Introduction
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# taz.de -- E-Autos
Verbraucherschützer übers E-Auto-Laden: „Nachts nicht umparken zu müssen, …
Das Bundesverkehrsministerium will den Ausbau der Ladeinfrastruktur
fördern. Gregor Kolbe von der Verbraucherzentrale erklärt, was die Pläne
bringen.
Marktlücke E-Auto-Werkstatt: Keine Angst vorm Starkstrom
Nur wenige Werkstätten reparieren auch E-Autos – ein Problem für Kunden,
aber auch eine Marktnische. Besuch bei einer Werkstatt, die sich darin
heimisch macht.
Porsche-Chef muss gehen: Bye-bye, Blume
Der Aufsichtsrat von Porsche will, dass Oliver Blume seinen Chefposten
aufgibt. Der Manager war erfolgreich, doch zuletzt wurde Kritik lauter.
BYD in Brasilien: Größter chinesischer E-Auto-Konzern expandiert
BYD eröffnet eine Fabrik in Brasilien. Der Konzern will den E-Auto-Markt in
Lateinamerika aufmischen. Die Konkurrenz ärgert sich.
Zuschüsse für E-Autos: Gezielt fördern
Es ist richtig, Normal- und Geringverdiener beim Kauf von E-Autos
finanziell zu unterstützen. Warum auch sollte der Staat die Reichen
fördern?
Chinesisches Autounternehmen Nio: Akku tauschen statt laden
An einem Ladepark der EnBW in Hamburg wird es eine „Power Swap Station“ des
chinesischen Autobauers Nio geben – aber ist das die Lösung?
Verkehrswende bei Pkw: Klingbeil will Kfz-Steuerbefreiung für E-Autos verläng…
Der Finanzminister kündigt an, strombetriebene Pkw weiter zu begünstigen.
Für Donnerstag hat der Bundeskanzler zu einem Autogipfel eingeladen.
Verbrenner, Phytoplankton und ein Urteil: Die drei wichtigsten Klima-News der W…
Die Union rüttelt am Verbrenner-Aus. Prochlorococcus mag es nicht warm. Der
Europäische Gerichtshof bestätigt Gas und Atom als „grün“.
Nach Zoll-Deal mit Donald Trump: Von der Leyen kämpft mit Vertrauenskrise
Die Diskussion um das Verbrennerverbot und das Zoll-Abkommen mit den USA
schwächen Ursula von der Leyen. Das EU-Parlament zeigt sich streitlustig.
Reiches Energie-Monitoring: Die simulierte Bremse
Eine Studie bereitet Argumente gegen das Energiemonitoring des
Wirtschaftsministeriums vor. Ministerin Reiche mahnt „Realismus“ an.
Verbrennerkampagne der Auto-Lobby: Es braucht feste Regeln für den Umstieg
Einfach bizarr: Die deutsche Autobranche gefährdet mit ihrer Lobby-Arbeit
für Verbrenner nicht nur das Klima, sondern auch sich selbst.
Strafzölle für chinesische E-Autos: Ein Schaden für die Energiewende
Strafzölle für E-Autos begünstigen zweifelhafte Hybrid-Autos. Die EU sollte
ihre Praxis der Strafzölle auf klimafreundliche Produkte überdenken.
Hybrid statt Elektro: Zoll-Schlupfloch für Chinas Autokonzerne
Weil E-Autos mit Strafzöllen belegt sind, importieren chinesische
Autohersteller Hybride nach Europa. Das schadet aber auch dem Klima.
Ford setzt auf E-Autos: Was Trump sagt? Ist Ford egal
Auch ohne die bisherige Förderung sieht der US-Autobauer Ford seine Zukunft
in der Elektromobilität. Ein E-Pickup soll das Zugpferd werden.
E-Autos versus Verbrenner: Der gefühlte Freiheitsverlust
Die Absatzzahlen von E-Autos steigen, aber die meisten Käufer:innen
entscheiden sich weiter für Verbrenner. Das hat nicht nur mit dem Preis zu
tun.
BYD verlagert Produktion: Türkei statt Ungarn
Der chinesische E-Auto-Bauer BYD strukturiert seine Pläne für den
europäischen Markt um. Die niedrigen Löhne in der Türkei stechen Ungarn
aus.
Chinas Autobauer BYD in Ungarn: Einfallstor nach Europa
Chinas E-Auto-Riese BYD macht Ungarn zu seiner Schaltstelle und
Produktionsstätte in der EU. Es ist nicht der einzige Konzern aus der
Volksrepublik.
