# taz.de -- Elektroauto | |
Günstiger und umweltfreundlicher: Forscher zerpflücken E-Auto-Mythen | |
Wie umweltfreundlich sind Stromer, wie lange halten die Batterien und zahlt | |
man als Nutzer drauf? Eine große Studie schafft Klarheit. | |
Zuschüsse für E-Autos: Nicht mit der Gießkanne fördern | |
Die Denkfabriken Zukunft KlimaSozial und Agora Verkehrswende fordern | |
einkommensabhängige Zuschüsse für E-Autos. Auch andere Kriterien sollen | |
gelten. | |
Rohstoff für Akkus: Esso darf nach Lithium suchen | |
Das Land Niedersachsen weist fünf Gebiete für die Erkundung aus. Der Bedarf | |
an dem Rohstoff steigt rasant. | |
Stockender Absatz von E-Autos: Woran liegt es? | |
Fehlende Ladesäulen sind nicht der Grund für schlechte Absatzzahlen von | |
E-Autos, sagt die Energiebranche. Die Stromimporte sind 2024 gestiegen. | |
Verkauf von E-Autos: Die Antriebswende braucht mehr Schwung | |
E-Autos lohnen sich vor allem für Besserverdienende, zeigt eine Studie. | |
Eine sozial gestaffelte Förderung könnte für mehr Absatz sorgen. | |
Warnstreiks bei VW: Der Vorstand ist schuld | |
Der VW-Vorstand hat IG Metall keine andere Wahl als Streik gelassen. Die | |
Manager agieren, als hätten die Beschäftigten die Transformation | |
verschlafen. | |
Autobranche in der Krise: Kaum einer will die E-Autos | |
Ford meldet Kurzarbeit für die E-Auto-Produktion in Köln an. Was sind die | |
Gründe für die Absatzflaute in der deutschen Autoindustrie? | |
Ladenetz für E-Autos ausgebaut: Viele neue Stromtanken | |
Der Ausbau der Ladeinfrastruktur für Elektroautos geht voran. Mittlerweile | |
gibt es mehr als 145.000 öffentliche Ladepunkte für Batteriefahrzeuge. | |
Chinesische E-Autos zu Dumpingpreisen: EU macht Ernst mit Extrazöllen | |
Seit Mitternacht werden zusätzliche Abgaben fällig, wenn in China | |
produzierte E-Autos in die EU eingeführt werden. Beide Seiten verhandeln | |
weiter. | |
SPD-Politiker über E-Autos: „Die USA haben eine China-Phobie“ | |
Die EU will Zölle auf chinesische E-Autos erheben. Deutschland ist dagegen. | |
EU-Handelspolitiker Bernd Lange (SPD) verteidigt das Vorgehen der EU. | |
Ladesäulen für E-Autos: Netzagentur kritisiert Betreiber | |
Die Betreiber von Stromtankstellen sind mitschuldig an der Krise der | |
E-Mobilität, sagt der Chef der Bundesnetzagentur. Stimmt das? | |
Zulassungen von E-Autos: Deutschland über EU-Schnitt | |
Bei E-Auto-Zulassungen liegt Deutschland knapp über dem EU-Schnitt. Die | |
meisten E-Autos wurden auch 2023 in Skandinavien angemeldet. | |
Forderungen des Renault-Chefs: Schluss mit dem EU-Bashing | |
Der Renault-Chef schießt gegen die EU-Flottengrenzwerte. Dabei sind die | |
Autobauer selbst Schuld, wenn sie die nicht einhalten. | |
Renault-Chef warnt: EU-Strafen wegen wenig E-Autos | |
Der ohnehin angeschlagenen Branche drohen Strafen von der EU wegen des | |
schleppenden E-Auto-Verkaufs. Davor warnt Renault-Chef Luca de Meo. | |
Sparmaßnahmen bei VW: Aus den Fehlern nichts gelernt | |
Der größte Konzern der wichtigsten deutschen Exportbranche setzt den | |
Rotstift an. Für die deutsche Wirtschaft verspricht das nichts Gutes. | |
Handelsstreit der EU: E-Autos aus China ohne Zusatzzölle | |
Die Strafabgaben der EU gelten nicht rückwirkend ab Juli, wie zunächst | |
geplant. Außerdem setzt die Kommission niedrigere Sätze an. | |
Elektromobilität: Flottengrenzwert für Elektroautos | |
Verbraucherschützer propagieren eine Obergrenze für die Flotte von 16 | |
Kilowattstunden pro 100 Kilometer – damit effizientere Autos gebaut werden. | |
