# taz.de -- Fußgänger | |
Sprecherin über Zebrastreifen-Aktion: „Widerstand sollte auf jeden Fall auch… | |
Das Hamburger Widerstandskollektiv hat sich einen Zebrastreifen gemalt. | |
Sprecherin Katja Schreiner über zivilen Ungehorsam und Selbstermächtigung. | |
100 Jahre Verkehrsampeln: Wider das gängelnde Rot | |
Am 15. Dezember 1924 ging in Berlin die erste Ampel Deutschlands an. Für | |
Fußgänger sind sie Ärgernis und Gefahr. Lobbyisten fordern daher ein | |
Ampel-Aus. | |
Nahverkehr-Angebot: Ein Drittel fühlt sich abgeschnitten | |
Eine Umfrage zeigt die große Unzufriedenheit vieler Bürger:innen mit dem | |
Nahverkehrsangebot. Busse und Bahnen fahren zu selten. | |
Jaywalking in New York nun legal: Grün heißt gehen, rot auch | |
Das Überqueren einer Straße an nicht dafür vorgesehenen Stellen oder an | |
einer roten Ampel wurde in New York legalisiert. Mehr dieser | |
fußgängerfreundlichen Gesetze! | |
Pro und Contra E-Scooter: Kann das weg? | |
Die Interessenvertretung von Fußgänger*innen aus Berlin rechnet in | |
ihrer neuen Studie hart mit E-Scootern ab. Sollten sie aus der Stadt | |
verbannt werden? | |
Eine Gehwegsanierung in Etappen: Jetzt aber holterdiepolter | |
Baulärm vorm Mietshaus, wie schön. Endlich wird der Gehweg einer Straße in | |
Friedrichshain saniert. Nichts besonderes, wenn das Zeit-Moment nicht wäre. | |
Reform des Straßengesetzes: Die unerträgliche Leichtigkeit | |
Das Straßenverkehrsgesetz wurde modernisiert, endlich. Doch die Änderungen | |
sind so minimal, dass Menschen ohne Auto sie kaum bemerken werden. | |
Zu Fuß unterwegs in Berlin: Der menschliche Faktor beim Gehen | |
Natürlich kommt man auch anders durch die Stadt. Aber am frühen Morgen | |
durch Berlin zu gehen, meint unsere Kolumnistin, ist eine besondere Freude. | |
Leih-E-Scooter in Hamburg: Abstellflächen statt Wildwuchs | |
Mehr Abstellflächen für E-Scooter sollen in Hamburg den Stadtverkehr | |
befrieden. Kontrolliert wird das richtige Abstellen von den | |
E-Scooter-Anbietern. | |
Studie zu Rad-Fußgänger-Unfällen: Gefährliche E-Bikes und Lastenräder | |
Über 5.600 Menschen wurden 2022 bei Kollisionen zwischen Radlern und | |
Fußgängern verletzt. Unfallforscher fordern Konsequenzen. | |
Abstimmung über Verbot in Paris: Ein Leben ohne E-Roller ist möglich | |
Es ist ganz nett, auf Scootern elektrisch herumzudüsen. Aber es gibt auch | |
gute Gründe gegen die Gefährte. Paris stimmt jetzt über sie ab. | |
Die Wahrheit: Hamburg-Hygge | |
Tagebuch einer Schlenderin: Der Fußgängerweg, der eigentlich zu Recht | |
Bürgersteig heißt, ist in der Hansestadt zu einem Trottelparadies | |
verkommen. | |
Zu Fuß diagonal über die Kreuzung: Ein bisschen Tokio in Hamburg | |
Die SPD will in Hamburg-Eimsbüttel eine Diagonal-Kreuzung schaffen und | |
Fußgänger:innen damit das Leben erleichtern. | |
Gekippte Teilsperrung der Friedrichstraße: Autos immer noch King | |
Das Berliner Verwaltungsgericht hat die Teilsperrung der Friedrichstraße | |
für Autos aufgehoben. Die Rechtslage ist pro Pkw und muss geändert werden. | |
Nach der Amokfahrt in Berlin: Waffe mit vier Rädern | |
Die tödliche Autofahrt in Berlin zeigt: Fußgänger müssen besser geschützt | |
werden. Nötig sind Tempobegrenzer, mehr Poller und autofreie Zonen. | |
Unfälle von Radfahrern durch Fußgänger: Zusammenstoß an der Bordsteinkante | |
