# taz.de -- Opel-Produktion in Bochum: „Wir werden denen auch wehtun“ | |
> Der Autobauer will die Fahrzeugproduktion in Bochum 2016 einstellen. Die | |
> Reaktionen reichen von Wut bis Resignation. Die Gewerkschafter wollen | |
> kämpfen. | |
Bild: Im Ruhrgebiet gibt es keine Ersatzarbeitsplätze für die Opel-Arbeiter. | |
BOCHUM taz | Wut, Frust, Angst, Enttäuschung: Das steht in den Gesichtern | |
der Opel-Beschäftigten, die am Montagmorgen gegen 10 Uhr nach ihrer | |
Betriebsversammlung aus dem Haupteingang des Bochumer | |
Veranstaltungszentrums RuhrCongress strömen. „Der Laden ist zu, fertig“, | |
sagt der 52 Jahre alte Joachim Liskamm, der bei Opel im Presswerk arbeitet. | |
„Nach meiner Lehre ist Schicht“, meint Marcel Dombrowski, der gerade eine | |
Ausbildung zum Mechatroniker macht. Der kommissarische | |
Opel-Vorstandsvorsitzende Thomas Sedran habe gerade versucht, „die | |
Belegschaft zu verarschen“, klagt der 21-Jährige: „Der hat uns gesagt, dass | |
wir keine Zukunft haben, und ist dann einfach abgehauen.“ | |
Am offenen Mikrofon vor der Halle steht Paul Fröhlich, Vertrauensmann der | |
stolzen Industriegewerkschaft Metall. Im Werk montiert er an normalen Tagen | |
Stoßfänger. Auch Fröhlich ist wütend, auch er macht seinem Frust Luft: Eine | |
„dreifache Kriegserklärung“, nichts weiter sei der Bochumer Auftritt des | |
obersten Opel-Chefs gewesen, ruft er und zählt auf: das Aus der | |
Fahrzeugproduktion 2016, die allein in Bochum mindestens 4.100 | |
Arbeitsplätze direkt bedroht. | |
Das Ende der Getriebefertigung spätestens im Jahr 2014 – hier werden mehr | |
als 300 Arbeitsplätze vernichtet. Und dann noch ein „Angriff auf den Leiter | |
der Vertrauensleute“. Deren Chef Dirk Grützner habe Sedran daran hindern | |
wollen, „zu türmen wie ein Hase“ – und sei daraufhin von Security-Männe… | |
„zu Boden geworfen und gewürgt“ worden, berichtet Fröhlich. | |
Die meisten Opel-ArbeiterInnen aber winken einfach ab. Reden wollen viele | |
nicht – zu tief sitzt die Angst vor der Arbeitslosigkeit und dem Absturz in | |
Hartz IV. Wenn Opel dichtmacht, bedeutet das für die allermeisten die ganz | |
persönliche Katastrophe: Ähnlich gut bezahlte Ersatzarbeitsplätze gibt es | |
im seit Jahrzehnten krisengeschüttelten Ruhrgebiet nicht. | |
## Keine wilden Streiks | |
Im „Raum Paris“ im angrenzenden Renaissance-Hotel sitzt der | |
geschäftsführende Ausschuss des Bochumer Opel-Betriebsrats. | |
Betriebsratsvorsitzender Rainer Einenkel versucht, Optimismus zu | |
verbreiten: „Wir werden auch nach 2016 gute Autos bauen“ – dieses Mantra | |
wiederholt der Betriebsratschef schon vor Beginn der Pressekonferenz immer | |
wieder. | |
Noch sei Thomas Sedran nur kommissarischer Vorstandschef von Opel, sagt | |
Einenkel. Und vielleicht sei er es 2016 schon nicht mehr: „Ich habe in den | |
vergangenen zwei Jahren mehr Vorstandsvorsitzende kommen und gehen sehen | |
als in den 38 Jahren zuvor“, kommentiert der Boss der | |
Arbeitnehmervertretung das Personalchaos im Management seines Arbeitgebers | |
sarkastisch. | |
Vor allem aber versucht Einenkel, die Wut der Opelaner zu bremsen. Von | |
wilden Streiks, von spontanen Produktionsblockaden will der Betriebsrat | |
zumindest offiziell nichts wissen. Nur zusammen mit der IG Metall, im | |
Verbund mit den Belegschaften der anderen Opel-Standorte, könnten die | |
Bochumer erfolgreich ihre Arbeitsplätze retten, betont Einenkel: „Wer als | |
