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# taz.de -- Deutschlandticket
Das Deutschlandticket ist nicht sozial: Deutschlandticket muss sterben, damit w…
Die staatlich geförderte Fahrkarte ist ein Geschenk an die eher gut
verdienenden Pendler:innen. Wirklich sozial wäre ein Modell mit
gestaffelten Preisen.
Das Deutschlandticket ist super: Das Schlimmste ist, wenn das Deutschlandticket…
Bei der Förderung des Bahnfahrens geht es nicht um sozialen Ausgleich,
sondern um Klimaschutz. Statt Dienstwagen muss der Staat das Ticket
finanzieren.
Deutschlandticket: Länder lassen Fahrgäste büßen
Das Deutschlandticket wird 2026 teurer – schon wieder. Dabei sollte der
Preis eigentlich bis 2029 stabil bleiben.
Erneute Debatte zum Deutschlandticket: Schrecklich ideenlos
Attraktiver öffentlicher Verkehr könnte nicht nur für die Umwelt
gewinnbringend sein. Stattdessen soll das Deutschlandticket nochmal teurer
werden.
Verkehrsministerkonferenz in Berlin: Bund und Länder vertagen Entscheidung zum…
Das D-Ticket soll bleiben. Die Frage ist nur immer noch, wer was dafür
bezahlt. Die Fronten bleiben verhärtet.​
Streit um das Deutschlandticket: Das Pokerspiel der Länder
Ende Juni wird auf auf einem Krisengipfel über die Finanzierung des
Deutschlandtickets verhandelt. Berlin, Brandenburg und Bayern drohen mit
dem Aus.
Kritik an Entlastungspaket des Bundes: Wegner stellt Finanzierung des Deutschla…
„Gut gemeint, aber teuer“: Berlins Regierender Bürgermeister Kai Wegner
(CDU) kritisiert das Deutschlandticket und fordert einen Finanzausgleich
für die Länder.
Diskriminierung in der Bahn: Rollstuhlfahrer aus dem Zug gezerrt
Weil das Mehrzweck-Abteil überfüllt war, warf ein Schaffner einen
Knochenkranken aus dem Wagen. Er wehrte sich und hat nun eine Anzeige am
Hals.
Zwei Jahre Deutschlandticket: Es lohnt sich
13,5 Millionen Kund:innen nutzen das Deutschlandticket. Sie sparen im
Schnitt 17,10 Euro monatlich an Kosten für den öffentlichen Nahverkehr.
Positive Effekte durch Deutschlandticket: 560 Millionen Autofahrten weniger
Durch das Deutschlandticket konnten innerhalb von 20 Monaten 2,3 Millionen
Tonnen CO₂ eingespart werden. Das zeigt eine Studie für die
Verkehrsminister.
Zukunft des ÖPNV: Deutschlandticket trägt sich finanziell selbst
CDU und SPD streiten um Geld für das 58-Euro-Ticket. Dabei übersteigt sein
volkswirtschaftlicher Nutzen seine Kosten, zeigt eine Studie.
Staatshaushalt: Reichen-Soli droht das Aus
Am Mittwoch verkündet das Bundesverfassungsgericht, ob der
Solidaritätszuschlag bleibt. Vergangenes Jahr nahm der Staat darüber 12
Milliarden Euro ein.
Koalitionsverhandlungen im Bund: Volker Wissing wirbt für den Erhalt des Deuts…
Der Noch-Verkehrsminister warnt vor dem Zorn von fast 14 Millionen
Nutzer:innen, sollten Union und SPD das Ticket wieder abschaffen. Der FDP
bescheinigt er, an ihrer Klientelpolitik gescheitert zu sein.
Freund*innenschaft im Alter: „Solange wir nicht sterben, reisen wir“
In Berlin-Wedding treffen sich seit mehr als 30 Jahren Seniorinnen in der
Frauengruppe Dostluk. Das türkische Wort für Freundschaft ist ihr
Fundament.
Mobilität für Armutsbetroffene: 9-Euro-Fonds aufgelöst
Mit einer ungehorsamen Spendenaktion wollten Aktivist*innen das
9-Euro-Ticket weiterführen. Jetzt hört die Initiative auf.
Zukunft des Deutschlandtickets: Durch Deutschland mit 9 Euro – unbezahlbar
Der Erfolg des Deutschlandtickets schmälert die Einnahmen der
Verkehrsverbünde. Sie fordern eine gesicherte Finanzierung von der nächsten
Regierung.
