# taz.de -- Selbstfahrendes Auto | |
Autounfälle: Das Tötungsprivileg | |
Bei Unfällen zwischen Autofahrern und Fußgängern oder Radfahrern ist die | |
Ursache bekannt: Es ist das Auto. Wie können wir die tödliche Waffe | |
entschärfen? | |
Künstliche Intelligenz im Verkehr: Autonom bis vier Grad Celsius | |
Selbstfahrende Autos sind ein alter Technologietraum der Menschheit. Nun | |
wird er langsam Realität. Dabei sind bei Weitem nicht alle Probleme gelöst. | |
Selbstfahrende Taxis in San Francisco: Grünes Licht für Robotaxis | |
Trotz aller Bedenken dürfen Firmen mit selbstfahrenden Autos in San | |
Francisco nun Geld verdienen. Manche finden's gruselig, andere wittern das | |
große Geschäft. | |
Autonomes Fahren in Hannover: Die Buslinie, die es nicht gibt | |
Ein kleines Gefährt am Stadtrand von Hannover weckt Erinnerungen an | |
Klamaukfilme und wirft die Frage auf, was Busfahrern eigentlich Freude | |
macht. | |
Autonomes Fahren in China: Robo-Taxis für alle | |
China fördert selbständig agierende Fahrzeuge mit Geld und flexiblen | |
Gesetzen. Eigene Unternehmen sollen die Konkurrenz aus den USA überholen. | |
Verkehrspolitik und autonomes Fahren: Klarer Weg, unklares Ziel | |
Weniger Autos und weniger Unfälle – beides wäre mit dem autonomen Fahren | |
möglich. Doch die Politik sträubt sich, Verkehr neu zu denken. | |
Autonomes Fahren: Vision, aber keine Utopie | |
Der Bundestag will bis zum Sommer ein Gesetz zum autonomen Fahren | |
verabschieden. Busse dürfen künftig ohne Fahrer:innen unterwegs sein. | |
Autonomes Fahren: Freihandfahren mit Haftungsfallen | |
Was passiert, wenn ein autonomes Auto einen Menschen überrollt? Ob Halter | |
oder Hersteller dann in der Pflicht ist, ist bei Experten hoch umstritten. | |
Debatte Künstliche Intelligenz: Wir können noch Frühstück machen | |
Stelbstfahrende Autos und Pflegeroboter – KIs machen oft Angst. Dem können | |
wir entgegenwirken: mit Regeln und dem Fokus auf menschliche Fähigkeiten. | |
Forschungsprojekt selbstfahrende Autos: Lieber ohne Turbo-Boost | |
Ein Forschungsteam der Uni Bremen hat ein selbstfahrendes Auto entwickelt. | |
Kurz vor der Präsentation sorgten in den USA tödliche Unfälle autonomer | |
Fahrzeuge für Schlagzeilen. | |
Kommentar Tote bei autonomem Fahren: Ohne Fahrer sind wir sicherer | |
Ein computergesteuertes Auto tötet eine Fußgängerin. Das weckt irrationale | |
Ängste. Dabei passiert das mit von Menschen gefahrenen Autos dauernd. | |
Kommentar Tödliche Fahrradunfälle: Technik rettet Leben | |
Videokameras serienmäßig in Lastwagen einzubauen würde tödliche Unfälle mit | |
Radfahrern verhindern. Die Systeme gibt es schon längst. | |
Fernsehen im selbstfahrenden Auto: Spritztour zum Mars | |
Wenn man nicht mehr lenken muss, kann man fernsehen, haben TV-Macher | |
begriffen. Sie bereiten sich aufs autonome Fahren vor. | |
Autonomes Fahren: Bus Maxl mag keinen Nebel | |
Im bayrischen Bad Birnbach fährt Deutschlands erster autonomer Bus. Richtig | |
losgehen soll es mit dem Fahren ohne Fahrer im Frühjahr. | |
Autonomes Fahren und seine Hindernisse: Die 7 Hürden des fahrerlosen Fahrens | |
Im Jahr 2018 starten in Baden-Württemberg Tests zum fahrerlosen Autofahren. | |
Bis zum alltagstauglichen Auto ist es aber noch weit. | |
Künstliche Intelligenz und Moral: Guter Roboter, schlechter Roboter | |
Jobverlust durch Automatisierung? Roboter, die über Recht und Unrecht | |
entscheiden? Das sind keine Debatten der Zukunft. Wir sind mittendrin. | |
Pilotprojekt Autonomes Fahren: Ohne Fahrer zur Klinik | |
Ab kommendem Jahr sollen autonome Minibusse über die beiden | |
Charité-Campusse in Mitte und Wedding kurven. | |
Ethik des autonomen Fahrens: Regeln für den Algorithmus | |
