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# taz.de -- SUV
Zuschüsse für E-Autos: Gezielt fördern
Es ist richtig, Normal- und Geringverdiener beim Kauf von E-Autos
finanziell zu unterstützen. Warum auch sollte der Staat die Reichen
fördern?
SUV-Verkehrsunfall auf Sardinien: Die tödliche Front
Die Frau eines Managers hat in Italien eine Fußgängerin überfahren.
Wichtiger als wer hinterm Steuer saß, ist die Frage, warum SUV so hohe
Hauben haben.
Größer werdende Autos: Motorhauben, die töten
Autos werden vorne immer wuchtiger – mit jedem Zentimeter steigt die Gefahr
für die Umgebung. Nötig sind gesetzliche Größenbeschränkungen.
Gefährlicher SUV-Boom: Wenn der Fahrer schon Neunjährige übersieht
Die Höhe von Neuwagen nimmt laut einer Studie in der EU jährlich um einen
halben Zentimeter zu. Das gefährde Passant:innen, sagen die Autor:innen.
Die Wahrheit: Volkswohnen im Touareg
Sensationelle Wende auf dem Immobiliensektor: Der Autokonzern VW löst die
große Wohnungsnot auf seine ganz eigene Art.
Münchner Kunstaktion gegen SUVs: Verrottende Geländelimousinen
Die Künstlerin Folke Köbberling kommentiert die irrationale Liebe der
Deutschen zum Auto mit drei kompostierbaren SUV-Installationen in München.
Die Wahrheit: Der Kratzer im Lack
Im Lieblingscafé Gum herrscht blanke Aufregung: Irgendwas war mit Rudis SUV
passiert. Der Lack war ab!
SUVs in der Stadt: Schrumpft euch doch selbst!
Müllfahrzeuge werden kleiner, weil immer dickere SUVs die Straßen
verstopfen. Was für ein Müll. Auf allen Ebenen.
Elektromobilität: Flottengrenzwert für Elektroautos
Verbraucherschützer propagieren eine Obergrenze für die Flotte von 16
Kilowattstunden pro 100 Kilometer – damit effizientere Autos gebaut werden.
Kampagne gegen SUVs: Riesenautos sind zu billig
Übergroße Fahrzeuge nehmen viel öffentlichen Raum in Anspruch. Dafür sollen
die Halter:innen zahlen, etwa mit höheren Parkgebühren.
Die Wahrheit: Voll verparkt auf der Kö
Die wieder einmal innovative FDP experimentiert in Düsseldorf mit neuen
Parkautomaten und bietet ihrem Porsche-Publikum Autoluxus vom Feinsten.
SUV überfährt Passantinnen in Nürtingen: Tödliches Recht auf Tempo
Wieder sind Menschen durch ein SUV ums Leben gekommen. Technisch wäre es
längst möglich, tödliche Unfälle wie diesen zu verhindern.
SUV-Unfall in Nürtingen: Fahrer tötet zwei Fußgängerinnen
In Nürtingen rast ein Mann mit seinem SUV in eine Passant:innengruppe.
Zwei Frauen sterben. Dabei wäre ein automatisches Tempolimit längst
möglich.
Neuzulassungen von Pkw: Leichte Autos sind Mangelware
2023 wurden in Deutschland kaum Pkw zugelassen, die weniger als eine Tonne
wiegen. Kleine E-Autos müssten attraktiver werden, fordert ein Bündnis.
Ist Tesla schlecht fürs Klima?: Auch unter den Neuen ist ein SUV
Tesla macht vor allem mit seinem Werk in Grünheide Schlagzeilen. Dort setzt
der E-Autobauer seine Fahrzeuge zusammen. Wie klimafreundlich sind sie?
Die Wahrheit: Wenn Torben weint
Spielplätze oder Parkplätze? Eine große Frage spaltet die kleine Welt von
Berlin zwischen Sandschaufel und SUV. Verkehrte Verkehrswelt.
SUVs in Paris: Touris parken teurer
Für ihre parkenden SUVs müssen Touristen in Paris künftig tiefer in die
Tasche greifen. Für deutsche Städte sollte das ein Vorbild sein.
