# taz.de -- Autoindustrie | |
EU-Automarkt: Tesla rutscht weiter ab | |
Der US-Elektroautopionier von Elon Musk verzeichnet in Europa weiterhin | |
schwache Absatzzahlen. Erstmals überholt der chinesische Rivale BYD. | |
Nullwachstum in Deutschland: Autoindustrie als Risikofaktor | |
Die Wirtschaftsweisen fordern feste Investitionsquoten. Die Regierung soll | |
sich keine Konsumausgaben genehmigen können. | |
Streik bei Ford: Aus der Traum vom Maurer-Porsche | |
Einst war Ford der drittgrößte Autobauer in Deutschland. Doch die | |
Umstellung auf E-Mobilität floppte, die Aussichten sind düster. | |
Angst vor Arbeitsplatzverlust: Kölner Ford-Werke vor historischem Streik | |
Die IG Metall droht mit unbefristeten Arbeitsniederlegungen – erstmals seit | |
fast 100 Jahren. Das Management gibt sich plötzlich gesprächsbereit. | |
E-Autos in China: Wenig Volkswagen in der Volksrepublik | |
Bei der Branchenmesse in Shanghai zeigt sich: China ist bei E-Autos | |
Weltmarktführer. Doch die deutschen Firmen setzen zur Aufholjagd an. | |
Schlechte Zahlen beim Autobauer: Musk vergrault Tesla-Käufer*innen | |
Der US-Elektroautobauer Tesla verkauft immer weniger Fahrzeuge. Grund ist | |
das Engagement von CEO Musk und die wachsende Konkurrenz aus China. | |
Handelskonflikt mit den USA eskaliert: Die Welt in Angst vor Trumps Zöllen | |
Was plant Trump als Nächstes und wie darauf reagieren? Europa will | |
verhandeln, China nähert sich Südkorea und Japan an, Vietnam kuscht. | |
US-Schutzzölle gegen Autoindustrie: Europa sucht nach einer Antwort | |
Die EU-Kommission verspricht eine „entschiedene Antwort“ auf Trumps | |
Ankündigung von 25 Prozent Schutzzöllen – und will erstmal „abwarten“. | |
EU-Handelskonflikt mit den USA: Trump erhöht Autozölle | |
Der Handelskonflikt mit den USA eskaliert. Vor allem deutsche Autobauer | |
sind betroffen. Wie Washington tickt – und was die EU tun kann. | |
Antriebswende in der EU: Europäer kaufen mehr E-Autos, aber weniger Teslas | |
Laut Autoverband startete das neue Jahr mit mehr Verkäufen von Elektroautos | |
und weniger Verbrennern. E-Autos von Tesla verzeichneten aber einen | |
Rückgang. | |
Studie zu Deutschlands Außenhandel: Ein Exportland in Zeiten des Protektionism… | |
Laut einer Studie dominiert Deutschland bei vielen Produkten den Weltmarkt. | |
Eine aktuelle Entwicklung bereitet den starken Branchen allerdings Sorge. | |
E-Auto-Absatz steigt, aber nicht genug: Herstellern drohen Milliardenstrafen | |
Um die Flottengrenzwerte zu senken, müssten die europäischen | |
Automobilhersteller deutlich mehr Stromer verkaufen. Nun wollen sie weniger | |
Regulierung. | |
US-amerikanische Autozölle: Trump nicht nachgeben | |
Erst Stahl und Aluminium, und nun will Donald Trump auch hohe Zölle auf | |
Autos erheben. Ein gemeinsames Handeln der EU ist dringend notwendig. | |
Deutschlandbild in Syrien: Autos, Wurst und humanitäre Hilfe | |
Nach dem Sturz von Assad schauen viele Syrer:innen optimistisch in | |
Richtung Bundesrepublik. Doch auch die Kälte der Deutschen spielt eine | |
Rolle | |
Krise der Autoindustrie: Sozialplan für Brüsseler Audi-Werk kurz vor Toressch… | |
Das Brüsseler Audi-Werk schließt Ende Februar. Unternehmen und | |
Gewerkschaften einigen sich nach schwierigen Verhandlungen auf Abfindungen. | |
Soziologe über Deutschlands Wirtschaft: „Die Krise ist teilweise inszeniert�… | |
Firmen ist der Einfluss der Gewerkschaften zu groß, sagt der Soziologe | |
Klaus Dörre. Er fordert ein linkes Bündnis für einen ökologischen | |
Sozialstaat. | |
Stellenabbau bei Autobauern: Scholz macht Wahlkampf bei Ford | |
Der US-Autobauer wollte bei der Betriebsversammlung in Köln keine Details | |
