Introduction
Introduction Statistics Contact Development Disclaimer Help
# taz.de -- Diesel-Nachrüstung
„Ultra Low Emission Zone“: Ganz London wird zur Umweltzone
Die britische Hauptstadt London dehnt den Bereich aus, in den zu dreckige
Autos nur nach Zahlung dürfen. Die Umwelthilfe lobt den Schritt.
Urteil gegen den Ex-Audi-Chef Stadler: Wenig Einsicht, wenig Strafe
Erstmals wurde der Dieselbetrug juristisch geahndet. Immerhin. Aber die 1,1
Millionen Euro Strafe ist trotzdem lächerlich gering für den Ex-Audi-Chef.
Dieselbetrug bei VW: Der Skandal ist noch nicht verpufft
Vor fünf Jahren kam der Dieselbetrug des Autobauers heraus, Kontrollen gibt
es bis heute nicht. Immerhin wurde so die Verkehrswende angeschoben.
VW verliert Prozess im Dieselskandal: Wider die guten Sitten
Das Oberlandesgericht Bremen urteilt im Dieselskandal verbraucherfreundlich
gegen VW und legt damit die Grundlage für eine Entscheidung von ganz oben.
Verbraucherschützer vor Vergleich: Schadenersatz für Diesel-Käufer
Die Verbraucherzentrale klagt im Namen von 400.000 Dieselfahrzeug-Käufern,
nun lenkt VW ein. Jahrelange Prozesse könnten vermieden werden.
Zu viel Stickstoffdioxid: Frankreichs Luftproblem
Die Regierung hat zu wenig gegen die hohe Stickstoffdioxid-Belastung in den
Städten getan. Das hat ihr der Europäische Gerichtshof nun bescheinigt.
Nicht umgesetzte Diesel-Fahrverbote: DUH will Beugehaft für Kretschmann
Mit einem Antrag auf Gefängnis für Ministerpräsident Kretschmann will die
Deutsche Umwelthilfe Fahrverbote für Euro-5-Diesel in Stuttgart
durchsetzen.
Senat beschließt Diesel-Fahrverbote: Theoretisch gut, praktisch nicht
Ohne realistische Möglichkeit, Umwelt-Ignoranten zu bestrafen, kann der
neue Luftreinhalteplan der rot-rot-grünen Landesregierung nicht wirksam
sein.
Fahrverbote für Dieselfahrzeuge kommt: Bald durchatmen statt durchfahren
Senat beschließt Diesel-Fahrverbote auf acht Straßenabschnitten und 59 neue
Tempo-30-Zonen. Polizeigewerkschaft äußert Kritik.
Pilot-Urteil im Diesel-Skandal: Neuwagen statt Software-Update
Käufer von VW-Diesel-PKW mit der verbotenen Abgas-Betrugs-Software konnten
ein fabrikneues Modell verlangen. So urteilte nun ein Gericht.
Nächste Episode der Diesel-Affäre: Daimler trickst schon wieder
Das Kraftfahrtbundesamt hat offenbar eine weitere Schummel-Software beim
Stuttgarter Autobauer entdeckt. 60.000 Fahrzeuge sollen betroffen sein.
Zahlen aus dem Verkehrsministerium: 1,2 Millionen Diesel ohne Updates
Hersteller haben die Nachrüstfrist zum Jahresende 2018 teils ignoriert.
Verkehrsminister Scheuer habe sich von der Autoindustrie vorführen lassen,
meinen die Grünen.
Kommentar Grenzwerte für Stickoxid: Nicht verzagen, Scheuer fragen
Verkehrsminister Scheuer spricht im Zusammenhang mit den
Stickoxid-Grenzwerten von „Willkür“ – und stellt so EU-Politik infrage. …
ist skandalös.
Kommentar Stickoxid und Tempolimit: Fakten zählen nicht mehr
Die Debatte über Stickoxid und Tempolimit zeigt: In der Verkehrspolitik
schwindet das Rationale. Nur, was politisch nützt, wird wahrgenommen.
Kommentar Kieler Luftverbesserungs-Ideen: Dicke Luft ohne Ende
Das Kieler Konzept ist lachhaft. Die Hilflosigkeit an der Förde zeigt, dass
die Städte das Problem der Luftverschmutzung nicht alleine lösen können.
Kieler Ideen zur Luftverbesserung: Umleitung durchs Wohnviertel
Die Stadt Kiel will die hohe Luftverschmutzung ohne Fahrverbote für
Dieselautos bekämpfen. Die Landesregierung ist mäßig begeistert.
