Introduction
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# taz.de -- Regine Günther
Berliner Nahverkehrslobbyist: „Ich bin kein Fahrradhasser“
Fahrgastvertreter Jens Wieseke im Interview über Fehler der Grünen in der
Verkehrspolitik, Streiks im ÖPNV und das Pünktlichkeitselend der Tram.
Ehemaliger Berliner Staatssekretär: Nilson Kirchner ist tot
Er erfand die Ekelliste für die Gastronomie und wollte Verkehrssenator
werden. Nun ist der Grünen-Politiker Jens-Holger Kirchner gestorben. Ein
Nachruf.
Getötete Radfahrerin in Berlin: Ein Unfall mit Vorgeschichte
Hätte die Verkehrsverwaltung den Tod einer Radfahrerin verhindern können?
Zumindest gab es konkrete Hinweise auf Gefahren an der Unfallstelle.
Debatte über VerkehrssenatorIn: Druck auf Grünen-Chef Graf
Der amtierende Landeschef der Grünen, Werner Graf, wird offenbar als
Verkehrssenator gehandelt. Vielen Aktiven an der Basis missfällt das sehr.
Öffentlicher Nahverkehr in Berlin: Das lange Kreißen der S-Bahn
Bis Dienstag konnten sich Unternehmen für den Betrieb zweier
S-Bahn-Strecken bewerben. Es ist ein geheimnisvolles, risikoreiches
Projekt.
Debatte um Rückkauf der Berliner S-Bahn: Ein kapitalistisches Lehrstück
Wie bekommt ein Land ein Unternehmen unter Kontrolle? Enteignen könnte eine
Lösung sein. So weit sind SPD, Grüne und Linke aber noch nicht.
Abgang von Verkehrssenatorin Günther: Und wer kommt jetzt?
Regine Günther hatte es als Berlins Verkehrs- und Klimasenatorin nicht
leicht. Und die optimale Nachfolgerin steht nicht zur Verfügung.
ADFC-Chef Masurat über Forderungen: „Verkehrstote nicht akzeptieren“
Der ADFC hat einen verkehrspolitischen Maßnahmenkatalog für den künftigen
Senat vorgelegt. Landeschef Frank Masurat erläutert die Forderungen.
Politisches Personal in Berlin: Grüne Verkehrssenatorin hört auf
Regine Günther kündigt an, nicht mehr als Senatorin zur Verfügung zu
stehen. Sie wäre wohl auch nicht mehr zum Zug gekommen.
Friedrichstraße bleibt autofrei: Wer will hier schon flanieren?
Die Friedrichstraße bleibt in der Mitte autofrei. Das ist nicht schlecht.
Aber richtig durchdacht ist es auch nicht.
Klimaliste-Kandidat über CO2-Ziele: „Unser Ziel heißt 2030“
Ziele, „die nicht unsere Zukunft schützen“, seien sinnlos, sagt Antonio
Rohrßen von der Klimaliste. Bei der Machbarkeit komme es auf die Prämissen
an.
Umweltsenatorin über Klimaschutz: „Maßnahmen müssen umsetzbar sein“
Berlins Senatorin Regine Günther (Grüne) über ihre Rolle bei den
Klimaprotesten, Schnellladesäulen für Elektroautos – und die Frage der
Radikalität.
Boulevard Unter den Linden: Autofrei in 16 Jahren?
Die langsamen Mühlen der Planung: Was autofreie Linden in Berlin-Mitte mit
Angela Merkel und Helmut Kohl gemeinsam haben.
Umgestaltung Unter den Linden: Langsam rollt die Wende an
Bis 2032 könnte der Boulevard Unter den Linden ein Fuß- und
Radverkehrsparadies werden. Die meisten Autos müssten weichen – wenn der
Bund mitspielt.
Rot-rot-grüne Verkehrspolitik in Berlin: Es rollt allen viel zu langsam
Selbst der Verkehrssenatorin Günther geht die Mobilitätswende zu langsam.
Kritik kommt aus Opposition, Mobilitätsverbänden – und den eigenen Reihen.
Parlament zurück aus der Sommerpause: Auch die CDU nun radikal
Die Verkehrswende sorgt für eine heftige Debatte im Abgeordnetenhaus. Die
Union hält Rot-Rot-Grün dabei „Autohasserwahn“ vor.