zum Jobabbau nennen. Auch der Auftritt von Kanzler Scholz stieß auf | |
Skepsis. | |
Scholz zu Besuch bei Ford: Gas geben für den Wahlkampf | |
Statt der Autoindustrie aus der Krise zu helfen, nutzt Kanzler Scholz den | |
Besuch bei Ford als Wahlkampftermin. Mehr Kaufanreize werden Jobs nicht | |
sichern. | |
Mercosur-Handelsvertrag der EU: Des Bauern Leid ist der Industrie Freud | |
Das EU-Mercosur-Handelsabkommen bekommt gemischte Reaktionen: Deutsche | |
Landwirte sind empört, hiesige Autokonzerne loben den Vertrag. | |
Betriebsversammlung bei VW: Dampf ablassen durch heiße Luft | |
Auf der Betriebsversammlung bei VW sprachen Bundesarbeitsminister Heil und | |
Konzernchef Oliver Blume. Für Heil gab es Applaus, gegen Blume Protest. | |
Tarifabschluss in der Metallindustrie: Für den Frieden zahlen die Beschäftigt… | |
Vom Tarifabschluss haben die Beschäftigten weniger. Das ist ungerecht – in | |
der Rüstungsindustrie etwa werden weiter weiterhin hohe Gewinne erzielt. | |
Forderung nach Social Leasing: E-Autos für kleine Geldbeutel | |
Zwei Europapolitiker der CDU fordern für die ärmere Hälfte Zuschüsse zum | |
Leasing von E-Autos. Doch Bürgergeldempfänger sollen nichts bekommen. | |
Habeck senkt Erwartung für Wachstum: Das Potenzial schwindet | |
Die Industrie hat weniger Aufträge, die Autobauer weniger Umsatz, wie neue | |
Zahlen zeigen. Auch die Ampel geht nun von einem schrumpfenden BIP aus. | |
Strafzölle für chinesische E-Autos: Fairness für europäischen Markt | |
Die EU will Einfuhrzölle auf chinesische E-Autos erheben. Ein Schritt, der | |
dem europäischen Markt mehr Zeit für die eigene Produktion beschafft. | |
E-Autos aus China: EU-Staaten stimmen für Strafzölle | |
Die EU-Länder haben sich für Strafzölle auf chinesische E-Autos | |
ausgesprochen. Deutschland war dagegen und die Autoindustrie befürchtet | |
Konsequenzen. | |
Krise bei Volkswagen: Tarifverhandlungen beginnen | |
Mitten der Krise bei VW startet heute die Tarifrunde bei dem Autobauer. | |
Dabei geht es dieses Mal nicht nur ums Geld. Die Fronten sind verhärtet. | |
Der SPD-Vorschlag einer Abwrackprämie: Widersprüchlich und kurzatmig | |
E-Autos stärker zu fördern, ergibt durchaus Sinn. Allerdings sind gerade | |
erst Förderungen abgeschafft worden und die Haushaltslöcher schon jetzt | |
groß. | |
Krise bei VW: Kratzer im Lack bei Volkswagen | |
Seit 1994 sind betriebsbedingte Kündigungen beim Wolfsburger Autobauer | |
ausgeschlossen. Damit hat das Management nun gebrochen. | |
VW und BMW melden Gewinnrückgänge: Deutsche Autobranche unter Druck | |
Die Gewinne von VW und BMW sind im ersten Halbjahr gesunken. Auf dem | |
E-Auto-Markt in China gibt es Probleme. Das schadet auch ihren Zulieferern. | |
Rolle Serbiens beim Lithium: Putin-Freund rehabilitiert | |
Serbiens Präsidenten Vučić ist es gelungen, aus dem Lithiumvorkommen im | |
Land Kapital zu schlagen. Trotz Putin-Nähe hat er Berlin als Bündnispartner | |
gewonnen. | |
Strafzölle gegen China: Herr Xi, so nicht! | |
Grundsätzlich ist es richtig: Europa muss sich gegen die unfaire | |
Subventionspraxis Chinas schützen, wenn die Autoindustrie überleben soll. | |
Ein Spaziergang durch Rüsselsheim: Quer durch die Autostadt, zu Fuß | |
Vor 125 Jahren hat man in Rüsselsheim konsequent aufs Auto gesetzt. Das | |
prägt. Hier ist Opel und seinem Werk gar nicht zu entkommen. | |
Zwangsarbeit in China: Vorwürfe gegen Autohersteller | |
Chinesische Aluminiumhersteller sollen Uiguren in Zwangsarbeit | |
beschäftigen. Die Autokonzerne hätten das zu wenig im Blick, sagen | |
Menschenrechtler. | |
CO2-Werte neuer Fahrzeuge: Autobauer unter Schummel-Verdacht | |
