Introduction
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# taz.de -- E-Scooter
Fernbeziehungen sind wie Kraftsport: Eine dicke Lippe, äh, Liebe
Blut auf dem Smartphonedisplay – und der Freund in einer anderen Stadt. Was
ist passiert? Und wie soll man das aushalten?
Gefährliche Miet-E-Scooter: Der Wahnsinn muss endlich ein Ende haben
E-Scooter-Fahrer:innen gefährden sich selbst und andere. Die Unternehmen
haben kein Problembewusstsein, weil die Regellosigkeit lukrativ ist.
Unfälle mit E-Scootern: Viele fahren alkoholisiert
Im vergangenen Jahr endeten mehr E-Scooter-Unfälle mit Verletzten oder
Toten als 2023. Menschen einer bestimmten Altersgruppe sind besonders oft
verwickelt.
Pro und Contra E-Scooter: Kann das weg?
Die Interessenvertretung von Fußgänger*innen aus Berlin rechnet in
ihrer neuen Studie hart mit E-Scootern ab. Sollten sie aus der Stadt
verbannt werden?
Studie zu E-Scootern: Chaos auf dem Bürgersteig
Der Fachverband Fuss e.V. stellt eine neue Studie zu E-Scootern vor.
Demnach sei die Störung der Mobilität größer als der Gewinn.
E-Scooter kriegen neue Vorschriften: Riskante Regeln für Roller
Der Lobbyverband Fuss warnt: Neue Vorschriften für E-Scooter sind eine
Gefahr für Fußgänger:innen. Doch auch Scooter-Fahrer:innen leben
gefährlich.
E-Scooter-Unfälle nehmen zu: Praktisches Teufelszeug
Die Zahl der verletzten und verunglückten E-Rollerfahrer steigt. Sie wirken
zu harmlos und sind zu unbedacht verfügbar. Und das ist ein Problem.
Unfallstatistik E-Scooter: Mehr Tote, mehr Verletzte
Die Zahl der E-Scooter-Unfälle mit Personenschaden hat im vorigen Jahr
stark zugenommen. Auch die Zahl der Todesopfer ist gestiegen.
E-Scooter-Verbot: Gelsenkirchen verbietet Leihroller
Die Stadt im Ruhrgebiet verbannt E-Roller von den Straßen. Die Roller
könnten den Verkehr klimafreundlicher machen – tun es aber nur selten.
Leih-E-Scooter in Hamburg: Abstellflächen statt Wildwuchs
Mehr Abstellflächen für E-Scooter sollen in Hamburg den Stadtverkehr
befrieden. Kontrolliert wird das richtige Abstellen von den
E-Scooter-Anbietern.
E-Scooter-Plage: Verlässlich im Weg
Seit Einführung neuer Regeln gegen wildgeparkte E-Scooter hat sich kaum
etwas verbessert. Der Fachverband Fußverkehr fordert ein Aus für die
Anbieter.
Auch tödlich Verunglückte: Mehr Verletzte durch E-Scooter
Elektro-Roller können schnell gefährlich werden. Das zeigt die nun
veröffentlichte Unfallstatistik 2022.
Nach dem E-Scooter Verbot in Paris: Keine Verbote, aber Regeln
Obergrenzen, eigene Fahrspuren, Helmpflicht: Auch in Deutschland macht man
sich Gedanken, wie man mit E-Scooter umgehen soll.
Debatte um E-Scooter: Straße frei!
In Paris sind bald keine E-Scooter mehr erlaubt. Aber verdammt nicht das
Gerät, sondern die Verkehrspolitik. Eine Lob des verfemten Elektrogefährts.
Abstimmung über Verbot in Paris: Ein Leben ohne E-Roller ist möglich
Es ist ganz nett, auf Scootern elektrisch herumzudüsen. Aber es gibt auch
gute Gründe gegen die Gefährte. Paris stimmt jetzt über sie ab.
E-Roller in der Stadt: Das Ende der Gemeinschaft
Da wird man doch glatt zum rollerzählenden Bürgi! Die Dinger sind eine
Gefahr für Menschen. E-Scooter sollten verboten werden.
E-Scooter, Füchse, gleißender Mondschein: Herbstvibes wegrollern
Mit der Ringbahn zur Kürbiscremesuppe, mit dem E-Scooter in den Herbst –
unser Autor entwickelt Strategien für Übergangsphasen.
Regulierung von Carsharing in Berlin: Warten auf den Richterspruch
Verhinderte Einflussnahme aufs Carsharing: Die Senatsverwaltung für
Mobilität hat Beschwerde gegen die Entscheidung des Verwaltungsgerichts
eingelegt.
Entscheidung gegen Carsharing-Regeln: Anreize steuern Carsharing besser
Hätte Berlin versuchen sollen, Carsharing stärker zu regulieren? Ja, auf
jeden Fall. Aber auch andere Ansätze versprechen hier Erfolg.
