# taz.de -- Bahn AG | |
Neuer GDL-Streik: Sechs Tage Schicht im Schacht | |
Die Gewerkschaft Deutscher Lokomotivführer bestreikt ab Dienstag den Güter- | |
und ab Mittwoch den Personenverkehr. Bis Montag soll der Streik gehen. | |
Arbeitskampf bei der Deutschen Bahn: Nach dem Streik ist vor dem Streik | |
GDL-Chef Claus Weselsky warnt: Wenn die Deutsche Bahn weiterhin nicht | |
ernsthaft über Arbeitszeitverkürzung verhandeln will, droht der nächste | |
Streik. | |
Hohe Boni für den Bahnvorstand: Sie hauen sich die Taschen voll | |
Die Sanierung der Bahn wurde lange verschleppt, jetzt häufen sich die | |
Probleme. Die Konzernchefs kassieren trotzdem ab – etwa wegen des | |
Frauenanteils. | |
Verkauf der Bahn-Tochter Arriva: Kooperation statt Konkurrenz | |
Der Verkauf der Tochter Arriva soll die Deutsche Bahn finanziell stärken. | |
Wichtiger aber ist die Abkehr von einer grundsätzlich falschen Politik. | |
Fahrplanwechsel bei der Bahn: Mehr Züge und höhere Preise | |
Die Deutsche Bahn baut ihr Angebot auf vielen Strecken ab Dezember aus. Auf | |
eine bessere Verlässlichkeit müssen die Fahrgäste aber noch warten. | |
Zu wenig Barrierefreiheit in der Bahn: Samt Rollstuhl des Zuges verwiesen | |
Ein Rolli-Fahrer wird am Hamburger Hauptbahnhof aus dem Zug gezwungen. | |
Begleitet von der Polizei. Der Grund: Er wollte nur eine Station | |
weiterfahren. | |
Vom Potenzial des Bahn-Güterverkehrs: Abstellgleise dringend gesucht | |
In Zeiten des Klimawandels ist klar, dass mehr auf Schienen transportiert | |
werden sollte. Doch der Bahn fehlt es an der Infrastruktur dafür. | |
Bahnfahren in Corona-Zeiten: Selbsthilfe gefragt | |
Trotz Abstandsgebot setzt die Bahn fremde Menschen nebeneinander – selbst | |
in leeren Zügen. Mit einem Trick lässt sich dieses Risiko aber verringern. | |
Geschäftsbericht der Deutschen Bahn: Passagierrekord und grüner Kurs | |
Nach einem durchwachsenem Jahr 2019 blickt die Bahn skeptisch auf 2020. Die | |
Corona-Ausfälle wagt der Konzern nicht zu schätzen. | |
Digitalisierung bei der Deutschen Bahn: Start-Ups füllen Lücken der Bahn | |
Digital ist die Bahn zwar schon, aber mancher Service läuft noch analog. | |
Start-ups wissen das zu nutzen und machen ein eigenes Angebot. | |
Investitionen bei der Bahn: Jetzt wird geklotzt | |
200 Milliarden Euro für Schienen, Bahnhöfe, Züge: So viel Geld wie nie | |
fließt bis 2030 in die Bahn. Konzernchef Lutz sieht eine | |
„Generationenaufgabe“. | |
Diskussion um Unkrautvernichter: Bahn will Glyphosat-Einsatz senken | |
Einer der größten Nutzer des umstrittenen Unkrautvernichters kündigt an, | |
weniger Gift zu sprühen. Die Grünen fordern mehr. | |
Investitionen in die Bahn steigen: Pofalla macht Milliarden locker | |
Die Bundesregierung lässt viel Geld auf die Infrastruktur regnen. Die Bahn | |
wird damit zum zentralen Element des Klimaschutzes in Deutschland. | |
Deutsche Bahn legt Lärmschutzbericht vor: Züge sollen leiser werden | |
Bis 2020 stattet die Deutsche Bahn alle Güterwagen mit lärmarmen Bremsen | |
aus. Auch Lärmschutzmaßnahmen an bewohnten Strecken werden ausgebaut. | |
Gemischte Bilanz der Deutschen Bahn: Mehr Fahrgäste, weniger Gewinn | |
Vor allem das Geschäft mit Gütertransporten schmälert das Ergebnis. Der | |
Verkauf der britischen Tochter Arriva soll der Bahn jetzt helfen. | |
Kommentar Kritik an Bahnmanagern: Geld statt Flussdiagramme | |
Mit seiner Kritik am Bahnvorstand verschleiert Verkehrsstaatssekretär | |
Ferlemann nur die eigene Verantwortung für das Bahn-Desaster. | |
Staatskonzern in Dauerkrise: Wie die Bahn sich selbst kleinmacht | |
Der Kurs der Deutschen Bahn stößt bei fast allen Experten auf | |
Unverständnis. Nun übt selbst die Bundesregierung harsche Kritik. | |
Kommentar Tarifeinigung bei der Bahn: Ausstand erfolgreich geprobt | |
Der Bahn blieb keine Wahl, als Zugeständnisse zu machen – nicht nur wegen | |
des Streiks. Das Unternehmen sucht händeringend Mitarbeiter. | |
Kolumne So nicht: Petition gegen Rotznasenhochzieher | |
