# taz.de -- 9-Euro-Fonds: Weiterfahren für 9 Euro | |
> Eine Kampagne setzt das 9-Euro-Ticket selber fort. Wer mitmacht, kriegt | |
> eventuelle Strafen für ticketloses Fahren erstattet. | |
Bild: 9-Euro-Ticket für immer | |
BERLIN taz | Das 9-Euro-Ticket wird bereits ab September weitergeführt. | |
Nicht von der Bundesregierung, aber selbstorganisiert. [1][9-Euro-Fonds] | |
heißt die Kampagne, die allen Fahrgästen auch in der [2][Zwischenzeit bis | |
die Bundesregierung sich über ein Anschlussticket einig geworden ist], die | |
Möglichkeit geben will, kostengünstig unterwegs zu sein. Die Idee ist | |
einfach: Jeder, der möchte, zahlt monatlich neun Euro in den Fonds ein und | |
nutzt weiter den Nahverkehr – ohne ein reguläres Ticket zu kaufen. | |
Der Fonds funktioniert dabei wie eine Versicherung: Wer ohne gültigen | |
Fahrschein angetroffen wird, muss seine Zahlungsaufforderung nur | |
weiterreichen – der Fonds übernimmt das erhöhte Beförderungsentgelt. | |
Ausnahme: Weil in Regionalzügen der Deutschen Bahn bei fast jeder Fahrt | |
kontrolliert wird, gilt der Fonds nur im Nahverkehr – das aber bundesweit. | |
Am Mittwoch ging die aktivistische Initiative mit einer [3][Website] und | |
auf Social Media online: „Schon jetzt ist die Nachfrage groß“, sagt | |
Kampagnensprecher Leo Maurer. Der Fonds soll, so Maurer, sowohl „Menschen | |
unterstützen, die sich ein normales Ticket nicht leisten können“ als auch | |
die politische Forderung hochhalten, das 9-Euro-Ticket weiterzuführen. | |
„[4][Das Ticket war die beste Maßnahme der Bundesregierung] zur Entlastung | |
von Menschen mit wenig Geld – und nützt darüber hinaus auch noch dem | |
Klima“, so Maurer. | |
Angelegt ist der Fonds nicht auf Dauer, sondern als Lückenfüller. | |
„Grundsätzlich braucht es eine politische Lösung“, sagt Maurer. Bewusst i… | |
den Aktivist:innen auch, dass es eine gewisse Hürde für die Beteiligung | |
an dieser Aktion des zivilen Ungehorsams gibt. Empfohlen wird den | |
Nutzer:innen sichtbar einen Aufkleber mit der Aufschrift „Ich fahre ohne | |
Fahrschein“ zu tragen. Dies kann – und hat in eignen Gerichtsverfahren | |
schon funktioniert – den Vorwurf der Leistungserschleichung entkräften. | |
## Europäische Vorbilder | |
Die Idee zur Initiative kam den Aktivist:innen aus der Klima- und | |
Verkehrswendebewegung vor einem Monat. Seitdem ist das Konzept „mit heißer | |
Nadel gestrickt“ worden, wie Maurer erzählt. Unterstützt wird der | |
9-Euro-Fonds vom Verein [5][Sanktionsfrei] zur Unterstützung von | |
Hartz-4-Empfänger:innen und vom [6][Freiheitsfonds], der Menschen mit | |
Ersatzfreiheitsstrafen etwa aufgrund von Fahrens ohne Fahrschein aus den | |
Gefängnissen freikauft. | |
Vorbilder gibt es auch: So praktiziert die Kampagne Planka.nu in Schweden | |
die Idee der Freifahrtversicherung schon seit 2001; in Spanien heißt das | |
Konzept „Yo no pago“ – Ich zahle nicht. Auch sehe man sich, so Maurer, als | |
Teil einer europaweiten Solidaritätsbewegung zur Unterstützung der von der | |
Krisen betroffenen, deren Vorreiter die britische Kampagne „Enough is | |
Enough“ ist. | |
Einen offiziellen Startschuss für den 9-Euro-Fonds soll es am Donnerstag in | |
Berlin mit einer gemeinsamen fahrscheinlosen U-Bahn-Fahrt geben. Auch die | |
Klimagruppe [7][Letzte Generation] kündigte an ab Donnerstag bundesweit | |
ohne Fahrschein zu fahren, um den „friedlichen Widerstand gegen die | |
Unbezahlbarkeit des ÖPNV“ zu demonstrieren. | |
31 Aug 2022 | |
## LINKS | |
[1] https://9eurofonds.de/ | |
[2] /Nach-der-Kabinettsklausur-in-Meseberg/!5878496 | |
[3] https://9eurofonds.de/ | |
[4] /Bilanz-nach-drei-Monaten-OePNV-Flatrate/!5874897 | |
