# taz.de -- Opel | |
Ein Spaziergang durch Rüsselsheim: Quer durch die Autostadt, zu Fuß | |
Vor 125 Jahren hat man in Rüsselsheim konsequent aufs Auto gesetzt. Das | |
prägt. Hier ist Opel und seinem Werk gar nicht zu entkommen. | |
Autokonzerne Stellantis in China: Milliardenschwerer Deal mit Peking | |
Nach VW kauft sich nun auch Stellantis bei einem chinesischen | |
E-Auto-Hersteller ein. Das liegt auch an der Abhängigkeit von Peking. | |
Eisenacher Auto-Werk: Opel-Chef sichert Erhalt zu | |
Angeblich will der Mutterkonzern Stellantis alle deutschen Standorte von | |
Opel weiterbetreiben. Die IG Metall ist von der Zusage nicht überzeugt. | |
Kurzarbeit für 1.300 Opel-Mitarbeiter: Keine Chips, keine Arbeit | |
Weil keine Halbleiter geliefert werden, schließt Opel sein Werk in Eisenach | |
bis mindestens Ende des Jahres. Kein Einzelfall. | |
Fusion in der Automobilbranche: Der nächste Riese auf der Straße | |
PSA und Fiat Chrysler schließen sich zum viertgrößten Autohersteller | |
zusammen. E-Mobilität kommt dadurch kaum voran, meinen Experten. | |
Opel-Mutterkonzern PSA und Fiat Chrysler: Fusion treibt Monopolisierung voran | |
Die Opel-Mutter PSA und Fiat Chrysler wollen den weltweit viertgrößten | |
Autohersteller bilden. Das könnte Arbeitsplätze und Wettbewerb kosten. | |
Nachruf auf Heidi Hetzer: Ein Leben im Rückspiegel | |
Sie ging nicht durchs Leben, sie fuhr: Nun wird die zu Ostern gestorbene | |
Berliner Weltenbummlerin Heidi Hetzer im engsten Kreis beerdigt. | |
Sparkurs beim Autobauer: Opel will nur noch halb soviel bauen | |
Im Rüsselsheimer Stammwerk von Opel sollen bald nur noch halb so viele | |
Fahrzeuge vom Band laufen. Der Grund: die geringe Nachfrage. | |
Gewerkschaftskundgebung in Eisenach: Opelaner drängen Höcke ab | |
Sein Facebook-Post erzählt zwar eine andere Geschichte. Doch der | |
AfD-Politiker Björn Höcke kommt bei der Demo für den Erhalt der | |
Opel-Autofabrik gar nicht gut an. | |
Kürzungen bei Opel: Harter Stellenabbau geplant | |
Die neuen Chefs ziehen die Kostenschraube auch in deutschen Werken an: Die | |
IG Metall fürchtet um die Standorte Eisenach und Kaiserslautern. | |
Sanierungspläne von Opel: Den Fortschritt wagen | |
Nach der Übernahme durch den französischen PSA-Konzern sind die | |
Arbeitsplätze bei Opel vorerst sicher. Und man setzt auf E-Autos. | |
Autoexperte über Opel-Übernahme: „Es wird zu Einschnitten kommen“ | |
Der PSA-Konzern kauft den kriselnden Autobauer aus Rüsselsheim auf. Doch | |
ein Global Player wird Opel nicht werden, sagt Willi Diez. | |
Kolumne Wir retten die Welt: Sterbehilfe für Milliarden | |
Wenn Peugeot Opel übernimmt, warum werde ich dann meinen alten Zafira nicht | |
los? Weil wir lieber unsere Fossilien durchfüttern. | |
Verkauf des Autokonzerns Opel: Opelaner lernen Französisch | |
Nach 88 Jahren endet der US-amerikanische Einfluss beim deutschen | |
Autokonzern Opel. Was wird jetzt aus den betroffenen Mitarbeitern? | |
Europäische Autoindustrie: PSA kauft Opel für 1,3 Milliarden | |
PSA und GM haben sich auf einen Kaufpreis geeinigt. Der französische | |
Autobauer will mit der Übernahme von Opel zur Nummer zwei in Europa werden. | |
Übernahme von Opel durch Peugeot: Die Import-Braut | |
Der Opel-Deal zeigt, dass das altbackene fossile Denken prächtig in Europas | |
Autoindustrie lebt. Es bleibt wenig Zeit, das zu überwinden. | |
Geplanter Opel-Verkauf: Auf Kosten der Arbeitnehmer | |
General Motors überlegt, Opel an Peugeot zu verkaufen. Was bedeutet das für | |
