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# taz.de -- CO2-Emissionen
UN-Klimakonferenz in Brasilien: Vorreiter Deutschland steigt ab
Die Kanzler-Rede im Vorfeld der COP ist wenig ermutigend. Seine simple
Botschaft lautet: More of the same. Beschleunigen wird er den Klimaschutz
kaum.
Weltklimakonferenz in Belém: Fatalismus ist keine Lösung
Kann die Menschheit noch reparieren, was sie zerstört? Die
Weltklimakonferenz im November in Brasilien sollte auf diese Frage eine
Antwort finden.
Abgeschwächtes EU-Klimaziel: Im falschen Jahrzehnt
Die europäischen Umweltminister weichen das Klimaziel bis 2040 auf. Weder
für die hier lebenden Menschen, noch für die Wirtschaft ist das sinnvoll.
Emissionseinsparungen bis 2040: EU-Umweltminister einigen sich auf abgeschwäch…
Nach mehr als 18-stündigen Verhandlungen verständigten sich die
EU-Umweltminister am frühen Mittwochmorgen. Die Einigung muss noch formell
beschlossen werden.
RWE und Heidelberg Materials: Pakistaner wollen Schadensersatz von deutschen CO…
Mehr als 40 Pakistaner verlangen Geld von RWE und Heidelberg Materials. Die
Konzerne hätten eine Flutkatastrophe mit ihren Emissionen mitverursacht.
Bremens Ziel der Klimaneutralität: Vertrauen ist gut, Kontrolle ist schwierig
Hamburg will bis 2040 klimaneutral werden, fünf Jahre früher als der Bund.
Bremen will schon 2038 so weit sein, doch hier weiß niemand, wo man steht.
Zuschüsse für E-Autos: Gezielt fördern
Es ist richtig, Normal- und Geringverdiener beim Kauf von E-Autos
finanziell zu unterstützen. Warum auch sollte der Staat die Reichen
fördern?
Nabu-Ranking: Kreuzfahrt mit reinem Klima-Gewissen bleibt Traum
Die Branche wirbt mit „klimaneutralen“ Zukunftstechnologien – und boomt.
Die Bilanz des Nabu-Kreuzfahrtrankings ist jedoch ernüchternd.
Verschärfte Extremtemperaturen: Wie große Unternehmen tödliche Hitzewellen b…
Eine Studie weist den Einfluss des Klimawandels auf Heißperioden nach. Sie
zeigt, wie riesig die Emissionen einzelner Konzerne sind – auch deutscher.
Plug-in-Hybrid-Autos: Auf der Straße fünfmal mehr CO2 als auf dem Prüfstand
Eine Analyse zeigt bei Plug-in-Hybrid-Wagen eine enorme Diskrepanz zwischen
Tests und Wirklichkeit. Doch die Automobilindustrie will sie auch nach 2035
verkaufen.
Profisport und Klimakrise: Wenn sogar die Sneakers schmelzen
Beim Tennisturnier in Cincinnati hielt Sinner im Finale der Hitze nicht
stand. Für die meisten Sportverbände spielt die Klimakrise dennoch keine
Rolle.
Umstrittene CO2-Speicherung: Potenzial sehr begrenzt
Der Chef des UBA weist darauf hin, dass unter der Nordsee nicht unendlich
viel CO2 gelagert werden kann. Ein Gesetz soll die Speicherung ermöglichen.
Junge Menschen und Zukunftspessimismus: Mit Utopien gegen die Krise
Die junge Generation wächst mit der Klimakrise auf und verliert dabei den
Glauben an Veränderung. Dabei sind Utopien gerade bitter nötig.
Energiewende-Monitoring: Wie Katherina Reiche die Klimaziele in Gefahr bringt
Ein Gutachten zur Energiewende könnte den Ausbau Erneuerbarer ausbremsen.
Das hat Folgen für die Pläne der Bundesregierung, den CO₂-Ausstoß zu
senken.
CO2-Bilanz von Zement, Beton und Co.: Wie die Bauindustrie ihr Klimaschutzpoten…
Bauen ist bislang oft klimaschädlich, denn bei der Herstellung von Zement
und Beton entsteht viel CO2. Es ginge auch besser.
Klimaziele einfacher erreichbar: Mehr Wohlstand ohne Kohlesubventionen
Weniger Subventionen für fossile Energieträger wie Kohle und Öl führen zu
mehr Wohlstand, zeigt eine Studie. Etwa jedes dritte Land könne so seine
Klimaziele erreichen.
