# taz.de -- E-Scooter | |
E-Scooter-Verbot: Gelsenkirchen verbietet Leihroller | |
Die Stadt im Ruhrgebiet verbannt E-Roller von den Straßen. Die Roller | |
könnten den Verkehr klimafreundlicher machen – tun es aber nur selten. | |
Leih-E-Scooter in Hamburg: Abstellflächen statt Wildwuchs | |
Mehr Abstellflächen für E-Scooter sollen in Hamburg den Stadtverkehr | |
befrieden. Kontrolliert wird das richtige Abstellen von den | |
E-Scooter-Anbietern. | |
E-Scooter-Plage: Verlässlich im Weg | |
Seit Einführung neuer Regeln gegen wildgeparkte E-Scooter hat sich kaum | |
etwas verbessert. Der Fachverband Fußverkehr fordert ein Aus für die | |
Anbieter. | |
Auch tödlich Verunglückte: Mehr Verletzte durch E-Scooter | |
Elektro-Roller können schnell gefährlich werden. Das zeigt die nun | |
veröffentlichte Unfallstatistik 2022. | |
Nach dem E-Scooter Verbot in Paris: Keine Verbote, aber Regeln | |
Obergrenzen, eigene Fahrspuren, Helmpflicht: Auch in Deutschland macht man | |
sich Gedanken, wie man mit E-Scooter umgehen soll. | |
Debatte um E-Scooter: Straße frei! | |
In Paris sind bald keine E-Scooter mehr erlaubt. Aber verdammt nicht das | |
Gerät, sondern die Verkehrspolitik. Eine Lob des verfemten Elektrogefährts. | |
Abstimmung über Verbot in Paris: Ein Leben ohne E-Roller ist möglich | |
Es ist ganz nett, auf Scootern elektrisch herumzudüsen. Aber es gibt auch | |
gute Gründe gegen die Gefährte. Paris stimmt jetzt über sie ab. | |
E-Roller in der Stadt: Das Ende der Gemeinschaft | |
Da wird man doch glatt zum rollerzählenden Bürgi! Die Dinger sind eine | |
Gefahr für Menschen. E-Scooter sollten verboten werden. | |
E-Scooter, Füchse, gleißender Mondschein: Herbstvibes wegrollern | |
Mit der Ringbahn zur Kürbiscremesuppe, mit dem E-Scooter in den Herbst – | |
unser Autor entwickelt Strategien für Übergangsphasen. | |
Regulierung von Carsharing in Berlin: Warten auf den Richterspruch | |
Verhinderte Einflussnahme aufs Carsharing: Die Senatsverwaltung für | |
Mobilität hat Beschwerde gegen die Entscheidung des Verwaltungsgerichts | |
eingelegt. | |
Entscheidung gegen Carsharing-Regeln: Anreize steuern Carsharing besser | |
Hätte Berlin versuchen sollen, Carsharing stärker zu regulieren? Ja, auf | |
jeden Fall. Aber auch andere Ansätze versprechen hier Erfolg. | |
Entscheidung gegen Carsharing-Regeln: Autos dürfen weiter rumstehen | |
Berliner Mobilitätsforscher Andreas Knie begrüßt die Entscheidung des | |
Verwaltungsgerichts, Carsharing nicht als Straßen-Sondernutzung | |
einzustufen. | |
Streit um E-Scooter in Berlin: Wie breit sind 2,30 Meter? | |
Die Bedingungen, unter denen der Senat künftig das Aufstellen von | |
E-Scootern genehmigen will, stoßen auf harsche Kritik. | |
E-Roller als Stolperfallen: Hindernisse der Mobilitätspolitik | |
E-Roller sind ein Ärgernis für GehwegnutzerInnen. Der Senat bekommt das | |
Problem bisher nicht in den Griff – auch zum Ärger der Bezirke. | |
Schadensbilanz von E-Scootern: 3.850 Euro Kosten pro Unfall | |
In einer Liga mit Mofas und Mopeds: Strombetriebene Roller verursachen | |
Unfälle – und Kosten. Die Verletzungen sind vergleichsweise schwer. | |
Neues Gesetz in Dänemark: E-Roller nur mit Helm | |
