# taz.de -- 49-Euro-Ticket | |
Diskriminierung in der Bahn: Rollstuhlfahrer aus dem Zug gezerrt | |
Weil das Mehrzweck-Abteil überfüllt war, warf ein Schaffner einen | |
Knochenkranken aus dem Wagen. Er wehrte sich und hat nun eine Anzeige am | |
Hals. | |
Zwei Jahre Deutschlandticket: Es lohnt sich | |
13,5 Millionen Kund:innen nutzen das Deutschlandticket. Sie sparen im | |
Schnitt 17,10 Euro monatlich an Kosten für den öffentlichen Nahverkehr. | |
Positive Effekte durch Deutschlandticket: 560 Millionen Autofahrten weniger | |
Durch das Deutschlandticket konnten innerhalb von 20 Monaten 2,3 Millionen | |
Tonnen CO₂ eingespart werden. Das zeigt eine Studie für die | |
Verkehrsminister. | |
Zukunft des ÖPNV: Deutschlandticket trägt sich finanziell selbst | |
CDU und SPD streiten um Geld für das 58-Euro-Ticket. Dabei übersteigt sein | |
volkswirtschaftlicher Nutzen seine Kosten, zeigt eine Studie. | |
Staatshaushalt: Reichen-Soli droht das Aus | |
Am Mittwoch verkündet das Bundesverfassungsgericht, ob der | |
Solidaritätszuschlag bleibt. Vergangenes Jahr nahm der Staat darüber 12 | |
Milliarden Euro ein. | |
Koalitionsverhandlungen im Bund: Volker Wissing wirbt für den Erhalt des Deuts… | |
Der Noch-Verkehrsminister warnt vor dem Zorn von fast 14 Millionen | |
Nutzer:innen, sollten Union und SPD das Ticket wieder abschaffen. Der FDP | |
bescheinigt er, an ihrer Klientelpolitik gescheitert zu sein. | |
Freund*innenschaft im Alter: „Solange wir nicht sterben, reisen wir“ | |
In Berlin-Wedding treffen sich seit mehr als 30 Jahren Seniorinnen in der | |
Frauengruppe Dostluk. Das türkische Wort für Freundschaft ist ihr | |
Fundament. | |
Mobilität für Armutsbetroffene: 9-Euro-Fonds aufgelöst | |
Mit einer ungehorsamen Spendenaktion wollten Aktivist*innen das | |
9-Euro-Ticket weiterführen. Jetzt hört die Initiative auf. | |
Zukunft des Deutschlandtickets: Durch Deutschland mit 9 Euro – unbezahlbar | |
Der Erfolg des Deutschlandtickets schmälert die Einnahmen der | |
Verkehrsverbünde. Sie fordern eine gesicherte Finanzierung von der nächsten | |
Regierung. | |
Bayerns Rückzug aus dem D-Ticket: Einfach nur fahrlässig | |
Klar kann man am Nahverkehr nachbessern. Aber Bayerns angekündigter Rückzug | |
aus dem Deutschlandticket stellt einen großen Erfolg infrage. | |
Unterwegs im Regionalzug: Manufactum auf Schienen für Sparfüchse | |
Wer mit dem Deutschlandticket durch das Land reist, wird jede Menge | |
Jägerzäune sehen. Es lebe der Nahverkehr und seine abseitigen Bahnhöfe! | |
Sozialwissenschaftlerin Ilona Otto: „Klimaneutralität würde uns mehr Freihe… | |
Mit Klima ließe sich Wahlkampf machen, sagt die österreichische Forscherin | |
Ilona Otto. Dafür müsste die Politik die Chancen thematisieren. | |
Neues in 2025: Was günstiger wird und was teurer | |
Mindestlohn, Krankenkasse, Grundfreibetrag, Kindergeld: Ab dem 1. Januar | |
gibt es neue Entlastungen und Belastungen für den Geldbeutel. Was ab heute | |
gilt. | |
Franziska Giffeys „Berlin-Abo“: Gut, klug und futsch | |
Das Berliner 29-Euro-Ticket war von Anfang an keine besonders sinnvolle | |
Idee. Das Deutschlandticket-Upgrade ist nun aber die bestmögliche | |
Exit-Option. | |
Deutschlandticket für 2025 gesichert: Gerade noch pünktlich | |
Kurz vor knapp haben Bundestag und Bundesrat den Weg für die Finanzierung | |
des Deutschlandtickets 2025 freigemacht. Teurer wird das Ticket trotzdem. | |
Mehr Zugverkehr wagen: Holt endlich den Fernverkehr ins Deutschlandticket! | |
Unser*e Kolumnist*in fordert eine Ausweitung des Deutschlandtickets. | |
Das sei machbar, es brauche nur genügend politischen Willen. | |
Preiserhöhung bei der Deutschen Bahn: Kein Sparpreis, dafür schlechter Service | |
