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# taz.de -- Kommentar Ausbau der Bahnstrecken: Scheuers Murks
> Der CSU-Verkehrsminister plant den Schienenausbau: ohne Finanzierung,
> ohne Ehrgeiz, ohne Perspektive. Aber dafür mit unsinnigen Großprojekten.
Bild: Null Motivation für die Bahn, dafür umso mehr für den Straßenausbau
Bundesverkehrsminister [1][Andreas Scheuer (CSU)] fehlt jeder politische
Ehrgeiz, wenn es um die Bahn geht. Er hat eine Liste von 29 zusätzlichen
Projekten für den Bahnausbau vorgelegt, die neben den bereits geplanten
vorangetrieben werden sollen. Das klingt gut, denn jedeR Bahnfahrende weiß,
wie wichtig der Ausbau ist. Das Problem: Finanziert sind diese Projekte
nicht. Ob sie kommen oder nicht, hängt vom Willen und der Kassenlage von
Ländern und Kommunalvereinigungen ab. Und die längst überfällige weitere
Elektrifizierung der Bahn kommt nicht voran, selbst wenn alle anvisierten
Projekte realisiert werden. So werden vielerorts noch viel zu lange
umweltschädliche Dieselloks fahren.
Der Bundesverkehrsminister murkst herum, statt mit Verve die dringend
nötige Modernisierung der Bahn voranzubringen. Die Bundesregierung ist nach
wie vor nicht dazu bereit, das erforderliche Geld in den Umstieg auf die
Schiene zu stecken. Sie verhindert, dass mehr Waren umweltfreundlich
transportiert und Straßen entlastet werden und AutofahrerInnen lieber den
Zug nehmen.
Gleichzeitig werden Unsummen in den Ausbau von Straßen gesteckt. Das ist
fatal – ökologisch und ökonomisch. Wer dem Auto weiterhin den Vorrang
einräumt, heizt den Klimawandel an und verspielt die wirtschaftliche
Zukunft der Bundesrepublik. Ohne eine moderne Verkehrsinfrastruktur werden
nicht nur BürgerInnen, sondern auch Unternehmen ein massives Problem haben.
Besonders beunruhigend: In Scheuers Plänen ist auch die Rede von einem
unterirdischen Bahnhof in Frankfurt am Main. Das erinnert fatal an das
Megaprojekt [2][Stuttgart 21]. Statt Ähnliches zu planen, muss sich die
Bundesregierung schnellstens von diesem Wahnwitz verabschieden. Auch nach
Beginn der Bauarbeiten ist das noch möglich. Die GegnerInnen des Projekts
haben schlüssige Konzepte vorgelegt, mit denen viele Milliarden eingespart
werden könnten. Dieses Geld wäre gut angelegt in einer Verkehrswende, die
diesen Namen verdient.
7 Nov 2018
## LINKS
[1] /!5338853/
[2] https://de.wikipedia.org/wiki/Stuttgart_21
## AUTOREN
Anja Krüger
## TAGS
Schwerpunkt Klimawandel
Verkehrspolitik
Deutsche Bahn (DB)
Andreas Scheuer
Flugtaxis
Bündnis 90/Die Grünen
Autoverkehr
Schwerpunkt Stuttgart 21
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