Tram-Ausbau nach Moabit: Vorstoß in den alten Westen
Der erste Spatenstich für die M10 zur Turmstraße ist getan. Kritik kommt
vom Fahrgastverband am zeitweilig abgehängten Hauptbahnhof.
Siegerentwurf für Mühlendammbrücke: Zeitgenössisch gerundet
Die neue Mühlendammbrücke soll verkehrswendegerecht sein – und etwas
hermachen. So richtig deutlich wird der Unterschied aber noch nicht.
Berliner Mobilitätsgesetz: Warten auf die Verkehrswende
AktivistInnen ziehen eine Verkehrswende-Bilanz nach drei Jahren
Mobilitätsgesetz. Für sie fällt sie „verheerend“ aus.
3 Jahre Mobilitätsgesetz: In Schrittgeschwindigkeit
Am 28. Juni 2018 war es da und versprach Großes für den Radverkehr: das
Mobilitätsgesetz. Drei Jahre später ist die Bilanz von AktivistInnen
düster.
Solidarischer Klimaaktivismus: „Gegen Gewalt solidarisieren“
In Brandenburg kooperiert der BUND mit den neuen Formen des
Klimaaktivismus, erklärt Axel Kruschat vom BUND Brandenburg.
Senat entscheidet nach langem Ringen: Maßnahmen-Päckchen zu Klimanotlage
Das in der Koalition umstrittene Paket zum Klimaschutz fällt kleiner aus
und enthält kein konkretes Datum für eine verbrennungsmotorfreie
Innenstadt.
Umstrittener Ausbau der A 100 in Berlin: Wer stoppt Nr. 17?
Der 17. Bauabschnitt der A 100 schien irgendwie längst beerdigt. Aber
mittlerweile ist das nicht mehr so sicher, wie auch eine Linken-Anfrage
ergibt.
Umbau Unter den Linden: Besser noch mal neu denken
2016 von Rot-Rot-Grün versprochen, aber bis heute nicht eingelöst: Berlins
„Prachtboulevard“ wird nun doch keine Fußgängerzone.
Radverkehr auf dem Tempelhofer Damm: Tempelhof bleibt in der Spur
Die Radspuren auf dem Tempelhofer und Mariendorfer Damm bleiben dauerhaft
bestehen. Das hat die Senatsverkehrsverwaltung der taz bestätigt.
Fahrrad-Demo in Tempelhof: Radeln gegen die Langsamkeit
Schon lange fordern RadfahrerInnen in Tempelhof-Schöneberg mehr Sicherheit.
AktivistInnen machen dafür alle Ebenen der Verwaltung verantwortlich.
Debatte über Stadtautobahn: Linke will A 100 ausbremsen
Die Verlängerung der Stadtautobahn wird erneut zum Wahlkampfthema. Die
Linke schlägt dem Koalitionspartner Grüne jetzt eine Guerillataktik vor.
ADFC zieht Bilanz der Verkehrspolitik: Verfahrene Situation
Trotz einer grünen Verkehrssenatorin habe sich die Lage auf den Straßen für
Radfahrer*innen kaum verbessert, kritisiert der ADFC.
Verlängerung der Tramlinie M10: Querschnitt durch den Görli
Ab 2028 soll die Tram M10 zum Hermannplatz fahren – und dabei unter anderem
den Görlitzer Park durchqueren. Das sorgt jetzt schon für Aufregung.
Die Spree als Verkehrsweg: Streit um Wassertaxis
In einem Jahr startet der Spreepark. Treptow-Köpenick will einen
Linienverkehr auf der Spree, doch die Verkehrssenatorin ist dagegen.
Stadtentwicklungsplan Verkehr: Autofrei jetzt „mittelfristig“
Der Senat beschließt neue Leitlinien für die Verkehrspolitik. Ursprünglich
vorgesehene konkrete Jahreszahlen für Verbrenner-Verbote sind weggefallen.
Berliner U-Bahn als Wahlkampfthema: Partner bei möglicher Verkehrswende
Geht es um einen möglichen Ausbau der U-Bahnstrecken, geht ein Riss durch
die Koalition. Was dann eben neue Koalitionen möglich macht.
Verfahren gegen Pop-up-Radspuren: Pop-down für Radspur-Klage
Ein AfD-Politiker hat seine Klage gegen Berliner Pop-up-Radspuren
zurückgezogen. Ganz überraschend kam das nicht.
