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# taz.de -- „Stuttgart 21“ wird noch teurer: Ein Fass ohne Boden
> Die Bahn soll sich bei Brandschutz, Grundwasser und Immobilien verschätzt
> haben. Die Folge: S21 kann bis zu einer Milliarde Euro teurer werden.
Bild: Warnen schon lange vor den Kosten: „Stuttgart 21“-Gegner.
STUTTGART taz | Das Großprojekt Stuttgart 21 wird nochmals deutlich teurer
als ursprünglich geplant. Der Bahnvorstand rechne mit zusätzlichen Kosten
im hohen dreistelligen Millionenbereich, berichtet die Bild am Sonntag.
Danach soll der Aufsichtsrat der Deutschen Bahn in seiner Sitzung am 12.
Dezember über weitere massive Kostensteigerungen unterrichtet werden. Ein
führender Bahngewerkschafter schließt dem Bericht zufolge sogar
Steigerungen von bis zu einer Milliarde Euro nicht aus. „Es geht um
Brandschutz, Grundwasser und Streit um den Verkauf der oberirdischen
Gleisflächen“, wird er zitiert.
Die Bundes-SPD will Bundesverkehrsminister Peter Ramsauer (CSU) wegen der
Kostensteigerungen vor den Verkehrsausschuss laden. „Wir erwarten, dass
Minister Ramsauer in der nächsten Ausschusssitzung am 11. Dezember für
umfassende Aufklärung sorgt“, sagte der stellvertretende Fraktionschef
Florian Pronold. Dies forderte am Sonntag auch das baden-württembergische
Verkehrsministerium.
Erst im Oktober hatte die Bahn zugegeben, dass die Kosten bereits den
vereinbarten Deckel von 4,5 Milliarden Euro erreicht hätten. Diese
Mehrkosten ergaben sich aus der Schlichtung und dem veränderten
Flughafenhalt. Weil diese Änderungen nicht Bestandteil der ursprünglichen
Verträge seien, besteht die Bahn auf neue Finanzierungsvereinbarungen.
Stadt und Land lehnen hingegen die Übernahme weiterer Kosten ab.
Deshalb könnte es im nächsten Jahr zu einer gerichtlichen
Auseinandersetzung kommen. Denn im Fokus steht die sogenannte
Sprechklausel, die in den Verträgen vereinbart worden war. Danach müssten
die Projektpartner neu verhandeln, wenn der Kostendeckel gesprengt werden
sollte. Doch immer wieder wird darüber diskutiert, wie die Klausel genau
auszulegen ist.
2 Dec 2012
## AUTOREN
Nadine Michel
Nadine Michel
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S21
Schwerpunkt Stuttgart 21
Bahnhof
Protest
Kosten
Schwerpunkt Stuttgart 21
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