# taz.de -- Regeln gegen SUVs: Größenwahn soll kosten | |
> Autos werden immer breiter, höher und länger. Paris stimmt nun über | |
> Extra-Gebühren für SUVs ab. Der IEA-Chef verlangt indes mehr staatliche | |
> Eingriffe. | |
Bild: Etwas zu groß für die Stadt: ein SUV in den Straßen von Paris | |
PARIS dpa | Der Chef der [1][Internationalen Energie-Agentur (IEA)], Fatih | |
Birol, hat ein staatliches Eingreifen gegen die wachsende Verbreitung von | |
Stadtgeländewagen (SUV) gefordert. „Es ist von entscheidender Bedeutung, | |
die Probleme zu lösen, die sie in Bezug auf den zusätzlichen Energiebedarf, | |
den beanspruchten öffentlichen Raum und die zusätzliche Gefährdung von | |
Fußgängern mit sich bringen“, sagte Birol am Montag der Zeitung Les Échos | |
in Paris. | |
Staaten sollten Kunden vom [2][Kauf eines SUV] abraten und angesichts des | |
Trends zu den schweren Wagen regulierend eingreifen. Das könne in Form | |
einer höheren Besteuerung oder höherer Parkgebühren geschehen. „Wenn man | |
den Verkehrssektor im Allgemeinen betrachtet, sieht man zwei sehr starke | |
Trends: die [3][zunehmende Bedeutung von Elektrofahrzeugen], aber auch den | |
immer wichtigeren Platz, den SUVs einnehmen“, sagte Birol. | |
Nach IEA-Angaben haben SUVs 2023 mit 48 Prozent fast die Hälfte der | |
weltweiten Neuwagenverkäufe ausgemacht. In Europa hätten sie sogar die | |
50-Prozent-Marke überschritten. Dabei stießen SUVs wegen ihres höheren | |
Gewichts und ihrer weniger aerodynamischen Form im Schnitt 20 Prozent mehr | |
CO2 aus als Limousinen. Die IEA mit Sitz in Paris ist ein | |
Interessenverband, der Staaten in Energiefragen berät. | |
## Bürgerbefragung zu teuren SUVs | |
Am Sonntag gibt es in Paris eine Bürgerbefragung zu dem Plan, für große | |
Stadtgeländewagen dreimal so hohe Parkgebühren wie für gewöhnliche Autos zu | |
verlangen. Mit dem Sondertarif von 18 Euro pro Stunde im Zentrum und 12 | |
Euro in den Außenbezirken sollten die von SUVs verursachten Belästigungen | |
begrenzt werden, argumentiert die Stadt. Zugleich gehe es um eine Botschaft | |
an die Automobilindustrie, die mit den großen Wagen den ökologischen Wandel | |
gefährde. | |
[4][Ähnliches fordert die Deutsche Umwelthilfe auch] für hiesige | |
Parkplätze. „Dem Größenwahn bei SUVs muss Einhalt geboten werden“, sagte | |
DUH-Bundesgeschäftsführer Jürgen Resch vergangene Woche anlässlich der | |
Veröffentlichung einer Studie, der zufolge neuzugelassene Autos in Europa | |
in den letzten 20 Jahren im Schnitt 10 Zentimeter breiter geworden sind. | |
Mit im Schnitt 181,5 Zentimetern sind die Pkws in Deutschland am | |
breitesten. | |
29 Jan 2024 | |
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