Introduction
Introduction Statistics Contact Development Disclaimer Help
# taz.de -- Verkehrspolitik
Verkehrswende: Roter Streifen, grüner Schmerz
Aachen und Bonn wählen ihre Grünen Oberbürgermeisterinnen ab – vor allem
wegen deren Verkehrspolitik. Hätten andere Strategien überzeugt?
Die Wahrheit: Mit dem Auto ins Taufbecken
In der PS-starken Kraftfahrerstadt Nürnberg findet wieder das alljährliche
Festival der Falschparker statt.
Autobahn A100 in Berlin: Verlängerung ist noch lange nicht vom Tisch
Auch nach der vermeintlichen Herabstufung durch den Bund sei die
A100-Verlängerung noch nicht abgewendet, warnen Gegner. Neue Proteste sind
geplant.
Neue Konzernstrategie für die Bahn: Die Bahn bleibt unpünktlich
Verkehrsminister Patrick Schnieder stellt am Montag eine neue Strategie für
die Deutsche Bahn vor. Diskutiert wird über die designierte Konzern-Chefin
Palla.
Teure Verkehrswege: Vollsperrung für Autobahnpläne
Bauprojekte des Bundes für Schnellstraßen im Norden sind gestoppt, weil das
Geld dafür fehlt. Der Bundesrechnungshof fordert Sanierung vor Neubau.
Erneute Debatte zum Deutschlandticket: Schrecklich ideenlos
Attraktiver öffentlicher Verkehr könnte nicht nur für die Umwelt
gewinnbringend sein. Stattdessen soll das Deutschlandticket nochmal teurer
werden.
Neue Anzeigen für Berliner Radverkehr: Falsche Prioritäten in der Bedürfnisp…
Viele Berliner Fahrradwege sind nicht ausreichend gesichert. Statt sie
auszubauen, konzentriert sich die Verkehrsverwaltung aber lieber auf einen
entspannten Flow.
Die Wahrheit: Die Ersten werden das Letzte sein
Nachdem in Berlin die Autobahn A 100 eröffnet wurde, gibt es einen
gigantischen Deppenstau auf dem Friedhof der Intelligenz. Kein Einzelfall.
Berliner Stadtautobahn: Da kann sich mehr bewegen als ein Stau
Wenn auf der neuen Straße nur Staus drohen, kann man sie doch besser gleich
anders nutzen. Wieso sollte die Stadt sich nicht auch ohne Auto dran
freuen?
Klimakrise und Verkehr: Ein Plan auf vier Säulen
Die Mobilitätswende ist nötig wegen der Klimakrise – und weil der Verkehr
vor dem Kollaps steht. Gerade beim Digitalen ist noch viel Luft nach oben.
Berliner Stadtautobahn A100: Doch lieber für Fahrräder öffnen?
Nach ein paar Tagen im Betrieb sehen sich die KritikerInnen der
A100-Verlängerung schon bestätigt. Chaos herrscht bisher aber nur
punktuell.
Autobahn-Bau: Bescheuerter Berliner Bauabschnitt
In der Hauptstadt wird Deutschlands teuerste Autobahn eröffnet. Seit Jahren
gab es Protest. Doch der hat nichts genützt – und es wird noch weitergehen.
Berlins neuste A100-Verlängerung: Vorfahrt für die menschenfeindliche Stadt
Die sinnloseste Autobahn der Bundesrepublik wird am Mittwoch in Berlin
eröffnet. Sie ist ein Symbol für Stillstand und eine rückwärtsgewandte
Politik.
S-Bahn-Chaos in Berlin: Ute Bonde auf dem Gipfel
Nach den Chaos-Wochen bei der Berliner S-Bahn verspricht das Unternehmen
Besserung. CDU-Verkehrssenatorin Ute Bonde irrlichtert derweil weiter.
Verkehrspolitik in Berlin: Senatorin mit Herz für verzweifelte Parkplatzsucher
Berlins CDU-Verkehrssenatorin Ute Bonde will sich locker machen bei der
Parkraumbewirtschaftung. Parkausweise sollen künftig in mehreren Zonen
gelten.
Sparpolitik in Berlin: Das Geld liegt auf der Straße
Sparen, sparen, sparen ist das Credo des Berliner Senats. Doch man könnte
auch die Einnahmen erhöhen. Bei Autofahrer*innen ist viel zu holen.
Baustellen-Rekord in Neukölln: Umbau der Karl-Marx-Straße dauerte länger als…
Nach 15 Jahren Bauzeit kommen Passanten wieder ungehindert durch
Nordneuköllns Hauptstraße. Fußgänger und Radfahrer haben nun außerdem mehr
Platz.