[5] /Aktivistin-ueber-Buergergeld-Plaene/!5813710 | |
[6] /Freiheitsfonds-kauft-Schwarzfahrer-frei/!5818831 | |
[7] /Strafen-gegen-die-Letzte-Generation/!5873746 | |
## AUTOREN | |
Erik Peter | |
## TAGS | |
9-Euro-Ticket | |
Verkehrswende | |
Schwerpunkt Klimawandel | |
Öffentlicher Nahverkehr | |
IG | |
taz-Adventskalender | |
9-Euro-Ticket | |
Martin Sonneborn | |
9-Euro-Ticket | |
Lesestück Recherche und Reportage | |
Verkehrswende | |
Spanien | |
Bahnfahren | |
9-Euro-Ticket | |
Schwerpunkt Klimawandel | |
Ampel-Koalition | |
9-Euro-Ticket | |
Schwerpunkt Klimawandel | |
9-Euro-Ticket | |
## ARTIKEL ZUM THEMA | |
Adventskalender (5): Illegal, legal, egal | |
Die Initiative 9-Euro-Fonds erstattet ihren Mitglieder*innen die | |
Gebühren für ticketloses Fahren. Das gilt neuerdings auch für weitere | |
Fahrgäste. | |
Anschlusslösung für das 9-Euro-Ticket: Der Streit ums Geld geht weiter | |
Das 49-Euro-Ticket ist noch nicht in trockenen Tüchern. Die Länder fordern | |
weiterhin mehr Mittel für den öffentlichen Nahverkehr. | |
9-Euro-Fonds wird fortgeführt: Sonneborn fährt ticketlos | |
Die Initiative 9-Euro-Fonds, die Mitgliedern die Strafen für Fahren ohne | |
Fahrschein erstattet, wird von der Partei übernommen. Das sichert das | |
Projekt. | |
Auswertung zum 9-Euro-Ticket: Deutlich mehr längere Bahnreisen | |
Durch das 9-Euro-Ticket hat sich die Zahl der Wochenend-Passagiere auf | |
weiteren Strecken verdoppelt. Doch nun sind wieder weniger unterwegs als | |
2019. | |
Prozess gegen Autobahn-Blockierer: Klebrige Angelegenheit | |
Nils R. steht vor Gericht, weil er sich auf eine Straße geklebt hat. Was | |
wiegt mehr – die Not des Klimas oder die Nötigung von Berufspendlern? | |
Ende des 9-Euro-Tickets: Umsonst und gut so | |
Hinter der Empörung über „Gratismentalität“ verbirgt sich ein Weltbild. | |
Menschen sollten zu der Forderung nach kostenloser Mobilität stehen. | |
Kostenlose Monatskarten für Pendler: Spanien startet 0-Euro-Bahnticket | |
Von September bis Dezember akzeptiert die Staatsbahn Renfe kostenlose | |
Monatskarten. Sie gelten aber nur für bestimmte Strecken oder Zonen. | |
Ende des 9-Euro-Tickets: Komm bald wieder! | |
Die Realität kann manchmal hart sein, also: Das 9-Euro-Ticket ist | |
Geschichte. Viele Menschen lässt das traurig zurück. Ein persönlicher | |
Abschied. | |
Nachfolger von 9-Euro-Ticket: Wissing kündigt Günstig-ÖPNV an | |
Der Verkehrsminister spricht sich für eine Fortführung der Flatrate für | |
Busse und Bahnen aus – wenn die Länder zahlen. | |
Klimaschutz-Plan der Umweltministerin: Kein Torf mehr fürs eigene Beet | |
Moorboden als Gartenerde? Geht es nach Umweltministerin Steffi Lemke, soll | |
damit bald Schluss sein. Dabei setzt die Grüne auf Freiwilligkeit. | |
Nach der Kabinettsklausur in Meseberg: Olaf Scholz verspricht Entlastungen | |
Der Bundeskanzler hat weitere Hilfen zum Ausgleich der steigenden | |
Energiepreise in Aussicht gestellt. Auch Finanzminister Lindner sieht | |
Spielraum. | |
Trotz Giffey-Telefonats mit Woidke: Ländernachbarn weiter im Clinch | |
Der Senat will ein Nachfolgemodell für das 9-Euro-Ticket notfalls auch ohne | |
Brandenburg durchziehen. Donnerstag sollen sich alle Beteiligten treffen. | |
Bilanz nach drei Monaten ÖPNV-Flatrate: Der Abschied vom 9-Euro-Ticket | |
Das Billigticket war beliebt und hat CO2-Emissionen reduziert. Viele | |
fordern eine Anschlusslösung, doch die Finanzierung ist unklar. | |
Demo pro 9-Euro-Ticket in Berlin: Bloß nicht den Anschluss verpassen | |
Ein Sonderzug von Campact und Greenpeace bringt am Montag 450.000 | |
Unterschriften ins Bundesfinanzministerium. Gefordert wird ein dauerhaftes | |
Klimaticket. |