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# taz.de -- Hamburger Hafen
Hafen-Gesellschafter entlassen Managerin: Der Wind wird rauer
Die Stadt Hamburg und die Reederei MSC regieren seit Ende 2024 den
Hamburger Hafen. Nun beschlossen sie: HHLA-Chefin Angela Titzrath muss
gehen.
Im Schatten des Schwerlastverkehrs: Die verschwundene Siedlung
Mitten im Hamburger Hafen existierte einmal eine kleine Welt für sich: die
Siedlung Neuhof. Elke Rahn lässt sie nicht mehr los.
Hamburger Hafenkrise: Eine Frage der Identität
Hamburg kann nicht ohne Hafen – doch der steckt in der Krise. Wie sehr soll
der Senat um Reedereien buhlen, damit die der Stadt treu bleiben?
Umkämpfter Wald in Hamburg: Der „Völli“ ist gerettet
Der Vollhöfner Wald, ein wilder Wald in Hamburg, fällt nicht dem Hafen zum
Opfer, sondern wird Naturschutzgebiet. Ein Erfolg für die Bürgerbewegung.
Studie zum volkswirtschaftlichen Nutzen: Die Elbvertiefung ist rausgeschmissene…
Geld für die Elbvertiefung auszugeben bringt wenig, sagt eine Studie im
Auftrag von Umweltverbänden. Sie verhindere aber Investitionen in die
Zukunft.
Hamburger Hafen wird Ausstellungsort: Globalisierung reif fürs Museum
Hamburg soll ein Deutsches Hafenmuseum bekommen. Es soll
Originalschauplätze mit einem Neubau verbinden – und wird viel teurer als
gedacht.
Ausgleich der Elbvertiefung: „Geld für die Sporthäfen wird zweckentfremdet�…
Durch die Elbvertiefung verschlicken kleine Segelhäfen. Hamburg zahlt etwas
zum Freihalten dazu. Das Geld komme nicht an, kritisieren Segler.
Sauerstoffloch in der Elbe: Der Stör, der auf der Strecke blieb
In der Elbe gab es in diesem Sommer ein fast 30 Kilometer langes, tiefes
Sauerstoffloch. Das schafft eine Barriere für elbaufwärts wandernde Fische.
Teilverkauf des Hamburger Hafens: Ende der demokratischen Kontrolle
Die Reederei MSC darf im Hamburger Hafen einsteigen, das haben SPD und
Grüne am Mittwoch beschlossen. Doch die Entscheidung schadet der ganzen
Stadt.
Teilverkauf des Hamburger Hafens: Bürgerschaft gibt grünes Licht
Trotz Proteste hat Rot-Grün hat in Hamburg den Einstieg der Reederei MSC
beim Hafenlogistiker HHLA durchgesetzt. Brüssel muss noch zustimmen.
Betriebsrats-Chef darf bleiben: Hafeninvestor MSC verliert Prozess
Kommende Woche entscheidet Hamburg über den Teilverkauf des Hafens an die
Großreederei MSC. Deren Tochterfirma scheiterte nun vor dem Arbeitsgericht.
Hafenprivatisierung in Hamburg: Kritik, die ins Leere geht
Kurz vor der Entscheidung über den Teilverkauf des Hamburger Hafens
kritisiert die SPD-Basis ihre Spitze. Inhaltlich richtig, kommt das viel zu
spät.
Teilverkauf des Hamburger Hafens: Reedereien auf Shopping-Tour
Die Containerreederei MSC will von der Stadt Anteile am Hamburger Hafen
kaufen. Dagegen stemmt sich ein breites Bündnis mit einer Protestewoche.
Streit um MSC-Einstieg: Kein sicherer Hafen für Hamburg
Bei einer öffentlichen Anhörung hagelt es Kritik: Der geplante Einstieg der
Reederei MSC im Hamburger Hafen gefährde nicht nur Arbeitsplätze.
Abriss der Köhlbrandbrücke: Hamburger Wahrzeichen wird ersetzt
Höher, teurer, breiter: Stadtbildprägende Köhlbrandbrücke soll durch
milliardenschweren Neubau ersetzt werden. Umweltverbände bezweifeln Bedarf.
Marodes Hamburger Wahrzeichen: Köhlbrandbrücke hängt in der Luft
Der Senat stellt die Pläne für eine neue Köhlbrandquerung überraschend doch
nicht mehr vor Ostern vor. Offenbar Dissens zwischen SPD und Grünen.
