# taz.de -- Verzögerungen bei Stuttgart 21: Bahn-Vorstand Kefer tritt zurück | |
> Der für den Bau des Stuttgarter Bahnhofs zuständige Manager gibt seinen | |
> Posten auf. Das Aktionsbündnis gegen S21 sieht den Schritt als | |
> „Eingeständnis des Scheiterns“. | |
Bild: Das Lächeln ist ihm vergangen: Volker Kefer | |
BERLIN/STUTTGART dpa | Der Infrastruktur-Vorstand der Deutschen Bahn Volker | |
Kefer gibt überraschend seinen Posten auf. Der Stellvertreter von | |
Vorstandschef Rüdiger Grube reagierte damit auf Kritik an seiner | |
Amtsführung. Ihm wurde angelastet, den Aufsichtsrat zu spät über | |
Kostensteigerungen beim Projekt Stuttgart 21 informiert zu haben. Der | |
Aufsichtsrat kommt am Mittwoch in Berlin zusammen. Kefer soll dort die | |
jüngste Entwicklung bei Stuttgart 21 darlegen. | |
Kefer habe den Aufsichtsratsvorsitzenden Utz-Hellmuth Felcht darüber | |
informiert, „dass er für eine Verlängerung seines im September 2017 | |
endenden Arbeitsvertrages nicht zur Verfügung steht“, teilte die Bahn am | |
Dienstagabend mit. Kefer werde „bis zur Regelung seiner Nachfolge im Amt | |
bleiben und seine Aufgaben weiterhin vollumfänglich wahrnehmen“. Felcht | |
fügte hinzu, der Aufsichtsrat werde nun eine Regelung zur Nachfolge | |
treffen. Er nehme Kefers Entscheidung „mit großem Respekt und Wertschätzung | |
entgegen“. | |
Der 60 Jahre alte Kefer ist seit 2009 im Vorstand der Bahn und kümmert sich | |
seit 2010 auch um das Milliardenprojekt Stuttgart 21. Vor zwei Wochen wurde | |
bekannt, dass der bisherige Kosten- und Zeitplan für den Bau eines neuen | |
unterirdischen Durchgangsbahnhofs in Stuttgart samt Zubringerstrecken | |
wahrscheinlich nicht zu halten ist. | |
Aus dem Aufsichtsrat wurde daraufhin Kritik laut. Der stellvertretende | |
Vorsitzende Alexander Kirchner äußerte am Sonntag sein Unverständnis | |
darüber, dass noch vor drei Monaten erklärt worden sei, mit Stuttgart 21 | |
sei alles in Ordnung. Dies habe sich jetzt als falsch erwiesen, hatte | |
Kirchner gesagt, der Chef der Eisenbahngewerkschaft EVG ist. | |
## Parkschützer sehen sich bestätigt | |
Die Kritiker des Bahnprojektes Stuttgart 21 werten den Rückzug von Volker | |
Kefer aus der Spitze des Bahnkonzerns als „Eingeständnis des Scheiterns“ | |
des Milliardenvorhabens. „Der für Stuttgart 21 verantwortliche oberste | |
Bahnmanager zieht nun offenbar seine persönliche Notbremse vor dem sicheren | |
Aufprall auf dem Prellbock eines baulich, finanziell und kommunikativ | |
völlig unkontrolliert taumelnden Projekts“, teilte das Aktionsbündnis gegen | |
Stuttgart 21 am Mittwoch mit. Die Aktivistengruppe Parkschützer sieht sich | |
in der Forderung nach einem Umstieg vom geplanten Tiefbahnhof auf die | |
Modernisierung des bestehenden Kopfbahnhofs bestärkt. | |
Bei Stuttgart 21 ist nach der jüngsten Bestandsaufnahme der Bahn die | |
angepeilte Inbetriebnahme Ende 2021 in Gefahr. Es könnte dem internen | |
Bericht zufolge bis zu zwei Jahre länger dauern. Außerdem ist der | |
finanzielle Puffer von 500 Millionen Euro fast aufgebraucht. Bislang liegt | |
der vom Aufsichtsrat festgelegte Finanzierungsrahmen bei 6,5 Milliarden | |
Euro. Von den Projektpartnern sind knapp 6,0 Milliarden Euro als | |
Investitionsbudget genehmigt. Bei dem Vorhaben sind laut Bahn-Gutachten | |
seit Ende 2012 durch externe Faktoren Kostenrisiken in Höhe von 623 | |
Millionen Euro hinzugekommen. | |
Kefer ist bislang zudem maßgeblich verantwortlich für das | |
Modernisierungsprogramm „Zukunft Bahn“, mit dem der Konzern | |
wettbewerbsfähiger werden will. Auf der Tagesordnung des Aufsichtsrats am | |
Mittwoch steht auch das Sanierungskonzept für die Güterbahn-Tochter DB | |
Cargo. | |
Diese war 2015 in die Verlustzone gerutscht mit einem Ergebnis vor Zinsen | |
und Steuern von minus 183 Millionen Euro. Die Bahn will nun mehr als 200 | |
von 1.500 Güterbahnhöfen in Deutschland stilllegen. Das würde nach diesen | |
Plänen 2.100 Arbeitsplätze kosten. Ende 2018 soll dann die Gewinnschwelle | |
wieder überschritten werden. Die Arbeitnehmervertreter im Aufsichtsrat | |
verlangen einen offensiveren Kurs, der sofort auf Wachstum setzt. In der | |
Sitzung am Mittwoch soll ein Kompromiss gefunden werden. | |
15 Jun 2016 | |
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