# taz.de -- Geplanter Opel-Verkauf: Auf Kosten der Arbeitnehmer | |
> General Motors überlegt, Opel an Peugeot zu verkaufen. Was bedeutet das | |
> für den Preiskrieg in der europäischen Autoindustrie? Eine Analyse. | |
Bild: Nicht alles, was glänzt, verkauft sich gut. Qualitätskontrolle im Opelw… | |
HANNOVER taz | Zumindest beim Auto-Absatz will Peugeot-Chef Carlos Tavares | |
den innerfranzösischen Erzrivalen Renault wieder einholen. Der 58-Jährige | |
[1][denkt deshalb darüber nach], mit Opel die Europa-Tochter des Detroiter | |
Konzerns General Motors (GM) zu übernehmen. Sinnvoll ist ein solcher Kauf | |
allerdings nur auf den ersten Blick: Zwar arbeiten der | |
Peugeot-Mutterkonzern PSA, zu dem auch die Marke Citroen gehört, und GM | |
schon seit 2012 zusammen – erste gemeinsam entwickelte Modelle, darunter | |
ein kleinerer SUV und ein Lieferwagen, rollen gerade zu den Händlern. | |
Allerdings: Opel und die dazugehörige britische Schwestermarke Vauxhall auf | |
der einen und Peugeot-Citroen auf der anderen Seite bleiben harte | |
Konkurrenten. Die vier Marken bedienen vor allem den in Europa hart | |
umkämpften Markt der Klein- und Mittelklassewagen – und auf dem herrscht | |
ein gnadenloser Preiskrieg. Nur mit heftigen Rabatten von bis zu 30 Prozent | |
bekommen alle Hersteller, auch der vom Diesel-Skandal gebeutelte | |
Marktführer VW, ihre Autos noch verkauft. | |
Peugeot-Chef Tavares will deshalb vor allem außerhalb Europas wachsen. Doch | |
dort ist Opel gar nicht präsent: GM hat seine Europa-Tochter immer klein | |
gehalten. Der Wachstumsmarkt der Marke mit Hauptsitz im hessischen | |
Rüsselsheim sollte einmal Russland werden – doch nach Ölpreisverfall und | |
Rubelkrise haben die Detroiter Wladimir Putins Reich fluchtartig verlassen. | |
Sollte die Übernahme trotzdem Wirklichkeit werden, sind die Folgen deshalb | |
schon jetzt klar: Der Kauf geht zu Lasten der Arbeitnehmer, die an das | |
Märchen sicherer Jobs in der Autoindustrie geglaubt haben. PSA wird | |
versuchen, „Synergien zu heben“, wie es im Manager-Neusprech heißt – also | |
rationalisieren und Fabriken schließen. | |
## Verzicht auf Europageschäft birgt Risiken | |
Dabei macht gerade das Beispiel Opel klar, wie stark Globalisierung und | |
Automatisierung menschliche Arbeit ersetzt haben: Deutschlandweit arbeiten | |
in den drei Werken Rüsselsheim, Kaiserslautern und Eisenach keine 20.000 | |
Mitarbeiter mehr – also weniger als im 2014 geschlossenen Opel-Werk in | |
Bochum zu dessen Höchstzeiten in den Sechzigern. Nicht umsonst warnen | |
Hessens CDU-Ministerpräsident Volker Bouffier, aber auch SPD | |
Bundeswirtschaftsministerin Brigitte Zypries (SPD) schon heute vor | |
Arbeitsplatzverlusten. | |
Doch ob der Opel-Deal wirklich über die Bühne geht, ist längst nicht | |
sicher. Zwar denken in der Branche viele darüber nach, ob sich GM-Chefin | |
Mary Barra der „America First“-Ideologie von US-Präsident Donald Trump | |
beugt und den Verlustbringer Opel, der seit 1999 in den roten Zahlen | |
steckt, schnell loswerden will. Risikolos aber wäre der völlige Verzicht | |
aufs Europageschäft nicht. | |
Gut möglich also, dass Detroit den Verkauf doch noch abbläst wie 2009, als | |
eine Übernahme Opels durch den kanadischen Zulieferer Magna schon schicher | |
schien – und sich GM am Ende doch nicht trennen wollte. | |
15 Feb 2017 | |
## LINKS | |
[1] /!5384687 | |
## AUTOREN | |
Andreas Wyputta | |
## TAGS | |
Opel | |
Peugeot | |
General Motors | |
Autoindustrie | |
Opel | |
Opel | |
Opel | |
Lesestück Recherche und Reportage | |
Opel | |
## ARTIKEL ZUM THEMA | |
Europäische Autoindustrie: PSA kauft Opel für 1,3 Milliarden | |
PSA und GM haben sich auf einen Kaufpreis geeinigt. Der französische | |
Autobauer will mit der Übernahme von Opel zur Nummer zwei in Europa werden. | |
Übernahme von Opel durch Peugeot: Die Import-Braut | |
Der Opel-Deal zeigt, dass das altbackene fossile Denken prächtig in Europas | |
Autoindustrie lebt. Es bleibt wenig Zeit, das zu überwinden. | |
Peugeot sondiert Opel-Kauf: Opel schreibt rote Zahlen | |
Der französische Autokonzern PSA Peugeot Citroën erwägt, den deutschen | |
Autobauer Opel zu kaufen. Die GM-Tochter macht noch immer Verluste. | |
Bochum nach dem Ende des Opelwerks: Für immer Opelaner | |
Vor zwei Jahren lief der letzte Opel vom Band, das Werk in Bochum ist | |
abgerissen. Nun versucht die Stadt, wieder attraktiver zu werden. Aber wie? | |
Werksschließung bei Opel: Krise mit dem Blitz, Boom mit Ringen | |
Die Krise bei Opel ist symptomatisch für die Automobilbranche. Während | |
Massenhersteller schwächeln, läuft das Geschäft mit Luxus. |