# taz.de -- VW | |
Bundesrat regelt Betriebsratsvergütung: Klarere Regeln bei kniffliger Frage | |
Ein Urteil des Bundesgerichtshofs hatte 2023 bei vielen Betriebsräten für | |
Verunsicherung gesorgt. Ein geändertes Gesetz soll nun eine rechtliche | |
Lücke schließen. | |
Klimaaktivismus gegen Volkswagen: In der Höhle des Löwen | |
Seit Jahren kämpfen Aktivist*innen gegen den Autobauer VW und für eine | |
Verkehrswende – die jährliche Aktionärsversammlung ist ihr wichtigster | |
Aktionstag. Was können sie erreichen? | |
Mercedes-Beschäftigte in Alabama: Wahl über Gewerkschaftsbeitritt | |
In den USA können Beschäftigte eines Mercedes-Werks über den Beitritt zur | |
Gewerkschaft UAW abstimmen. Das wäre nicht der erste Erfolg der UAW. | |
Lieferkettengesetz und VW in China: Keine Deals mit Diktaturen | |
Mit dem Lieferkettengesetz wäre bei VW der Groschen schneller gefallen. | |
Nach BASF will nun auch der Autobauer die Produktion in Xinjiang | |
einstellen. | |
Uiguren als Zwangsarbeiter*innen: VW prüft Geschäft in Xinjiang | |
Der deutsche Autobauer steht unter Druck. Es gibt neue Vorwürfe von | |
Menschenrechtsverletzungen gegen die chinesischen Partner. | |
Menschenrechtsverletzungen in China: VW denkt über Uiguren-Werk nach | |
Seit langem steht Volkswagen wegen seines Werks in der Region Xinjiang in | |
der Kritik. Nach dem Rückzug von BASF überprüft jetzt auch VW den Standort. | |
Nach dem Rückzug von BASF aus Xinjiang: VW soll raus aus Uigurenprovinz | |
Politiker von FDP, SPD und Grünen wollen, dass Volkswagen sich aus der | |
Region Xinjiang zurückzieht. Der Autokonzern soll dem Beispiel von BASF | |
folgen. | |
Kritik an Arbeitsbedingungen bei Moia: Die Billig-Chauffeure von VW | |
Der Shuttleservice Moia will die Verkehrswende gestalten und wird dafür vom | |
Bund gefördert. Die Fahrer:innen klagen über miese Arbeitsbedingungen. | |
Zwangsarbeitsvorwürfe gegen Volkswagen: Zweifel an VW-Bericht zu Uiguren | |
Eine Untersuchung sollte klären, ob VW in China von Zwangsarbeit der | |
Uiguren profitiert. Doch nun steht die Untersuchung in der Kritik. | |
Bericht zu VW-Werken in China: Volkswagen sieht sich reingewaschen | |
Ein Gutachten bescheinigt, dass der Autokonzern VW in China keine | |
Menschenrechtsverletzungen gegen Uiguren begeht. Doch am Bericht gibt es | |
Zweifel. | |
IAA Mobility München: China-Speed auf der IAA | |
Die chinesische Konkurrenz punktet nicht nur preislich, sondern auch beim | |
Design und der Verarbeitung. Das Zittern der Platzhirsche hat begonnen. | |
Junge Autoliebhaber auf der IAA: Menschen, die auf Autos starren | |
Was verbinden junge Erwachsene mit Autos? Ein Rundgang über die IAA in | |
München. | |
Untersuchung in Uiguren-Provinz: VW will Werk in China prüfen | |
Lange wehrte sich Volkswagen, Verantwortung für die Menschenrechte in | |
seiner Fabrik in der Uiguren-Provinz zu übernehmen. Nun wird untersucht. | |
Verkehrswende-Projekthaus in Wolfsburg: Hausdurchsuchung für einen Flyer | |
Am Tag nach den Razzien bei der Letzten Generation wurde auch ein | |
Projekthaus in Wolfsburg durchsucht – wegen Graffiti und gefälschter | |
Flugblätter. | |
Kritischer Aktionär über Aktivismus: „Druck ist am effektivsten“ | |
Torten bei der VW-Hauptversammlung, Resolution beim Aktionärstreffen von | |
Shell: Wie Aktivisten Macht bei Konzernen erlangen, erklärt Tilmann Massa. | |
Prozess zum VW Dieselbetrug: Ex-Audi-Chef legt Geständnis ab | |
Nach über zwei Jahren Gerichtsprozess zum Dieselskandal räumt Rupert | |
Stadler Betrugsvorwürfe ein. Mit einer Bewährung kommt er prompt davon. | |