Neuwagen stoßen wieder deutlich mehr Kohlendioxid aus, als die Hersteller | |
angeben. Das zeigt eine neue Studie. Die Forscher sehen die EU in der | |
Pflicht. | |
Einfluss der Autobranche auf Klimaschutz: Lobbyisten auf der Überholspur | |
Durch ein perfides Gebilde beeinflusst die deutsche Autoindustrie seit | |
Jahren die Klimapolitik des Landes. Mit anhaltendem Erfolg. | |
Progressive Verkehrspolitik scheitert: Das Hannover-Desaster | |
Hannover wird nicht autofrei. Ist das schlimm? Ja, denn es steht für das | |
Scheitern sämtlicher Ansätze für eine progressive Verkehrs- und | |
Klimapolitik. | |
Unions-Klage für Schuldenbremse: Kurzsichtige Symbolpolitik | |
Merz scheint zu glauben, dass die Ampel 60 Milliarden Euro streichen kann, | |
ohne dass die Länder das merken würden. Das ist naiv. | |
Tarifeinigung bei US-Autobauern: Mit Folgen für BMW, Mercedes, VW | |
Die Gewerkschaft UAW hat sich mit Ford und Stellantis auf 25 Prozent mehr | |
Lohn geeinigt. Das kann sich auch auf deutsche Autobauer auswirken. | |
Verhinderte Proteste gegen die IAA: Umdenken politisch unterstützen! | |
Die Verkehrswende wird weder mit freundlichen Appellen gelingen, noch darf | |
sie der Klimabewegung überlassen werden. Die Politik muss Druck machen. | |
Autolobby und Letzte Generation auf IAA: Einladung mit Haken | |
Der Verband der Autoindustrie hat Klima-Aktivist*innen aufgefordert, | |
sich an der Automobilausstellung zu beteiligen. Was nun? | |
BGH-Urteil im Dieselskandal: Hersteller wird es kaum treffen | |
Zwar haben Autokäufer nun Anspruch auf Schadensersatz. Doch der wird die | |
Hersteller nicht zum Umdenken bringen. Das könnte nur der | |
Vertrauensverlust. | |
Sanktionen gegen Russland: Ein Auto zum Preis einer Wohnung | |
In Folge des Angriffskrieges gegen die Ukraine haben viele internationale | |
Autohersteller Russland verlassen. Die Autopreise gehen durch die Decke. | |
Bilanz des EU-Gipfels: Banken sicher, Autoindustrie auch | |
Nach dem zweitägigen Treffen zeigen sich Deutschland und Frankreich | |
optimistisch. Vor allem der Streit um Verbrenner und die Bankenkrise waren | |
Thema. | |
Österreichische Unternehmer und Russland: Autogeschäfte mit einem Oligarchen | |
Trotz Sanktionen zeigen sich österreichische Unternehmer in Russland | |
umtriebig. Das hat nach Einschätzung eines Experten auch mit der Regierung | |
zu tun. | |
Sparen wegen Umstellung auf E-Mobilität: Gebremster Kahlschlag bei Ford | |
Ford streicht europaweit 3.800 Arbeitsplätze, davon 2.300 in Deutschland. | |
Die Belegschaft reagiert erleichtert – sie hatte noch Schlimmeres erwartet. | |
Abstruse FDP-Idee zum Klimaschutz: Zynisch und unsinnig | |
Menschen als Tauschware gegen Klimaschutz-Hilfsgelder? So klingt ein | |
Vorschlag vom FDP-Fraktionschef, der aber schon technisch keinen Sinn | |
ergibt. | |
Verurteilung wegen Luftverschmutzung: Verpestete Luft in Madrid | |
Der EuGH verurteilt Spanien. Die Regierung unternehme zu wenig gegen zu | |
hohe Stickoxidwerte in Barcelona und Madrid. | |
Neue Enthüllungen zu Dieselgate: „Ergebnis einer Auftragsarbeit“ | |
Unterlagen des Bosch-Konzerns gewähren Einblick in die Abgasmanipulation | |
der Autobauer. Offenbar wussten VW, BMW und Co. von Anfang an Bescheid. | |
Rémy Markowitsch im Kindl: Das Sichtbare und das Verborgene | |
Es geht um Autos und auch um Zwangsarbeit. Auf Spuren des Verschwundenen | |
begibt sich der Schweizer Künstler Rémy Markowitsch in seiner Schau im | |
Kindl. | |
VW-Betriebsratschefin zu Menschenrechten: „Wir haben eine Verantwortung“ | |
Daniela Cavallo ist die erste Frau an der Spitze des | |
VW-Konzernbetriebsrats. Bei Volkswagen komme man von einer Krise zur | |
anderen, sagt sie. |