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# taz.de -- ADAC
ADAC-Mobilitätsindex: Verkehr macht kaum Fortschritte
Weniger CO₂, mehr Sicherheit: Der Verkehrssektor in Deutschland wird
nachhaltig – allerdings sehr langsam.
Aggressive Männer im Straßenverkehr: Männer sind ein Risiko
Männer kaufen überdimensionierte Fahrzeuge, sie rasen häufiger und prägen
die Verkehrspolitik. Es ist Zeit für eine feministisch inspirierte Wende.
Reichweite von E-Autos: Was passiert, wenn der Akku leer ist
Die Angst, dass ein Stromer zu wenig Reichweite haben könnte, ist laut ADAC
unbegründet. Derweil streicht Ford Stellen in Köln – wegen seiner
E-Modelle.
Berlins CDU-Verkehrssenatorin Ute Bonde: Todesstern der Verkehrswende
Verkehrssenatorin Ute Bonde (CDU) ist seit genau einem Jahr im Amt. Ihre
Bilanz ist verheerend, sie agiere völlig konzeptionslos, sagen
Kritiker:innen.
Im Verbrenner mehr Pannen als im E-Auto?: Die drei wichtigsten Klima-News der W…
Papst Franziskus war der Klima-Papst. E-Autos gehen seltener kaputt. Und:
Das sind die zehn klimaschädlichsten Konzerne der Geschichte.
ADAC-Pannenstatistik: Verbrenner lassen einen eher auf der Strecke
E-Autos haben viel seltener Pannen als Verbrenner. Häufigster
Pannenverursacher ist bei beiden die Starterbatterie.
Ladesäulen für E-Autos: Netzagentur kritisiert Betreiber
Die Betreiber von Stromtankstellen sind mitschuldig an der Krise der
E-Mobilität, sagt der Chef der Bundesnetzagentur. Stimmt das?
Zahlen zu Verkehrsstaus in Berlin: Stillstand bei Staus
Die Verkehrsverwaltung liefert Zahlen zu Verkehrsstaus in den Berliner
Bezirken – und ein Ranking der Straßen, wo oft kaum noch etwas geht.
Vorstoß für Park-Flatrate: FDP leitet den Auto-Wahlkampf ein
Mit Äußerungen gegen das Bürgergeld und fürs Autofahren versuchen sich die
Liberalen zu profilieren. Kritik kommt auch von unerwarteter Seite
Studie über Kosten des ÖPNV: Geld sparen mit der Verkehrswende
Wenn mehr Leute vom Auto auf den Nahverkehr umsteigen, wäre das nicht nur
gut fürs Klima. Es wäre auch billiger – für Staat und Gesellschaft.
E-Autos besser bei ADAC-Pannenstatistik: Verbrenner bleiben öfter stehen
Elektroautos sind laut ADAC-Pannenstatistik deutlich zuverlässiger als
Verbrenner. Im Schnitt verursachen die Stromer etwa nur halb so viele
Probleme.
Staubilanz des ADAC: 2.400 Stunden Stau an einem Tag
Fahrgemeinschaften könnten Straßen leeren. Trotzdem wird es mehr Verkehr
geben, sagt der ADAC. Greenpeace sieht das anders.
Mobilität in Städten: Bus und Bahn machen glücklicher
In vielen Großstädten sind Autofahrende unzufrieden, zeigt eine Umfrage des
ADAC. Der ÖPNV schneidet gut ab – dort aber stellen sich andere Fragen.
Umfrage des ADAC: Mobilitätswende – nur langsam voran
Bequemlichkeit und die Familie sind die meistgenannten Gründe, das Auto
zukünftig noch mehr zu nutzen. Das zeigt eine Umfrage des ADAC.
Podien-Einladungen für die AfD: Eine Bühne für Rechtsextreme
Wie soll man mit der AfD umgehen? Der Deutsche Bauernverband und mehrere
Industrie- und Handelskammern bieten AfD-Politikern immer wieder ein
Podium.
ADAC-Analyse zu Nachhaltigkeit: Treibhausgas und lahme Züge
Seit Jahren soll der Verkehr in Deutschland nachhaltiger werden.
Ausgerechnet der ADAC hat nun analysiert, inwieweit das Ziel erreicht
wurde.