In Hamburg starben zwei Radfahrer nach Kollision mit Fußgängern. Nun gibt | |
es eine Debatte über Verkehrsplanung und zeitgemäße Fuß- und Radwege. | |
Fußgänger:innen in Städten: „Eine charmante Spezies“ | |
Fußgänger:innen sollen in Braunschweig angenehmer von A nach B kommen. | |
Die Stadt macht deshalb bei einem Modellprojekt mit. | |
Gehwegparker-Streit wird neu verhandelt: „Ausstrahlung für ganz Deutschland�… | |
Ein Gericht hat Bremen verpflichtet, gegen Gehwegparker vorzugehen. Die | |
Stadt geht in Revision, um ein noch weiter reichendes Urteil zu erzwingen. | |
Klage gegen aufgesetztes Parken: Rechtsweg voller Hindernisse | |
In Bremen verklagen Anwohner*innen die Stadt, damit sie Maßnahmen gegen | |
das Gehwegparken ergreift. Die Klage bewegt sich auf neuem Terrain. | |
Gehen leichter gemacht: Fußgänger vor! | |
Die Stadt Flensburg will den innerstädtischen Fußverkehr fördern. Dafür | |
müssen Wege frei gemacht werden. | |
Platzverteilung auf der Straße: Pop-up-Radwege sind möglich | |
Ein Gutachten zeigt: Kommunen könnten viel mehr öffentlichen Raum zugunsten | |
von Radler:innen und Fußgänger:innen umverteilen. | |
Über das Gehen: Antikapitalistische Fortbewegung | |
Unser Autor geht genauso gerne durch die Welt, wie er alle Vorbeigehenden | |
beobachtet. Oft ist das Gehen auch politischer als gedacht. | |
Fahrradfeindliche Baustellen in Bremen: Passt doch! | |
Baustellen bringen Radler*innen, Autos und Fußgänger*innen zusammen. | |
Das ist gefährlich: Der ADFC in Bremen fordert daher eine bessere Planung. | |
Verkehrsforscher über Sprache: „Die Straße war mal für Kinder“ | |
Berichte über Verkehrsunfälle halten die Schuld häufig von Autofahrern | |
fern. Laut Dirk Schneidemesser prägt das unser Bewusstsein. | |
Neues Fußverkehr-Gesetz: So kann’s gehen | |
Der Verband FUSS e. V. betrachtet den neuen Fußverkehrs-Teil des | |
Mobilitätsgesetzes mit Wohlwollen – und warnt vor problematischen | |
Entwicklungen. | |
Berliner Mobilitätsgesetz: Ein Meilenbordstein | |
Berlin erweitert sein Mobilitätsgesetz. Womöglich kommt man jetzt endlich | |
ohne Leistungssporthintergrund zu Fuß bei Grün über die Ampel. | |
Aggressionen im Straßenverkehr: Negative Energie | |
Ich musste mit meinem Fahrrad auf den Bürgersteig ausweichen. Daraufhin | |
stellte sich mir dieser Mann in den Weg – mit seinem ganzen Zorn. | |
Berliner Mobilität ohne Auto: „Das ist nicht wirklich eingelöst“ | |
Zwei Jahre Mobilitätsgesetz, und nun? Drei Verkehrs-ExpertInnen bilanzieren | |
– und loten aus, welche Konflikte auch jenseits des Autoverkehrs lauern. | |
Im Berliner Verkehr ist die Hölle los!?: Friede den Straßen | |
Ein ebenso integrations- wie verkehrspolitischer Appell unserer Autorin. | |
Die ist Autofahrerin – aber vor allem auch leidenschaftliche Fußgängerin. | |
Verkehrsentwicklung in Bremen: Mehr Raum für Fußgänger | |
Die Umweltsenatorin will den Fußverkehr fördern. In Gröpelingen geht es | |
los. Ein Problem des Stadtteils sind zugeparkte Gehwege. | |
Kino-Doku „Die Welt vor deinen Füßen“: Spaziergang mit einem Unbekannten | |
Jahrelang lief Matt Green durch jede Straße von New York. Der | |
Dokumentarfilm „Die Welt vor deinen Füßen“ erzählt von diesem | |
außergewöhnlichen Projekt. | |
Kolumne Behelfsetikett: Der Autor sucht nach neuen Wegen | |
Wer mal eine Zeit durch's Leben humpeln muss, macht am eigenen Leib die | |