Die Deutsche Bahn treibt die Leute mit noch höheren Preisen auf die | |
Autobahn. So dreht sich die grüne Verkehrswende in eine Sackgasse. | |
Zuschuss zum Führerschein?: Wenn Freiheit vier Räder braucht | |
Dorfkind sein heißt Freiheit – und Abhängigkeit. Ein aktueller Vorschlag | |
für vergünstigte Führerscheine könnte da Abhilfe schaffen. Aber etwas | |
fehlt. | |
Nach Streit um Kosten: Union stimmt Deutschland-Ticket doch zu | |
Das Deutschland-Ticket ist aller Voraussicht nach im kommenden Jahr | |
gesichert – und könnte auch danach noch fortbestehen. | |
Podcast klima update°: Die Klima-News der Woche | |
Der Wald in Deutschland ist vom Klimaschützer zur CO2-Quelle geworden. Die | |
Meere werden giftiger. Das Deutschlandticket verhindert bisher viel CO2. | |
Beschlüsse der Verkehrsministerkonferenz: Sondervermögen für den Verkehr | |
Die Verkehrsminister bringen einen Infrastrukturfonds auf den Weg – | |
für Schiene und Straße. Die Bahntochter DB Cargo streicht derweil Stellen. | |
Verkehrsministerkonferenz in Duisburg: Proteste für preiswertes D-Ticket | |
Das Treffen der Verkehrsminister:innen hat begonnen – begleitet von | |
Demos. Aktivist:innen und Verbände fordern eine sozial gerechte | |
Verkehrswende. | |
Neue Studie zeigt: 49-Euro-Ticket senkt CO2-Ausstoß | |
Menschen mit Deutschlandticket fahren seltener Auto. Seit Mai 2023 ging der | |
CO2-Ausstoß im Autoverkehr um mehrere Millionen Tonnen zurück. | |
Preiserhöhung beim Deutschlandticket: Investiert in die Verkehrswende! | |
Das Deutschlandticket wird teurer. Statt 49 Euro kostet es bald 58 Euro. | |
Dabei gäbe es so viele bessere Wege, das Ticket weiterhin zu finanzieren. | |
58-Euro-Ticket vs. E-Auto-Prämie: Prämiert das Nichtbauen von Autos! | |
Während das 49- zum 58-Euro-Ticket wird, beraten Politiker:innen über | |
eine E-Auto-Prämie. Damit befriedigen sie die Süchte der Autoindustrie. | |
Deutschlandticket wird 2025 teurer: 58-Euro-Ticket bald erhältlich | |
Das Deutschlandticket kostet ab Januar 2025 neun Euro mehr. Eine gute | |
Nachricht, sagen die Länder. Andere sind schwer enttäuscht. | |
Deutschlandticket und E-Auto-Gipfel: Mehr Geld oder mehr Kund:innen? | |
Verkehrsminister:innen verhandeln am Montag über das 49-Euro-Ticket. | |
Nicht nur für die Zukunft des Tickets liegen neue Vorschläge auf dem Tisch. | |
Was darf Mobilität kosten?: Bayern fordert 64-Euro-Ticket | |
Neuer Streit über die Finanzierung der bundesweit gültigen | |
49-Euro-Flatrate. Soll sie im kommenden Jahr teurer werden? Grüne finden: | |
bloß nicht! | |
Kosten des Deutschlandtickets: Vernichtende Preiserhöhung | |
Mit der drohenden Preiserhöhung auf 64 Euro würde das Deutschlandticket die | |
meisten Vorteile verlieren. Der Staat sollte die Finanzierung übernehmen. | |
Freifahrt für Schüler:innen: Hamburg spendiert Deutschlandticket | |
Der Bürgermeister, der bislang nicht durch progressive Verkehrspolitik | |
auffiel, hat eine super Idee: gratis Deutschlandticket für Schüler:innen. | |
Verbände kritisieren Haushaltsentwurf: Luxusautos statt ÖPNV | |
Der Haushalt für 2025 sieht mehr Geld für Dienstwagen vor. Das | |
49-Euro-Ticket geht hingegen leer aus. Von Verbänden kommt scharfe Kritik. | |
Verbände fordern Umdenken beim Haushalt: Klima statt Dienstwagenprivileg | |
Die Bundesregierung soll den Fokus beim Haushalt stärker auf soziale | |
Gerechtigkeit und Klimaschutz legen. Das fordern mehrere Verbände vom Bund. | |
Deutschlandticket wird teurer: Bye-bye, billig Bahn fahren! | |
Der Preis fürs 49-Euro-Ticket steigt, wie viel, ist offen. Derweil zeigt | |
eine neue Analyse: Es gibt zwar mehr Autos – aber weniger Verkehr. | |
