# taz.de -- Umstrittenes Offshore-Terminal: Bremens Offshore-Träume | |
> Siemens in Cuxhaven? Befürworter halten am geplanten Offshore-Terminals | |
> fest. Kritiker starten Online-Petition | |
Bild: Windiges Unterfangen? Offshore-Windpark „Global Tech 1“ vor der Insel… | |
BREMEN taz | An diesem Wochenende sammeln Kritiker des geplanten | |
Offshore-Terminals Bremerhaben (OTB) die letzten Unterschriften für ihre | |
Online-Petition ([1][www.keinotb.de]), Montag sollen es 5.000 sein. | |
Der Naturschutz-Bund BUND hatte jüngst noch einmal aufgerufen zu | |
unterzeichnen: Es gebe keine Rechtfertigung dafür, das Bremerhavener | |
Weserwatt für eine 250.000 Quadratmeter große Betonplatte „zu opfern“, de… | |
„spätestens mit der erfolgten Standort-Entscheidung des größten | |
europäischen Offshore-Anlagenbauers Siemens“ für Cuxhaven sei klar, dass | |
das OTB „nicht mehr benötigt wird“, so der BUND. Dass Bremen dafür 180 | |
Millionen Euro ausgeben will, sei „antiquierte sinnlose Standortkonkurrenz“ | |
zu dem nur 12 Kilometer entfernten Cuxhavener Terminal. | |
„Die Frage, ob Siemens sich in Bremerhaven ansiedelt, hat in der | |
Planbegründung keine Rolle gespielt“, sagt dagegen Holger Bruns, Sprecher | |
des Wirtschaftssenators. Die Begründung für das Projekt seien die | |
erwarteten Offshore-Ausbaupläne für die nächsten Jahrzehnte. Die | |
Logistikkosten in der Offshore-Branche lägen bei 25 Prozent, niemand könne | |
davon ausgehen, dass die Betriebe in Bremerhaven blieben, wenn das Terminal | |
nicht kommt. Auf den 250 Hektar „Hinterland“ gebe es zudem genügend Fläche | |
für neue Ansiedlungen. | |
## Warten auf das Wunder | |
Verschiedene Gutachten machten deutlich, dass die Investition sich für das | |
Land nur rentiert, wenn Bremerhaven seinen Marktanteil deutlich auszubauen | |
kann. Wunder auf dem Gebiet der Wirtschaftspolitik darf man nicht | |
ausschließen – einen Tag, nachdem die Genting Group aus Malaysia die | |
Anteilsmehrheit der Lloyd-Werft in Bremerhaven übernommen hat, und einen | |
1,4 Milliarden Euro schweren Auftrag über fünf Kreuzfahrtschiffe | |
mitbrachte. | |
Die OTB-Kritiker weisen darauf hin, dass die beiden in Bremerhaven | |
ansässigen Firmen Senvion und Adwen begrenzte Aufträge haben, die große | |
Halle der insolventen Firma Weserwind steht leer und werde nicht gebraucht. | |
Adwen gehört zu dem französischen Staatskonzern Areva, der gerade in Saint | |
Nazaire für das französische Offshore-Programm investiert. Und Senvion | |
stand zum Verkauf: Lange wollte niemand die Firma haben, bis der | |
US-Gemischtwaren-Fonds Centerbridge zuschlug. Reduzierte | |
Offshore-Programme, leistungsstärkere Turbinen, geringere Stückzahlen – man | |
erwarte weitere „Marktbereinigung“, also Insolvenzen, sagt etwa der Experte | |
Dirk Briese von Windresearch. | |
## BLG will’s übernehmen | |
Am Donnerstag hat der Aufsichtsrat der BLG beschlossen, ein Angebot | |
abzugeben, das OTB zu betreiben. Andere Bewerber gab es nicht – daran sehe | |
man die mangelnde Rentabilität, sagen die Kritiker. Im Aufsichtsrat sitzen | |
drei Vertreter des Landes Bremen, neben der Finanzsenatorin auch der | |
Oberbürgermeister von Bremerhaven. | |
Über Gebühren, die die BLG jährlich für den Betrieb des OTB zahlen will, | |
herrscht großes Schweigen. „Keine symbolische Summe“, versichert | |