Wandel in der Industrie: E-Autos können Wachstumstreiber sein
Bleibt die EU untätig, drohen massive Jobverluste in der Autoindustrie,
warnt eine Studie. Mit Klima- und Industriepolitik ließe sich das
verhindern.
Caritas-Experte über E-Autos: „Ein großer Hebel für die Mobilitätswende“
Freitag beraten die Länder über die Pläne des Bundes, E-Dienstwagen zu
fördern. Ob das den Pflegediensten hilft, erklärt Christopher Bangert von
der Caritas.
Wirtschaftsförderung: Mit dem E-Auto das Wachstum ankurbeln
SPD-Finanzminister Lars Klingbeil will Unternehmen entlasten, um die
Wirtschaft in Gang zu bringen. Der Bund der Steuerzahler fordert dabei mehr
Mut.
Insolvenzverfahren in Berlin: Verband für E-Mobilität ist pleite
Die Gründe dafür dürften weniger im Misserfolg von E-Autos als bei internen
Streitereien liegen. Die drei Verbandschefs sind schon lange verkracht.
Krise bei Batteriekonzern Northvolt: Ende Juni gehen die Lichter aus
Der europäische Batteriehersteller Northvolt verliert in Schweden seinen
letzten Kunden. Der einstige Pionier wird die Produktion einstellen.
Parlamentswahlen in Kanada: Wer kann Trump die Stirn bieten?
Nirgendwo in Kanada hat Trumps Zollpolitik mehr Ängste geschürt als in der
Automobilindustrie. In zwei Autostädten prägt das die Parlamentswahl.
Im Verbrenner mehr Pannen als im E-Auto?: Die drei wichtigsten Klima-News der W…
Papst Franziskus war der Klima-Papst. E-Autos gehen seltener kaputt. Und:
Das sind die zehn klimaschädlichsten Konzerne der Geschichte.
Aufarbeitung der Northvolt-Pleite: Warnsignale in den Akten
Hat die Kieler Landesregierung bei der Ansiedlung der
Northvolt-Batteriefabrik Informationen zurückgehalten? Die FDP fordert mehr
Akteneinsicht.
Antriebswende in der EU: Europäer kaufen mehr E-Autos, aber weniger Teslas
Laut Autoverband startete das neue Jahr mit mehr Verkäufen von Elektroautos
und weniger Verbrennern. E-Autos von Tesla verzeichneten aber einen
Rückgang.
Nach Northvolt-Insolvenz: IG Metall fordert Rettung von Batteriefabrik
Die Zukunft einer geplanten Fabrik in Schleswig-Holstein ist nach der
Insolvenz des Mutterkonzerns unklar. Die IG Metall hat einen
Rettungsvorschlag.
Northvolt Schweden: Europas Batteriehoffnung in Insolvenz
Batteriehersteller Northvolt zieht in seiner Heimat Schweden die Reißleine.
Der Fabrikbau in Schleswig-Holstein läuft weiter – zumindest vorerst.
Absatzeinbruch bei Tesla: Als gäbe es gar keine Probleme
Für die Tesla-Fabrik hatte Elon Musk große Pläne. Doch ob und wann
erweitert wird, ist unklar. Dennoch fließt schon viel Geld für mehr
Infrastruktur.
Umfrage unter Verbrauchern: Fast jedem Zweiten sind E-Autos zu teuer
Viele Käufer scheuen vor Elektroautos zurück. Das liegt nach einer Umfrage
vor allem am Preis. Die Hersteller geloben Besserung.
Kollateralschaden der E-Mobilität: Menschen, die in Autos sitzen
Während der Akku eines E-Autos laden muss, ist man zum Warten verdammt.
Unser Autor hat ein paar Ideen, wie diese Zeit angenehmer werden könnte.
Batterieindustrie in der EU: Sterbehilfe für die Autobranche
Um fit für das Elektrozeitalter zu werden, muss sich die Autobranche
Know-how für die Batterieherstellung aneignen. Das passiert in der EU zu
wenig.
Einigung über die Zukunft von VW: Die Sozialpartnerschaft ist vorerst gerettet
Arbeitnehmer und Arbeitgeber haben sich im Streit um die Zukunft bei VW
geeinigt. IG Metall und Betriebsrat konnten die schlimmsten Pläne abwehren.