Volksabstimmung über SUVs: Die Freiheit der anderen
Die Stadt Paris verbannt SUVs per Volksabstimmung. Doch die Passivität der
Mehrheit lässt nicht nur die engagierte Bürgermeisterin erschrecken.
Paris verteuert Parken für SUVs: Wer Platz braucht, muss zahlen
Für übergroße Fahrzeuge sollen in der französischen Hauptstadt künftig
höhere Parkgebühren anfallen. Das ist das Ergebnis einer Bürgerbefragung.
Bürgerbefragung zu SUV-Parkgebühren: Paris schreckt Monsterkisten ab
Bürgermeisterin Hidalgo will die SUVs loswerden. Nun sollen
Pariser*innen über höhere Parkgebühren für schwere SUV abstimmen.
Regeln gegen SUVs: Größenwahn soll kosten
Autos werden immer breiter, höher und länger. Paris stimmt nun über
Extra-Gebühren für SUVs ab. Der IEA-Chef verlangt indes mehr staatliche
Eingriffe.
Größere Autos: Pkws in der EU immer breiter
In der EU zugelassene neue Autos sind in den 20 Jahren im Schnitt deutlich
breiter geworden. Die Umwelthilfe fordert höhere Parkgebühren für große
Autos.
Die Wahrheit: Höhere Gewaltlosigkeit
Wenn philosophisch hochgerüstete Jäger einen Kritiker mit ihren monströsen
Geländepanzern direkt in die moralische Zwickmühle fahren.
Nach Auto-Anschlag durch einen AfDler: Anti-AfD-Demo in Henstedt-Ulzburg
Hunderte protestieren in der schleswig-holsteinischen Gemeinde. Vor drei
Jahren ist dort ein Parteianhänger in eine Menge Demonstrierender gefahren.
Den SUVs die Ventile aufdrehen: Linsen oder Couscous
Es gibt viele Argumente, ein großes Auto zu fahren. In der Stadt überzeugt
keins. The Tyre Extinguishers haben eine alte Aktionsform neu aufgelegt.
Klimaschützer-Aktion in Berlins Norden: Platte Reifen an „unnötigen“ SUVs
Am Wochenende gingen Klimaschützer um und ließen Dampf ab – aus den Reifen
von Geländewagen. Die Gruppe „The Tyre Extinguishers“ steckt wohl dahinter.
Trend bei E-Autos: SUV-Boom erreicht Elektroflotte
E-Autos werden immer größer und schwerer, weil sie immer weitere Strecken
fahren sollen. Das bringt Probleme beim Parken, der Stromverbrauch steigt.
Parkgebühren in Freiburg: Nicht zu hoch, aber falsch bemessen
Einen Euro am Tag kostet Parken in Freiburg Anwohner, Halter großer Autos
mehr, ärmere Menschen weniger. Was ein Gericht daran falsch findet.
SUV-Unfall mit vier Toten in Berlin: Modellkiez als Antwort
Vor drei Jahren starben vier unbeteiligte Passanten in der Invalidenstraße.
Rasch entstand ein Radweg, nun startet ein Anwohnerverfahren.
Arni, große Autos und clevere Ameisen: Appell und Comeback
Arnold Schwarzenegger appelliert, ein rechter Richter darf richten und
große Autos sind gefährlich. Fünf Dinge, die wir diese Woche gelernt haben.
Urteil im „SUV-Prozess“: Bewährung, gerade noch
Das Berliner Landgericht verurteilt den Unfallfahrer von der
Invalidenstraße zu zwei Jahren auf Bewährung. Er hatte 2019 vier Menschen
getötet.
Urteil nach SUV-Unfall in Berlin: Bewährungsstrafe für Fahrer
Der Mann, der 2019 nach einem epileptischen Anfall vier Menschen überfahren
hatte, muss nicht in Haft. Er war einen Monat nach einer Hirn-OP ins Auto
gestiegen.
Neue Parkgebühren für AnwohnerInnen: Noch längst nicht teuer genug
Die Pläne von RGR zu erhöhten Parkgebühren gehen vielen BeobachterInnen
nicht weit genug: Auch so seien Autofahrende noch stark privilegiert.
Tote bei Weihnachtsparade in Wisconsin: Auto rast in Menschenmenge
Die Nachrichtenlage bleibt unübersichtlich. Eine „Person von Interesse“
wurde festgenommen, doch über Details wird nur spekuliert.