Bayerns Rückzug aus dem D-Ticket: Einfach nur fahrlässig
Klar kann man am Nahverkehr nachbessern. Aber Bayerns angekündigter Rückzug
aus dem Deutschlandticket stellt einen großen Erfolg infrage.
Unterwegs im Regionalzug: Manufactum auf Schienen für Sparfüchse
Wer mit dem Deutschlandticket durch das Land reist, wird jede Menge
Jägerzäune sehen. Es lebe der Nahverkehr und seine abseitigen Bahnhöfe!
Sozialwissenschaftlerin Ilona Otto: „Klimaneutralität würde uns mehr Freihe…
Mit Klima ließe sich Wahlkampf machen, sagt die österreichische Forscherin
Ilona Otto. Dafür müsste die Politik die Chancen thematisieren.
Neues in 2025: Was günstiger wird und was teurer
Mindestlohn, Krankenkasse, Grundfreibetrag, Kindergeld: Ab dem 1. Januar
gibt es neue Entlastungen und Belastungen für den Geldbeutel. Was ab heute
gilt.
Franziska Giffeys „Berlin-Abo“: Gut, klug und futsch
Das Berliner 29-Euro-Ticket war von Anfang an keine besonders sinnvolle
Idee. Das Deutschlandticket-Upgrade ist nun aber die bestmögliche
Exit-Option.
Deutschlandticket für 2025 gesichert: Gerade noch pünktlich
Kurz vor knapp haben Bundestag und Bundesrat den Weg für die Finanzierung
des Deutschlandtickets 2025 freigemacht. Teurer wird das Ticket trotzdem.
Mehr Zugverkehr wagen: Holt endlich den Fernverkehr ins Deutschlandticket!
Unser*e Kolumnist*in fordert eine Ausweitung des Deutschlandtickets.
Das sei machbar, es brauche nur genügend politischen Willen.
Preiserhöhung bei der Deutschen Bahn: Kein Sparpreis, dafür schlechter Service
Die Deutsche Bahn treibt die Leute mit noch höheren Preisen auf die
Autobahn. So dreht sich die grüne Verkehrswende in eine Sackgasse.
Zuschuss zum Führerschein?: Wenn Freiheit vier Räder braucht
Dorfkind sein heißt Freiheit – und Abhängigkeit. Ein aktueller Vorschlag
für vergünstigte Führerscheine könnte da Abhilfe schaffen. Aber etwas
fehlt.
Nach Streit um Kosten: Union stimmt Deutschland-Ticket doch zu
Das Deutschland-Ticket ist aller Voraussicht nach im kommenden Jahr
gesichert – und könnte auch danach noch fortbestehen.
Podcast klima update°: Die Klima-News der Woche
Der Wald in Deutschland ist vom Klimaschützer zur CO2-Quelle geworden. Die
Meere werden giftiger. Das Deutschlandticket verhindert bisher viel CO2.
Beschlüsse der Verkehrsministerkonferenz: Sondervermögen für den Verkehr
Die Verkehrsminister bringen einen Infrastrukturfonds auf den Weg –
für Schiene und Straße. Die Bahntochter DB Cargo streicht derweil Stellen.
Verkehrsministerkonferenz in Duisburg: Proteste für preiswertes D-Ticket
Das Treffen der Verkehrsminister:innen hat begonnen – begleitet von
Demos. Aktivist:innen und Verbände fordern eine sozial gerechte
Verkehrswende.
Neue Studie zeigt: 49-Euro-Ticket senkt CO2-Ausstoß
Menschen mit Deutschlandticket fahren seltener Auto. Seit Mai 2023 ging der
CO2-Ausstoß im Autoverkehr um mehrere Millionen Tonnen zurück.
Preiserhöhung beim Deutschlandticket: Investiert in die Verkehrswende!
Das Deutschlandticket wird teurer. Statt 49 Euro kostet es bald 58 Euro.
Dabei gäbe es so viele bessere Wege, das Ticket weiterhin zu finanzieren.
58-Euro-Ticket vs. E-Auto-Prämie: Prämiert das Nichtbauen von Autos!
Während das 49- zum 58-Euro-Ticket wird, beraten Politiker:innen über
eine E-Auto-Prämie. Damit befriedigen sie die Süchte der Autoindustrie.
Deutschlandticket wird 2025 teurer: 58-Euro-Ticket bald erhältlich
Das Deutschlandticket kostet ab Januar 2025 neun Euro mehr. Eine gute
Nachricht, sagen die Länder. Andere sind schwer enttäuscht.
Deutschlandticket und E-Auto-Gipfel: Mehr Geld oder mehr Kund:innen?