ADAC als Fahrradpannenhelfer: „Immer die Weiterfahrt ermöglichen“
In Berlin erprobt der ADAC in Berlin neuerdings, auch bei Fahrradpannen zu
helfen. Das laufe ganz vielversprechend, sagt Sprecher Leon Strohmaier.
Die Wahrheit: Zeitgeist mit Blasenschwäche
Eine Mitgliedschaft im Automobilclub mag mittlerweile anrüchig sein, sorgt
aber immerhin für Aufenthalte an ungewöhnlich duftenden Orten.
ADAC bietet Fahrrad-Service: Allgemeiner Verkehrswendeclub?
Der ADAC galt lange als unbeirrbare Lobbyorganisation für
Überholspur-Junkies. Nun will er Mitgliedern in Berlin und Brandenburg auch
bei Fahrradpannen helfen.
Verkehrswende in Hamburg: Elbchaussee bald auch für Radler
Im Januar beginnt die Grundsanierung der viel befahrenen Straße nach
Blankenese. Dabei wird abschnittsweise Platz für Fahrradfahrer geschaffen.
ADAC will keine Autolobby mehr sein: Pragmatischer U-Turn
In Berlin macht sich nun selbst die Autolobby für RadfahrerInnen und
FußgängerInnen stark. Das sollte der autofreundlichen SPD zu denken geben.
Automobilclub kritisiert Infrastruktur: Radwege für Autofahrer:innen
Je angenehmer das Radfahren wird, desto mehr Menschen werden vom Auto aufs
Rad umsteigen. Das macht dann auch das Autofahren netter.
Automobilclub kritisiert Infrastruktur: ADAC findet Radwege zu schmal
Nicht nur Radfahrende fordern für sich mehr Platz auf Straßen. Der ADAC hat
nachgemessen, das Ergebnis: Jeder dritte Radweg müsste breiter sein.
Miteinander im Bremer Straßenverkehr: Wow, toll gefahren!
Teil eins der Kampagne „fahr runter“ hatte für Kritik gesorgt. Nun gibt es
von ADFC, ADAC und Verkehrsressort statt Pöbeleien nur nette Plakate.
ADFC-Kampagne geht nach hinten los: Wütende Radfahrer
Mit der Kampagne „Fahr runter“ wollte der Bremer ADFC gegen Aggressionen im
Straßenverkehr antreten – und kriegt dafür nun selbst einen Shitstorm ab.
Kritik an temporären Radstreifen: Autolobby neben der Spur
ADAC und Unternehmensverbände schießen gegen die Pop-up-Bikelanes. Das
Mobilitätsgesetz kennen sie offenbar nur vom Hörensagen.
Mobilitätsforscher über Tempolimit: „Weniger Unfälle, weniger Staus“
Der ADAC ist nicht mehr grundsätzlich gegen ein Tempolimit auf deutschen
Autobahnen. Denn das komme bald, sagt der Mobilitätsforscher Andreas Knie.
Tempolimit auf der Autobahn: ADAC kippt um
Seit Jahren wehrt sich der größte Auto-Lobbyverband gegen Beschränkungen
auf Deutschlands Autobahnen. Nun soll geprüft werden.
Shitstorm für männlichen Vorstand: Der ADAC ist ein Altherrenverein
In der neuen Chefetage des Automobilclubs sitzen nur ältere, weiße Männer.
Diversität sieht anders aus, finden viele Twitternutzer*innen.
Kolumne Geht’s Noch?: Allzu breit gemacht
Die Deutschen lieben ihre SUVs, passen damit aber nicht mehr in die
Parkhäuser. Der ADAC zieht daraus den schlechtesten aller Schlüsse.
Kolumne Geht’s noch?: Ach, „Motorwelt“!
Dass der ADAC seine autogeile Zeitschrift nicht mehr an seine Mitglieder
verschicken will: Ist das nicht ein Grund zur Freude? Leider nicht nur.
Die Wahrheit: Benzinrebellen am Steuer
Trotz Fahrverboten und Tempolimit kämpft die Autolobby für das
unbeschränkte Recht auf KFZ-Besitz. Zu Besuch bei einer Aktivistin.
Testbericht des ADAC: Schlechte Noten für Fernbusbahnhöfe
Der plötzliche Boom der Fernbuslinien überfordert die Infrastruktur an den
Haltestellen. Es fehlt auch an Informationen im Netz.