Biden pampert Antriebswende: Fast 2 Milliarden für E-Autos | |
Der US-Präsident kündigt Hilfen für die angeschlagene US-Fahrzeugindustrie | |
an. Auch Harley Davidson erhält Geld für die Umstellung auf E-Motorräder. | |
Autobauer investiert Milliarden: VW steckt Geld in Tesla-Konkurrenz | |
Die Probleme mit der hauseigenen E-Auto-Technik halten an. Mit Hilfe des | |
Tesla-Konkurrenten Rivian will VW sie lösen. | |
Kobaltabbau in der DR Kongo: Der Horror in den Minen | |
Der Kobaltabbau in der DR Kongo ist das Fundament der globalen | |
Elektromobilität. Siddharth Karas Buch „Blutrotes Kobalt“ ist ein Dokument | |
des Grauens. | |
Ökonom über Zölle auf E-Autos aus China: „Es gibt kein Recht auf Billigwar… | |
China habe trotz der neuen EU-Zölle auf E-Autos kein Interesse an einem | |
Handelskrieg, sagt Ökonom Jürgen Matthes. Europa sei als Markt zu wichtig. | |
Widerstand in Grünheide: Das Camp geht, der Protest bleibt | |
Der Widerstand gegen die geplante Erweiterung der Tesla-Fabrik führt zu | |
mehreren Festnahmen. Bald entscheidet die Gemeinde über das strittige | |
Vorhaben. | |
Erfinder Thomas Albiez über Elektroautos: „Ein E-Auto darf 1,2 Tonnen wiegen… | |
Thomas Albiez war mit seinem Hotzenblitz ein Vordenker der | |
Elektromobilität. Dass E-Autos immer schwerer werden, hält er für einen | |
fatalen Irrweg. | |
Pannenarme E-Autos: Weniger Teile, weniger kaputt | |
Wer sich unbedingt ein Auto kaufen will, sollte einen Stromer wählen. Das | |
ist nicht nur ökologischer, mit einem E-Auto hat man auch weniger Pannen. | |
Zu wenig neue Elektroautos: Ziel der Bundesregierung floppt | |
Im vergangenen Jahr sind nur knapp 400.000 neue Elektroautos zugelassen | |
worden. Damit werden die Pläne der Bundesregierung immer utopischer. | |
Betriebsratswahl bei Tesla: Echte Demokratie in Grünheide | |
Die Tesla-Beschäftigten haben einen neuen Betriebsrat gewählt. Stärkste | |
Liste wurde die IG Metall – zum Ärger von Gewerkschaftsfeind Elon Musk. | |
Tesla als Symbol: Elektro-SUV als Teil des Problems | |
Tesla stand einmal für die grüne Wende im Verkehr. Heute ist von diesem | |
Image nicht viel übrig geblieben. | |
Aus für E-Auto-Zuschüsse: Union will Förderung bis Jahresende | |
Die Opposition fordert Vertrauensschutz für Käufer:innen. Auch die SPD will | |
Übergangsfristen statt des abrupten Endes des Umweltbonus. | |
Staatliche Förderung von E-Auto-Kauf: Um Mitternacht ist Sense | |
Zeitnah werde das Programm auslaufen, hieß es in den vergangenen Tagen. Nun | |
ist die Kaufprämie für E-Autos schon am Sonntag um 24 Uhr Geschichte. | |
Einbruch bei Neuzulassungen von E-Autos: Viel zu viele Ladesäulen | |
Zwei Drittel weniger neue E-Autos als im Vormonat: Wegen geringerer | |
Förderung bricht im September die Zahl ein. Jetzt sind zu viele Ladepunkte | |
da. | |
Kanzler auf der Automesse IAA: Scholz verspricht Ladestationen | |
Die Ampelregierung will eine bessere Infrastruktur für E-Autos schaffen. | |
Derweil attestieren Expert:innen erneut Nachholbedarf beim Klimaschutz. | |
Brennendes Schiff in der Nordsee: Wasser laut Nabu schon verunreinigt | |
Der Frachter „Fremantle Highway“ brennt weiter vor der niederländischen | |
Küste. Bricht oder sinkt er, wäre eine Umweltkatastrophe die Folge. | |
Neuer Investor für Ford-Fabrik: Hoffnung in Saarlouis | |
Ford will das Werk im Saarland 2025 aufgeben und hat eine Erklärung mit | |
einem geheimen Investor unterschrieben. 2.500 Jobs könnten so erhalten | |
bleiben. | |
Umstrittenes Lithium aus Serbien: Der Schatz vom Jadar-Tal | |