Noch mehr Geld für VW-Vorstände: Umverteilung nach oben | |
Der Vorstand bei VW will mehr Gehalt, während die Zeitarbeiter:innen | |
nicht mal Weihnachtsgeld bekommen. Wo bleibt die öffentliche Empörung? | |
Verfahren in Brasilien: Sklavenarbeits-Vorwurf gegen VW | |
VW soll in den 70er Jahren in Brasilien unter unmenschlichen Bedingungen | |
Leiharbeiter beschäftigt haben. Nun geht die Aufarbeitung voran – etwas. | |
Investitionen in Zukunftstechnologien: VW steckt mehr Geld in E-Antriebe | |
Der Autohersteller will noch mehr Geld in Elektromobilität und | |
Digitalisierung stecken. Auch um den Anschluss an die USA und China nicht | |
zu verlieren. | |
Klima-Blockade gegen Volkswagen: Straßenbahnen bauen, nicht Autos | |
Die „Aktion Autofrei“ blockiert einen VW-Autozug und fordert, die | |
Produktion ökologisch umzustellen. In der Belegschaft kommt das gut an. | |
Greenpeace-Klage gescheitert: Auch Bio-Bauer verliert gegen VW | |
Landwirt Ulf Allhoff-Cramer verlangte von Volkswagen ein schnelles Aus für | |
Verbrenner-Autos. Doch das Landgericht Detmold wies die Klage ab. | |
Urteil im VW-Dieselskandal: Gericht bremst Autohersteller aus | |
Sieg für die Deutsche Umwelthilfe: Thermofenster sind unzulässig, urteilt | |
das Verwaltungsgericht Schleswig. Diesel dürfen aber weiterfahren – | |
vorerst. | |
Autohersteller vor Gericht: Klimaklage gegen VW scheitert | |
AktivistInnen müssen laut Landgericht Braunschweig CO2-Emissionen des | |
Konzerns dulden. | |
Fake-Plakate in Niedersachsen: Grüne wollen keine Guerilleros | |
Mit Fake-Plakaten versuchten Aktivisten eine inner-grüne Debatte um die | |
Verkehrswende anzuzetteln. Der Landesverband reagiert mit Anzeigen. | |
Ökonom über Lobby-Argumente: „Vorstände gehen hohe Risiken ein“ | |
Deutsche Firmenvorstände riskieren in unsicheren Zeiten zu viel. Die | |
Politik müsse Unternehmen endlich Vorgaben machen, sagt Ökonom Guntram | |
Wolff. | |
Vorauseilender Jahresrückblick: Es geht voran! | |
VW übernimmt Bobby-Car und Cristiano Ronaldo wechselt zum FC St. Pauli: Die | |
taz blickt darauf zurück, was 2023 in Norddeutschland gewesen sein wird. | |
Kampf gegen Autos in der Autostadt: VW wie Verkehrswende | |
In der VW-Stadt Wolfsburg haben sich Aktivist*innen niedergelassen. Sie | |
wollen, dass VW auf die Produktion von Straßenbahnen umstellt. | |
Schimpf und Schande in Niedersachsen: Ein Honorar für die Nerven | |
Eine Grüne im VW-Aufsichtsrat und dem Schröder sein Kirchenfenster – das | |
sind Aufreger in Niedersachsen. Toll, wie meine Vorurteile bestätigt | |
werden. | |
Keine Fahrraddemo auf der A39: Das Grundrecht aufs Autofahren | |
Das Oberverwaltungsgericht in Lüneburg hat eine Fahrraddemo gegen VW auf | |
der Autobahn verboten. Es sieht die „Leichtigkeit des Verkehrs“ in Gefahr. | |
Greenpeace über Pläne der Autoindustrie: Mehr Verbrenner als Paris erlaubt | |
Umweltschützer warnen vor Fehlinvestitionen. Verkaufsziele der | |
Autoindustrie seien nicht mit internationalen Klimaschutzzielen vereinbar. | |
Fahrraddemo gegen A39 und Trinity-Werk: Protest auf der Autobahn verboten | |
Aktivist*innen wollen am Sonntag auf der A39 gegen die Autobahn und das | |
Trinity-Werk von VW demonstrieren. Die Behörden wollen die Strecke ändern. | |
EuGH-Urteil: Umwelthilfe bekommt Klagerecht | |
Der Gerichtshof spricht dem Umweltverband die Klagebefugnis zu. Das könnte | |
zu millionenfachen Rückrufen von Diesel-Fahrzeugen führen. | |
Niedersachsen vor der Wahl: Tagesausflüge nach Wolfsburg | |
Die Stadt ist mehr als VW und VfL. Ein Plädoyer gegen stumpfe Witze und | |
Vorurteile. | |