Entscheidung gegen Carsharing-Regeln: Autos dürfen weiter rumstehen
Berliner Mobilitätsforscher Andreas Knie begrüßt die Entscheidung des
Verwaltungsgerichts, Carsharing nicht als Straßen-Sondernutzung
einzustufen.
Streit um E-Scooter in Berlin: Wie breit sind 2,30 Meter?
Die Bedingungen, unter denen der Senat künftig das Aufstellen von
E-Scootern genehmigen will, stoßen auf harsche Kritik.
E-Roller als Stolperfallen: Hindernisse der Mobilitätspolitik
E-Roller sind ein Ärgernis für GehwegnutzerInnen. Der Senat bekommt das
Problem bisher nicht in den Griff – auch zum Ärger der Bezirke.
Schadensbilanz von E-Scootern: 3.850 Euro Kosten pro Unfall
In einer Liga mit Mofas und Mopeds: Strombetriebene Roller verursachen
Unfälle – und Kosten. Die Verletzungen sind vergleichsweise schwer.
Neues Gesetz in Dänemark: E-Roller nur mit Helm
In Dänemark gilt seit dem 1. Januar eine Helmpflicht beim Fahren mit
Elektroscootern. Auch in Deutschland wird das gefordert.
Nach Unfall mit E-Scootern in Bremen: Ein Hindernis zum Mieten
Im Sommer stürzte Klaus Bopp über herumliegende E-Scooter und verletzte
sich schwer. Der Bremer ist blind und fordert nun, die Roller zu verbannen.
Nachhaltige Mobilität und E-Scooter: Mehr Macht für die Kommunen
Der E-Scooter-Markt reguliert sich nicht selbst. Vielmehr können die
Gefährte Menschenleben kosten. Die Kommunen müssen reglementieren.
Verkehrs-Thinktank über E-Scooter: Ehrenrettung für die Störer
E-Scooter können ein Beitrag zu nachhaltiger Mobilität sein, sagen Experten
der Denkfabrik Agora Verkehrswende. Sie geben Kommunen Ratschläge dazu.
Verbraucherzentralen zu E-Scootern: Im Zweifel haftet der Kunde
E-Scooter-Fahrer müssen die Roller vor der Nutzung überprüfen. Damit wälzen
Unternehmen Verantwortung auf Kunden ab, sagen Verbraucherschützer.
Podcast „Specht hat Recht“: Sind E-Roller Fluch oder Segen?
Christian Specht erklärt lang und ergiebig, was er von E-Scootern hält und
trifft die finale Entscheidung über das rollende Gefährt.
E-Scooter im Straßenverkehr: Im Chaos wenigstens blinken
E-Tretroller verschlimmern die aggressive Lage auf den Straßen. Sie müssen
mit Blinkern nachgerüstet werden, fordert GdP-Chef Oliver Malchow.
Parkplätze für E-Scooter: Kein Parken auf Gehwegen
E-Scooter sollen in Berlin auf extra Parkflächen abgestellt werden. Auch
andere Städte wollen die Roller stärker regulieren.
Streit um E-Scooter: Abstinent ins Sommerloch geblinkt
Der SPD-Abgeordnete Lauterbach spricht sich für eine Null-Promille-Grenze
bei E-Scootern aus. Die Polizeigewerkschaft fordert eine Blinkerpflicht für
die Elektro-Tretroller.
Ökobilanz Elektro-Roller: „Zu Fuß gehen ist besser“
E-Scooter sind sinnvoll, wenn sie die Leute davon abbringen, Auto zu
fahren, sagt der Hamburger Umweltökonom Grischa Perino.
E-Scooter in Hamburg: Die neuen Rambos
Während E-Scooter in Hamburg überall herumstehen, sind Niedersachsen und
Bremen von der Roller-Schwemme verschont geblieben. Noch.
E-Scooter in Städten: Ökologisch desaströs
Anders als behauptet stehen die neuen E-Scooter in den Großstädten nicht
für Nachhaltigkeit und CO2-Vermeidung. Deshalb sollten sie wieder weg.
Unfallexperte über E-Scooter: „Das war das Risiko nicht wert“
Dass vor allem Touristen die E-Scooter nutzen, sei nicht der Sinn des neuen
Mobilitätsangebots, sagt der Unfallforscher Siegfried Brockmann.
E-Scooter in Berlin: Saftig ausgepresst
Sogenannte Juicer sammeln nachts in Berlin E-Roller ein, um deren Akkus
aufzuladen – ein schlecht bezahlter Job zu fragwürdigen Bedingungen.
FAQ Elektroroller: Öko? Sicher? Alkohol?
In vielen deutschen Großstädten gibt es nun Elektro-Tretroller. Die
wichtigsten Fragen und Antworten zu den neuen Tretern.
Die Wahrheit: Frontalcrash mit Gummipuffer
Schon bald düsen Scheuers E-Scooter durch die Städte. Warum nicht gleich
die guten, alten Autoscooter, fachenglisch Bumper Cars?
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