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# taz.de -- S21
Großbauprojekt in Stuttgart: Bahnhofshallenbad 21
Ein neues Gutachten des Bündnisses „Parkschützer“ warnt bei Stuttgart 21
vor erhöhter Überflutungsgefahr. Die Bahn widerspricht.
Umstrittenes Bahnbauprojekt Stuttgart 21: Noch teurer und noch später fertig
Laut Medienberichten sollen die Kosten des Bahnprojekts mittlerweile auf
8,2 Milliarden Euro gestiegen sein. Und die Eröffnung wird wohl nun erst
2025 stattfinden.
Alternativen zu Stuttgart 21: Der Ausstieg wäre billiger
Stuttgart 21 stoppen und den Kopfbahnhof verbessern – das würde Milliarden
sparen. So die Berechnungen, die S21-Gegner in Auftrag gaben.
Protest gegen Stuttgart 21: Da sind sie wieder
Nach Berichten über Milliarden-Kostensteigerungen beim Bahnhofsprojekt
gehen erstmals seit langer Zeit Tausende auf die Straße. Sie fordern: „Raus
aus der Grube“.
Verzögerungen bei Stuttgart 21: Bahn-Vorstand Kefer tritt zurück
Der für den Bau des Stuttgarter Bahnhofs zuständige Manager gibt seinen
Posten auf. Das Aktionsbündnis gegen S21 sieht den Schritt als
„Eingeständnis des Scheiterns“.
Stuttgart 21 verzögert sich: No a bissle obe bleibe
Die Bauzeit für den umstrittenen Tiefbahnhof verlängert sich. Die Kosten
steigen erneut an. Land und Bund betonen die Zuständigkeit der Bahn.
Polizeieinsatz gegen S21-Gegner: Kretsche sagt Sorry
Im Namen des Landes Baden-Württemberg entschuldigt sich der grüne
Ministerpräsident für den Polizeieinsatz gegen die S21-Demo am „Schwarzen
Donnerstag“.
Polizeigewalt bei S21-Demonstration: Das Vorgehen war „überzogen“
Das Stuttgarter Verwaltungsgericht hat bestätigt: Die brutale Räumung des
Schlossgartens war rechtswidrig. Mehr als 100 Menschen wurden verletzt.
Tiefbahnhof Stuttgart 21: Milliardengrab im Südwesten
Linke und Grüne fordern im Bundestag eine ehrliche Kosten-Nutzen-Analyse.
Einige der S21-Verantwortlichen haben bereits kapituliert.
Prozess um S21-Polizeieinsatz: Verfahren steht auf der Kippe
Das Gericht entscheidet am Mittwoch über die Einstellung des
Wasserwerferprozesses. Die Anti-S21-Bewegung spricht von einem
Justizskandal.
S21-Wasserwerferprozess in Stuttgart: Sprühstoß musste Wirkung erzielen
Wer hatte Schuld an der Eskalation des Polizeieinsatzes im Schlossgarten:
der Staatsanwalt, der Einsatzleiter oder der Führungsstab der Polizei?
Wasserwerfer in Stuttgart: S21-Ausschuss rechtlich wasserdicht
Ein CDU-Abgeordneter hält den Untersuchungsausschuss zum
Schlossgarteneinsatz für verfassungswidrig. Ein Gutachten widerspricht.
Kommentar Baubeginn S21: Die geschlagene Schlacht
Es gibt technische Probleme. Polizisten stehen vor Gericht. Die EU prüft
Quersubventionen. Trotzdem beginnt in Stuttgart der S21-Bau. Bitter.
Comic über West-Berlin in den 80ern: Zart gezeichnete Zeitreise
„Gleisdreieck 1981“ ist ein elegischer Thriller über die politisierte
Berliner Alternativszene. Und eine Hommage an eine untergegangene Stadt.
Clubsterben in Stuttgart: Ausgerockt im Talkessel
In Stuttgart schließt ein Club nach dem anderen. Die Locations müssen dem
Bahnprojekt S21 oder finanzstarken Investoren weichen.
Klage gegen Mischfinanzierung: S21-Gegner scheitern vor Gericht
Ein neuer Versuch, das Megaprojekt in Stuttgart zu stoppen, ist vorerst
gestoppt. Die Bahnhofs-Kritiker sind trotzdem ziemlich happy.
Portraits von S21-Protestlern: Resignieren? Niemals!
Sie diskutieren, demonstrieren und machen Politik. Drei Stuttgart-21-Gegner
widmen ihre Freizeit seit drei Jahren dem Protest gegen den Tiefbahnhof.
Alternative zu S21: Zwei Bahnhöfe für Stuttgart
Ausstieg oder Weiterbau sind nicht die einzigen Optionen. Ein
Nahverkehrsspezialist bringt eine dezentrale Bahnhofsvariante ins Spiel.
Kommentar S21-Umfrage: Neue Fakten, neues Denken
Ministerpräsident Kretschmann hat sich unter Berufung auf Volkes Stimme
bequem zurückgelehnt. Damit ist es jetzt vorbei.
Stuttgarter Kolumnist Joe Bauer: Biedere Arschlöcher gibt es überall
Ist Stuttgart die langweiligste Großstadt Deutschlands oder der Ort, an dem
Politisches neu definiert wird? Wer sollte es wissen, wenn nicht Joe Bauer.
Baumängel am Stuttgarter Bahnhof: Feuchte Aussichten für Bahnkunden
Bei Starkwind droht das Dach des bestehenden Hauptbahnhofs einzufallen.
Denn die Bahn hat ja für den S-21-Bau die Seitenflügel abgerissen.
Kosten für Stuttgart 21: Billig? Der Zug ist abgefahren
Der Bau des unterirdischen Stuttgarter Hauptbahnhofs verteuert sich um
mindestens 1,1 Milliarden Euro. Die Bahn will die Mehrkosten tragen.
„Stuttgart 21“ wird noch teurer: Ein Fass ohne Boden
Die Bahn soll sich bei Brandschutz, Grundwasser und Immobilien verschätzt
haben. Die Folge: S21 kann bis zu einer Milliarde Euro teurer werden.
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