Neues E-Auto-Werk in Wolfsburg: Gerechtfertigter Protest | |
Klimaaktivist:innen und Anwohner:innen protestieren zu Recht | |
gegen das E-Auto-Werk, mit dem der VW-Konzern seine Zukunft sichern möchte. | |
Interna an Porsche-Chef: FDP-Chef soll komplett aufklären | |
Die NGO Lobbycontrol ist empört, dass FDP-Chef Christian Lindner an | |
Porsche-Chef Blume Koalitionsinterna weitergab. Der wird jetzt auch noch | |
VW-Boss. | |
VW-Betriebsratschefin zu Menschenrechten: „Wir haben eine Verantwortung“ | |
Daniela Cavallo ist die erste Frau an der Spitze des | |
VW-Konzernbetriebsrats. Bei Volkswagen komme man von einer Krise zur | |
anderen, sagt sie. | |
Gender-Klage gegen Audi: Beleidigtes Leberwürstchen | |
Ein VW-Mitarbeiter sieht seine Persönlichkeitsrechte durch korrekt | |
gegenderte Formulierungen der Konzerntochter Audi verletzt. Nun klagt er. | |
Chinesische E-Autos drängen nach Europa: Smartphone auf Rädern | |
Früher galt deutsche Ingenieurskunst auf dem chinesischen Automarkt als | |
unschlagbar. Mit der Wende zur E-Mobilität ändert sich das. | |
CDU-Menschenrechtsexperte über Olympia: „Wer schweigt, macht sich schuldig“ | |
Das IOC mache sich zum Komplizen einer Diktatur. Auch die deutsche | |
Wirtschaft stelle Absatz über Menschenrechte, sagt CDU-Politiker Michael | |
Brand. | |
Streit beim Autokonzern: VW-Chef muss Macht abgeben | |
Mit seinem Gerede über Stellenabbau hat VW-Chef Herbert Diess Unruhe in | |
Wolfsburg gestiftet. Dafür wird er nun bestraft. | |
VW und sein China-Problem: Autobauer in Schwierigkeiten | |
Der Machtkampf bei VW hat mit den Absatzzahlen in China zu tun. Offen ist, | |
ob dem Konzern die Trendumkehr gelingt. | |
Machtkampf bei VW: High Noon in Wolfsburg | |
Am Donnerstag tagt der Aufsichtsrat von Volkswagen. Dann zeigt sich, ob | |
VW-Chef Diess den Machtkampf für sich entscheiden kann. | |
Neues Werk in Wolfsburg: Wie VW Tesla spielen will | |
Volkswagen verkündet, ein zweites Werk bauen zu wollen. Nun rätselt man, | |
was das für den Konflikt zwischen Konzernchef und Betriebsrat heißt. | |
Antwort auf Tesla-Werk in Brandenburg: VW baut Fabrik für E-Autos | |
Volkswagen will Tesla Konkurrenz machen – mit dem E-Trinity. Dafür | |
errichten sie ein neues Werk in der Nähe von Wolfsburg. | |
Zu wenig Klimaschutz bei VW: Greenpeace klagt gegen Volkswagen | |
VW wehrt sich gegen die Forderung nach dem Verbrennerausstieg bis 2030. Das | |
sei nicht mit den Klimazielen vereinbar, sagt Greenpeace. | |
Streit zwischen Chef und Betriebsrat: Machtkampf bei VW | |
Konzernchef Herbert Diess will massiv Arbeitsplätze bei Volkswagen abbauen | |
und provoziert den Betriebsrat. Das könnte den Top-Manager den Job kosten. | |
Klimaforderungen von Konzernchef: VW schlauer als FDP | |
Die Wirtschaft ist klimapolitisch weiter als FDP-Chef Lindner und CDU-Chef | |
Laschet. Ihr Druck aufs Tempo ist für die Koalitionsverhandlungen nötig. | |
Klimaforderungen von VW-Chef Diess: VW will Autofahren teurer machen | |
Volkswagen-Chef Herbert Diess fordert von der neuen Bundesregierung eine | |
deutliche Erhöhung des CO2-Preises. Umweltverbände begrüßen den Vorstoß. | |
EuGH-Generalanwalt zu Abgasskandal: „Thermofenster“ wohl unzulässig | |
Der EuGH-Generalanwalt hält temperaturbedingte Einschränkungen der | |
Abgasreinigung von Autos für illegal. Das Gericht dürfte ihm folgen. | |
Ausstellung über das Erdölzeitalter: Unsichtbar und allgegenwärtig | |
Das Kunstmuseum Wolfsburg zeigt „Oil: Schönheit und Schrecken des | |
Erdölzeitalters“. Dem Sponsor VW ermöglicht die Ausstellung, sein Gesicht | |
zu wahren. |