Nationale Hafenstrategie beschlossen: Allein machen sie dich ein
Die Bundesregierung hat eine nationale Hafenstrategie beschlossen. Eine
künftige Zusammenarbeit der deutschen Seehäfen soll geprüft werden.
Stadtforscher über Hamburger Hafen: „Nicht mehr das Tor zur Welt“
Die Bedeutung des Hafens wird in Hamburg überschätzt, meint Dieter Läpple.
Das Gelände sollte auch für eine Innovationsoffensive genutzt werden.
Belegschaft gegen Privatisierung: Kein sicherer Hafen
Letzte Rettung oder Ausverkauf: Hamburg treibt die Privatisierung des
Hafens voran. Hafenarbeiter:innen sorgen sich um ihre Zukunft.
Reeder-Einstieg in den Hamburger Hafen: In fünf Jahren droht die Kündigung
Peter Tschentscher (SPD) wirbt um Zustimmung für den MSC-Deal. An der
Beteuerung, die Beschäftigten hätten nichts zu befürchten, wachsen die
Zweifel.
Landstrom für Kreuzfahrtschiffe: Hamburgs viel zu lange Leitung
Im Hamburger Hafen soll künftig die Mehrheit der Kreuzfahrtschiffe mit
Landstrom versorgt werden. Die Linke hält das für Greenwashing.
Historiker über Dekolonisierung: „Der Anti-China-Rassismus ist alt“
Schon um 1890 arbeiteten Chinesen für wenig Lohn auf deutschen
Dampfschiffen. Auf die Verfolgung in der NS-Zeit folgte der Boom der
China-Restaurants.
Diskussion über Hamburgs Köhlbrandbrücke: „Eine absolut ikonische Form“
Der geplante Abriss der Köhlbrandbrücke ist keine gute Idee, meint Kristina
Sassenscheidt vom Hamburger Denkmalverein.
A26-Ost in Hamburg: Verbände klagen gegen Hafenautobahn
BUND und Nabu wollen gegen den Bau der A26-Ost klagen. Die Zerstörung der
Natur werde nicht rechtlich zulässig kompensiert.
Reederei-Investments in Hafenterminals: Afrikas Terminals sind beliebt
Häfen sind begehrte Übernahmeziele, wie eine Studie der Beratungsfirma PwC
zeigt. Dabei geht es auch um die Kontrolle globaler Handelsrouten.
Eklat in Hamburg: Senat sperrt Protestler aus
Beschäftigte des Hafenbetreibers wollten bei Hamburgs Neujahrsempfang gegen
die Teilprivatisierung protestieren. Sie durften nicht ins Rathaus.
Gewerkschaft fürchtet Lohndumping: Chinesen machen Ernst im Hafen
Nach ihrem Einstieg im Hamburger Hafen greift die Cosco-Reederei das
Tarifsystem an: Seeleute sollen Ladung festmachen, statt gut bezahlter
Profis.
Teilprivatisierung des Hamburger Hafens: Streit über Verkauf von Tafelsilber
Die weltgrößte Reederei, MSC, erwirbt immer mehr Anteile des Hafens. Die
Hansestadt will die Mehrheit behalten. Trotzdem gibt es Kritik.
Hamburg verkauft Hafenfirma: Angst vor dem großen Investor
Hamburg diskutiert über den Einstieg der größten Containerreederei beim
städtischen Hafenbetreiber HHLA. Misstrauen vor allem bei den
Beschäftigten.
Bahnstrecke Hamburg – Hannover: Deutschland gerät aus dem Takt
Zwischen Hamburg und Hannover soll erstmal keine neue Bahnstrecke gebaut
werden. Kritiker sehen die Verkehrswende und den Klimaschutz in Gefahr.
Widerstand gegen Hafenprivatisierung: Papa Staat ist doch der Beste
Hamburg will eine private Reederei am Hafenbetrieb beteiligen. Doch der
Widerstand wächst – Hafenbeschäftigte wollen gegen das Vorhaben
demonstrieren.
Hamburg will Reederei MSC beteiligen: Bieterschlacht um den Hafen
Der Hamburger Senat will den Hafen mit der weltgrößten Reederei MSC
betreiben. Nicht nur der Logistikunternehmer Kühne ist nun sauer.
Rüstungstransporte im Hamburger Hafen: Gericht stoppt Volksbegehren
Das Volksbegehren gegen Rüstungstransporte über den Hamburger Hafen darf
nicht durchgeführt werden. Das hat das Verfassungsgericht entschieden.