Bewegung in der Berliner Verkehrspolitik: Auch die U3 soll länger werden
Der Senat favorisiert nach ersten Studien neben dem Ausbau der U7 einen
Lückenschluss zwischen der Station Krumme Lanke und dem S-Bahnhof
Mexikoplatz.
Kritik am U7-Ausbau: Wer hatte eine U-Bahn bestellt?
Der Fahrgastverband IGEB kritisiert, der Ausbau der U7 sei zu teuer, bringe
zu wenig und blockiere Wichtigeres.
Ausbau der U7 zum BER: Der Nutzen ist gleich null
Die Verkehrssenatorin Regine Günther plädiert für den Ausbau der U7 bis zum
Flughafen. So richtig zeitgemäß und klimafreundlich ist das nicht.
Novellierung des Energiewendegesetzes: Spätestens 2050 fast klimaneutral
Schneller weg mit dem CO2: Der Senat beschließt den Entwurf des
überarbeiteten Energiewendegesetzes mit verschärften Klimazielen.
Forderungen von Fridays for Future: Autos raus aus Berlin bis 2030
Autofreie Stadt, mehr Grünflächen, Wegwerfverbot für Lebensmittel in
Supermärkten: FFF will Berlin bis 2030 klimaneutral machen.
Streit um die Mühlendammbrücke: Langsam abschwellende Kfz-Ströme
Haben Autos auf der umstrittenen neuen Mühlendammbrücke ab 2029 nur noch
eine Spur zur Verfügung? Ganz so schnell geht es offenbar nicht.
Anbindung des Flughafens BER: Gericht beanstandet Taxi-Regelung
Nur wenige Berliner Taxis dürfen am BER Gäste abholen. Doch die
entsprechende Regelung ist fehlerhaft, sagt ein Gericht. Und was heißt das
jetzt?
Mobilitätsgarantie im Berliner ÖPNV: Fahrstuhl kaputt? Bus kommt
Wenn's mit der Barriererefreiheit bei der BVG künftig hapert, sollen
Kleinbusse aushelfen. Ausgesprochen komfortabel wird das allerdings nicht.
ADAC will keine Autolobby mehr sein: Pragmatischer U-Turn
In Berlin macht sich nun selbst die Autolobby für RadfahrerInnen und
FußgängerInnen stark. Das sollte der autofreundlichen SPD zu denken geben.
Zustand der Berliner Wälder: Spazieren zwischen kranken Bäumen
Die jährliche Untersuchung der Wälder zeigt: Nur 7 Prozent der Berliner
Bäume sind ganz gesund. So wenige waren es noch nie.
Die Verlängerung der U5 ist eröffnet: Weniger ist viel mehr
Berlin liebt seine U-Bahn. Klimafreundlich ist der Streckenbau aber nicht.
Allein der Zement setzt gewaltige Mengen an Kohlendioxid frei.
Eröffnung der U-Bahnlinie U5 in Berlin: Glücklich im Untergrund
Seit Freitag ist die U5 zwischen Hauptbahnhof und Hönow komplett. Die
Eröffnung läutet eine Debatte über die Klimabilanz von U-Bahnen ein.
Studie zur Klimabilanz der U-Bahn: Mieses Klima im Untergrund
Es wird wieder über die Verlängerung von U-Bahnen geredet. Ganz falsch, so
die Autoren einer Studie: Das erzeuge einen fatalen Klima-Fußabdruck.
Streit um Mühlendammbrücke: Kein Vergleich mit der Rialtobrücke
Pläne, die marode Brücke im Schnellverfahren durch einen Neubau zu
ersetzen, erhitzt die Gemüter. Denn die Neue soll nur wenig schmaler
ausfallen.
Neubau der Mühlendammbrücke: Schmaler wäre schöner
Mehrere Initiativen kritisieren die Neubaupläne des Senats für die
Mühlendammbrücke in Mitte. Sie rechnen mit mehr Menschen in weniger Autos.
VBB beschließt neue Tarife: Ärger am Automaten
Die Verkehrsverwaltung hat eine moderate Erhöhung der Ticketpreise
durchgesetzt. Nur in der Koalition war das nicht abgestimmt. Ein
Wochenkommentar.
Streit um Verkehrspolitik in Berlin: SPD zieht den Untergrund vor
Gleich fünf U-Bahn-Linien will die SPD verlängern. Mit diesem Vorstoß setzt
die Partei ihre politischen Attacken auf die Grünen fort.
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