Kolumne Pressschlag: Die FC Bayern-Finte
Ist der FC Bayern in Gefahr? Droht dem Club die Streichung aus dem
Vereinsregister? Nein, die Attacke ist nur gut gemachte Werbung.
Studie zu Verkehrsklima in Deutschland: Chaotisch, aber sicher
Trotz steigender Unfallzahlen fühlen sich die Deutschen im Straßenverkehr
sicherer. Die Aggressivität ist vor allem in Städten hoch.
Abgasskandal um VW: Hier stinkt‘s gewaltig
Gegen Winterkorn läuft doch kein Ermittlungsverfahren. Australien kündigt
Strafzahlungen in Millionenhöhe an. Andere Automarken stinken auch.
Neue Affäre beim ADAC: „Es geht um sehr viel Geld“
Laut Medienbericht soll ein Topmanager des Autoclubs jahrelang Geld in die
eigene Tasche gewirtschaftet haben. Bis auf weiteres wurde der Verdächtige
freigestellt.
Staurekord in Deutschland: 32 Jahre Stillstand
Fast eine halbe Million Mal stand der Verkehr auf Deutschlands Autobahnen
laut ADAC 2014 still. Ein neuer Rekord – vor allem aber wegen besserer
Messung.
Kommentar ADAC-Reform: Von wegen Neuanfang
Deutschlands größter Verkehrsclub verspricht eine Organisationsreform.
Tatsächlich will er sich aber nur Steuervorteile sichern.
Hauptversammlung beschließt Aufteilung: Radikalumbau soll ADAC retten
Ab sofort soll beim ADAC das Mitglied im Mittelpunkt stehen, nicht der
Profit. Die Hauptversammlung zieht damit Konsequenzen aus diversen
Skandalen.
ADAC testet Radverkehr in Großstädten: 354 tödliche Unfälle
Der ADAC testet deutsche Großstädte auf ihre Radlerfreundlichkeit. Die
urbanen Zentren schneiden alle nur „durchschnittlich“ ab.
Die Wahrheit: Beim Schwager vorn
Was die öffentliche Personenbeförderung angeht, muss es an dieser Stelle
endlich zu einer Eloge auf den Postbus kommen.
Die Wahrheit: Auto, Motor und Gott
Die katholische Kirche übernimmt den Pannendienst des in die Krise
geratenen ADAC und sendet ihre violetten Engel künftig zu spiritueller
Starthilfe aus.
Negativpreis für ADAC: „Abwehrende Informationspolitik“
Das Netzwerk Recherche kritisiert den Automobilclub mit der „Verschlossenen
Auster“. Anlass ist die mangelhafte Informationspolitik des Pannenvereins.
Mitgliederverlust beim ADAC: Die Jugend fährt davon
Der ADAC verliert Mitglieder: Wegen der Skandale, aber auch weil Jüngere
das Auto nicht mehr als Statussymbol sehen. Für sie ist Elektronik
wichtiger.
Nach den ADAC-Skandalen: Mehr als 300.000 Kündigungen
Erstmals seit Jahren hat der ADAC Mitglieder verloren. Der größte Teil der
Kündigungen ging wegen der Fälschungen beim Autopreis „Gelber Engel“ ein.
Billige Mobilität in Deutschland: Fernbusse machen Bahn Konkurrenz
Der durchschnittliche Bahnreisende ist jung, hat wenig Geld und will WLAN.
Der durchschnittliche Anbieter versucht's mit möglichst abgefuckten
Geschäftsbedingungen.
Die Wahrheit: Federball mit Fernfahrer
Nicht nur die Kunden gehören zu den Opfern des ADAC. Die Trickserei
traumatisierte vor allem unschuldige Familienmitglieder der Funktionäre.
Affäre beim ADAC: Gravierende Manipulationen
Ein Prüfbericht resümiert: Pfuschereien beim „Gelben Engel“ waren an der
Tagesordnung. Verkehrsminister Dobrindt findet, es braucht mehr Demokratie
im Verein.
Skandale beim Autoclub ADAC: Der Metzger bedient nicht mehr
Jahrelang war der ADAC eine geachtete Institution, jetzt ist sein Image im
Eimer. Die Mitarbeiter leiden unter dem Skandal, aber viele sind insgeheim
froh.
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