den Preiskrieg in der europäischen Autoindustrie? Eine Analyse. | |
Peugeot sondiert Opel-Kauf: Opel schreibt rote Zahlen | |
Der französische Autokonzern PSA Peugeot Citroën erwägt, den deutschen | |
Autobauer Opel zu kaufen. Die GM-Tochter macht noch immer Verluste. | |
Bochum nach dem Ende des Opelwerks: Für immer Opelaner | |
Vor zwei Jahren lief der letzte Opel vom Band, das Werk in Bochum ist | |
abgerissen. Nun versucht die Stadt, wieder attraktiver zu werden. Aber wie? | |
Kolumne Wir retten die Welt: Was die Grenzen wert sind | |
Die Autobranche weist den Weg: Limits für Schadstoffe sind was Schönes, | |
weil sich keiner dran hält. Das erspart uns eine Menge Ärger. | |
Abgasaffäre in Deutschland: Auffällige CO2-Werte bei 30 Modellen | |
Abgasaffäre und kein Ende: Nachmessungen des Verkehrsministeriums zeigen, | |
dass viele Fahrzeuge mehr Kohlendioxid ausstoßen als angegeben. | |
Kommentar Dieselgate in Rüsselsheim: Auch Opel stinkt | |
Ihre Autos hatten fast schon wieder unsere Symphatie erobert. Doch der neue | |
Abgasskandal zeigt, dass doch niemand die Rüsselsheimer braucht. | |
Abgastest der Regierung: Opel und Smart überm Grenzwert | |
Lange hielt die Regierung ihre Abgastests geheim. Jetzt sind erste | |
Ergebnisse bekannt: Selbst im Labor stoßen einige Fahrzeuge zu viel | |
Stickoxid aus. | |
Abgas-Skandal: Jetzt auch Opel mit Diesel-Problem | |
Die Deutsche Umwelthilfe testet einen Opel Zafira Diesel und sieht | |
„Indizien“ für Unregelmäßigkeiten. Der Konzern weist die Vorwürfe zurü… | |
Werksschließung von Opel: Die leise Beerdigung | |
Das Bochumer Werk von Opel war einst der größte Arbeitgeber der Stadt. Nun | |
wird es geschlossen. Am Freitag läuft die letzte Schicht. | |
Kunst statt Opel in Bochum: Feier der Vergänglichkeit | |
Mit dem Projekt „This is not Detroit“ antwortet das Schauspielhaus Bochum | |
auf die Deindustrialisierung der Stadt. | |
Theaterprojekt zu „Motorcities“: Opel schließt, Stadt fällt weich | |
Schockstarre nach dem Aus der Autoindustrie in Bochum? Von wegen: „This is | |
not Detroit“. Man fühlt man sich trainiert in Sachen ökonomischer Wandel. | |
Kolumne Wutbürger: Hey, Opel, du crazy bitch | |
Der Autobauer aus Rüsselsheim benimmt sich wie ein älterer Herr in | |
Bundfaltenhosen, der nur noch mit bunt bebügelter Sonnenbrille auf die | |
Straße geht. | |
Tag der Arbeit in Europa: Avanti Popolo | |
Die Griechen protestieren gegen die harte Sparpolitik. Die Spanier laufen | |
auf den Straßen gegen Massenentlassungen. In Bochum macht DGB für ein | |
„soziales Europa“ mobil. | |
Opel verlässt Bochum: Nicht mal das Lager bleibt | |
Entgegen früheren Versprechen will Opel komplett aus dem Ruhrgebiet | |
verschwinden. Viele Arbeiter fordern eine Neuabstimmung über den | |
Sanierungsplan. | |
Kommentar Opel und GM: Investieren für das Ende | |
Der Vorstand von General Motors hat angekündigt, kräftig in Opel zu | |
investieren. Was wie eine gute Nachricht klingt, könnte sich als schlechte | |
erweisen. | |
Kommentar Opel: Ohrfeige für die IG Metall | |
Allen Erpressungsversuchen der Konzernführung zum Trotz waren die Opelaner | |
nicht bereit, die Kapitulationserklärung zu unterzeichnen. Das ist sehr | |
riskant. | |
Opel in Bochum: Zu viele falsche Versprechen | |
Bochums Opelaner stimmen gegen einen Sanierungsplan. Das Management droht | |
mit der kompletten Schließung des Werks – schon 2014. | |
Sanierungskonzept für Bochum: Opelaner lehnen ab | |