Tote bei Weihnachtsparade in den USA: SUV fährt in Umzug
In einem Vorort von Milwaukee ist ein Auto in eine Weihnachtsparade
gefahren. Mindestens fünf Menschen sind gestorben. Die Hintergründe sind
noch unklar.
Steigende Öl-und Gaspreise: Keine Gießkanne für alle
Öl und Gas werden teurer, doch ein Grund zur Panik ist das nicht. In
Wahrheit war Energie bisher viel zu billig – vor allem für Wohlhabende.
Die Wahrheit: Wer fährt schon gern Dreirad?
Das Lastenrad ist der SUV der Zukunft. Sagt jedenfalls die Branche, die es
am besten wissen muss. Eindrücke von einer Messe nächst München.
Automesse IAA in München: Drinnen Kresse, draußen Protest
Die IAA präsentiert sich als Mobilitäts-Zukunftslabor.
Klimaschützer*innen wittern Greenwashing und gehen in München auf die
Straße.
Ausflug im Pampersbomber: Aus Versehen SUV-Fahrer
Mit dem Auto ins Grüne zu fahren verspricht zu Coronazeiten dringend nötige
Abwechslung. Dumm nur, wenn aus dem Kleinwagen ein protziger SUV wird.
Über die Annäherung an den Gegner: Wie man SUV-Fahrer:innen anspricht
Da fasst man endlich den Mut, eine SUV-Fahrerin nach der Wahl ihres
Fahrzeugs zu befragen, aber dann stellen sich doch Zweifel am Vorgehen ein.
Tödlicher Crash in der Invalidenstraße: Unfallfahrer durfte nicht fahren
2019 fuhr ein Mann vier Menschen tot – wegen eines epileptischen Anfalls.
Nun sagt die Staatsanwaltschaft: Er war nicht fahrtauglich und wusste das.
Die Wahrheit: Hochfrisiert bis zum Gehtnichtmehr
Kein bisschen witzig: Der große Wahrheit-Report von Deutschlands Straßen –
und was der Mann mit dem Föhn damit zu tun hat.
Konsequenzen der Amokfahrt in Trier: Schutz durch Technik
Stoppt die Raser! Nehmt ihnen die Waffen weg! Wie? Mit den Mitteln der
Autoindustrie: Smarte Technik wie automatischer Tempolimitierung etwa.
Fünf Tote und viele Verletzte in Trier: SUV-Fahrer nach Amokfahrt in Haft
Nach der Amokfahrt in Trier gibt es eine Trauerfeier an der Porta Nigra.
Der Tatverdächtige könnte laut Polizei an einer psychischen Störung leiden.
Nach der Amokfahrt in Trier: Tatverdächtiger sagt aus
Nach der Amokfahrt in Trier steigt die Zahl der Toten auf mindestens fünf.
Ein politisches Motiv scheint es nicht zu geben. Der Verdächtige soll
betrunken gewesen sein.
Motiv bisher unklar: Amokfahrt in Trier
In Trier ist ein Mann mit einem Geländewagen durch die Fußgängerzone
gerast. Mindestens zwei Menschen sind tot, es gibt viele Verletzte.
Geplante SUV-Steuer in Frankreich: Dicke Daimler unverkäuflich
Frankreich will eine Steuer auf SUVs einführen. Das soll die eigene
Industrie schonen – deutsche Modelle werden teilweise deutlich teurer.
Gerichtsverhandlung gegen Autofahrer: Hilfssheriff im SUV
Feuerwehrmann Dirk K. bedrängte einen Radfahrer mit seinem Wagen und packte
ihn anschließend mit den Händen. Grund war eine missachtete rote Ampel.
US-Ansiedlung in Grünheide: Tesla sorgt weiter für Streit
AfD scheitert im brandenburgischen Landtag mit Antrag auf Sonderausschuss.
Minister Steinbach (SPD): Rohbau könnte schon im Herbst zu sehen sein
Rücksichtslose Kampfjogger: Lasst mich durch, ich bin schnell!
Die im Laufen dargestellte Fitness ist ein Statement. Der Kampfjogger ist
der SUV unter den Fußgängern.
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