# taz.de -- Elbvertiefung im Hamburger Hafen: „Ökologisch nicht vertretbar“ | |
> Der Hamburger BUND-Vorsitzende Manfred Braasch über den jetzt | |
> möglicherweise zu Ende gehenden Kampf zur Rettung des Stroms. | |
Bild: Schwierige Kundschaft: Damit auch die größten Containerschiffe nach Ham… | |
Herr Braasch, die Hamburger Wirtschaftsbehörde hat am Donnerstag [1][einen | |
Planfeststellungsbeschluss zur Vertiefung der Elbe] für große | |
Containerschiffe erlassen. Warum hat der BUND dagegen gekämpft? | |
Manfred Braasch: Wir halten die geplante Elbvertiefung für ökologisch nicht | |
vertretbar. Es wird massiv in den Fluss eingegriffen. Es sollen noch einmal | |
40 Millionen Kubikmeter Schlick ausgebaggert werden, der mit Abstand größte | |
Eingriff der letzten Jahrzehnte. Wir haben jetzt schon Probleme an der | |
Elbe, die sich durch die nächste Elbvertiefung verschärfen werden. | |
Welche Probleme? | |
Wir beobachten jetzt schon, dass die Randbereiche der Tideelbe auflanden, | |
dass die Flachwasserzonen verschwinden. Sie sind wichtig als Kinderstube | |
für die Fische und auch als Sauerstoffreservoir. Wir beobachten, dass die | |
Trübungszonen zunehmen und dass der Sauerstoff in der Elbe immer knapper | |
wird. | |
Die Behörde hat ihre Planung mehrfach nachgebessert und zuletzt noch | |
Schutzmaßnahmen für den seltenen Schierlingswasserfenchel eingefügt, die | |
das Bundesverwaltungsgericht gefordert hatte. Haben Sie jetzt verloren? | |
Wir haben in dem Verfahren jetzt schon eine Menge für die Natur erreicht. | |
Es waren am Anfang massive Ufervorspülungen geplant. Diese konnten wir | |
durch unsere kritische Stellungnahme verhindern. Auch die | |
Ausgleichskonzeption musste noch einmal überarbeitet werden. Aber wir sind | |
noch nicht am Ende des Verfahrens. Wir werden uns jetzt intensiv dem | |
Planergänzungsbeschluss vom Donnerstag widmen und dann entscheiden, ob wir | |
erneut juristisch gegen die Elbvertiefung vorgehen. | |
Die Aussichten einer weiteren Klage dürften gering sein, geht es nur noch | |
um eine kleine ökologische Ausgleichsmaßnahme, also einen Randaspekt. | |
Das Bundesverwaltungsgericht hat im vergangenen Jahr deutlich gemacht, dass | |
das Thema ökologischer Ausgleich wichtig ist. Damals sagte das Gericht: | |
„Diese Ausgleichskonzeption überzeugt uns nicht. Deswegen ist der | |
Planfeststellungsbeschluss rechtswidrig und nicht vollziehbar.“ Wir | |
kritisieren diese neue Ausgleichskonzeption, die die Wirtschaftsbehörde | |
vorgelegt hat. Unsere Fachleute müssen sich jetzt nochmal anschauen, ob die | |
Vorgaben des europäischen Naturschutzrechts beachtet worden sind. Das | |
Verfahren ist noch offen. | |
Falls Sie vor Gericht nicht durchkommen sollten: Haben Sie umsonst | |
gekämpft? | |
Wir haben bei der Elbvertiefung, die ja schon seit zwölf Jahren im | |
Verfahren ist, auf keinen Fall umsonst gekämpft. Wir konnten viel erreichen | |
und die schlimmsten Eingriffe zumindest zum Teil verhindern. Aber wir haben | |
auch gezeigt, dass die Begründung, die es damals für die Elbvertiefung gab, | |
heute so nicht mehr zutrifft. Die Ladungsmengen, die man damals angenommen | |
hat in einer Größenordnung von 25 bis 28 Millionen Containern pro Jahr, | |
gibt es heute nicht. Auch die Schiffe haben sich anders entwickelt. Daher | |
fehlt heute die Rechtfertigung für diese umstrittene Maßnahme. Wir schlagen | |
deshalb eine norddeutsche Hafenkooperation vor, die die Flussvertiefungen | |
an der Elbe aber auch an der Weser überflüssig machen würden. | |
Ihnen wird ja vorgeworfen, dass die Verzögerung der Elbvertiefung durch die | |
Klagen der Umweltverbände zur Stagnation des Hafens geführt habe. | |
Die Stagnation des Hamburger Hafens hat andere Gründe. Das fängt bei der | |
problematischen Verkehrsanbindung und der Verteilung der Ladung an und hört | |
bei der Frage, wie die Containerterminals betrieben werden, nicht auf. Hier | |
spielen viele Faktoren eine Rolle. Die Attraktivität des Hamburger Hafens | |
hängt nicht ausschließlich an der Elbvertiefung. | |
25 Aug 2018 | |
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## AUTOREN | |
Gernot Knödler | |
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