Stadtautobahn-Ausbau in Hannover: Neues Schnellwegdrama, erster Akt
Beim Ausbau des Westschnellwegs will man schlauer sein als beim
Südschnellweg-Drama und hat Bürger:innen beteiligt. Die wollen lieber
Verkehrswende.
Verkehrsunfallbilanz 2024: Im Schnitt acht Tote jeden Tag
Die Zahl der Verkehrsopfer ist im Jahr 2024 leicht gesunken, bei Kindern
und Senioren aber gestiegen. Ursachen sind Raserei und Alkohol am Steuer.
Pünktlichkeit der Deutschen Bahn: Jeder dritte Zug zu spät
Anfang dieses Jahres war die Pünktlichkeit der Deutschen Bahn besser als
2024. Zuletzt ging es aber wieder bergab. Bahnchef Lutz versucht zu
erklären.
Förder-Aus für Nextbike in Berlin: Radlos am Stadtrand
Berlin stellt die Förderung von Nextbike ein. Die Folge: Das Angebot wird
ausgedünnt und teurer. Für die VerfechterInnen der Mobilitätswende ein
Desaster.
Verkehrspolitik von unten: Dürfen Berliner*innen über „Autofrei“ abstimme…
Der Verfassungsgerichtshof entscheidet über die Zulässigkeit des
Volksentscheids „Berlin autofrei“. Die Verwaltung hält ihn für unrechtmä…
und unrealistisch.
Mobilitätswende ausgebremst: Göttingen ignoriert den Radentscheid
Vor einem Jahr verpflichteten die Göttinger ihre Verwaltung zu vielen
Verbesserungen für den Radverkehr. Aber konkrete Maßnahmen gibt es bislang
kaum.
Kritik an Entlastungspaket des Bundes: Wegner stellt Finanzierung des Deutschla…
„Gut gemeint, aber teuer“: Berlins Regierender Bürgermeister Kai Wegner
(CDU) kritisiert das Deutschlandticket und fordert einen Finanzausgleich
für die Länder.
Kraftfahrzeuge und Straßen: Der Verkehr ist das Stiefkind der Klimapolitik
Das Auto verliert an Bedeutung. Und doch hält die neue Regierung an
anachronistischen Privilegien für Dienstwagen und Dieselfahrzeuge fest.
Weiterbau der A20 in Schleswig-Holstein: Beide Seiten kompromissbereit
Ob die A20 bei Bad Segeberg gebaut wird, ist noch immer offen.
Schleswig-Holsteins Verkehrsminister und der BUND wollen aber nun einen
Kompromiss suchen.
Sprecherin über Zebrastreifen-Aktion: „Widerstand sollte auf jeden Fall auch…
Das Hamburger Widerstandskollektiv hat sich einen Zebrastreifen gemalt.
Sprecherin Katja Schreiner über zivilen Ungehorsam und Selbstermächtigung.
Studie zum Verkehr in Berlin: Eine Frage der politischen Steuerung
Das Auto spielt eine immer geringere Rolle – sagt zumindest eine aktuelle
Studie. Wie immer lohnt auch bei dieser schönen Meldung ein genauerer
Blick.
Verkehrsberuhigung in Berlin-Lichtenberg: Pollerkrieg im Kaskelkiez
Die CDU-Fraktion in Lichtenberg will einen Poller abräumen lassen und ätzt
gegen „grünen Verbotsirrsinn“. Die Stimmen von AfD und BSW sind ihr sicher.
Nahverkehrs-Politik im Hamburg-Wahlkampf: Alstersegler sollten Linke wählen
Nur Kleinparteien, Linke und Grüne wären für die Straßenbahn. SPD und CDU
setzen auf teure U5. Aber deren Bau braucht riesige Flächen in der City.
Austritt bei den Grünen: Seitenwechsel in Berlin-Mitte
Ein bislang engagierter Vorkämpfer der Verkehrswende der Grünen in der BVV
Mitte macht rüber zu den CDU-Autofreunden. Die sind restlos begeistert.
Radwege-Ausbau in Berlin: Darf's ein bisschen weniger sein?
CDU-Verkehrssenatorin Ute Bonde plant für 2025 mit gerade mal 17,5
Kilometern neuen Radwegen – weniger als ein Zehntel des eigentlichen
Ausbauziels.
Parkgebühren in Berlin: Anwohnerparken soll teurer werden
Eine Erhöhung der Parkgebühren in Berlin scheiterte bisher an der CDU. Nun
hat der Regierende Bürgermeister Kai Wegner (CDU) ein Machtwort gesprochen.
Verkehrserziehung: Ein roter Teppich für den Schulweg
Erziehung ist nicht nur bei Kindern wichtig. Was den Autoverkehr angeht,
wurde da einiges versäumt, findet unsere Kolumnistin.
