Introduction
Introduction Statistics Contact Development Disclaimer Help
# taz.de -- Überleben im Herzen Schleswig-Holsteins: Die A7 in der Blutbahn
> Das Meer ist das Urlaubziel der Reisenden. Ins Niemandsland an der
> Autobahn will kaum jemand. Dabei ist es da gar nicht schlimm. Oder doch?
Bild: Graues Band: die A7 zwischen Bad Bramstedt und Kaltenkirchen
A7 taz | Niemand sollte den Ort kennen, in dem ich aufgewachsen bin.
Kaltenkirchen, Hamburger Speckgürtel, 23.000 Einwohner:innen, keinerlei
Sehenswürdigkeiten, es sei denn, man interessiert sich für Gedenkstätten
von KZ-Außenstellen. Oder die Schule, auf der Beatrix von Storch Abitur
gemacht hat. Das ist die AfD-Politikerin, die 2016 sagte, man müsse an der
Grenze nach Deutschland flüchtende Kinder erschießen dürfen. Auch die
Landschaft bietet keinen Anlass, einen Abstecher in meine
schleswig-holsteinische Heimat zu machen. Flache Äcker und Wiesen, Knicks,
bisschen Wald, bisschen irgendwas. Nicht schlimm, aber es gibt
Aufregenderes.
Und doch, bei vielen klingelt es, wenn sie den Ortsnamen hören, und einige
wissen auch, warum. „Eine Autobahnabfahrt, oder?“, sagen die Dänemark- und
Syltreisenden, andere kennen den Shoppingpark Dodenhof oder das Spaßbad
Holstentherme. Und wer sich für Privatbahnen interessiert, weiß, dass AKN
der Name der Vorortbahn ist, die ursprünglich mal Altona, Kaltenkirchen und
Neumünster verbunden hat. Kaltenkirchen hat drei Haltestellen; das Spaßbad
und eine Großraumdisco bekamen je eine eigene.
Das Städtchen, von Bewohner:innen auch zärtlich Kaki genannt, ist enorm
erfolgreich im Anwerben von Dienstleistungsunternehmen: 32 Jahre nach
Schließung der KZ-Außenstelle machte Ikea für knappe zehn Jahre Station,
als eins der ersten Häuser in Deutschland. Das alles liegt vor allem an der
Nähe zur Autobahn. Bis ins City Center von Kaltenkirchen sind es keine zwei
Kilometer. Das Rauschen der A 7 ist der Sound meiner Kindheit und Jugend,
sie fließt durch meine Blutbahn.
In diesem Artikel könnte es aber auch um Neumünster gehen oder irgendeinen
der anderen Orte in der Mitte des nördlichsten Bundeslands, also um alle,
die sich so weit weg von den Küsten oder der Holsteinischen Schweiz mit
ihren Hügeln und Seen befinden, dass das Stadtmarketing ihre Lage als „im
Herzen Schleswig-Holsteins“ beschreibt. Wobei das Herz hier im
Verdauungstrakt liegt.
Das heißt nichts anderes als: Sie wollen überall Urlaub machen, aber ganz
bestimmt nicht hier. Gut, das denken viele auch über die Nordseeküste.
Sandstrände hat diese fast nur auf den Inseln (Ausnahme, Achtung:
[1][Pellworm]), und das, was Theodor Storm über seine Heimatstadt Husum
dichtete, gilt für die gesamte Nordseeküste. „Am grauen Strand, am grauen
Meer / Und seitab liegt die Stadt“ ist eine zurückhaltende Umschreibung des
Sprichworts: „Hier möchte man nicht tot über’m Gartenzaun hängen.“ Aber
immerhin: das Meer.
## 150 Kilometer der A 7 verlaufen durch Schleswig-Holstein
Doch nicht einmal das gibt es im Niemandsland entlang und westlich der A 7,
der längsten Autobahn Deutschlands, die auf 150 Kilometern
Schleswig-Holstein in der Längsachse durchquert, parallel zum historischen
Ochsenweg, auf dem unter anderem Vieh von Dänemark in die
schleswig-holsteinischen Marschweiden getrieben wurde. Eine nennenswerte
Querverbindung existiert nicht, was auch daran liegt, dass
Schleswig-Holstein so schmal ist wie ein Reihenhausgarten. Und wer aus der
Traufe Bordesholm kommt, will ganz bestimmt nicht nach Heide in den Regen.
Mit Ausnahme der Grünen und der Linken glauben aber alle Parteien, dass
Schleswig-Holstein unbedingt mehr Autobahnkilometer braucht. Deshalb wird
seit 1998 an der [2][westlichen Fortsetzung der A 20] gebaut. In einem
großen Bogen um Hamburg herum soll die sogenannte Küstenautobahn Polen mit
den Niederlanden verbinden, aber seit 2013 ist der Bau kurz vor Bad
Segeberg gestoppt. Fledermäuse.
Und wenn ich an die A 20 denke, dann werde ich doch ganz schön gallig, weil
die mitten durchs Schmalfelder Moor gebaut werden soll, ins Kaltenkirchener
Hinterland. Dort ist es trotz des Autobahnrauschens eigentlich ganz
reizvoll, und das nicht nur wegen der „Jugend Zauber“, wie sich Storm Husum
schönredete. Und wenn man mal was anderes sehen will, ist da ja zum Glück
die A 7. Die ist Teil der Europastraße 45 und verbindet das norwegische
Alta nördlich des Polarkreises mit Gela an der Südküste Siziliens. Und Kaki
mittenmang.
5 May 2022
## LINKS
[1] /Pellworm-will-Sterneninsel-werden/!5771227
[2] /Protest-gegen-Weiterbau-von-A20-und-A26/!5792701
## AUTOREN
Eiken Bruhn
## TAGS
Landtagswahl in Schleswig-Holstein 2022
A20
A26
Schleswig-Holstein
Verkehrswende
A26
A20
## ARTIKEL ZUM THEMA
Gutachten zur Verkehrsprojekten: Den Autobahnen an den Kragen
Der Umweltverband BUND hält den Bundesverkehrswegeplan für
verfassungswidrig. Und damit auch Bauprojekte wie die Küstenautobahn A20
und die A39.
Protest gegen Weiterbau von A20 und A26: „Sinnloses Dinosaurier-Projekt“
Auf beiden Seiten der Elbe gibt es Kritik am geplanten Weiterbau von A20
und A26. Gegner*innen fordern eine Neubewertung aufgrund der Klimakrise.
Geplante Küstenautobahn A 20: Ökonomisch und ökologisch irre
Das Projekt Küstenautobahn A 20 zeigt, wie wichtig ein Stopp aktueller
Fernstraßenbauprojekte ist – und eine Überprüfung des
Bundesverkehrswegeplans.
You are viewing proxied material from taz.de. The copyright of proxied material belongs to its original authors. Any comments or complaints in relation to proxied material should be directed to the original authors of the content concerned. Please see the disclaimer for more details.