Die Bahn schafft die Vollkornschnitte ab. Aber unternimmt nichts gegen | |
Rotznasehochzieher. Da muss dringend was getan werden. | |
Erstattungen wegen Verspätung: Bahn steckt noch im Papierzeitalter | |
Fahrgäste verzichten auf Geld, das ihnen die Bahn wegen einer Verspätung | |
erstatten müsste – auch weil das Prozedere sehr aufwendig ist. | |
Kommentar Ausbau der Bahnstrecken: Scheuers Murks | |
Der CSU-Verkehrsminister plant den Schienenausbau: ohne Finanzierung, ohne | |
Ehrgeiz, ohne Perspektive. Aber dafür mit unsinnigen Großprojekten. | |
Softwareprobleme der Deutschen Bahn: Reserviert? Fehlanzeige! | |
Die elektronische Platzanzeige in ICEs funktioniert zurzeit nicht. Der | |
Fahrgastverband fordert, dass die Bahn eine mechanische Notlösung einführt. | |
Bahn streicht Züge im Raum Lübeck: Mobil – mit dem Taxi | |
Die Bahn cancelt Verbindungen um Lübeck, weil Lokführer*innen fehlen. | |
Stattdessen lässt sie die Fahrgäste mit Bussen und Taxis durch | |
Schleswig-Holstein fahren. | |
Palmer für Weiterbau von Stuttgart 21: Zu teuer, um aufzuhören | |
Nichts wie raus? Ach was. Tübingens grüner OB Boris Palmer hält einen | |
Ausstieg aus dem Milliardenprojekt der Bahn für nicht mehr möglich. | |
Die Wahrheit: Drinnen. Draußen | |
Donnerstag ist Gedichtetag. Heute darf sich die Leserschaft an einem Poem | |
über die stillen Freuden des Bahnreisens ergötzen. | |
Transport nicht nur mit Ökostrom: Bahn muss in Atomfonds einzahlen | |
Die Bahn fährt mit Strom aus dem AKW Neckarwestheim. Nun muss sie auch in | |
den Fonds für die Endlagerung von Atommüll zahlen. | |
Neue Risiken bei Stuttgart 21: „Probleme nicht ausreichend erfasst“ | |
Ein streng vertrauliches Gutachten zeigt: Die Bahn unterschätzt die Risiken | |
beim Tunnelbau. Auch der Eröffnungstermin wird in Frage gestellt. | |
Schienenkonzern in den Miesen: Verlust und Schulden bei der Bahn | |
Schlechte Zahlen von der Bahn. Immerhin: Auf Reisende warten | |
Schnäppchenpreise, andere Versprechen wie WLAN im Zug bleiben uneingelöst. | |
Kolumne Immer bereit: Der Witz und seine Beziehung zur Bahn | |
Ein paar Schneeflocken auf den Schienen – und schon bricht das Chaos aus. | |
Denn es ist wie früher in der DDR: die hatte auch vier Feinde. | |
Transit-Flüchtlinge in Flensburg: Land unter im Bahnhofsklo | |
Seit Schweden seine Grenzen kontrolliert, kommen weniger | |
Transit-Flüchtlinge. Doch an Schleswig-Holsteins Bahnhöfen bleibt es eng. | |
Hannovers SPD bleibt autotreu: Bahn setzt Rot-Grün unter Dampf | |
Schon im Koalitionsvertrag haben Niedersachsens Regierungsparteien eine | |
Politik weg vom PKW, hin zu umweltfreundlichen Zügen versprochen – doch | |
SPD-Minister Olaf Lies gibt den Automann. | |
Kommentar Streik der Lokführer: Zeit, dass sich die Bahn bewegt | |
Dass es keine Verständigung im Tarifstreit gibt, liegt nicht allein an den | |
Lokführern. Unbeirrbar beharrt die Bahn auf dem Status Quo. | |
Kommentar Lokführer- und Pilotenstreik: Streik, Macht und Risiko | |
Mit ihren weitreichenden Streiks riskieren die Spartengewerkschaften, sich | |
auf längere Sicht selbst überflüssig zu machen. | |
Billige Mobilität in Deutschland: Fernbusse machen Bahn Konkurrenz | |
Der durchschnittliche Bahnreisende ist jung, hat wenig Geld und will WLAN. | |
Der durchschnittliche Anbieter versucht's mit möglichst abgefuckten | |
Geschäftsbedingungen. | |
Mehr Fahrgäste, weniger Profit: Bahn-Gewinn fällt ins Wasser | |
Hochwasser und Stürme wirken sich negativ auf die Bilanz der Deutschen Bahn | |
aus. Im Konflikt mit Russland setzt der Staatskonzern auf Deeskalation. | |
Bahn vs. Flugzeug: „Der Mythos Billigflieger ist enttarnt“ | |
Bahnfahren ist laut Verkehrsclub Deutschland auch grenzüberschreitend | |
billiger als Fliegen. Und das, obwohl die Schiene steuerlich im Nachteil | |
ist. | |
Kommentar Haftung der Bahn: Recht statt Kulanz | |
Auch wenn die Bahn für Verspätungen haftet: Entscheidend ist beim | |
Bahnfahren nicht die Entschädigung, sondern dass der Zug pünktlich ankommt. |