Debatte über Geld für die Bahn: Teures Ticket oder Straßen sparen | |
Woher soll Geld für die Schiene kommen? Aus einem verteuerten | |
Deutschlandticket, meint Finanzminister Lindner. Umweltverbände haben eine | |
andere Idee. | |
„Berlin-Abo“ für 29 Euro: Billigticket mit Spaltpotenzial | |
Bestenfalls entlastet das 29-Euro-Ticket einige NutzerInnen, | |
schlimmstenfalls untergräbt es den brüchigen Nahverkehrs-Konsens von Bund | |
und Ländern. | |
29-Euro-Ticket in Berlin: Ungeliebtes Schnäppchen | |
Kurz bevor das 29-Euro-Ticket am 1. Juli für alle an den Start geht, wird | |
klar: Es hat kaum Freunde unter den Berliner VerkehrspolitikerInnen | |
Semesterticket für Promovierende: Wer promoviert, muss radeln | |
Doktorand:innen in Berlin und Brandenburg erhalten seit April kein | |
vergünstigtes Semesterticket mehr. Dagegen regt sich jetzt Widerstand. | |
Die Wahrheit: Kräftig. Einzigartig. Ehrlich | |
Von Berlin nach Wuppertal via Magdeburg, Braunschweig, Bielefeld, letzter | |
Umstieg Hamm: Wer mit dem 49-Euro-Ticket reist, ja, die hat was zu | |
erzählen. | |
Ein Jahr Deutschlandticket: Revolution? Schön wär’s! | |
Das Ticket selbst ist ein Grund zum Feiern. Für einen Erfolg in Sachen | |
Transformation reicht es allein nicht. Dazu ist der ÖPNV zu dürftig | |
ausgebaut. | |
Ticketkontrolle bei leerem Handy-Akku: Unangebrachtes Bußgeld | |
Wer sein digitales Ticket bei einer Fahrkartenkontrolle in Hamburg nicht | |
herzeigen kann, weil der Akku leer ist, muss Strafe zahlen. Das ist unfair. | |
Studie über Kosten des ÖPNV: Geld sparen mit der Verkehrswende | |
Wenn mehr Leute vom Auto auf den Nahverkehr umsteigen, wäre das nicht nur | |
gut fürs Klima. Es wäre auch billiger – für Staat und Gesellschaft. | |
Revival des 29-Euro-Tickets in Berlin: Kluge Sozialpolitik geht anders | |
Der Nutzen des 29-Euro-Tickets ist absehbar gering. Mit der Einführung will | |
die Berliner SPD lediglich politische Handlungsfähigkeit simulieren. | |
Verkehrsministerkonferenz in Münster: Länder streiten über 29-Euro-Ticket | |
Bayern will nicht für Berlin zahlen und NRW will Klarheit: Die | |
Verkehrsminister:innen der Länder beraten, wie es mit dem | |
Deutschlandticket weitergeht. | |
Hamburger Gratis-Ticket für SchülerInnen: Schwarzfahren wird schwierig | |
Rot-Grün in Hamburg plant fürs neue Schuljahr ein kostenloses | |
Deutschlandticket. Nachbarländer arbeiten an einem Ticket für 29 Euro. | |
Krankenhauskonzern Vivantes: Sollen sie doch laufen | |
Mit Vivantes weigert sich ausgerechnet eines der größten Landesunternehmen, | |
seinen Beschäftigten ein rabattiertes Deutschlandticket anzubieten. | |
Deutsche Bahn: Schamlose Drückermethoden | |
Bahncard und Deutschlandticket sind nicht sehr kundenfreundlich. Es wäre | |
ein Leichtes für die Bahn, ihr angeschlagenes Image ein wenig | |
aufzupolieren. | |
Batteriefabrik in Schleswig-Holstein: Vabanquespiel Energiewende | |
Die Northvolt-Batterienfabrik wird gebaut. Die Entscheidung fiel knapp aus. | |
Dabei sind grüne Investitionen stets ein Gewinn – ökologisch und | |
ökonomisch. | |
Preis bei Deutschland-Ticket bleibt: 49-Euro-Ticket kann Namen behalten | |
Der Preis des 49-Euro-Tickets wird wohl nicht erhöht – zumindest in diesem | |
Jahr. Darauf haben sich die Verkehrsminister der Länder verständigt. | |
49-Euro-Ticket in Berlin: Noch fahren Azubis teuer | |
Analog zum vergünstigten Semesterticket fordern die Grünen ein | |
29-Euro-Ticket auch für Auszubildende. Das Geld dafür wäre wohl da. | |
Deutschlandticket in Stendal: Landkreis erkennt Ticket weiter an | |
Wegen knapper Kassen will Stendal eigentlich aus dem Deutschlandticket | |
aussteigen. Nun beschloss der Kreistag: Das Ticket soll vorerst weiter | |
gelten. |