| # taz.de -- Opel stellt Produktion in Bochum ein: Im Westen erlischt der Blitz | |
| > Opel wird ab 2016 keine Autos mehr im Ruhrgebiet bauen. Bis zu 3.000 | |
| > Stellen sind wegen dieser Entscheidung in Gefahr. Ein Logistikzentrum | |
| > soll erhalten bleiben. | |
| Bild: Alle Hoffnung vergebens: Das Schicksal des Opelwerks im Pott ist besiegel… | |
| BOCHUM/RÜSSELSHEIM dpa | Der defizitäre Hersteller Opel legt die | |
| Autoproduktion in Bochum ab 2016 still. „2016 endet die Fertigung | |
| kompletter Fahrzeuge in Bochum“, sagte Opel-Interimschef Thomas Sedran am | |
| Montag in Frankfurt. Damit reagiert der Autobauer auf hohe Verluste durch | |
| den Absatzeinbruch in Europa und baut teure Überkapazitäten ab. | |
| In dem 50 Jahre alten Werk könnten bis zu 3.000 Stellen wegfallen. Das | |
| bedeute aber nicht das Aus für den Standort im Ruhrgebiet, betonte Sedran: | |
| „Opel bleibt auch zukünftig in Bochum präsent. Nicht nur mit dem | |
| Logistikzentrum, auch mit einer im Detail noch festzulegenden | |
| Komponentenfertigung.“ | |
| Das Warenverteilzentrum mit derzeit 430 Mitarbeitern solle erhalten werden | |
| und möglicherweise künftig mehr Menschen beschäftigen: „Wir haben Ideen, | |
| wie wir es ausbauen können.“ In dem geplanten Komponentenwerk könnte nach | |
| zudem eine dreistellige Zahl von Jobs entstehen. | |
| Zudem spricht Opel seit Juni mit Vertretern des Landes Nordrhein-Westfalen, | |
| der Stadt Bochum und den Arbeitnehmervertretern über alternative Nutzungen | |
| des Standortes. Betriebsbedingte Kündigungen will die Adam Opel AG auch | |
| über Jobangebote in anderen deutschen Werken oder attraktive Abfindungen | |
| vermeiden. | |
| 10 Dec 2012 | |
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