# taz.de -- E-Autos | |
China-Besuch des Ministers: Habeck spricht Klartext in Peking | |
Der Wirtschaftsminister warnt China vor Konsequenzen für die Unterstützung | |
Russlands. Beim Streit über Strafzölle soll es weitere Gespräche geben. | |
Strafzölle auf chinesische E-Autos: Gefahr für Antriebswende befürchtet | |
Die EU will Strafzölle für E-Autos aus China. Endlich, sagen die einen. | |
Andere fürchten schwere Folgen. Wie die Pläne in Deutschland ankommen. | |
Strafzölle gegen China: Herr Xi, so nicht! | |
Grundsätzlich ist es richtig: Europa muss sich gegen die unfaire | |
Subventionspraxis Chinas schützen, wenn die Autoindustrie überleben soll. | |
Hohe Strafzölle auf E-Autos: EU findet Chinas Geld unfair | |
Der chinesische Staat steckt Milliarden in die E-Auto-Industrie. Die | |
EU-Kommission reagiert mit Strafzöllen. Das könnte weitreichende Folgen | |
haben. | |
Experte über Strafzölle auf E-Autos: „China schenkt Käufern quasi Geld“ | |
Die EU denkt über höhere Zölle auf chinesische E-Autos nach, weil der Staat | |
dort Hersteller subventioniert. Rolf Langhammer erklärt, was das heißt. | |
Tesla-Protestcamp in Grünheide: Baumhäuser dürfen bleiben | |
Das Oberverwaltungsgericht Berlin hat eine Beschwerde der Polizei | |
zurückgewiesen. Damit ist eine Räumung des Tesla-Protestcamps vorerst | |
abgewendet. | |
Studie über E-Auto-Akkus: Europäische Batterien sparen CO2 | |
E-Auto-Akkus in Europa statt in China zu produzieren, wäre gut fürs Klima, | |
sagt T&E. Der Verband fordert daher politische Hilfe für Fabriken in der | |
EU. | |
Widerstand in Grünheide: Habeck kritisiert Tesla-Proteste | |
Der grüne Wirtschaftsminister hält die Proteste gegen die E-Auto-Fabrik für | |
„falsch“. Kanzler Scholz hofft auf eine Verdopplung der Tesla-Produktion. | |
Widersprüche im Kampf gegen Tesla: Es geht nicht nur um E-Autos | |
Elon Musk und Tesla blöd finden, ist leicht – und wer braucht schon | |
elektrische Protzautos? In den Proteste steckt aber auch so mancher | |
Widerspruch. | |
Erste große Aktion von „Disrupt Tesla“: Campen gegen größeres Teslawerk | |
Für kommendes Wochenende rufen Klimaaktivist*innen zu Protesten in | |
Grünheide auf. Das Bündnis „Disrupt“ will die E-Auto-Fabrik dort | |
blockieren. | |
Olaf Scholz in China: Viele Worte, wenig Fortschritt | |
Der Besuch von Kanzler Scholz in China zeigt, dass Deutschland abhängiger | |
von der Volksrepublik ist als umgekehrt. Peking versteht dies auszunutzen. | |
Milliardensubventionen aus China: Pekings Dumpingpreise | |
China unterstützt seine Konzerne mit Milliarden, westliche Firmen haben | |
damit zu kämpfen. Doch Europa ist nicht machtlos. | |
Xiaomi baut Elektroauto: Neues Modell konkurriert mit Tesla | |
Der chinesische Smartphone-Hersteller Xiaomi mischt mit einem eigenen | |
Fahrzeug den E-Auto-Markt auf. Das neue Modell konkurriert mit Teslas Model | |
3. | |
Nach dem Brandanschlag gegen Tesla: Baumfreunde gegen Autoliebhaber | |
In Grünheide wird Elon Musk von jubelnden Mitarbeitenden empfangen. Derweil | |
wollen Umweltaktivisten weiter den Ausbau des Werks verhindern. | |
Verkauf von E-Autos stürzt ab: Volle Batterie, schwacher Umsatz | |
Der Anteil der verkauften Stromer fällt auf den niedrigsten Stand seit drei | |
Jahren. Wann es wieder aufwärts gehen könnte, ist umstritten. | |
Brandanschlag auf Tesla-Fabrik: Schräg und unverantwortlich | |
Der Brandanschlag auf einen Hochspannungsmast sorgt für einen Aufschrei. | |
Die Kritik ist berechtigt, sollte aber nicht vom Konflikt ablenken. | |
Brand bei Grünheide: Feuer legt Teslas Gigafabrik lahm | |