Eine vom Verkehrsministerium eingesetzte Kommission fordert: keine | |
Aufrechnung von Menschenleben und besseren Datenschutz. | |
Selbstfahrende Autos bei Uber: Crash, boom, weg | |
Nach einem Unfall nimmt Uber seine selbstfahrenden Testwagen von der | |
Straße. Der Fahrdienst-Vermittler betont, dass die Gegenseite schuld am | |
Zusammenstoß sei. | |
Selbstfahrende Transportmittel: Freie Fahrt für befreite Bürger | |
Digitalisierung ist doof? Nein. Sie ist eine Chance. Die einzigartige | |
Chance, das eigene Auto überflüssig zu machen. Ein Zukunftsszenario. | |
Gesetzentwurf zum autonomen Fahren: Das vernetzte Auto | |
Am Freitag schafft die Bundesregierung die rechtliche Grundlage für | |
selbstfahrende Autos. Das Sammeln von Daten sehen viele kritisch. | |
Ubers autonome Autos sind nicht autonom: Streit in San Francisco | |
Uber weigert sich, für seine Roboter-Fahrzeuge eine Sondererlaubnis zu | |
beantragen. Sie benötigten schließlich noch einen Fahrer. | |
Kommentar Googles selbstfahrendes Auto: Master of halbe Sachen | |
Google lässt die Zukunft hängen. Die zuständige Tochterfirma will offenbar | |
keine eigenen selbstfahrenden Autos mehr entwickeln. | |
Autonomes Fahren: Augen auf | |
Künftig könnten Autos Chauffeur werden. Das birgt auch Risiken. | |
Verbraucherschützer fordern klare Regeln und besseren Datenschutz. | |
Selbstfahrender Pkw in Norddeutschland: Autopilot baut Unfall | |
In Schleswig-Holstein hat ein Pkw mit „Autopilot“ einen Unfall mit einem | |
Bus verursacht. Der Fahrer behauptet, er habe das Lenkrad nicht | |
losgelassen. | |
Debatte Selbstfahrende Autos: Smart Crash | |
Die Industrie verspricht, dass schon bald autonome Autos fahren. Doch statt | |
ausgereifter Technik gibt es nur „Beta-Versionen“ – ein gefährlicher Tre… | |
Kommentar Selbstfahrende Autos: Niemand will es gewesen sein | |
Bisher ist die Schuldfrage bei Unfällen einigermaßen überschaubar. Wenn die | |
Software am Steuer sitzt, wird es viel komplizierter. | |
Psychologe zu selbstfahrenden Autos: „Der Sicherheitsgurt von morgen“ | |
Etwas Skepsis sei angebracht angesichts der Entwicklung zum | |
softwaregesteuerten Fahren, sagt Martin Baumann. Auch die Autohersteller | |
müssten umdenken. | |
Automatisiertes Fahren in Deutschland: Dobrindt plant Gesetzesänderung | |
Für selbstfahrende Autos will Verkehrsminister Dobrindt eine Änderung im | |
Straßenverkehrsgesetz vorlegen. Der Fahrer muss weiter am Lenkrad sitzen. | |
Kolumne Wir retten die Welt: Rücksichtsvolle Algorithmen | |
Wieso gruseln sich eigentlich alle vor selbstfahrenden Autos? Die sind | |
netter und respektvoller zu Radfahrern als manch lenkender Mensch. | |
Erster Todesfall mit selbstfahrendem Auto: US-Verkehrsaufsicht prüft Tesla | |
Es ist der erste Todesfall in einem Auto, das von einem Computer gesteuert | |
wurde. Das System konnte in hellem Licht einen weißen LKW-Anhänger nicht | |
erkennen. | |
Kommentar Kehrtwende von VW: Das Ende des Diesels | |
Die Nachrichten im Vorfeld der VW-Hauptversammlung sind atemberaubend. Für | |
die Wolfsburger fangen die turbulenten Zeiten gerade erst an. | |
Autonomes Fahren: Google-Auto verursacht Unfall | |
Die Software eines selbstfahrenden Fahrzeugs des Internetkonzerns ist | |
erstmals schuld an einer Kollision im Straßenverkehr. | |
Regeln für selbstfahrende Autos: Steuerrad und Fahrer | |
Kalifornien legt Sicherheitsregeln für Roboter-Autos vor. Nötig sind | |
demnach ein Lenkrad und ein Fahrer, der notfalls eingreifen kann. Google | |
ist enttäuscht. | |
Internet der Dinge: Aufs Google-Auto aufgefahren | |
Auch selbst fahrende Pkws sind nicht vor Unfällen gefeit. Doch die | |
Hersteller sagen: Schuld daran sind die anderen Fahrer. |