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# taz.de -- Nach der Abgasaffäre bei VW: Konzern unter Strom
> VW will weg vom Schmutzimage und Marktführer bei E-Autos werden. Dafür
> soll wohl eine neue Batteriefabrik gebaut werden – mit staatlicher Hilfe.
Bild: Volkswagen will die Batterien für seine Autos wohl künftig selbst bauen
Berlin taz | Der wegen des Abgasskandals unter Druck geratene VW-Konzern
möchte offenbar wieder in die Offensive kommen – und in die Zukunft
investieren. VW prüfe den Bau einer Batteriefabrik für Elektroautos,
berichtete das Handelsblatt am Freitag unter Berufung auf Konzernkreise.
Damit wolle sich VW unabhängig von asiatischen Herstellern solcher
Großbatterien machen, die das Kernstück jedes E-Autos sind.
Der Konzern wollte den Bericht nicht kommentieren. Ein Sprecher sprach von
Spekulationen. Grundsätzlich gelte aber: „Wir haben die Elektromobilität in
die Mitte des Konzerns geholt und umfangreiche Kompetenzen aufgebaut.“
Volkswagen habe sich das Ziel gesetzt, bis 2018 Marktführer in der
E-Mobilität zu werden.
Eine neue Batteriefabrik dürfte mehrere Milliarden Euro kosten. Vorbild
könnte der US-Konkurrent Tesla sein, der in Nevada ein solches Werk
errichtet. Sollte Volkswagen eine solche Großinvestion wirklich stemmen,
dürfte sie in Deutschland realisiert werden, vermutlich in der Nähe des
Stammsitzes in Wolfsburg – dafür würden das Land Niedersachsen als
Großaktionär und der mächtige Betriebsrat sorgen.
Auch die Bundesregierung hat ein Interesse daran, dass eine solch
industriepolitisch bedeutsame Investition im Inland getätigt wird; sie
würde hochwertige Arbeitsplätze für viele Jahre schaffen. In diesem Fall
erschiene sogar die umstrittene staatliche Kaufprämie für Elektroautos in
einem neuen Licht, könnte sie sich doch als sinnvolle Anschubfinanzierung
einer Zukunftstechnologie erweisen.
Das Verfahren ist von der Markteinführung des Ökostroms her bekannt.
Während aber die milliardenschwere Förderung des Solarstroms, die
Verbraucher in Deutschland bezahlen, auch Produzenten in China zugutekommt,
bliebe im Falle einer neuen VW-Batteriefabrik die industrielle
Wertschöpfung im Inland.
27 May 2016
## AUTOREN
Richard Rother
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