| # taz.de -- Straßenbau | |
| Bessere Zahlen für Oktober: Industrie fährt Produktion hoch | |
| Die Industrieproduktion ist im Oktober gestiegen, ebenso die | |
| Auftragseingänge. Die Industrie verharre aber auf niedrigem Niveau, warnen | |
| Ökonomen. | |
| Die Wahrheit: Lärmbühne Gehweg | |
| Wenn auf dem Trottoir alles andere als Ruhe herrscht, dann wird regelmäßig | |
| ein höchst dramatisches Schauspiel gegeben. Beteiligte? Nicht ganz klar … | |
| Tangentiale Verbindung Ost: Die TVO kommt Berlin teuer | |
| Nach dem Förder-Aus durch den Bund wird das Straßenprojekt in der Wuhlheide | |
| das Land 325 Millionen Euro kosten – mindestens. | |
| Neue Chefin des BUND Berlin: „Parken muss richtig Geld kosten“ | |
| Berlins BUND-Landeschefin Gabi Jung fordert eine deutlich spürbare Erhöhung | |
| der Parkgebühren. An der Politik des Senats lässt sie kaum ein gutes Haar. | |
| Umstrittenes Straßenprojekt in Berlin: Teuerpläne aus der Klimahölle | |
| Der Bau der TVO ist aus vielen Gründen komplett gaga. Nun ist auch die | |
| Finanzierung geplatzt. Ein Planungsstopp ist trotzdem nicht zu erwarten. | |
| Schnellstraßen-Projekt im Osten Berlins: Jetzt sägt auch der Bund an der TVO | |
| Anders als bislang behauptet, stehen für den Bau der Tangentialverbindung | |
| Ost kaum Fördermittel des Bundes zur Verfügung. Die CDU ficht das nicht an. | |
| Umstrittenes Straßen-Projekt TVO: Wuhlheide jetzt noch kahler | |
| Für das Straßenprojekt TVO zwischen Marzahn und Köpenick soll viel mehr | |
| Wald gerodet werden als bislang bekannt – das hat der Nabu ausgerechnet. | |
| Debatte über Geld für die Bahn: Teures Ticket oder Straßen sparen | |
| Woher soll Geld für die Schiene kommen? Aus einem verteuerten | |
| Deutschlandticket, meint Finanzminister Lindner. Umweltverbände haben eine | |
| andere Idee. | |
| Bündnis gegen Tangentialverbindung Ost: Der Konsens lautet: So nicht | |
| Das neu gegründete Bündnis „Schiene vor TVO“ macht mobil gegen das 400 | |
| Millionen Euro teure Straßenprojekt, das durch die Wuhlheide führen soll. | |
| Kritik an Tangentialverbindung Ost: Irritierende Tangente | |
| Keine Schienen, kein Konzept, Waldrodungen und hohe Kosten: Es gibt viel | |
| Kritik an der TVO, deren Planunterlagen aktuell zur Einsicht ausliegen. | |
| Wissing schlägt Investitionsfonds vor: Ein Geldtopf für die Infrastruktur | |
| Verkehrsminister Wissing bringt Schwung in die Diskussion über einen Fonds | |
| für Straße und Schiene. Verbände begrüßen das – üben aber auch Kritik. | |
| Bundesverkehrswegeplan in der Kritik: Keine neuen Straßen | |
| Verbände fordern eine Kehrtwende in der deutschen Verkehrsplanung. Ihre | |
| Kritik: Aktuelle Pläne widersprächen dem Klimaschutz. | |
| Südschnellweg-Ausbau in Hannover: Aktivisten erwarten Rodungen | |
| Der Streit um den geplanten Ausbau des Südschnellwegs in Hannover spitzt | |
| sich zu – die Gegner rechnen mit einem baldigen Beginn der Rodungen. | |
| Die Wahrheit: Teerarbeiter vorm Herrn | |
| Zum arg nahenden Fest lesen Sie hier und heute eine recht notwendige Eloge | |
| auf einen sehr nützlichen Beruf. | |
| Hannovers Streit um Südschnellweg-Ausbau: Verhärtete Fronten | |
| Der Runde Tisch konnte den Konflikt um Hannovers Stadtautobahn | |
| Südschnellweg nicht lösen. Nun wird das Bundesverkehrsministerium | |