BLG-Sprecher Andreas Hoetzel. Nur: In den Plänen der Finanzsenatorin sind | |
Betriebseinnahmen durch die BLG nicht enthalten. Mit dem Bund wird aber | |
über eine Kofinanzierung von 30 Millionen Euro verhandelt – weil das OTB | |
ein Eckpfeiler für das Energieprogramm der Bundesregierung sei. Klingt | |
logisch – allerdings bleibt fraglich, ob der Bund eine Konkurrenz-Standort | |
zu Cuxhaven finanzieren will. | |
Und kam Siemens nicht nach Bremerhaven? Siegmar Gabriel, der für die | |
Energiewende zuständige Bundesminister, war 2009 Ministerpräsident in | |
Niedersachsen, als in Cuxhaven in Vorleistung für die Strabag ein | |
Schwerlast-Terminal gebaut wurde. Die Strabag kam nicht, das Terminal war | |
ein Flop. Dass Siemens jetzt ausgerechnet an diesem Terminal seine | |
Produktionsstätte mit zunächst 1.000 Arbeitsplätzen bauen will, wird | |
Gabriel dankbar registrieren. Für Cuxhaven ist es das Wunder, auf das | |
Bremerhaven noch hofft. | |
18 Sep 2015 | |
## LINKS | |
[1] http://www.keinotb.de | |
## AUTOREN | |
Klaus Wolschner | |
## TAGS | |
Offshore-Windpark | |
Offshore | |
Bremerhaven | |
Siemens | |
Erneuerbare Energien | |
Bremerhaven | |
Bremerhaven | |
Offshore-Windpark | |
Werften | |
Hafen | |
Offshore-Windpark | |
Schiffbau | |
Schifffahrt | |
Bremen | |
Bremen | |
## ARTIKEL ZUM THEMA | |
Energiewende: Wind-Jobs gehen nach Portugal | |
Das Rotorblatt-Werk Power-Blades in Bremerhaven wird dicht gemacht. Einen | |
Rettungsplan des Betriebsrats lehnt der Mutterkonzern ab. | |
Zukunft der Lloyd-Werft ungewiss: Kehrtwende in Bremerhaven | |
Keine Aufträge, keine Jobs: Von den Versprechungen des neuen | |
Lloyd-Werft-Eigners ist nichts übrig geblieben. Ob vertuschte Zahlen die | |
Ursache sind, ist unklar | |
Vorsichtige Zweifel am Sinn des Schwerlastterminals: Bremerhavens Zukunft auf E… | |
Ein Gericht hat einen Baustopp für das Bremerhavener Offshore-Terminal | |
verhängt. Damit ist die Zukunft des Hafenprojekts ungewiss. | |
Schiffe für China: Märchenhafter Milliardendeal | |
Der Kreuzfahrt-Boom beschert norddeutschen Werften an Nord- und Ostsee | |
glänzende Perspektiven. Investor aus Hongkong bildet Verbund aus vier | |
Standorten | |
Bremerhaven und Offshore-Windenergie: Kampf um Windmühlen | |
Niedersachsen will in Cuxhaven das „Deutsche Offshore-Industrie-Zentrum“ | |
gründen. Und nun klagt der BUND auch noch erneut gegen das neue Terminal. | |
Nehm di nix vör, denn sleit di nix fehl: Ein Terminal wird kommen | |
Bremer Senat lässt sich durch kritische Fragen nicht irritieren: Das | |
Offshore-Terminal soll kommen. Der BUND will gegen Hafenbau klagen. | |
Schwimmendes Blech: Werften auf Kreuzfahrt | |
Die meisten Aufträge der Schiffbauindustrie kommen aus dem Tourismus – | |
während Offshore Erwartungen nicht erfüllen kann. | |
Maritime Politik: Ohne Inhalte und Strategie | |
Vor der Maritimen Konferenz in Bremerhaven legt die Bundesregierung einen | |
dürftigen Bericht vor. Die Gesamtstrategie fehlt. | |
Riskante Energiewende: Angst vor einem Millionengrab | |
Eine Bürgerinitiative verlangt vom Bremer Senat, das neue | |
Schwerlastterminal nicht öffentlich zu finanzieren. | |
Förderung der Windenergie: Millionen auf den Wind gesetzt | |
Der Senat will das Offshore-Terminal bauen und hofft, dass es | |
Windenergie-Firmen nach Bremerhaven lockt. Das Projekt soll 200 Millionen | |
Euro kosten. |