Ein Brandanschlag führt zu einem Stromausfall in Grünheide. Ein | |
Bekennerschreiben taucht auf – doch die Aktivist:innen vor Ort | |
distanzieren sich. | |
Wirtschaftsgeograf über Klimapolitik: „Das WEF ist der falsche Ort“ | |
Die Klimakrise lässt sich in Davos nicht bekämpfen, sagt der | |
Wirtschaftsgeograf Christian Zeller. Er plädiert für eine ökosozialistische | |
Gesellschaft. | |
Ein schlechtes Jahr für die Grünen: Allein auf grüner Flur | |
Ohne Anreize und Verbote lässt sich keine effektive Klimapolitik machen. | |
Doch die Mehrheiten dafür haben sich in diesem Jahr pulverisiert. | |
Studie zur Ökobilanz: E-Autos überholen auf langer Strecke | |
Ihre Batterien gelten als Klimakiller. Trotzdem sind Elektroautos | |
langfristig besser fürs Klima als Verbrenner, zeigt eine neue Studie. | |
EU-China-Gipfel: Trostpflaster aus Peking | |
EU-Kommissionspräsidentin von der Leyen fordert einen faireren Zugang zum | |
chinesischen Markt. Peking zeigt sich unter Druck bereit für Kompromisse. | |
Umweltverbände gegen große E-Autos: E-Dienstwagen zu dick | |
Die Bundesregierung will E-Dienstwagen für bis zu 80.000 Euro stärker | |
fördern. Für DUH, WWF und Caritas ist das sozial ungerecht und | |
klimaschädlich. | |
Viel weniger E-Auto-Zulassungen: Vielleicht ja doch kein Desaster | |
Der Anteil von neu zugelassenen E-Autos ist eingebrochen. Für die | |
Klimaziele heißt das nichts Gutes – außer man erlaubt sich einen Blick ins | |
Mögliche. | |
Kinder fragen, die taz antwortet: Warum kommt bei Autos Rauch raus? | |
Wir wollen von Kindern wissen, welche Fragen sie beschäftigen. Jede Woche | |
beantworten wir eine. Diese Frage kommt von Abdul, 9 Jahre alt. | |
Solarförderprogramm für Hausbesitzer: Schon am ersten Tag ausgeschöpft | |
33.000 Hausbesitzer kamen zum Zuge, andere warteten vergeblich auf eine | |
Antwort. Denn der neue Fördertopf für Solaranlagen war schnell | |
aufgebraucht. | |
Neue Förderung von E-Autos: Politik für die, die schon haben | |
E-Auto-Besitzer sollen Staatsgeld bekommen, wenn sie mit eigenem Solarstrom | |
tanken. Damit werden einseitig Hauseigentümer gefördert. | |
Solarstrom für Elektroautos: Neues Förderprogramm gestartet | |
Zu Hause eigenen Solarstrom tanken, das wird nun vom Bund gefördert. Kritik | |
kommt vom Verbraucherschutz. Denn: Ein erheblicher Eigenanteil ist zu | |
leisten. | |
Handelskonflikt: Streit um E-Autos aus China | |
Die EU wirft China Preisdumping vor und erwägt Strafzölle auf dessen | |
E-Autos. Doch das könnte europäischen Autobauern mehr schaden als nutzen. | |
Von der Leyens Rede vor EU-Parlament: Mit Green Deal nicht vereinbar | |
EU-Kommissionspräsidentin Von der Leyen will den billigen E-Autos aus China | |
den Wettbewerb in Europa erschweren. Mit Klimapolitik hat das wenig zu tun. | |
Rede zur Lage der Europäischen Union: EU untersucht E-Auto-Subventionen | |
Chinas staatliche Unterstützung für E-Autos macht europäischen Firmen schon | |
länger zu schaffen. Die EU-Kommissionspräsidentin kündigt nun Schritte an. | |
Internationale Automobilausstellung: Weniger Autos und die richtigen | |
Der Wechsel zum Elektromotor reicht nicht aus für die Verkehrswende. Die | |
Zahl von 50 Millionen Pkws muss deutlich reduziert werden. | |
IAA Mobility München: China-Speed auf der IAA | |
Die chinesische Konkurrenz punktet nicht nur preislich, sondern auch beim | |
Design und der Verarbeitung. Das Zittern der Platzhirsche hat begonnen. | |
Kanzler auf der Automesse IAA: Scholz verspricht Ladestationen | |