Die Sanierungspläne für das Bochumer Opelwerk werden von der Belegschaft | |
mit großer Mehrheit abgelehnt. Das könnte das Ende des Standorts bedeuten. | |
Krise der Autoindustrie: Offener Streit im Opel-Betriebsrat | |
Der Bochumer Betriebsrat ruft: „Verrat“. Die Arbeitnehmervertreter seien zu | |
schnell eingeknickt und für Stellenabbau verantwortlich. | |
Opel-Werke: Eine letzte Gnadenfrist | |
Management und IG Metall einigen sich auf einen Sanierungsplan für die | |
angeschlagene GM-Tochter. In Bochum werden bis 2016 noch Opel-Autos gebaut. | |
Werksschließung in Bochum früher: Opel-Chef erpresst Betriebstrat | |
Wenn Betriebsrat und Gewerkschaften weiter „blockieren“, will Opel das | |
Bochumer Werk schon 2014 schließen. Die IG-Metall ist von der | |
„Verhandlungsführung“ erschüttert. | |
Krise im Ruhrgebiet: Glück auf, Glück unter | |
Opel will keine Autos mehr bauen, ThyssenKrupp ist in Schwierigkeiten. Was | |
wird aus Bochum, wenn das letzte Stahlwerk schließt? | |
Protestaktionen in Bochum: Bei Opel stehen die Bänder still | |
„Wir fangen erst mal klein an“, sagt der Opel-Betriebsrat. Die Arbeiter in | |
Bochum legen in jeder Schicht kurze Streiks ein. Aber das ist „erst der | |
Anfang“. | |
Managementfehler bei GM und Opel: „Angststrategie“ von General Motors | |
Die NRW-Politiker schießen sich fraktionsübergreifend auf den Mutterkonzern | |
GM und die Opel-Führung ein. Das Unternehmen sagt die Jubiläumsfeier ab. | |
Schließung des Bochumer Opel-Werks: Es fehlt bloß ein Konzept | |
Das Opel-Werk in Bochum wird geschlossen. Ein fataler Versuch, sich | |
gesundzuschrumpfen. Besser wäre, die Märkte in Asien nicht länger zu | |
ignorieren. | |
Nach dem Aus für Bochum: Protestmüde Opelaner | |
Das Werk in Bochum wird geschlossen. Trotzdem beginnt die Frühschicht bei | |
Opel ohne Protestaktionen. Derweil wird die Konzernmutter General Motors | |
hart kritisert. | |
Werksschließung bei Opel: Krise mit dem Blitz, Boom mit Ringen | |
Die Krise bei Opel ist symptomatisch für die Automobilbranche. Während | |
Massenhersteller schwächeln, läuft das Geschäft mit Luxus. | |
Opel-Produktion in Bochum: „Wir werden denen auch wehtun“ | |
Der Autobauer will die Fahrzeugproduktion in Bochum 2016 einstellen. Die | |
Reaktionen reichen von Wut bis Resignation. Die Gewerkschafter wollen | |
kämpfen. | |
Kommentar Opel in Bochum: Arbeitslose kaufen keine Neuwagen | |
In Europa gibt es weniger Autokäufer – ein Umstand der auch andere | |
Autobauer bedroht. Opels Niedergang liegt aber vor allem an | |
Managementfehlern. | |
Opel stellt Produktion in Bochum ein: Im Westen erlischt der Blitz | |
Opel wird ab 2016 keine Autos mehr im Ruhrgebiet bauen. Bis zu 3.000 | |
Stellen sind wegen dieser Entscheidung in Gefahr. Ein Logistikzentrum soll | |
erhalten bleiben. | |
Krise der Autoindustrie: Opel macht Bochum dicht | |
Finanzkrise, Absatzkrise, Werkschließung: Wie Konkurrent Ford will auch | |
Opel mit Jobvernichtung in die schwarzen Zahlen. Im Pott wackeln 45.000 | |
Arbeitsplätze. | |
Opel-Werk in Bochum: Das Ende ist noch näher | |
Nach Angaben des Betriebsrats plant Opel keine neuen Aufträge für sein Werk | |
in Bochum. Dann würde die Produktion 2016 auslaufen. Betroffen sind rund | |
3.000 Beschäftigte. | |
Neuer Opel-Chef kommt von VW: Der Name ist Programm | |
Ab dem Sommer 2013 soll Karl-Thomas Neumann die Verantwortung bei Opel | |
übernehmen. Zuletzt betreute er das China-Geschäft beim Konkurrenten VW. |