# taz.de -- Geplante Küstenautobahn A 20: Ökonomisch und ökologisch irre | |
> Das Projekt Küstenautobahn A 20 zeigt, wie wichtig ein Stopp aktueller | |
> Fernstraßenbauprojekte ist – und eine Überprüfung des | |
> Bundesverkehrswegeplans. | |
Bild: Küstenautobahn A 20: der ökologische Preis ist unverantwortlich hoch | |
Kein Autobahnprojekt ist in klimapolitischer Hinsicht zu wahnsinnig und | |
gleichzeitig zu teuer, um in den [1][Bundesverkehrswegeplan] aufgenommen zu | |
werden. Das zeigt der Plan für die Küstenautobahn A 20 von Bad Segeberg in | |
Schleswig-Holstein bis nach Westerstede in Niedersachsen. Der Bau der | |
Küstenautobahn ist nicht zu verantworten – weder ökonomisch noch | |
ökologisch. Die Kosten fallen nach Berechnungen des Naturschutzbundes BUND | |
doppelt so hoch aus wie veranschlagt und liegen mit 25 Millionen Euro pro | |
Kilometer deutlich über den sonst üblichen 10 bis 15 Millionen. Allein in | |
Niedersachsen müssten 145 neue Brücken gebaut werden, das ist teuer. Das | |
dürfte den Planer:innen auch klar gewesen sein. Der Verdacht liegt nahe, | |
dass die Kosten bei der Kalkulation, wie so oft, bewusst nach unten | |
gedrückt wurden, damit das Projekt politisch durchsetzbar war. Das muss | |
korrigiert werden. Aber nicht durch Etaterhöhung, sondern indem das | |
Vorhaben zu den Akten gelegt wird. | |
Auch der ökologische Preis ist unverantwortlich hoch. Nicht nur, weil durch | |
die neue Autobahn mehr Verkehr und damit eine Steigerung des | |
klimaschädlichen Ausstoßes von CO2-Emissionen provoziert wird, sondern | |
auch, weil die Hälfte der 217 Kilometer lange Strecke [2][durch | |
Moorgebiete] geht. Moorgebiete sind enorm wichtige CO2-Speicher. | |
Das Projekt Küstenautobahn zeigt, wie wichtig ein Stopp der aktuellen | |
Fernstraßenbauprojekte und eine Überprüfung des Bundesverkehrswegeplans ist | |
– wie von Umweltverbänden und den Grünen gefordert. Der Verkehrswegeplan | |
legt fest, welche [3][Bundesfernstraßen gebaut] werden sollen. Diese | |
Aufstellung ist zu Zeiten entstanden, in denen das Thema Klima bei Weitem | |
nicht den Stellenwert hatte, den es heute zum Glück hat. Ökologische Folgen | |
sind dort nicht so eingepreist, wie es nötig ist. Stimmen die | |
Voraussetzungen nicht mehr, unter denen der Plan aufgestellt wurde, werden | |
viele Projekte keinen Bestand haben. Die Bundesregierung muss den Mut | |
aufbringen, ihre eigenen Vorhaben kritisch prüfen zu lassen und | |
Konsequenzen daraus zu ziehen. | |
12 Jan 2021 | |
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## AUTOREN | |
Anja Krüger | |
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