# taz.de -- Adventskalender (5): Illegal, legal, egal | |
> Die Initiative 9-Euro-Fonds erstattet ihren Mitglieder*innen die | |
> Gebühren für ticketloses Fahren. Das gilt neuerdings auch für weitere | |
> Fahrgäste. | |
Bild: 9-Euro-Fonds setzt sich ein für Solidarität in der S-Bahn | |
Es gibt sie noch, die nicht ganz so schlechten Dinge – auch wenn sie | |
derzeit rar gesät sind. In diesem Advent zaubern wir jeden Tag etwas | |
Meckerfreies aus unserem Kalender. Sei's kulinarisch oder klimatisch, mobil | |
oder musikalisch. Oder, wie heute, mal klassisch politisch. | |
Bomberjacke, Bauchtasche, grimmiger Blick und die Ankündigung: „Fahrscheine | |
bitte!“ – es ist die Hass- und Schreckensfigur vieler Berliner*innen. | |
Zumindest den Schrecken hat die [1][Initiative 9-Euro-Fonds] den | |
Kontrolleur*innen aber genommen. Sie führt das 9-Euro-Ticket | |
zivilgesellschaftlich weiter und setzt sich damit für einen bezahlbaren | |
Nahverkehr für alle ein. | |
Das Konzept funktioniert ganz einfach: Mitglieder zahlen monatlich 9 Euro | |
in einen Spendenfonds. Wird man in Bus oder Bahn kontrolliert, zahlt die | |
Initiative das erhöhte Beförderungsentgelt. Aus dem 207.842 Euro-schweren | |
Spenden-Topf wurden bislang mehr als 2.500 Knöllchen ausgezahlt. | |
Damit setzt sich die Initiative für ein Ende der „Regierungspolitik für | |
Reiche und die Autolobby“, den Ausbau des ÖPNV sowie die | |
Entkriminalisierung von Fahrer*innen ohne Fahrschein ein. Unterstützt | |
werden sie unter anderem von der [2][Initiative Freiheitsfonds, die | |
Menschen aus Gefängnissen freikauft], die wegen Schwarzfahren | |
Ersatzfreiheitsstrafen verbüßen. | |
Um so viele Menschen wie möglich davor zu bewahren, hat der 9-Euro-Fonds | |
sein Angebot nun ausgeweitet: Neuerdings kann jedes Mitglied einmal im | |
Monat eine weitere Person von ihrem Knöllchen befreien. Wer mitbekommt, | |
dass eine Person ohne Fahrschein kontrolliert wird, kann ihr erhöhtes | |
Beförderungsentgelt aus dem Soli-Topf mitbezahlen lassen. „Mit der | |
Ausweitung sollen sich Menschen gegenseitig vor der drohenden Armutsspirale | |
schützen“, so Kampagnensprecher Leo Maurer. | |
Eingeführt wurde die neue Funktion am 1. Dezember als Reaktion auf den | |
Eckpunkteplan des Bundesjustizministers Marco Buschmann (FDP). Bislang | |
konnten Menschen für das Fahren ohne Fahrschein eine Haftstrafe von bis zu | |
einem Jahr erhalten. Dafür wurden ihnen die Kosten für das ungezahlte | |
Ticket erlassen. Nun sollen Menschen maximal 3 Monate in Haft kommen | |
dürfen, dafür müssen sie jedoch die Kosten für das ungezahlte Ticket in | |
jedem Fall zahlen. Die Menschen würden mit Schulden aus dem Gefängnis | |
entlassen und die [3][Armmutsspirale ginge weiter], kritisiert Maurer. Er | |
befürchtet mit Buschmanns Reform ein „Weiter so unter anderem Namen.“ | |
Deshalb nutzt die Initiative die emotionale Weihnachtszeit der | |
Gnadenerlasse, um auf sich aufmerksam zu machen. So auch der | |
Freiheitsfonds, der an diesem Dienstag 26 Berliner*innen freikauft, die | |
wegen Fahren ohne Fahrschein in Haft sitzen. Bundesweit sind es über 70 | |
Menschen. Unter dem Motto „Keine Endstation Knast beim Fahren ohne Ticket“ | |
laden sie um elf Uhr am Ostkreuz zu einer Protestlesung von Briefen von | |
Betroffenen aus der Haft ein. Lilly Schröder | |
5 Dec 2023 | |
## LINKS | |
[1] /9-Euro-Fonds/!5878562 | |
[2] /Ersatzfreiheitsstrafen-und-OePNV/!5933314 | |
[3] /Ersatzfreiheitsstrafe-fuer-Arme/!5908952 | |
## AUTOREN | |
Lilly Schröder | |
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eventuelle Strafen für ticketloses Fahren erstattet. |