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# taz.de -- Zu wenig neue Elektroautos: Ziel der Bundesregierung floppt
> Im vergangenen Jahr sind nur knapp 400.000 neue Elektroautos zugelassen
> worden. Damit werden die Pläne der Bundesregierung immer utopischer.
Bild: Hier könnte Ihr neues Elektroauto stehen
Flensburg taz/dpa Das Ziel der Bundesregierung, dass bis zum Jahr 2030 etwa
15 Millionen Elektroautos zugelassen sein sollen, wird zunehmend
utopischer. Im vergangenen Jahr ist der Bestand hierzulande nämlich nur um
knapp 396.000 gewachsen. Zum 1. Januar waren laut [1][Kraftfahrt-Bundesamt]
knapp 1,41 Millionen reine batteriebetriebene Stromer (sogenannte BEVs)
zugelassen. Das ist in etwa jeder 35. Pkw auf deutschen Straßen. Zählt man
die gut 2000 zugelassenen Autos mit Brennstoffzelle und 922 000
Plug-in-Hybride mit, waren es 2,33 Millionen – also etwa jedes 21. Auto.
Kanzler Olaf Scholz (SPD) hatte erst bei einem [2][Treffen mit der
Autobranche im November 2023] das 15-Millionen-Ziel bekräftigt. Die
Industrie selbst spricht inzwischen von nur 9 Millionen reinen
Elektrofahrzeugen in sechs Jahren.
Das belegen die Zahlen der Amtsstatistiker. Der Zuwachs bei den reinen
Stromern fiel damit minimal stärker aus als 2022, als knapp 395.000
hinzugekommen waren. Er liegt zudem deutlich unter den BEV-Neuzulassungen
im vergangenen Jahr, die sich auf 524.000 summieren. Ein nicht
unerheblicher Teil der in Deutschland zugelassenen Fahrzeuge wurde also
offenbar bei Unfällen zerstört, stillgelegt oder ins Ausland verkauft.
Im laufenden Jahr zeichnet sich ab, dass der Elektroautobestand langsamer
wachsen könnte – auch weil [3][die staatliche Kaufprämie weggefallen] ist.
Die BEV-Neuzulassungen im Januar und Februar lagen mit zusammen knapp
50.000 deutlich unter den Durchschnittswerten des Vorjahres. Allerdings war
auch der Verkauf Anfang 2023 nach Kürzungen bei der Prämie zunächst nur
schleppend in Gang gekommen.
## Die meisten sind größere SUVs
Die größte Gruppe unter den Elektroautos in Deutschland sind größere SUVs,
die mit 487.000 mehr als ein Drittel der zugelassenen BEVs ausmachen. Erst
weiter dahinter folgen Minis und Kleinwagen mit 238.000 beziehungsweise 235
000 Fahrzeugen.
Bei den Marken hat nach wie vor Volkswagen die Nase vorne: Etwa 237.000
Stromer der Wolfsburger sind in Deutschland zugelassen. Dahinter folgen
[4][Tesla] mit 164.000 und Renault mit 120.000. Rang vier belegt Hyundai
mit 92.000 vor BMW mit 85.000 auf dem fünften Platz.
Blickt man auf die Bundesländer, variiert der Anteil von Elektroautos am
Fahrzeugbestand deutlich. Während sie in Hamburg 3,7 Prozent des Bestandes
ausmachen, in Hessen 3,4 und Baden-Württemberg 3,3, sind es in
Sachsen-Anhalt nur 1,3 Prozent, in Mecklenburg-Vorpommern 1,4 und in
Sachsen 1,5 Prozent.
29 Mar 2024
## LINKS
[1] https://www.kba.de/DE/Home/home_node.html;jsessionid=6E4527CBD4ECB65536D7BE…
[2] https://www.handelsblatt.com/politik/deutschland/autogipfel-bundesregierung…
[3] /Staatliche-Foerderung-von-E-Auto-Kauf/!5980554
[4] /Brandanschlag-auf-Tesla-Werk/!5994711
## AUTOREN
Kai Schöneberg
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