| involviert. | |
| Räumung der Waldbesetzung in Berlin: Klimaprotest lässt sich nicht verbieten | |
| Die Räumung des Wuhlheide-Protestcamps und das mehrmonatige | |
| Versammlungsverbot sind eines Rechtsstaates unwürdig. Statt Repression | |
| braucht es ein Umdenken. | |
| Bewegungstermine in Berlin: Infrastruktur von vorgestern | |
| Straßenbauprojekte wie die TVO zeigen, dass der Senat die Klimakrise immer | |
| noch nicht verstanden hat. Es braucht noch viel mehr Proteste dagegen. | |
| Waldbesetzung in der Wuhlheide: Lützi in Berlin | |
| Aus Protest gegen das Straßenbauprojekt Tangentiale Verbindung Ost haben | |
| Aktivist:innen die Wuhlheide besetzt. Geräumt wird erstmal nicht. | |
| Ausbau des Südschnellwegs in Hannover: Klimaschutz kommt nach der Wahl | |
| In Hannover soll der Südschnellweg erneuert werden. Seit über einem Jahr | |
| gibt es Proteste, kurz vor der Landtagswahl immer mehr kritische Stimmen. | |
| Ärger um Vergabeverfahren: Der alte Mann und die Wut | |
| Er ist der J.R. Ewing Hannovers: Der Bauunternehmer Günter Papenburg. Jetzt | |
| ist er auf höchst unterhaltsame Weise mit der Politik aneinander gestoßen. | |
| Artenschutz versus Mobilität: Der Riesenstein des Anstoßes | |
| Eine Straße im Südschwarzwald ist seit mehr als sieben Jahren gesperrt. | |
| Wegen eines Felsbrockens. Gehört sie noch den Menschen? Oder den | |
| Fledermäusen? | |
| Landwirt kämpft gegen Enteignung: Bauernaufstand mit Gülletank | |
| Landwirt Ingo Knop hat bei Flensburg die Umgehungsstraße K8 gesperrt, weil | |
| sie sein Grundstück zerschneidet. Ein Gerichtsurteil gibt ihm Auftrieb. | |
| Nutzung von Plastikmüll: „Leben einer Straße verdoppeln“ | |
| Altes Plastik für neue Straßen: Das Start-up EcoPals will Asphalt | |
| umweltfreundlicher machen, erklärt der Mitgründer Jonas Varga. | |
| „Klimacheck“ in Österreich: Gesetz in der Warteschleife | |
| Eigentlich sollen in Österreich alle Gesetze per „Klimacheck“ auf ihre | |
| Nachhaltigkeit geprüft werden. Doch das Vorhaben hängt in der Luft. | |
| Gerichtsurteil zu Straßenausbau-Kosten: Anlieger muss 190.000 Euro zahlen | |
| Ein Landwirt muss massiv zuzahlen für den Ausbau einer Straße, die an | |
| seinem Grundstück vorbeiführt – und nicht da endet, wo sie hätte enden | |
| sollen. | |
| Kurze Baumbesetzung in der Wuhlheide: Die Infantilisierung des Protests | |
| Aktivist:innen demonstrieren in der Wuhlheide mit einem Baumhaus gegen | |
| ein Straßenbauprojekt. Da sind Fragezeichen angebracht. | |
| Die Wahrheit: Mister Ortsumfahrung | |
| Heute feiert einer der wichtigsten Männer der Bundesregierung seinen | |
| Geburtstag: der Straßeneinweiher und Banddurchschneider Steffen Bilger. | |
| Siedlungspolitik im Westjordanland: Wenn Straßen teilen | |
| Beit Ummar bekommt gratis eine Umgehungsstraße. Darüber ist der | |
| Bürgermeister wenig erfreut. Denn die neue Straße zerstöre Existenzen. | |
| Geplante Küstenautobahn A 20: Ökonomisch und ökologisch irre | |
| Das Projekt Küstenautobahn A 20 zeigt, wie wichtig ein Stopp aktueller | |
| Fernstraßenbauprojekte ist – und eine Überprüfung des | |
| Bundesverkehrswegeplans. | |
| Mehr Platz für den Radverkehr: Bäume oder Parkplätze | |
| Die Tangstedter Landstraße soll ordentliche Radwege bekommen. Dafür müssen | |