EU-Klimaziel für 2024: Klimavorgaben kommen vom Ziel ab
Die EU-Kommission stellt am Mittwoch das CO2-Ziel für 2040 vor. Grüne
kritisieren Aufweichung der Vorgaben und einen „Ablasshandel“.
Buch oder E-Book-Reader: Von ganz allein steig’ ich nicht um
Bücher haben eine schlechtere Öko-Bilanz als E-Reader, ich finde sie aber
trotzdem schöner. So wie andere ihren Verbrenner. Oder ihr Steak. Und nun?
Untersuchung der Stiftung Warentest: E-Book ökologischer als Papier-Buch
Bücher lesen auf Papier oder digital? Für manche ist das eine Kulturfrage.
Was die Ökobilanz angeht, gibt es nun eine eindeutige Antwort.
Klimakiller Lebensmittelhändler: Supermarkt-Fleischfabriken stoßen so viel CO…
Die Fleischwerke von Edeka, Kaufland und Rewe stoßen so viel CO₂ aus wie
die Millionenstadt. Konzerne benötigen eine Klimastrategie, fordert
Greenpeace.
Studie zur Klimakrise: Noch 3 Jahre, bis 1,5 Grad unvermeidlich sind
Emittiert die Welt Treibhausgas weiter wie bisher, ist bald so viel CO2 in
der Atmosphäre, dass das Pariser Klimaziel dauerhaft überschritten wird.
Tote Tiere: Die deutsche Agrarpolitik hinkt hinterher
Das Ernährungssystem kann nur zukunftsfest werden, wenn weniger Fleisch
gegessen wird. Zwei Nachbarländer zeigen, wie Transformation funktioniert.
Sinkende CO₂-Emissionen: Aber in China!
Die chinesische Regierung sorgt dafür, dass die CO₂-Emissionen sinken.
Erleben wir eine neue Ära im Kampf gegen die Erderhitzung?
Wirtschaftsweise in Deutschland: Modernisierung statt Museum
Die Wirtschaftsweisen haben die Zeichen der Zeit erkannt – und nennen
Klimaneutralität als treibende Kraft der kommenden Jahrzehnte.
Neue Regeln für EU-Agrarsubventionen: Unverantwortlich und unnötig
Die EU-Kommission will den Schutz von Wiesen und Weiden schwächen. Aber
wenn Bauern Grünland zu Äckern umbrechen, steigt der CO₂-Ausstoß.
Wohlstand erzeugt Erderhitzung: Je reicher, desto klimaschädlicher
Sie fliegen viel, sie konsumieren viel. Die reichsten 10 Prozent der
Weltbevölkerung sind für zwei Drittel der Erderhitzung verantwortlich.
Klimaregeln für Pkws: Trau niemals einem Autokonzern
Die EU-Kommission will für Pkws die Regel für die CO₂-Emmissionen lockern.
Damit wird die Luft stärker verpestet als geplant.
Schifffahrt will klimaneutral werden: So nötig wie ambitioniert
Die internationale Schifffahrtbranche will als erste global agierende
Branche klimaneutral werden. Klingt gut, doch der Teufel steckt im Detail.
Umweltpolitik von Schwarz-Rot: Rückschritt statt Realität
Mit ihren Plänen für Klima und Umwelt droht die künftige Bundesregierung,
eine längst überholte und untaugliche Politik fortzusetzen.
Mehr Erneuerbare und mehr Emissionen: Wettlauf zur Klimaneutralität
Noch immer wird zu viel fossile Energie genutzt. Der Ausbau Erneuerbarer
muss dem wachsenden Strombedarf entsprechend schneller vorangehen.
Antriebswende in der EU: Europäer kaufen mehr E-Autos, aber weniger Teslas
Laut Autoverband startete das neue Jahr mit mehr Verkäufen von Elektroautos
und weniger Verbrennern. E-Autos von Tesla verzeichneten aber einen
Rückgang.
Flugreisen von CDU-Chef Friedrich Merz: Merz nutzt Flugbereitschaft öfter als …
Insgesamt 32 Mal wurde die Flugbereitschaft von Fraktionschefs im Bundestag
genutzt. Allein 30 Flüge davon gingen auf CDU-Chef Friedrich Merz’ Konto.
E-Auto-Absatz steigt, aber nicht genug: Herstellern drohen Milliardenstrafen
Um die Flottengrenzwerte zu senken, müssten die europäischen
Automobilhersteller deutlich mehr Stromer verkaufen. Nun wollen sie weniger
Regulierung.
Privatflugzeug von CDU-Kanzlerkandidat: Wie Merz durch die Bundesrepublik flog
Alle paar Tage ist Friedrich Merz’ Privatflugzeug in den vergangenen Jahren
gestartet. Das zeigt eine Datenanalyse der taz. Die Emissionen sind hoch.
