# taz.de -- Grüne in Österreich: Geschrumpftes Klimaticket | |
> In der Koalition mit der ÖVP braucht Österreichs grüne Ministerin | |
> Gewessler einen Erfolg: das Klimaticket. Ihr Plan ist halbgar, aber ein | |
> Fortschritt. | |
Bild: Leider nur ein Umwelt-Rumpf-Ticket: Tram in Wien | |
Es klang so einfach, das Konzept der klimafreundlichen Netzkarte für ganz | |
Österreich: 1-2-3. Was in Wien schon gilt, seit die Grünen dort 2010 in die | |
Stadtregierung kamen, sollte in jedem Bundesland Realität werden: eine | |
Jahreskarte für 365 Euro. Unbegrenztes Fahren in zwei Bundesländern sollte | |
zwei Euro täglich kosten, bundesweiter öffentlicher Transport drei Euro. | |
Doch was jetzt kommt, wirkt zunächst als unbefriedigende Notlösung. Die | |
grüne Umweltministerin [1][Leonore Gewessler] hat nach 40 | |
Verhandlungsrunden mit den Österreichischen Bundesbahnen, der privaten | |
Westbahn, Lokalbahnen, den Busgesellschaften und den Verkehrsbetrieben der | |
größeren Kommunen die Geduld verloren. Das Prestigeprojekt der ehemaligen | |
Umweltaktivistin ist ein unentbehrlicher Beitrag zum Erreichen der | |
Klimaziele, weil es „Leute aus dem Auto holen“ soll. Es ist ein | |
Leuchtturmprojekt, das einer zunehmend verstörten grünen Basis zeigen soll, | |
dass sich die R[2][egierungsbeteiligung an der Seite der rückwärtsgewandten | |
und gnadenlos machtbewussten ÖVP] letztlich doch lohnt. | |
Die Koalitionsdisziplin hat den Grünen in Menschenrechtsfragen und bei | |
[3][Postenbesetzungen mit Günstlingen des Kanzlers] mehr abverlangt, als | |
ihre Wählerinnen und Wähler so ohne Weiteres verzeihen. Wenn auch das | |
Klimaticket nicht funktioniert, sind Gewessler und das grüne Projekt | |
erledigt. Deswegen ist sie vorgeprescht und holt einen halb garen Braten | |
aus dem Rohr. | |
Dennoch: Schon das Rumpfticket ist ein Fortschritt. Leute, die beruflich | |
über Ländergrenzen pendeln müssen, werden schlagartig dreistellige | |
Eurobeträge einsparen. Ob eine ausreichende Zahl an Menschen das Auto | |
jetzt stehen lässt oder gar nicht erst kauft, muss sich weisen. Das hängt | |
davon ab, ob auch in ländlichen Regionen der öffentliche Verkehr | |
attraktiver wird und die bevorstehende CO2-Bepreisung den Autoverkehr | |
schmerzhaft verteuert. In der ÖVP-nahen Wirtschaftskammer warnt man schon | |
vor „ideologiegetriebenen Bestrafungsfantasien“. | |
Der wirkliche Kampf ums Klima steht also noch bevor. | |
19 Aug 2021 | |
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## AUTOREN | |
Ralf Leonhard | |
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