Verkehrsminister:innen verhandeln am Montag über das 49-Euro-Ticket.
Nicht nur für die Zukunft des Tickets liegen neue Vorschläge auf dem Tisch.
Was darf Mobilität kosten?: Bayern fordert 64-Euro-Ticket
Neuer Streit über die Finanzierung der bundesweit gültigen
49-Euro-Flatrate. Soll sie im kommenden Jahr teurer werden? Grüne finden:
bloß nicht!
Kosten des Deutschlandtickets: Vernichtende Preiserhöhung
Mit der drohenden Preiserhöhung auf 64 Euro würde das Deutschlandticket die
meisten Vorteile verlieren. Der Staat sollte die Finanzierung übernehmen.
Freifahrt für Schüler:innen: Hamburg spendiert Deutschlandticket
Der Bürgermeister, der bislang nicht durch progressive Verkehrspolitik
auffiel, hat eine super Idee: gratis Deutschlandticket für Schüler:innen.
Verbände kritisieren Haushaltsentwurf: Luxusautos statt ÖPNV
Der Haushalt für 2025 sieht mehr Geld für Dienstwagen vor. Das
49-Euro-Ticket geht hingegen leer aus. Von Verbänden kommt scharfe Kritik.
Verbände fordern Umdenken beim Haushalt: Klima statt Dienstwagenprivileg
Die Bundesregierung soll den Fokus beim Haushalt stärker auf soziale
Gerechtigkeit und Klimaschutz legen. Das fordern mehrere Verbände vom Bund.
Deutschlandticket wird teurer: Bye-bye, billig Bahn fahren!
Der Preis fürs 49-Euro-Ticket steigt, wie viel, ist offen. Derweil zeigt
eine neue Analyse: Es gibt zwar mehr Autos – aber weniger Verkehr.
Debatte über Geld für die Bahn: Teures Ticket oder Straßen sparen
Woher soll Geld für die Schiene kommen? Aus einem verteuerten
Deutschlandticket, meint Finanzminister Lindner. Umweltverbände haben eine
andere Idee.
„Berlin-Abo“ für 29 Euro: Billigticket mit Spaltpotenzial
Bestenfalls entlastet das 29-Euro-Ticket einige NutzerInnen,
schlimmstenfalls untergräbt es den brüchigen Nahverkehrs-Konsens von Bund
und Ländern.
29-Euro-Ticket in Berlin: Ungeliebtes Schnäppchen
Kurz bevor das 29-Euro-Ticket am 1. Juli für alle an den Start geht, wird
klar: Es hat kaum Freunde unter den Berliner VerkehrspolitikerInnen
Semesterticket für Promovierende: Wer promoviert, muss radeln
Doktorand:innen in Berlin und Brandenburg erhalten seit April kein
vergünstigtes Semesterticket mehr. Dagegen regt sich jetzt Widerstand.
Die Wahrheit: Kräftig. Einzigartig. Ehrlich
Von Berlin nach Wuppertal via Magdeburg, Braunschweig, Bielefeld, letzter
Umstieg Hamm: Wer mit dem 49-Euro-Ticket reist, ja, die hat was zu
erzählen.
Ein Jahr Deutschlandticket: Revolution? Schön wär’s!
Das Ticket selbst ist ein Grund zum Feiern. Für einen Erfolg in Sachen
Transformation reicht es allein nicht. Dazu ist der ÖPNV zu dürftig
ausgebaut.
Ticketkontrolle bei leerem Handy-Akku: Unangebrachtes Bußgeld
Wer sein digitales Ticket bei einer Fahrkartenkontrolle in Hamburg nicht
herzeigen kann, weil der Akku leer ist, muss Strafe zahlen. Das ist unfair.
Studie über Kosten des ÖPNV: Geld sparen mit der Verkehrswende
Wenn mehr Leute vom Auto auf den Nahverkehr umsteigen, wäre das nicht nur
gut fürs Klima. Es wäre auch billiger – für Staat und Gesellschaft.
Revival des 29-Euro-Tickets in Berlin: Kluge Sozialpolitik geht anders
Der Nutzen des 29-Euro-Tickets ist absehbar gering. Mit der Einführung will
die Berliner SPD lediglich politische Handlungsfähigkeit simulieren.
Verkehrsministerkonferenz in Münster: Länder streiten über 29-Euro-Ticket
Bayern will nicht für Berlin zahlen und NRW will Klarheit: Die
Verkehrsminister:innen der Länder beraten, wie es mit dem
Deutschlandticket weitergeht.
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