 |
# taz.de -- ADAC-Pannenstatistik: Verbrenner lassen einen eher auf der Strecke |
|
|
|
> E-Autos haben viel seltener Pannen als Verbrenner. Häufigster |
|
> Pannenverursacher ist bei beiden die Starterbatterie. |
|
|
 |
Bild: Elektroautos bleiben seltener liegen, das Warndreieck bleibt häufiger un… |
|
|
|
München dpa | [1][Elektroautos schneiden in der Pannenstatistik des ADAC um |
|
Längen besser ab als gleichaltrige Verbrenner.] Bei Autos, die in den |
|
Jahren 2020 bis 2022 erstmals zugelassen wurden, kamen bei den Stromern 4,2 |
|
Pannen auf 1.000 Fahrzeuge im Bestand. Bei Verbrennern waren es dem |
|
Verkehrsclub zufolge 10,4. Das bestätigt frühere Erkenntnisse des |
|
Verkehrsclubs – angesichts des steigenden Elektroautobestands nun aber auf |
|
deutlich breiterer Datenbasis. |
|
|
|
[2][Die Stromer bauen ihren Vorsprung sogar aus: Zwar sinkt die |
|
Pannenhäufigkeit der Auswertung zufolge insgesamt, doch bei den drei Jahre |
|
alten Elektroautos besonders schnell]. Der ADAC führt das unter anderem |
|
darauf zurück, „dass mittlerweile viele der anfänglichen Probleme und |
|
Schwachstellen, die Elektrofahrzeuge in den ersten Jahren hatten, durch den |
|
Lernprozess der Hersteller behoben wurden.“ |
|
|
|
[3][Häufigste Pannenursache war erneut die Starterbatterie, die sowohl bei |
|
Verbrennern als auch bei Elektroautos mit Abstand am häufigsten Probleme |
|
machte.] Basis der Auswertung waren Fälle, bei denen die Pannenhelfer der |
|
ADAC-Straßenwacht gerufen wurden, die nicht selbst verschuldet waren und |
|
bei denen eine Weiterfahrt nicht möglich war. |
|
|
|
10 Apr 2025 |
|
|
|
## LINKS |
|
|
 |
[1] /Elektromobilitaet/!t5033699 |
|
[2] /Batterieindustrie-in-der-EU/!6070642 |
|
[3] /Pannenarme-E-Autos/!6005048 |
|
|
|
## TAGS |
|
|
|
Elektromobilität |
|
Autos |
|
Verkehrswende |
|
ADAC |
|
49-Euro-Ticket |
|
Elektromobilität |
|
Verkehrswende |
|
|
|
## ARTIKEL ZUM THEMA |
|
|
|
Positive Effekte durch Deutschlandticket: 560 Millionen Autofahrten weniger |
|
|
|
Durch das Deutschlandticket konnten innerhalb von 20 Monaten 2,3 Millionen |
|
Tonnen CO₂ eingespart werden. Das zeigt eine Studie für die |
|
Verkehrsminister. |
|
|
|
Politiker über Ausbau der E-Mobilität: „Autohersteller drängen auf Deregul… |
|
|
|
Rechte Kräfte und Teile der Autolobby bremsen die Mobilitätswende in der EU |
|
aus. Wo wir gerade stehen, berichtet der EU-Abgeordnete Kai Tegethoff. |
|
|
|
Infrastruktur-Sondervermögen: Verhaltene Hoffnung für die Verkehrswende |
|
|
|
Noch ist unklar, wohin die Milliarden fließen. Expert:innen befürchten, |
|
dass CDU und SPD statt in die Schiene in neue Autobahnen investieren. |