| entweder Parkplätze weichen oder Bäume fallen. | |
| Wirtschaftlichkeit von ÖPP-Projekten: Scheuer will nicht informieren | |
| Der Bundesverkehrsminister mauert bei Wirtschaftlichkeitsprüfungen zu | |
| Straßenbau mit privaten Investoren. Grüne sind gegen ÖPP-Projekte. | |
| Straßenbaupläne in Brandenburg: Die bedrohte Stille von Zempow | |
| Der Bund will eine Straße durch eine der naturnahsten Ecken Brandenburgs | |
| bauen. Dagegen formiert sich Widerstand in den betroffenen Dörfern. | |
| Streit um doppelstöckige Autobahnen: „Benzin im Blut statt Zukunft im Kopf“ | |
| Die Schweiz debattiert erregt über doppelstöckige Autobahnen. Sind sie eine | |
| Fehlinvestition oder die Antwort auf das Stauproblem? | |
| Bauarbeiten ohne gerichtliche Erlaubnis: Das Flensburger Millionenspiel | |
| Flensburg will eine Umgehungsstraße bauen und braucht dafür eine Weide von | |
| Bauer Ingo Knop. Die Gespräche sind gescheitert, aber trotzdem schickt die | |
| Stadt die Bagger. | |
| Teurer Feldweg: Ein Bauer soll blechen | |
| Fast 190.000 Euro soll einem Landwirt aus Lütjenburg der Ausbau einer | |
| Straße wert sein. Dabei profitiert er davon gar nicht. | |
| Umweltschäden durch Sandabbau: Strand aus Glaskieseln | |
| Sand wird weltweit knapp. Recycling und Wüstensand sollen die Abhängigkeit | |
| der Baubranche von der endlichen Ressource verringern. | |
| Streit um Autobahn-Privatisierung: Koalition einigt sich überraschend | |
| Der Konflikt über die künftige Autobahngesellschaft des Bundes scheint | |
| beigelegt. Im Grundgesetz soll es weitgehende Privatisierungsschranken | |
| geben. | |
| Kommentar Autobahnprivatisierung: Jede Menge Schlupflöcher | |
| Angeblich will die SPD keine Straßenprivatisierung. Gibt sie in dieser | |
| Sache nun doch nach, wäre das bitter für SteuerzahlerInnen. | |
| „Trump-Methoden“ und „Falschbehauptungen“: Bei der Autobahn hört der S… | |
| In Schleswig-Holstein ist wenige Monate vor der Wahl eine Debatte über die | |
| Verkehrspolitik aus dem Ruder gelaufen. Opposition und Regierung | |
| bezichtigen einander der Lüge. | |
| A20-Planungen stocken: „Kleiner Rückschlag“ | |
| Das Bundesverwaltungsgericht deutet an: Kieler Landesregierung muss bei der | |
| Planung der A 20 nachbessern. | |
| Autobahnen vor einer Teilprivatisierung: Asphalt für die Riesterrente | |
| Die Verwaltung der Autobahnen könnte bald an den Bund fallen – sehr zur | |
| Freude der Versicherungshäuser. Bürgerinitiativen schlagen Alarm. | |
| Kommunale Abgaben: Alle fahren, Anlieger zahlen | |
| In vielen Kommunen Niedersachsens wehren sich Eigentümer dagegen, dafür zu | |
| bezahlen, dass die Straße vor ihrem Grundstück erneuert wird. | |
| Dobrindts Pläne für den Straßenbau: Mehr Beton | |
| Von wegen „Erhalt vor Neubau“: Der Verkehrsminister steckt Milliarden in | |
| den Ausbau der Autobahnen. Das finden Öko-Verbände „lebensfeindlich“. | |
| Wirtschaft gegen Biotopkartierung: Angst um den Asphalt | |
| Schleswig-Holstein möchte die Biotope im Land dokumentieren. Vertreter von | |
| Wirtschaft und CDU fürchten, dass dadurch der Straßenbau erschwert wird. | |
| Straßenbau in Deutschland: Noch ein Genosse der Bosse | |
| Eine von Sigmar Gabriel einberufene Kommission will große Teile der | |
| Infrastruktur privatisieren. Ist das Werbung für seine Kanzlerschaft? |