In Dänemark gilt seit dem 1. Januar eine Helmpflicht beim Fahren mit | |
Elektroscootern. Auch in Deutschland wird das gefordert. | |
Nach Unfall mit E-Scootern in Bremen: Ein Hindernis zum Mieten | |
Im Sommer stürzte Klaus Bopp über herumliegende E-Scooter und verletzte | |
sich schwer. Der Bremer ist blind und fordert nun, die Roller zu verbannen. | |
Nachhaltige Mobilität und E-Scooter: Mehr Macht für die Kommunen | |
Der E-Scooter-Markt reguliert sich nicht selbst. Vielmehr können die | |
Gefährte Menschenleben kosten. Die Kommunen müssen reglementieren. | |
Verkehrs-Thinktank über E-Scooter: Ehrenrettung für die Störer | |
E-Scooter können ein Beitrag zu nachhaltiger Mobilität sein, sagen Experten | |
der Denkfabrik Agora Verkehrswende. Sie geben Kommunen Ratschläge dazu. | |
Verbraucherzentralen zu E-Scootern: Im Zweifel haftet der Kunde | |
E-Scooter-Fahrer müssen die Roller vor der Nutzung überprüfen. Damit wälzen | |
Unternehmen Verantwortung auf Kunden ab, sagen Verbraucherschützer. | |
Podcast „Specht hat Recht“: Sind E-Roller Fluch oder Segen? | |
Christian Specht erklärt lang und ergiebig, was er von E-Scootern hält und | |
trifft die finale Entscheidung über das rollende Gefährt. | |
E-Scooter im Straßenverkehr: Im Chaos wenigstens blinken | |
E-Tretroller verschlimmern die aggressive Lage auf den Straßen. Sie müssen | |
mit Blinkern nachgerüstet werden, fordert GdP-Chef Oliver Malchow. | |
Parkplätze für E-Scooter: Kein Parken auf Gehwegen | |
E-Scooter sollen in Berlin auf extra Parkflächen abgestellt werden. Auch | |
andere Städte wollen die Roller stärker regulieren. | |
Streit um E-Scooter: Abstinent ins Sommerloch geblinkt | |
Der SPD-Abgeordnete Lauterbach spricht sich für eine Null-Promille-Grenze | |
bei E-Scootern aus. Die Polizeigewerkschaft fordert eine Blinkerpflicht für | |
die Elektro-Tretroller. | |
Ökobilanz Elektro-Roller: „Zu Fuß gehen ist besser“ | |
E-Scooter sind sinnvoll, wenn sie die Leute davon abbringen, Auto zu | |
fahren, sagt der Hamburger Umweltökonom Grischa Perino. | |
E-Scooter in Hamburg: Die neuen Rambos | |
Während E-Scooter in Hamburg überall herumstehen, sind Niedersachsen und | |
Bremen von der Roller-Schwemme verschont geblieben. Noch. | |
E-Scooter in Städten: Ökologisch desaströs | |
Anders als behauptet stehen die neuen E-Scooter in den Großstädten nicht | |
für Nachhaltigkeit und CO2-Vermeidung. Deshalb sollten sie wieder weg. | |
Unfallexperte über E-Scooter: „Das war das Risiko nicht wert“ | |
Dass vor allem Touristen die E-Scooter nutzen, sei nicht der Sinn des neuen | |
Mobilitätsangebots, sagt der Unfallforscher Siegfried Brockmann. | |
E-Scooter in Berlin: Saftig ausgepresst | |
Sogenannte Juicer sammeln nachts in Berlin E-Roller ein, um deren Akkus | |
aufzuladen – ein schlecht bezahlter Job zu fragwürdigen Bedingungen. | |
FAQ Elektroroller: Öko? Sicher? Alkohol? | |
In vielen deutschen Großstädten gibt es nun Elektro-Tretroller. Die | |
wichtigsten Fragen und Antworten zu den neuen Tretern. | |
Die Wahrheit: Frontalcrash mit Gummipuffer | |
Schon bald düsen Scheuers E-Scooter durch die Städte. Warum nicht gleich | |
die guten, alten Autoscooter, fachenglisch Bumper Cars? |