beginnen
Mitten der Krise bei VW startet heute die Tarifrunde bei dem Autobauer.
Dabei geht es dieses Mal nicht nur ums Geld. Die Fronten sind verhärtet.
Der SPD-Vorschlag einer Abwrackprämie: Widersprüchlich und kurzatmig
E-Autos stärker zu fördern, ergibt durchaus Sinn. Allerdings sind gerade
erst Förderungen abgeschafft worden und die Haushaltslöcher schon jetzt
groß.
Krise bei VW: Kratzer im Lack bei Volkswagen
Seit 1994 sind betriebsbedingte Kündigungen beim Wolfsburger Autobauer
ausgeschlossen. Damit hat das Management nun gebrochen.
VW und BMW melden Gewinnrückgänge: Deutsche Autobranche unter Druck
Die Gewinne von VW und BMW sind im ersten Halbjahr gesunken. Auf dem
E-Auto-Markt in China gibt es Probleme. Das schadet auch ihren Zulieferern.
Rolle Serbiens beim Lithium: Putin-Freund rehabilitiert
Serbiens Präsidenten Vučić ist es gelungen, aus dem Lithiumvorkommen im
Land Kapital zu schlagen. Trotz Putin-Nähe hat er Berlin als Bündnispartner
gewonnen.
Strafzölle gegen China: Herr Xi, so nicht!
Grundsätzlich ist es richtig: Europa muss sich gegen die unfaire
Subventionspraxis Chinas schützen, wenn die Autoindustrie überleben soll.
Ein Spaziergang durch Rüsselsheim: Quer durch die Autostadt, zu Fuß
Vor 125 Jahren hat man in Rüsselsheim konsequent aufs Auto gesetzt. Das
prägt. Hier ist Opel und seinem Werk gar nicht zu entkommen.
Zwangsarbeit in China: Vorwürfe gegen Autohersteller
Chinesische Aluminiumhersteller sollen Uiguren in Zwangsarbeit
beschäftigen. Die Autokonzerne hätten das zu wenig im Blick, sagen
Menschenrechtler.
CO2-Werte neuer Fahrzeuge: Autobauer unter Schummel-Verdacht
Neuwagen stoßen wieder deutlich mehr Kohlendioxid aus, als die Hersteller
angeben. Das zeigt eine neue Studie. Die Forscher sehen die EU in der
Pflicht.
Einfluss der Autobranche auf Klimaschutz: Lobbyisten auf der Überholspur
Durch ein perfides Gebilde beeinflusst die deutsche Autoindustrie seit
Jahren die Klimapolitik des Landes. Mit anhaltendem Erfolg.
Progressive Verkehrspolitik scheitert: Das Hannover-Desaster
Hannover wird nicht autofrei. Ist das schlimm? Ja, denn es steht für das
Scheitern sämtlicher Ansätze für eine progressive Verkehrs- und
Klimapolitik.
Unions-Klage für Schuldenbremse: Kurzsichtige Symbolpolitik
Merz scheint zu glauben, dass die Ampel 60 Milliarden Euro streichen kann,
ohne dass die Länder das merken würden. Das ist naiv.
Tarifeinigung bei US-Autobauern: Mit Folgen für BMW, Mercedes, VW
Die Gewerkschaft UAW hat sich mit Ford und Stellantis auf 25 Prozent mehr
Lohn geeinigt. Das kann sich auch auf deutsche Autobauer auswirken.
Verhinderte Proteste gegen die IAA: Umdenken politisch unterstützen!
Die Verkehrswende wird weder mit freundlichen Appellen gelingen, noch darf
sie der Klimabewegung überlassen werden. Die Politik muss Druck machen.
Autolobby und Letzte Generation auf IAA: Einladung mit Haken
Der Verband der Autoindustrie hat Klima-Aktivist*innen aufgefordert,
sich an der Automobilausstellung zu beteiligen. Was nun?
BGH-Urteil im Dieselskandal: Hersteller wird es kaum treffen
Zwar haben Autokäufer nun Anspruch auf Schadensersatz. Doch der wird die
Hersteller nicht zum Umdenken bringen. Das könnte nur der
Vertrauensverlust.
Sanktionen gegen Russland: Ein Auto zum Preis einer Wohnung
In Folge des Angriffskrieges gegen die Ukraine haben viele internationale
Autohersteller Russland verlassen. Die Autopreise gehen durch die Decke.
Bilanz des EU-Gipfels: Banken sicher, Autoindustrie auch
Nach dem zweitägigen Treffen zeigen sich Deutschland und Frankreich
optimistisch. Vor allem der Streit um Verbrenner und die Bankenkrise waren
Thema.
Österreichische Unternehmer und Russland: Autogeschäfte mit einem Oligarchen
Trotz Sanktionen zeigen sich österreichische Unternehmer in Russland
umtriebig. Das hat nach Einschätzung eines Experten auch mit der Regierung
zu tun.
Sparen wegen Umstellung auf E-Mobilität: Gebremster Kahlschlag bei Ford
Ford streicht europaweit 3.800 Arbeitsplätze, davon 2.300 in Deutschland.
Die Belegschaft reagiert erleichtert – sie hatte noch Schlimmeres erwartet.
Abstruse FDP-Idee zum Klimaschutz: Zynisch und unsinnig
Menschen als Tauschware gegen Klimaschutz-Hilfsgelder? So klingt ein
Vorschlag vom FDP-Fraktionschef, der aber schon technisch keinen Sinn
ergibt.
Verurteilung wegen Luftverschmutzung: Verpestete Luft in Madrid
Der EuGH verurteilt Spanien. Die Regierung unternehme zu wenig gegen zu
hohe Stickoxidwerte in Barcelona und Madrid.
Neue Enthüllungen zu Dieselgate: „Ergebnis einer Auftragsarbeit“
Unterlagen des Bosch-Konzerns gewähren Einblick in die Abgasmanipulation
der Autobauer. Offenbar wussten VW, BMW und Co. von Anfang an Bescheid.
Rémy Markowitsch im Kindl: Das Sichtbare und das Verborgene
Es geht um Autos und auch um Zwangsarbeit. Auf Spuren des Verschwundenen
begibt sich der Schweizer Künstler Rémy Markowitsch in seiner Schau im
Kindl.
VW-Betriebsratschefin zu Menschenrechten: „Wir haben eine Verantwortung“
Daniela Cavallo ist die erste Frau an der Spitze des
VW-Konzernbetriebsrats. Bei Volkswagen komme man von einer Krise zur
anderen, sagt sie.
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