# taz.de -- grüne Mobilität | |
Mobilität der Zukunft: Hyper Hyper | |
Mit 1.000 Km/h durch Röhren reisen, das ist der Traum von Elon Musk und vom | |
Start-up Hyperloop. Zu Besuch in 420 Metern Hype in den Niederlanden. | |
Elektromobilität: Im Kleinstwagen zur Verkehrswende | |
Leichter, effizienter, elektrisch: In Spanien wird ein Nanocar als | |
Gegenmodell zum fossilen Kleinwagen entwickelt. Eine Testfahrt. | |
Beeinträchtigung im Bahnverkehr: „Es werden Strecken gesperrt“ | |
Bund und Länder blockieren eine Gesetzesänderung zur Sanierung des | |
Schienennetzes. Das kann fatale Folgen haben, sagt Verkehrsexperte Dirk | |
Flege. | |
Wertschöpfung von grüner Mobilität: 118 Milliarden Euro schwer | |
Die nachhaltige Verkehrsbranche generiert viel Wertschöpfung. Sie fordert | |
eine Milliarde Euro mehr pro Jahr für Radwege und Mobilitätsbudgets. | |
Viel weniger E-Auto-Zulassungen: Vielleicht ja doch kein Desaster | |
Der Anteil von neu zugelassenen E-Autos ist eingebrochen. Für die | |
Klimaziele heißt das nichts Gutes – außer man erlaubt sich einen Blick ins | |
Mögliche. | |
Mögliche Steuerfreiheit für E-Fuels: Lex Porsche | |
Finanzminister Christian Lindner will die umstrittenen E-Fuels praktisch | |
steuerfrei stellen. Das wäre Klientelpolitik vom Feinsten. | |
Automarkt in China: Wenn Musk auf Sozialismus schwört | |
Auf Chinas E-Automarkt ist ein Preiskampf ausgebrochen, der die Branche zu | |
zerfleischen droht. Der deutsche Autobauer VW steckt mittendrin. | |
Fahrradfahren auf der Berliner Sonnenallee: Geisterbahn und Autowahn | |
Unser Autor hat es gewagt, mit dem Rad über die Sonnenallee zu fahren. An | |
Hundekot, Schlaglöchern und SUVs vorbei. Er lebt noch. | |
49-Euro-Ticket: Nettes Extra für Bahnkund:innen | |
Das 49-Euro-Ticket belohnt diejenigen, die jetzt schon Bahn fahren. Für | |
alle anderen bietet es zu wenig Anreiz, um die Umwelt zu schützen. | |
Mobilitätsexperte über Verkehrswende: „Es braucht mutige Entscheidungen“ | |
Mit dem Projekt „Freiraum Ottensen“ soll der Hamburger Stadtteil autoarm | |
werden. Nun geht der Leiter. Ein Blick zurück auf emotionale Debatten. | |
Elektrische Mobilität: FDP drängt auf AKW-Strom für E-Autos | |
Mit seinen Forderungen nach günstigem und grünen Strom für E-Autos holt | |
Verkehrsminister Wissing einen alten Koalitionsstreit wieder hervor. | |
Erfolge des 9-Euro-Tickets: Mehr Tourismus auf dem Land | |
Mehr unterwegs durch die günstige Flatrate-Fahrkarte: Gerade im ländlichen | |
Raum führen in diesem Juli mehr Menschen mit dem Zug als im Vorjahr. | |
Kritik an Lastenradförderung in Bremen: Die Klientel sind wir | |
Wer eine finanzielle Förderung für die Mobilitätswende mit Klientelpolitik | |
verwechselt, hat den Schuss nicht gehört. Der Klimawandel betrifft alle. | |
Grüne Mobilität auf der Elbe: Fähre statt Tunnel | |
Die Elbfähre bei Glückstadt könnte elektrisch ausgebaut werden. Und | |
vielleicht eine Alternative zur A20 schaffen. | |
Cargobike-Sharing: Lastenräder schwer im Kommen | |
In Berlin kann man über die App eines kommerziellen Anbieters ein | |
Lastenfahrrad in der Nähe holen und am Ziel wieder abstellen. | |
Grünen-Vorstoß für Lastenrad-Bonus: Jamaika lässt gruseln | |
Für ihre Idee einer Kaufprämie für Lastenräder ernten die Grünen Spott von | |
Konservativen. Die liefern aber selbst Null Ideen für Alternativen zum | |
Auto. | |
Grüne in Österreich: Geschrumpftes Klimaticket | |
In der Koalition mit der ÖVP braucht Österreichs grüne Ministerin Gewessler | |
einen Erfolg: das Klimaticket. Ihr Plan ist halbgar, aber ein Fortschritt. | |
Beitrag der IT-Wirtschaft: Klimaretter Digitalisierung | |
In der Digitalwirtschaft bezweifelt kaum jemand mehr, dass beim Klimaschutz | |
schnell gehandelt werden muss. Deshalb hat sie sich zusammengetan. | |
Klimaschutz und soziale Gerechtigkeit: Spritpreis ist sozialer als sein Image | |