Erfahrung, wie man behindert wird, wenn man bewegungseingeschränkt ist. | |
Spree-Rad- und Wanderweg: Drohende Asphaltkeule | |
Naturschutz- und Fußverkehr-AktivistInnen wollen den Ausbau eines | |
Spreeuferwegs verhindern – es gibt schon genug Radschnellwege, finden sie. | |
Kommentar zur Macht der Radfahrerlobby: Huuuiii – die Helikopter-Radfahrer | |
Als Fußgängerin schaut man mit Neid auf die Radlobby. Zum schmalen Radweg | |
auf der Oberbaumbrücke äußert sich die Senatorin selbst. | |
Neue Erkenntnisse zum SUV-Unfall: Der Fall ist noch nicht aufgeklärt | |
Der schreckliche SUV-Unfall mit vier Todesopfern soll auf einen | |
Krampfanfall zurückzuführen sein. Doch bleiben viele Fragen offen. | |
Grausamer Unfall im SUV-Boom: Innehalten und aufschreien | |
SUVs werben mit Sicherheit. Doch die gilt nur für ihre Insassen – nicht für | |
Passanten. Die haben keinen Airbag, keinen Überrollbügel, keinen Gurt. | |
2. Bikini- und Badehose Bicycle Ride: Ungeschützter Verkehr | |
So nackt wie möglich demonstrieren Fahrradfahrer*innen in Berlin. Sie | |
wollen zeigen, wie verletzlich sie und Fußgänger*innen sind. | |
Zu viel Verkehr: „Heute quert man vier Spuren“ | |
Ältere Menschen fühlen sich im Straßenverkehr nicht mehr wohl, warnt | |
Sozialverbands-Chef Klaus Wicher. Das Problem: Es ist zu voll. | |
Kommentar Fahrverbot für Dieselautos: Autobann statt Autowahn | |
Ein bisschen Straßen sperren reicht nicht: Wir brauchen endlich die | |
autofreie Stadt. Das geht – und es gibt fast nur Gewinner. | |
Petition zur Ampelschaltung: Ohne Stress über die Straße gehen | |
Ein Münchner fordert in einer Petition Fußgängerampeln mit Gelbphase oder | |
Countdown. Andere Städte kennen das schon. | |
Fußgängerlobbyist über Berlins Straßen: „Wir sind verliebt in Zebrastreif… | |
Viele Kommunen entfernen ihre Zebrastreifen, warnt Stefan Lieb. Wegen der | |
neuen Vorschriften koste der Umbau der Überwege zuviel. | |
Neuer U-Bahn-Abschnitt in Düsseldorf: „Oberirdisch wäre viel günstiger“ | |
Düsseldorfs neuer U-Bahn-Tunnel hat 843 Millionen Euro gekostet. Schienen | |
in der Stadt hätten gereicht, sagt Iko Tönjes vom Verkehrsclub Deutschland. | |
Unterwegs auf Berlins Straßen: Es läuft gut | |
Eine Studie belegt: Die BerlinerInnen nehmen ganz langsam Abschied vom | |
Auto. Stärker wird die Kombination von ÖPNV, Fahrrad und dem guten alten | |
Zu-Fuß-Gehen. | |
Die Streitfrage: Smartphone-freie Gehwege? | |
Es gibt immer mehr Verkehrsunfälle, weil Fußgänger auf ihr Handy starren. | |
Sollte Telefonieren beim Laufen verboten werden? | |
Verkehrsplanung in Altona: Radfahrer unerwünscht | |
Die Polizei will den Radverkehr am Bahnhof Altona verbieten, weil sich | |
Fußgänger beklagen. Bezirkspolitiker und ADFC fordern eine andere Lösung. | |
Städtevergleich zur Fußgängersicherheit: Mehr Ampeln, Streifen und Inseln | |
In vielen Städten verunglücken mehr Menschen zu Fuß. Der Verkehrsclub | |
Deutschland fordert, die Gemeinden müssten mehr für die Sicherheit tun. | |
Ein Lob der Berliner Verkehrspolitik: Die den Streifen lieben | |
Auf Berlins Straßen läuft viel schief. Die lobwürdige Ausnahme: | |
Zebrastreifen, sagt die Fußgängerlobby der Stadt. | |
Die Wahrheit: Wut zu Fuß | |
Auf den Gehwegen der Großstädte köchelt weltweit immer mehr Ärger hoch. Mit | |
den Wutgängern ist dabei keinesfalls zu spaßen. |