Geheimes Gutachten zur Köhlbrandbrücke: Hoffnung für Hamburger Wahrzeichen
Die Köhlbrandbrücke sollte abgerissen werden. Nun wird diskutiert, ob sie
doch erhalten werden kann. Zehn Fragen und Antworten.
Waldbesetzung lohnt sich: Hamburger Senat stoppt Hafenfraß
Der Vollhöfner Wald ist endgültig dem Hamburger Hafen entzogen. Ein später
Sieg für die Besetzer*innen von damals – doch mit einer Schattenseite.
Abriss der Köhlbrandbrücke in Hamburg: Miese Tricks für den Straßenverkehr
Der Hamburger Senat will mit einem Neubau den Straßenverkehr im Hafen
verbessern. Angeblich sei eine Sanierung unmöglich, doch das ist wohl
gelogen.
Rüstungsexporte über den Hamburger Hafen: Kein Tor zur friedlichen Welt
Gegen den Transport und Umschlag von Rüstungsgütern im Hamburger Hafen: Das
Landesverfassungsgericht verhandelt am Mittwoch über die Volksinitiative.
Einstieg im Hamburger Hafen: China-Beteiligung auf der Kippe
Weil ein Hamburger Hafenterminal nun als kritische Infrastruktur gilt,
könnte sein Teilverkauf platzen. Doch nun kommt Kritik aus China.
Einigung über Elbschlick: Ablass für Flussvertiefung
Hamburg und Kiel einigen sich bei Schlickverklappung. Sediment aus dem
Hamburger Hafen darf weiter bei Helgoland versenkt werden. Hamburg zahlt
mehr.
Ukraine-Krieg und Lieferkettenprobleme: Flaute im Hamburger Hafen
Einst war er Russlands Tor zum Welthandel, nun verliert der Hamburger Hafen
allmählich den Anschluss. Den Konkurrenten geht es ähnlich.
A26 Ost infrage gestellt: Hamburger Grüne gegen Hafenautobahn
Fraktionschef Lorenzen wendet sich gegen Denkverbote und verweist auf den
Bund. Ampelkoalition hat vereinbart, Bundesverkehrswegeplan zu
überarbeiten.
Gewerkschafterin über Chinas Einfluss: „Wird Cosco den Hebel umlegen?“
Der chinesisische Logistikkonzern will sich 2023 am Hamburger Hafen
beteiligen. Verdi-Expertin Maya Schwiegershausen-Güth warnt vor
Abhängigkeit.
Der Schlick soll weg: Sisyphos auf der Elbe
Baggergut aus der Elbe im Meer zu versenken, wird den Hamburger Hafen nicht
retten. Umweltschützer befürchten, es verschlimmert vielmehr die Lage.
Bahnausbau in Norddeutschland: Neue, alte Sorgen um Heide-Trasse
Die Pläne für den Bahnausbau zwischen Hannover, Bremen und Hamburg sorgen
erneut für Unruhe. Drückt die Bahn einen Neubau durch?
Personal-Rochade in Hamburg: Bürgermeister tauscht Senatoren aus
Stadtentwicklungssenatorin Dorothee Stapelfeldt und Wirtschaftssentor
Michael Westhagemann gehen auf eigenen Wunsch. Die Ankündigung wirkte
würdelos.
Arbeitsbedingungen auf Containerschiffen: „Ozeane gleichen dem Wilden Westen�…
Auf vielen Schiffen herrschen miserable Arbeitsbedingungen.
Hafen-Kontrollen der Gewerkschaften sollen das ändern. Die taz ist mit an
Bord gegangen.
Die Zukunft des Hamburger Hafens: Auf Wasser gebaut
Immer größer werden die Containerschiffe. Für den Hamburger Hafen ist das
ein Problem, denn eine weitere Vertiefung ist mit der Elbe nicht zu machen.
Jüngstes Schiff für die Seenotrettung: Von Hamburg ins Mittelmeer
In Hamburg wurde die Taufe der „Sea-Watch 5“ gefeiert. Das Schiff soll auch
eine Kampfansage an die neue rechte italienische Regierung sein.
Niedersachsen bremst Flussvertiefungen: Behaltet euren Schlick gern selbst!
Der rot-grüne Koalitionsvertrag kündigt Gegenwehr gegen
Schlickverklappungen aus Hamburg an. Dort motzt die Hafenwirtschaft.
Chinesischer Konzern im Hamburger Hafen: Scheinheilige Empörung
Der umstrittene Containerterminal-Deal ist nur ein Symbol. Dahinter steckt
eine viel größere Abhängigkeit von China – über die muss geredet werden.
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