Der CO2-Preis hat einen schlechten Ruf, was seine sozialen Folgen angeht. | |
Aber wenn man das Geld zur Umverteilung nutzt, könnten viele profitieren. | |
Transformation in der Autoindustrie: Sie können es nicht lassen | |
Die deutsche Autoindustrie verbreitet in Sachen Wandel zur E-Mobilität | |
Angstnachrichten. Dabei wird die Branche mit Milliardensubventionen | |
unterstützt. | |
Nulltarif im Nahverkehr: Tramfahren mit der SPD | |
Drei Bremer Bürgerschaftsabgeordnete proben die ÖPNV-Revolution: Bus- und | |
Bahnfahren könnten in der Hansestadt in Zukunft über Steuern bezahlt | |
werden. | |
Hamburger Verkehrspolitik: Streit um den rechten Radweg | |
Verkehrssenator Anjes Tjarks (Grüne) präsentiert eine Rekordbilanz beim | |
Radwegeausbau. Die CDU kritisiert das als Mogelpackung. | |
Pop-up-Radwege und Corona: Rad fahren ist zu gefährlich | |
Auf deutschen Straßen sterben zu viele RadfahrerInnen. Zwar wird in grüne | |
Mobilität investiert, doch im Hier und Jetzt passiert zu wenig. | |
Grüner Umbau und Armut: Geld gibt's für Klimaschutz genug | |
Investitionen in grüne Techniken sind nicht nur bezahlbar, sondern auch die | |
klügere ökonomische Wahl. Sie können sogar soziale Spannungen verringern. | |
Senator Tjarks über die Mobilitätswende: „Deutlich mehr Radverkehr“ | |
Mehr Radwege, eine autoarme Innenstadt, besserer öffentlicher Nahverkehr: | |
Anjes Tjarks (Grüne) will den Straßenraum umverteilen. | |
Mehr umweltfreundliche Mobilität: Mit Chauffeur und E-Van zum Arzt | |
Taxi-Alternativen wie Uber oder Clevershuttle haben es bislang schwer. Das | |
ändert sich nun. Feste Fahrpreise fürs Taxi sollen wegfallen. | |
Rohstoffe und Klimawandel: Benzin muss kontingentiert werden | |
Um das Klima zu retten, brauchen wir gleiches Benzin für alle: Jeder | |
bekommt eine bestimmte Menge zugeteilt – die er dann auch wieder verkaufen | |
kann. | |
Geplante Coronahilfen für den Verkehr: Falsche Prämie | |
Die Bundesregierung ist dabei, die Verkehrswende zu vergeigen. Statt | |
Abwrack- bräuchte es Mobilitätsprämien. | |
Bahn in der Coronakrise: Regierung plant Schienengipfel | |
Die Coronakrise setzt der Bahnbranche schwer zu. Als Pendant zum Autogipfel | |
wollen Politiker im Juni über die Lage konferieren. | |
Hilfen für die Autoindustrie: Abwrackprämie 2.0 | |
Kurzfristig würde die Abwrackprämie den Beschäftigten der Autoindustrie | |
helfen – langfristig aber schaden. | |
Saubere E-Autos mit dreckigem Strom: Immer noch besser als Diesel | |
Wenn der Strommix dreckig ist, können E-Autos trotzdem umweltfreundlicher | |
sein als solche mit Verbrennungsmotoren? | |
Bremer Bürgerschaft fasst Beschluss: Mehr Parkplätze für Fahrräder | |
Für die autofreie Innenstadt braucht es nicht nur bessere Carsharing-, | |
ÖPNV-Angebote und Radwege, sondern auch mehr Fahrradparkplätze. | |
Volksinitiative Rad erfolgreich: NRW bekommt Radgesetz | |
Riesenerfolg für die Initiative „Aufbruch Fahrrad“: Nordrhein-Westfalens | |
Landtag unterstützt den Ausbau der Rad-Infrastruktur. | |
Personenverkehr und Klimapaket: Großer Wurf? | |
Die Deutsche Bahn und die Gewerkschaft EVG sind sich uneins über den | |
Schienenausbau. Vieles fehlt noch bis zur umweltschonenenden Mobilität. | |
Die CO2-Bilanz des Fußball: Lieber keine Regeln | |
Langsam entdeckt der Fußball das Thema Klimaschutz für sich. Doch wenn's um | |
Mobilität geht, hat der Enthusiasmus Grenzen. | |
E-Mobilität und Autonomes Fahren: Wozu noch Autos? | |
Wenn das autonome Fahren kommt, wird sich unsere Mobilität erheblich | |
verändern. Das Thema wird aber reichlich fantasielos diskutiert. | |
Per Schiff zur Klimakonferenz: Wie Greta, nur größer | |
36 Aktive wollen im Oktober aus den Niederlanden zur UN-Klimakonferenz nach | |
Südamerika segeln. Sieben Wochen schmieden sie Pläne für grüne Mobilität. |