Prognose zu Zielen für Verkehrswende: 2030 werden vier Millionen E-Autos fehlen
Die Ampelkoalition wollte Deutschland zum internationalen Leitmarkt für
E-Autos machen. Doch wird das Land die gesteckten Ziele weit verfehlen.
Scholz zu Besuch bei Ford: Gas geben für den Wahlkampf
Statt der Autoindustrie aus der Krise zu helfen, nutzt Kanzler Scholz den
Besuch bei Ford als Wahlkampftermin. Mehr Kaufanreize werden Jobs nicht
sichern.
Nach Ende der Friedenspflicht: Warnstreiks bei VW beginnen
Die IG Metall hat am Montag dazu aufgerufen, die Arbeit niederzulegen.
Konzern, Gewerkschaft und Betriebsrat ringen um die Zukunft des Autobauers.
Große Abhängigkeit von China: Europas Batteriehoffnung Northvolt beantragt Gl…
Die schwedische Firma Northvolt kämpft mit Milliardenschulden. Der Bau des
Akkuwerks in Dithmarschen ist von der Insolvenz vorerst nicht betroffen.
Masterplan für VW: Keine ganz schlechte Idee
VW-Mitarbeitende verzichten auf Lohnerhöhungen und retten dadurch
Arbeitsplätze. Aber die Chefs sollten auch auf ihre Boni verzichten.
Automobilzulieferer streicht Stellen: Schaeffler will zwei Standorte in Europa …
Der Automobilzulieferer Schaeffler will Werke schließen – auch in
Deutschland. Er hatte erst vor Kurzem einen anderen Zulieferer übernommen.
Tarifverhandlungen bei Volkswagen: VW macht weiterhin Gewinn
Die zweite Runde der Tarifverhandlungen bei VW beginnt. Der Konzern hält am
Kürzungskurs fest – trotz Dividenden in Milliardenhöhe.
Elektromobilität in Deutschland: E-Auto für einen Hunni im Monat
Unionspolitiker fordern die Förderung der Elektromobilität nach
französischem Vorbild. Dabei denken sie sogar an Normalverdienende.
Studie über Dienstwagenprivilegien: Verbrenner bekommen Milliarden
Durch Steuervorteile für fossil betriebene Firmenautos entgeht dem Staat
eine Menge Geld, zeigt eine neue Studie. Das bremst die Verkehrswende.
Frankreichs Pläne für Lithiumabbau: Autobatterien aus Allier
Im französischen Zentralmassiv soll Europas größte Lithiumproduktion
entstehen – und Rohstoff für E-Autos liefern. Doch vor Ort gibt es
Widerstand.
Social Leasing: Viele offene Fragen
Aus der CDU kommt die Idee, Geringverdiener mit einem Zuschuss beim Leasen
eines E-Autos zu unterstützen. Eine gute, aber schlecht durchdachte Idee.
Strafzölle für chinesische E-Autos: Fairness für europäischen Markt
Die EU will Einfuhrzölle auf chinesische E-Autos erheben. Ein Schritt, der
dem europäischen Markt mehr Zeit für die eigene Produktion beschafft.
E-Autos aus China: EU-Staaten stimmen für Strafzölle
Die EU-Länder haben sich für Strafzölle auf chinesische E-Autos
ausgesprochen. Deutschland war dagegen und die Autoindustrie befürchtet
Konsequenzen.
Sparpläne bei Volkswagen: Elektrisierender Kampfgeist
Was macht es mit der Belegschaft des Zwickauer VW-Werks, dass die
Konzernspitze über Standortschließungen und Stellenabbau spricht? Ein
Ortsbesuch.
58-Euro-Ticket vs. E-Auto-Prämie: Prämiert das Nichtbauen von Autos!
Während das 49- zum 58-Euro-Ticket wird, beraten Politiker:innen über
eine E-Auto-Prämie. Damit befriedigen sie die Süchte der Autoindustrie.
Habecks Autogipfel: Transformation verschlafen
Die Autoindustrie braucht keine Rolle rückwärts. Im Gegenteil, es muss bei
E-Autos mehr Tempo gemacht werden.
Der SPD-Vorschlag einer Abwrackprämie: Widersprüchlich und kurzatmig
E-Autos stärker zu fördern, ergibt durchaus Sinn. Allerdings sind gerade
erst Förderungen abgeschafft worden und die Haushaltslöcher schon jetzt
groß.
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