Studie zum Tempolimit: Es könnte so einfach sein
Ein Bündnis fordert ein allgemeines Tempolimit noch vor der Wahl.
Gesundheit, Sicherheit und Klima würden davon profitieren. Und doch kommt
es nicht.
Haushaltskürzungen in Berlin: Der Sparhammer baumelt weiter
Trotz Rücknahmen im Umwelt- und Verkehrsbereich: Der BUND sieht in den
Haushaltsbeschlüssen Dilettantismus und Verantwortungslosigkeit.
Prognose zu Zielen für Verkehrswende: 2030 werden vier Millionen E-Autos fehlen
Die Ampelkoalition wollte Deutschland zum internationalen Leitmarkt für
E-Autos machen. Doch wird das Land die gesteckten Ziele weit verfehlen.
Pariser Oberbürgermeisterin: Kein Taxifahrer liebt Anne Hidalgo
Die Pariser Bürgermeisterin Anne Hidalgo ist mit ihrer grünen
Verkehrspolitik weltweit beispielhaft. Nach zwei Amtszeiten will sie sich
zurückziehen.
Verkehrskonzept „Berlin 2064“: Take the „E“-Train!
Eine Gruppe ÖPNV-Begeisterter hat ein gänzlich neues Expressbahn-Konzept
für Berlin entwickelt. Jetzt muss nur noch die Politik Wind davon bekommen.
Preiserhöhung im Hamburger ÖPNV: Rückwärtsgang statt Mobilitätswende
Tickets für Bahn und Bus werden in Hamburg im kommenden Jahr deutlich
teurer. So eine Verkehrspolitik ist weder sozial noch ökologisch
zukunftsfähig.
Krise der BVG: Ein trügerischer Platzhalter
Die BVG dementiert Berichte über eine Angebotsausdünnung bis zum Ende des
Jahrzehnts: Es soll sich dabei um ein Missverständnis handeln.
Strafzölle auf chinesische E-Autos: Mercedes-Chef Källenius fordert Verschieb…
Im Oktober stimmten die EU-Staaten dafür, E-Autos aus China mit Strafzöllen
zu belegen. Der Mercedes-Chef warnt jetzt vor einer voreiligen Umsetzung.
Neue Studie des Umweltverbands ICCT: Abwrackprämie wäre effektiv, aber teuer
Eine Abwrackprämie könnte den Autoverkehr klimafreundlicher machen.
Maßnahmen vor der Zulassung neuer Autos fänden die Forschenden aber noch
besser.
Verkehrswende in Berlin: Ein Hauch von Neapel
Die Petersburger Straße soll schöner und sicherer werden. Den Umbau zahlt
das Land Berlin, der Bezirk freut sich über einen Beitrag zur
Verkehrswende.
Neuer Radweg in Schöneberg: Freie Fahrt nur dank Abschleppdienst
Auf der Schöneberger Hauptstraße ist der lang ersehnte geschützte
Radstreifen fertig. Ob jetzt auch Busse zu ihrem Recht kommen, liegt am
Ordnungsamt.
Verkehrspolitik in Deutschland: Rad-Mantra und Asphalt-Realität
Gesundheitsfördernd, platzsparend, klimaschonend: Jeder redet vom
Radfahren, aber auf unseren Straßen dominiert weiter das Auto. Warum
eigentlich?
Versäumnisse grüner Verkehrspolitik: Nicht mal das Minimum
Die Grünen bauen in Hamburg viel weniger Fahrradwege als versprochen. Dabei
war es das einzige Thema, bei dem man ihnen noch etwas zutraute.
Wissings Pläne zur Bahn-Sanierung: Feine Versprechungen
Verkehrsminister Wissing sieht sich in der Verantwortung für den
Bahnverkehr. Der Sanierungsplan soll aber vom Bahnvorstand kommen.
Autofreundliche Innenstädte: Die FDP ist nicht zukunftsfähig
Die FDP will mehr Autoverkehr in den Stadtzentren. Welche Retro-Idee kommt
als Nächstes? Raucherabteile in den Zügen? Ein Ende der Gurtpflicht?
Verbände kritisieren Haushaltsentwurf: Luxusautos statt ÖPNV
Der Haushalt für 2025 sieht mehr Geld für Dienstwagen vor. Das
49-Euro-Ticket geht hingegen leer aus. Von Verbänden kommt scharfe Kritik.
You are viewing proxied material from taz.de. The copyright of proxied material belongs to its original authors. Any comments or complaints in relation to proxied material should be directed to the original authors of the content concerned. Please see the disclaimer for more details.