Lithium wird bislang vor allem außerhalb Europas gewonnen. Dabei gibt es | |
Vorkommen auch in Serbien. Doch der geplante Abbau stößt auf Widerstand. | |
Kupferbergbau in Peru: E-Autos, die krank machen | |
In jedem Elektroauto steckt Kupfer. In Peru befinden sich die Minen, die | |
das Kupfer fördern. Schwermetalle gelangen in die Umwelt, Menschen | |
erkranken. | |
Fahrraddemo gegen A39 und Trinity-Werk: Protest auf der Autobahn verboten | |
Aktivist*innen wollen am Sonntag auf der A39 gegen die Autobahn und das | |
Trinity-Werk von VW demonstrieren. Die Behörden wollen die Strecke ändern. | |
Neues E-Auto-Werk in Wolfsburg: Gerechtfertigter Protest | |
Klimaaktivist:innen und Anwohner:innen protestieren zu Recht | |
gegen das E-Auto-Werk, mit dem der VW-Konzern seine Zukunft sichern möchte. | |
Automatisierung verdrängt Schaltgetriebe: Knüppel in den Sack | |
Immer mehr Elektroautos kommen auf die Straßen – und verdrängen damit die | |
Handschaltung. Vier Texte zum Abschied. | |
Koalitionsstreit wegen Verbrennerverbot: Die FDP hält dagegen | |
Die Liberalen pochen auf Ausnahmen für Pkw, die nur mit synthetischen | |
Kraftstoffen fahren. Damit könnte das EU-Aus für Verbrenner kippen. | |
Newcomer der Automobilindustrie: Vietnams Tesla kämpft um Vertrauen | |
Der vietnamesische Elektroautobauer VinFast strebt auf den amerikanischen | |
und europäischen Markt, doch gibt es Zweifel an der Seriosität. | |
E-Auto-Förderung der Bundesregierung: Doch kein Prämienexzess | |
Bis 2027 gewaltige 73 Milliarden Euro für die Förderung von E-Autos? | |
Verkehrsminister Volker Wissing weist entsprechende Berichte zurück. | |
Boom von E-Autos: Städte brauchen mehr Ladesäulen | |
Die Zahl der E-Autos wächst viel schneller als die der öffentlichen | |
Ladesäulen. Trotzdem haben Nutzer:innen kaum Probleme, eine zu finden – | |
noch. | |
Eröffnung der Tesla-Fabrik in Grünheide: Zwischen Jobmotor und Umweltsünde | |
Tesla hat am Dienstag in seiner Fabrik die ersten Großautos im SUV-Format | |
ausgeliefert. Das war leider alternativlos. Ein Wochenkommentar. | |
Chinesische E-Autos drängen nach Europa: Smartphone auf Rädern | |
Früher galt deutsche Ingenieurskunst auf dem chinesischen Automarkt als | |
unschlagbar. Mit der Wende zur E-Mobilität ändert sich das. | |
Geschäftsmodell des E-Autobauers Nio: Batterien wechseln statt laden | |
Der Tesla-Konkurrent Nio aus China bietet sein Geschäftsmodell bald auch in | |
Deutschland an. E-Autofahrer können Batterien tauschen statt laden. | |
Batteriefabrik mit 3.000 Arbeitsplätzen: Windkraft trägt jetzt Früchte | |
Die schwedische Firma Northvolt könnte in Heide eine Gigafabrik für | |
Autobatterien bauen. Schleswig-Holstein will Industrieland werden. | |
E-Autofabrik in Grünheide: Tesla kann bald loslegen | |
Das Land Brandenburg dürfte am Freitag die Genehmigung für die Tesla-Fabrik | |
in Grünheide bekannt gegeben. Umweltschützer halten an ihrer Kritik fest. | |
Umstieg vom Verbenner aufs E-Auto: Mehr Stromtankstellen nötig | |
Der Verband der Automobilindustrie fordert von der Regierung die | |
Einberufung eines „Ladegipfels“. So sollen genug Ladepunkte für E-Autos | |
entstehen. | |
Vietnamesen planen E-Autofabrik: Vinfast kommt nach Deutschland | |
Nach Tesla plant ein weiterer Elektroautobauer einen eigenen | |
Produktionsstandort in Deutschland: Es ist die vietnamesische Marke | |
Vinfast. | |
Tesla-Fabrik bei Berlin: Elon rückt die letzten Papiere raus | |
Tesla hat die fehlenden Dokumente für die Genehmigung der Fabrik in | |
Grünheide eingereicht. Die Landesregierung drückt aufs Tempo. |