Zunehmende Anzahl an Urlauben: Deutsche verreisen mehr
Die Tourismusbranche boomt. Übernachtungen im Inland sind auf Rekordhoch,
doch auch Fernreisen per Flugzeug stehen weiterhin hoch im Kurs.
Klimasünden der Superreichen: Viel Geld, viel CO2-Ausstoß
Mit dem Einkommen steigt auch die Klimazerstörung. Absurd wird das Ausmaß,
wenn man sich die Emissionen von Privatjets und Riesenyachten anschaut.
Fortschritte bei der EU-Energiewende: Anteil der Fossilen auf Rekordtief
Fast die Hälfte des Stroms in der Europäischen Union stammt aus
erneuerbaren Energien. Vor allem der Ausbau von Solarenergie schreitet
schnell voran.
Regeln zu Kohlenstoffdioxidspeicherung: Für Habecks umstrittenes Gesetz wird e…
Obwohl der Entwurf aus dem grünen Klimaschutzministerium kommt, lehnen die
Regierungsfraktionen das CCS-Gesetz ab. Ende Januar kommt es zum Showdown.
Konzerne beugen sich EU-Klimaregeln: Opel in einem Pool mit Tesla
Autobauer schließen sich zusammen, um CO2-Limits für Neuwagen zu erfüllen –
und Milliardenstrafen zu vermeiden. Im Wahlkampf landet das Thema trotzdem.
Milliarden-Erlöse durch CO2-Preis: Treibhausgas füllt Staatskasse
2024 hat der Bund viel Geld eingenommen, weil Unternehmen und Menschen die
Klimakrise anheizen. Besondere Problemfelder: Autos und Heizungen.
Klimaziel für 2024: Erfolgreich erschummelt
Deutschland hat 2024 mehr CO₂ eingespart, als es sich vorgenommen hat.
Diesen Erfolg hat sich die Bundesregierung aber selbst hergebastelt.
Neue Klimazahlen: CO₂-Emissionen in Deutschland sind 2024 erneut gesunken
Insgesamt wurden laut vorläufigen Zahlen 18 Millionen Tonnen weniger CO₂
ausgestoßen. Der Verkehrssektor verfehlte wie in den Vorjahren das
Jahresziel deutlich.
Klima-Kampagne in Hochschul-Mensen: Jede Mahlzeit eine moralische Entscheidung
Schleswig-Holsteins Mensen stufen künftig alle Gerichte nach
Klimafreundlichkeit ein. Damit wird, wer an der falschen Schlange steht,
zum Klimasünder.
Weihnachtsbeleuchtung im spanischen Vigo: Die Lichter, die für Ärger sorgen
In einer spanischen Stadt protestieren Bürger gegen eine ausufernde
Weihnachtsbeleuchtung. Es geht um die Umwelt – aber nicht nur.
Neues Klimawandel-Ranking: Die Hoffnung ruht auf China und Indien
Dänemark tut am meisten, um die Erderhitzung zu begrenzen, zeigt der
Klimawandel-Leistungsindex. Deutschland rutscht auf die Bewertung „mäßig“
ab.
Studie zu Klimaschutzprojekten: Schrottzertifikate für das gute Gewissen
Um Emissionen auszugleichen, können Unternehmen Zertifikate von
Klimaschutzprojekten kaufen. Eine Studie zeigt nun: Die meisten versprechen
zu viel.
Plan für Negativ-Emissionen: CO2-Entnahme ganz bald, fest versprochen!
CO2 technisch wieder aus der Atmosphäre zu holen, ist noch sehr teuer.
Forscher*innen haben eine Idee, wie Investitionen angeregt werden
können.
Studie zu Klimaneutralität: Unternehmen erreichen eigene Ziele nicht
Die Mehrheit der deutschen Aktiengesellschaften senkt ihren CO2-Ausstoß
weniger als beabsichtigt. Das zeigt eine Studie der Beratungsfirma KPMG.
CO₂-Fußabdruck von Superreichen: Immer mehr Privatjets unterwegs
Die Emissionen durch Flüge in Privatjets steigen. Welche Rolle dabei
Kurzstreckenflüge spielen – und wie wichtig Deutschland ist.
Klimaschädliches Reisen: Condor setzt auf Inlandsflüge
Bislang bedient der Ferienflieger Ziele wie die Kanaren oder Kuba. Nun
sieht er eine Marktlücke: Städtereisen nach München, Berlin oder Hamburg.
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