# taz.de -- Artikel von Richard Rother | |
Saubere Luft in Europa: Viele Städte sperren Autos aus | |
Fahrverbote und Geschwindigkeitsbeschränkungen sind in vielen europäischen | |
Hauptstädten keine Seltenheit. | |
Kostenloser Nahverkehr und Fahrverbote: Schöne Idee, schwierige Umsetzung | |
Fünf von der Bundesregierung ausgewählte Modellkommunen könnten den | |
kostenlosen ÖPNV testen. Sie wollen aber nicht. | |
Nachfrage steigt, Angebot stagniert: Zu wenig Kies in Deutschland | |
Sand gibt es hierzulande eigentlich genug. Aber er kann oft nicht abgebaut | |
werden – und das lässt die Preise für den Baurohstoff steigen. | |
Der Diesel bleibt – bis Dienstag | |
Die Richter benötigen noch Zeit, um zu entscheiden. Doch eines ist klar: | |
Ohne Blaue Plakette gibt es keine Lösung des Problems Luftverschmutzung | |
Unicef schlägt Alarm: Millionen Babys sterben frühzeitig | |
Weltweit sterben jährlich 2,6 Millionen Kinder, bevor sie den ersten | |
Lebensmonat erreichen. Das Kinderhilfswerk der UN startet eine Kampagne | |
dagegen. | |
Richard Rother über mögliche Diesel-Fahrverbote: Endlich durchatmen | |
Gerichtsentscheid über Fahrverbote: Stunde der Wahrheit für den Diesel | |
Das Bundesverwaltungsgericht entscheidet über Fahrverbote für Dieselautos. | |
Die Blaue Plakette könnte bei deren Durchsetzung helfen. | |
Umsonst fahren, Berlin zahlt | |
Vorgesehene Modellstädte freuen sich – und fordern Geld vom Bund | |
Subventionen für Batteriefabrik: Eine strategische Entscheidung | |
Es gibt keine Großproduktion von Batterien in Europa. Die EU will | |
verhindern, dass Autofirmen von asiatischen und US-Herstellern abhängig | |
werden. | |
Richard Rother über das neue Fernbusmonopol: Wenn der Bus kommt | |
Neue Wege für die S-Bahn | |
Proppenvoll und störanfällig: Die Berliner S-Bahn wird geliebt, gehasst, | |
und vor allem gebraucht. Wer sie künftig betreiben wird, ist unklar. Sicher | |
aber ist: Sie muss ins Umland ausgebaut werden | |
Affen und Menschen im Abgasnebel | |
Ein Institut der deutschen Autoindustrie hat fragwürdige Versuche | |
beauftragt. Die betroffene Uniklinik in Aachen dementiert einen | |
Zusammenhang mit dem Dieselskandal | |
Steigende Kosten bei Stuttgart 21: Noch teurer und noch später fertig | |
Der umstrittene Tunnelbahnhof in Stuttgart soll bis zu 8,2 Milliarden Euro | |
kosten. Von einem Abbruch des Projekts will die Bahn aber nichts wissen. | |
IG Metaller für Arbeitszeitverkürzung: Die Avantgarde trägt Blaumann | |
Die Siemensmitarbeiter sind im Warnstreik. Sie kämpfen für kürzere | |
Arbeitszeiten. Eine revolutionäre Forderung in einer auf Effizienz gepolten | |
Gesellschaft. | |
die drei fragezeichen: „Zigaretten sind bei uns viel zu billig“ | |
Arbeitskampf der IG Metall: Weniger ist mehr | |
Endlich traut sich die IG Metall wieder, Forderungen zur Arbeitszeit zu | |
stellen. Zu Recht, denn von einer kürzeren Arbeitswoche profitierten alle. | |
Autonomes Fahren: Bus Maxl mag keinen Nebel | |
Im bayrischen Bad Birnbach fährt Deutschlands erster autonomer Bus. Richtig | |
losgehen soll es mit dem Fahren ohne Fahrer im Frühjahr. | |
die nachricht: Die Bahn hat Probleme auf ihrer neuen Paradestrecke | |
Auf der ICE-Rennstrecke zwischen Berlin und München waren in den ersten | |
Tagen nach der Inbetriebnahme zwei Drittel der Züge verspätet. | |
Weihnachtsverkehr lief trotzdem stabil | |
die nachricht: Die wohlbekannten Kartellanten sollen zahlen | |
Deutsche Bahn, Bundeswehr und Logistiker klagen Schadenersatz wegen des | |
Lkw-Kartells ein. Konzerne hatten sich jahrelang abgesprochen und mussten | |
dafür bereits Strafen zahlen | |
Kommentar Tarifverhandlung bei Ryanair: Die überfällige Revolution | |
Ryanair-Piloten können ihren schlechten Jobbedingungen wohl bald ein Ende | |
setzen. Mit politischer Unterstützung wäre das schneller gegangen. |