Standort allein kämpft, hat schon verloren.“ Immer wieder macht er deshalb | |
klar, „anderen Werken keine Produktion wegnehmen“ zu wollen – und verweist | |
auf den kleinen Geländewagen Mokka, der sich trotz Absatzkrise vor allem in | |
Südeuropa so gut verkauft, dass Käufer ein halbes Jahr auf den Wagen warten | |
müssen. Noch wird der Mini-SUV ausschließlich in Südkorea gebaut. Sollten | |
aber zusätzliche Kapazitäten geschaffen werden, könne das doch in Bochum | |
geschehen, fordert Einenkel. | |
Denn auf das Bekenntnis des Vorstandschefs Thomas Sedran, mögliche | |
Ersatzarbeitsplätze in einem „Komponentenwerk“ für Getriebe oder Motoren … | |
erhalten, gibt keiner der versammelten Arbeitnehmervertreter etwas. Niemand | |
glaubt dem Opel-Chef, dass er die Getriebefertigung spätestens 2014 | |
schließt, um sie dann 2016 wiederaufzubauen. | |
Eine Beruhigungspille für die Beschäftigten sei das, damit die noch vier | |
Jahre brav gute Qualität ablieferten, glauben sie. „Unverantwortlich“ sei | |
Sedrans Strategie, möglichst viele Mitarbeiter bis 2016 mit Abfindungen | |
loszuwerden, um die Verbliebenen dann zu kündigen. Nicht nur die | |
Arbeitnehmervertreter ahnen deshalb, dass Verhandlungen nicht weiterführen | |
werden. Sie setzen auf die Solidarität des Ruhrgebiets, von ganz NRW – und | |
bereiten sich auf harte Kämpfe mit dem Opel-Vorstand vor: „Wenn die uns | |
wehtun“, sagt Betriebsrat Peter Gabriel, „werden wir denen auch wehtun.“ | |
10 Dec 2012 | |
## AUTOREN | |
Andreas Wyputta | |
## TAGS | |
Opel | |
Autoindustrie | |
Bochum | |
Ruhrgebiet | |
Opel | |
Opel | |
Opel | |
Opel | |
Bochum | |
Opel | |
Opel | |
Opel | |
## ARTIKEL ZUM THEMA | |
Managementfehler bei GM und Opel: „Angststrategie“ von General Motors | |
Die NRW-Politiker schießen sich fraktionsübergreifend auf den Mutterkonzern | |
GM und die Opel-Führung ein. Das Unternehmen sagt die Jubiläumsfeier ab. | |
Schließung des Bochumer Opel-Werks: Es fehlt bloß ein Konzept | |
Das Opel-Werk in Bochum wird geschlossen. Ein fataler Versuch, sich | |
gesundzuschrumpfen. Besser wäre, die Märkte in Asien nicht länger zu | |
ignorieren. | |
Nach dem Aus für Bochum: Protestmüde Opelaner | |
Das Werk in Bochum wird geschlossen. Trotzdem beginnt die Frühschicht bei | |
Opel ohne Protestaktionen. Derweil wird die Konzernmutter General Motors | |
hart kritisert. | |
Werksschließung bei Opel: Krise mit dem Blitz, Boom mit Ringen | |
Die Krise bei Opel ist symptomatisch für die Automobilbranche. Während | |
Massenhersteller schwächeln, läuft das Geschäft mit Luxus. | |
Kommentar Opel in Bochum: Arbeitslose kaufen keine Neuwagen | |
In Europa gibt es weniger Autokäufer – ein Umstand der auch andere | |
Autobauer bedroht. Opels Niedergang liegt aber vor allem an | |
Managementfehlern. | |
Krise der Autoindustrie: Opel macht Bochum dicht | |
Finanzkrise, Absatzkrise, Werkschließung: Wie Konkurrent Ford will auch | |
Opel mit Jobvernichtung in die schwarzen Zahlen. Im Pott wackeln 45.000 | |
Arbeitsplätze. | |
Opel-Werk in Bochum: Das Ende ist noch näher | |
Nach Angaben des Betriebsrats plant Opel keine neuen Aufträge für sein Werk | |
in Bochum. Dann würde die Produktion 2016 auslaufen. Betroffen sind rund | |
3.000 Beschäftigte. | |
Neuer Opel-Chef kommt von VW: Der Name ist Programm | |
Ab dem Sommer 2013 soll Karl-Thomas Neumann die Verantwortung bei Opel | |
übernehmen. Zuletzt betreute er das China-Geschäft beim Konkurrenten VW. |