# taz.de -- Fußgängerlobbyist über Berlins Straßen: „Wir sind verliebt in… | |
> Viele Kommunen entfernen ihre Zebrastreifen, warnt Stefan Lieb. Wegen der | |
> neuen Vorschriften koste der Umbau der Überwege zuviel. | |
Bild: Oftmals schlecht beleuchtet: Zebrastreifen in der Stadt | |
taz: Herr Lieb, Sie warnen vor dem Sterben der Zebrastreifen – wieso? | |
Stefan Lieb: Seit drei Jahren gilt für Fußgängerüberwege bereits eine neue | |
Richtlinie. Sie müssen besser beleuchtet, ausgeschildert und damit sicherer | |
werden. | |
Das ist doch eine gute Sache? | |
Im Grunde ja, für die ohnehin schon klammen Städte und Gemeinden kostet der | |
Umbau aber viel Geld. Sie müssen pro Zebrastreifen allein für die | |
Beleuchtung mit bis zu 10.000 Euro rechnen. Darum haben sie sich zunächst | |
nicht groß um die neuen Vorschriften gekümmert. Nun werden sie von den | |
vorgesetzten Behörden gedrängt, dies zu tun. Vor allem müssen sie fürchten, | |
für einen Unfall an einem veralteten Zebrastreifen verantwortlich gemacht | |
zu werden. | |
Was heißt verantwortlich? | |
Zum Beispiel könnte sich der Haftpflichtversicherer eines Autofahrers, der | |
einen Passanten angefahren hat, an die Gemeinde wenden und Schadenersatz | |
fordern. Das kann teuer werden. Darum entscheiden sich manche Planer jetzt | |
gern dafür, den alten Zebrastreifen einfach zu entfernen. | |
Wie viele Zebrastreifen sind schon weg? | |
Das ist von Stadt zu Stadt verschieden. Berlin hat wie keine andere Stadt | |
in Deutschland die meisten seiner 400 Zebrastreifen in den letzten Jahren | |
erneuert. Das sind für eine Hauptstadt allerdings wenige Fußgängerüberwege. | |
Die viel kleinere rheinland-pfälzische Stadt Trier hat genauso viele und | |
ist damit pro Einwohner gesehen Zebrastreifen-Hauptstadt. Doch dort ist das | |
Gros veraltet. Viele davon sollen jetzt wegfallen. Fußgänger bringt das in | |
große Gefahr. | |
Wie sicher sind denn Zebrastreifen? | |
Wir sind verliebt in sie, weil sie der einzige Weg über die Straßen sind, | |
wo Fußgänger Vorrang haben. Und an ihnen passiert weniger als an Ampeln, wo | |
die Situation zum Beispiel durch Rechtsabbieger unübersichtlich sein kann. | |
Aber natürlich können Zebrastreifen nicht immer Ampeln ersetzen. Um Unfälle | |
zu vermeiden, muss es jedenfalls viele Zebrastreifen geben. Sonst haben die | |
Autofahrer dafür kein Auge und ignorieren den seltenen Überweg leicht, was | |
gefährlich ist. | |
18 Aug 2016 | |
## AUTOREN | |
Hanna Gersmann | |
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