Die Ampelregierung will eine bessere Infrastruktur für E-Autos schaffen. | |
Derweil attestieren Expert:innen erneut Nachholbedarf beim Klimaschutz. | |
Noch viel mehr Autos aus Grünheide: Tesla will mehr | |
Die Ausbaupläne des Autobauers für sein Werk in Grünheide stoßen bei | |
Umweltschützern auf Widerstand. Sie sorgen sich um die Wasserversorgung der | |
Region. | |
Lithium-Abbau in Kongo: Kampf um das weiße Gold | |
In der Demokratischen Republik Kongo liegen große Mengen unerschlossenes | |
Lithium. Westliche Firmen wollen sie heben. Das Risiko trägt die | |
Bevölkerung. | |
Giftexperte über havarierten Frachter: „Ein Cocktail an Schadstoffen“ | |
Der Frachter „Fremantle Highway“ liegt vor den niederländischen | |
Wattenmeerinseln. Die Lage hat sich leicht entspannt. Für Entwarnung ist es | |
zu früh. | |
Brand auf Frachtschiff in der Nordsee: Viel mehr E-Autos an Bord | |
Neue Zahlen lenken den Blick auf den Seetransport elektrischer Autos. Das | |
Schiff „Fremantle Highway“ kann immer noch nicht geborgen werden. | |
Tesla-Ausbaupläne nahe Berlin: Der Teflon-Autobauer | |
Tesla will bald eine Million Autos jährlich in Brandenburg bauen. Statt auf | |
einer Veranstaltung über die Pläne aufzuklären, gibt's glatte PR. | |
Tesla-Werk in Brandenburg: E-Autobauer will sich verdoppeln | |
Die Kapazität der Fabrik soll gesteigert werden – angeblich ohne mehr | |
Wasserverbrauch. Verbände kritisieren die Pläne. | |
Dienstwagen von Politikern: Mehr E-Autos – und ein paar Räder | |
Die Deutsche Umwelthilfe hat ihre jährliche Untersuchung der | |
Dienstfahrzeuge von Spitzenpolitikern vorgelegt. Die zeigt auch, wer am | |
Verbrenner hängt. | |
Trend bei E-Autos: SUV-Boom erreicht Elektroflotte | |
E-Autos werden immer größer und schwerer, weil sie immer weitere Strecken | |
fahren sollen. Das bringt Probleme beim Parken, der Stromverbrauch steigt. | |
Marktanteil von Elektrofahrzeugen: Absatz der E-Autos ausgebremst | |
Seit Ende 2022 werden nicht mehr alle Pkws mit E-Antrieb bezuschusst. Weil | |
der Strompreis mit Vollgas gestiegen ist, hinterlässt das Spuren. | |
Abbau von Mineralien auf dem Meeresboden: Postfossile Profitgier | |
Anstatt den Verbrauch zu drosseln, setzt die Autoindustrie auf andere | |
Rohstoffe als Gas und Öl. Auch wenn die Natur erneut Schaden nimmt. | |
Verkehrswende in London: Drastisch weniger Auto fahren | |
Wie kann eine Großstadt das 1,5-Grad-Budget bei Verkehrsemissionen | |
einhalten? Einer Studie zufolge ist es am effektivsten, kaum noch Auto zu | |
fahren. | |
Mini-E-Auto statt SUVs: Aus eins mach drei | |
Eine Schweizer Firma will den Trend zu immer größeren Autos umkehren. Drei | |
ihrer Mini-E-Autos vom Typ „Microlino“ passen auf einen Stellplatz. | |
Wirtschaftswachstum in Polen: Auf der grünen Überholspur | |
Polen ist nicht nur fünftgrößter Handelspartner Deutschlands, sondern | |
entwickelt sich auch zum führenden E-Autobatterien-Hersteller Europas. | |
Wissing blockiert Aus von Verbrennern: E-Fuels könnten Big Oil retten | |
Die FDP kämpft gegen das Aus für Verbrennermotoren und für den Einsatz von | |
synthetischen Kraftstoffen. Wer dafür lobbyiert – und wer davon profitiert. | |
Klimafreundliche Staatsgewalt: Mit Batterie und Blaulicht | |
Polizeiautos, Rettungswagen und Kehrmaschinen als Elektrofahrzeuge – geht | |
das? An manchen Orten ist das längst Realität. Zum Beispiel auf Borkum. | |
Überlastete Stromnetze: Wärmepumpen ausgebremst | |
Der Chef der Bundesnetzagentur warnt vor einer zeitweiligen Überlastung der | |
Ortsnetze. Auch E-Autos könnten dann betroffen sein. |