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# taz.de -- Elektromobilität in Deutschland: Volkswagen unter Strom
> Bis zu einem Viertel der Neuwagen von VW soll 2025 mit Batterie fahren.
> Eine neue Strategie soll den Dieselskandal verdrängen.
Bild: Matthias Müller (nicht elektrifiziert, unten) präsentiert die E-Mobil-P…
Berlin taz | Mit vollelektrischem Antrieb werden bald 20 bis 25 Prozent der
Fahrzeuge ausgestattet sein, die der Volkswagen-Konzern jährlich
produziert. Dieses Ziel gab Vorstandschef Matthias Müller am Donnerstag als
Teil der Strategie bis 2025 bekannt. Zwei bis drei Millionen Pkw mit
Batterien und Elektromotoren würden dann pro Jahr die Fließbänder
verlassen. Im Umkehrschluss heißt das: Auch in zehn Jahren fahren drei
Viertel der VW-Neuwagen mit klimaschädlichen Verbrennungsmotoren.
„Together Strategie 2025“ nannte Müller das Konzept seines Unternehmens.
Deutschlands größter Autobauer soll damit den Schock des hauseigenen
Diesel-Skandals überwinden, zukunftsträchtige Produkte entwickeln, größer
und profitabler werden.
Das Wort „together“ – „gemeinsam“ – beinhaltet dabei das Verspreche…
künftig „integer“ zu arbeiten. Man sei sich der „Verantwortung für die
Gesellschaft voll bewusst“, sagte Müller. Im Dieselskandal kam heraus, dass
das Unternehmen seine Kunden und die Öffentlichkeit mit irreführenden
Angaben zum Schadstoffausstoß hinter’s Licht geführt hat.
Die Elektrifizierung stehe im „Zentrum der künftigen Antriebsstrategie“, so
Müller. Die Technik, Strom effektiv in Batterien zu speichern, nannte er
eine „Kernkompetenz“. Diese müsse VW beherrschen, weil sie einen Anteil von
20 bis 30 Prozent an der Wertschöpfung von E-Autos ausmache. Den Bau einer
eigenen Fabrik für Batterien gab der Konzernchef allerdings noch nicht
bekannt. Daneben will VW aber auch die Brennstoffzellentechnik
weiterentwickeln.
## Neues Geschäftsfeld „Mobilitätslösungen“
Eine weitere „strategische Initiative“ des Unternehmens soll das autonome
Fahren betreffen. Man geht davon aus, dass individuelle Fahrzeuge in
Zukunft überwiegend computergesteuert unterwegs sind. VW will deshalb 1.000
zusätzliche Software-Spezialisten einstellen und „um 2020“ ein neues
Steuersystem auf Basis künstlicher Intelligenz in die Fahrzeuge einbauen.
Zudem richtet der Konzern ein neues Geschäftsfeld „Mobilitätslösungen“ e…
Die „eigenständige, unabhängige und markenübergreifende“ Einheit soll ih…
Sitz in Berlin nehmen – „in ausreichender Entfernung“ zu den Managern „…
Wolfsburg, Ingolstadt und Stuttgart“, so Müller. Die Aufgabe bestehe darin,
„Mobilität neu zu definieren“.
Als Stichworte nannte der Vorstandsvorsitzende „Robotaxis und Carsharing“.
Unlängst hat VW sich bereits an dem Fahrdienstanbieter Gett beteiligt.
Müller schwebt vor, dass der neue Geschäftsbereich während des
Strategiezeitraums einen „Umsatz in substanzieller Milliardenhöhe“ erzielt.
Im Übrigen wollen die Strategen dem Konzern ein umfassendes Programm zur
Verbesserung der Wirtschaftlichkeit verordnen. Die heutige Zahl von 340
Pkw-Modellen, die die unterschiedlichen VW-Marken anbieten, will man
reduzieren. Die Anzahl der Basisbausätze, die den Modellen zugrunde liegt,
wird von zwölf auf vier sinken. „Für die operative Rendite des Konzerns,
die 2015 vor Sondereinflüssen bei sechs Prozent lag, wird bis zum Jahr 2025
eine Steigerung auf sieben bis acht Prozent angestrebt“, teilte der Konzern
mit.
16 Jun 2016
## AUTOREN
Hannes Koch
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