Umwelthilfe-Klage gegen Dieselautos: Vorerst kein Fahrverbot in Frankfurt
In über 30 Fällen klagt die Deutsche Umwelthilfe für ein Fahrverbot in
Städten. Vom juristischen Dämpfer in Frankfurt am Main bleibt sie
unbeeindruckt.
Kommentar Urteil zu Stickoxid-Messungen: Grenzwert ist Grenzwert
Das EU-Gericht rügt die Aufweichung der Abgasgrenzwerte. Politik und
Industrie müssen endlich begreifen, dass es saubere Autos braucht.
Überwachung von Fahrverboten: Profitiert Big Brother vom Dieseldreck?
Die Bundesregierung will Kennzeichen mit Kameras überwachen lassen. Polizei
und Umwelthilfe begrüßen den Plan – Datenschützer sind entsetzt.
Konzerne und Dieselskandal: Nachrüstung kommt, aber erst 2020
VW und Daimler wollen bis zu 3.000 Euro für Diesel-Katalysatoren zahlen.
Aber die Hardware gibt es frühestens in zwei Jahren.
Kolumne Immer bereit: Die All-Macht des Autofahrers
In seinem Auto ist der Deutsche unbesiegbar. Scheiß auf Radfahrer,
Fußgänger und anderes Gesocks. Doch das ist einfach asozial!
Bußgeld in Dieselaffäre: „Champagnerstrafe“ für Audi
Der Autobauer muss in der Dieselaffäre 800 Millionen Euro Bußgeld zahlen.
Das lässt bei Audi Korken knallen, sagt der Chef der Deutschen Umwelthilfe.
Diesel-Skandal bei deutschen Autobauern: Audi muss 800 Millionen Euro zahlen
Nach der Strafe für VW muss nun auch die Tochterfirma Audi eine ordentliche
Geldbuße wegen der Dieselaffäre abdrücken. Der Autobauer will nicht dagegen
vorgehen.
Fragen und Antworten zum Dieselkonzept: Autobauer wollen nicht nachrüsten
Schon kurz nach dem Start wackelt das Dieselkonzept der Regierung. Die
Autokonzerne wollen für die Nachrüstung der Diesel-Pkw kein Geld
bereitstellen.
Debatte Verkehrspolitik: Deutschland im Stau
Die Zukunft der Mobilität wird woanders gemacht: in Südostasien. Die
deutsche Politik und Autoindustrie verschlafen die Modernisierung.
Kommentar Diesel-Konzept der GroKo: Die Angst, Politik zu machen
Die Regierung ist hilflos gegenüber Autolobby und Autofahrern und hofft,
dass ihr Diesel-Konzept aufgeht. Dabei könnte sie auch anders.
Diesel-Konzept der Bundesregierung: Luftbuchung der GroKo
Die Regierung legt ein Konzept gegen die Diesel-Krise vor: Umtausch und
Nachrüstung für alte Autos. Ob das was bringt, ist völlig unklar.
Einigung im Diesel-Streit: Leichte Aufklarung nach Dieselnacht
Die Große Koalition einigt sich in nächtlicher Sitzung auf einen Kompromiss
für Diesel-Fahrzeuge. Details sollen am Mittag bekannt gegeben werden.
Motorumbauten nach Diesel-Skandal: VW stimmt offenbar Nachrüstung zu
Im Streit um alte Dieselautos wird in der Koalition weiter verhandelt. Der
Autokonzern VW hat laut „Spiegel“ einer nachträglichen Aufrüstung der
Motoren zugestimmt.
Dieselstreit in der GroKo: Nachrüsten und laxe CO2-Werte
Die Koalition sucht eine Lösung im Dieselstreit und eine gemeinsame Haltung
zu den CO2-Grenzwerten in der EU. Nun zeichnet sich ein Deal ab.
EU ermittelt gegen Autokonzerne: Ein Kartell der Stinker?
Die EU-Kommission prüft eine Verschwörung: Haben sich BMW, Daimler und VW
verabredet, um saubere Motoren auszubremsen?
Diesel-Nachrüstung und Verkehrspolitik: Fahrverbot statt Denkverbot
Diesel-PKW mit Filtern nachrüsten – Verkehrsminister Scheuer will das
prüfen. Nach drei Jahren der Abstinenz käme die Verkehrspolitik zurück.
Zweckentfremdung des E-Auto-Fonds: Auch CDUler für Diesel-Nachrüstung
Neue Dieselmotor-Hardware könnte aus Fonds bezahlt werden. Verkehrsminister
Andreas Scheuer ist weiter dagegen, Merkel schweigt.
You are viewing proxied material from taz.de. The copyright of proxied material belongs to its original authors. Any comments or complaints in relation to proxied material should be directed to the original authors of the content concerned. Please see the disclaimer for more details.