| # taz.de -- Privatjetflüge aus Vergnügen: Superreiche reisen klimaschädlich | |
| > Offiziell reisen Superreiche oft „geschäftlich“ im Privatjet. Eine | |
| > Greenpeace-Studie zweifelt das an – und weist auf die hohen | |
| > CO2-Emissionen hin. | |
| Bild: Privatflugzeug: Die Umweltverträglichkeit dieser Flüge steht immer wied… | |
| Berlin taz | Superreiche nutzen ihre besonders klimaschädlichen Privatjets | |
| nicht nur beruflich, sondern häufig zum Vergnügen. Das ist das Ergebnis | |
| einer Studie des Forschungsinstituts T3 Transportation Thinktank, die | |
| Greenpeace in Auftrag gegeben hat. Die Wissenschaftler:innen haben | |
| 117.965 Privatjetflüge unter die Lupe genommen, die im Jahr 2023 als | |
| Geschäftsreisen angemeldet wurden und an 45 beliebten europäischen | |
| Urlaubszielen endeten – zum Beispiel in Nizza, Genf oder Palma de Mallorca. | |
| Laut der Studie finden rund 42 Prozent der Reisen zwischen Juni und | |
| September statt, also in den Monaten, in die in europäischen Staaten die | |
| Sommerferien fallen. | |
| „Das sind keine Geschäftsflüge“, sagt Lena Donat, Verkehrsexpertin bei | |
| Greenpeace, „sondern überwiegend extrem klimaschädliche Reisen zum privaten | |
| Vergnügen“. Privatjetflüge würden oft als zeitkritische Geschäftsreisen | |
| gerechtfertigt. Der Anstieg in der Feriensaison widerlege diese | |
| Rechtfertigung, sagt Greenpeace. „[1][Die Auswertung] entlarvt den | |
| rücksichtslosen und klimaschädlichen Lebensstil weniger Superreicher“, | |
| betont Donat. | |
| Die rund 118.000 untersuchten Flüge haben mehr als 526.000 Tonnen | |
| CO₂-Emissionen verursacht, schreiben die Autor:innen der Studie. Damit | |
| sei der CO₂-Ausstoß pro Sitzplatz zwei- bis neunmal so hoch [2][wie bei | |
| einem Linienflug]. Allein durch die 8.870 Privatjets, die von Deutschland | |
| aus in Richtung der 45 Urlaubsziele starteten, sei so viel Kohlendioxid | |
| entstanden wie durch 19.500 Verbrennerautos in einem Jahr. | |
| Außerdem habe ein gutes Drittel der Privatflieger weniger als 500 Kilometer | |
| zurückgelegt – Strecken, die oft einfach mit dem Zug gefahren werden | |
| könnten. „Wir erleben, wie Überflutungen Häuser zerstören, wie Hitzewellen | |
| alte und kranke Menschen bedrohen“, mahnt Lena Donat. „Und [3][eine kleine | |
| Gruppe sehr Reicher] steigt auch auf kürzesten Strecken in den Privatjet.“ | |
| ## Fliegen schadet dem Klima und der Gesundheit | |
| Fliegen ist die klimaschädlichste Art, sich fortzubewegen, und macht in | |
| Europa rund 4 Prozent aller Treibhausgasemissionen aus. Hinzu kommen die | |
| sogenannten Nicht-CO2-Effekte des Fliegens: Aus Rußpartikeln aus den | |
| Triebwerken entstehen Kondensstreifen. Die heizen die Klimakrise noch | |
| stärker an und gefährden unmittelbar die Gesundheit. | |
| [4][Laut der Umweltorganisation T & E] leiden Hunderttausende Menschen, die | |
| im Umkreis der 32 verkehrsreichsten Flughäfen in Europa leben, an | |
| Bluthochdruck, Diabetes oder Demenz – unter anderem wegen der | |
| Partikelemissionen. | |
| 2 Oct 2024 | |
| ## LINKS | |
| [1] https://t3-forschung.de/wp-content/uploads/2024/10/PrivateJetsHolidayDestin… | |
| [2] /CO2-Ausstoss-von-Popstar/!6027750 | |
| [3] /DIW-Oekonom-ueber-Vermoegensteuer/!6027802 | |
| [4] https://www.transportenvironment.org/articles/can-living-near-an-airport-ma… | |
| ## AUTOREN | |
| Nanja Boenisch | |
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