| # taz.de -- Meyer-Werft | |
| Kreuzfahrtschiffe aus Niedersachsen: Meyer-Werft ist noch viele Millionen ärmer | |
| Bei der Meyer-Werft soll sich erneut eine Lücke von 185 Millionen aufgetan | |
| haben. Festgestellt hat man das erst, nachdem der Staat eingestiegen war. | |
| Rettung der Meyer Werft: Keine gute Nachricht | |
| Mit 400 Millionen Euro stützt der Staat die Meyer Werft in Papenburg. Damit | |
| setzen der Bund und das Land Niedersachsen gleich mehrere falsche Signale. | |
| Deutschlands größte Werft: Staatseinstieg bei Meyer besiegelt | |
| Die Haushaltausschüsse von Bundestag und Niedersachsens Landtag geben | |
| grünes Licht. Die Firma muss ihren Sitz von Luxemburg nach Deutschland | |
| verlegen. | |
| Rettung der Meyer-Werft: Kreuzfahrtriese in Seenot | |
| Der Staat soll vorübergehend die Meyer-Werft übernehmen. Er geht ins | |
| Risiko, um den industriellen Kern einer Region und eine Branchenperle zu | |
| retten. | |
| Bund will 80%-Anteil erwerben: Meyer-Werft wird Staatsbetrieb | |
| Der Bund und das Land Niedersachsen wollen die Meyer-Werft zu 80 Prozent | |
| übernehmen. Investoren haben offenbar abgewunken. | |
| Angeschlagene Meyer-Werft: Ökonom warnt vor Staatseinstieg | |
| Die Bundesregierung und das Land Niedersachsen haben der Meyer-Werft | |
| Staatshilfe zugesichert. IfO-Chef Clemens Fuest kritisiert die | |
| Entscheidung. | |
| Staatliche Rettung der Meyer-Werft: Fehler wie bei der Lufthansa | |
| Ja, es ist sinnvoll, die kriselnde Werft zu retten. Aber der Staat sollte | |
| die Chance nutzen, das schmutzige Kreuzfahrt-Business auf öko umzustellen. | |
| Angeschlagener Schiffbauer: Meyer Werft wird Staatskonzern | |
| Die größte deutsche Werft kann auf Rettung hoffen. Bundeskanzler Scholz | |
| sichert den Beschäftigten in Papenburg Hilfen zu. | |
| Staatsknete für Kreuzfahrtschiffe: Große Werft, kleiner Fluss | |
| Die Papenburger Meyer-Werft baut riesige Kreuzfahrtschiffe weit im | |
| Binnenland. Jetzt braucht sie 2,7 Milliarden Euro vom Staat. | |
| Stellenabbau bei der Meyer Werft: 340 Stellen weniger im Schiffsbau | |
| Schiffsbauer in der Krise: IG Metall und die Meyer Werft haben sich im | |
| Streit um den Stellenabbau geeinigt. Es werden 100 Stellen weniger | |
| abgebaut. | |
| Kündigungen bei Meyer Werft: Werft will 440 Stellen streichen | |
| Die Werft leidet unter dem internationalen Wettbewerb. Mitarbeitende, die | |
| am Schiffbau beteiligt sind, sollen ihre Stellen behalten können. | |
| Ausweitung des Kreuzfahrt-Tourismus: Werft plant schwimmende Terminals | |
| Die Meyer-Werft will mit schwimmenden Kreuzfahrt-Terminals den Tourismus | |
| ankurbeln. Naturschützer*innen finden die Idee schrecklich. | |
| Personalabbau bei der Meyer-Werft: Härtefallhilfe ändert nichts | |
| Die Meyer-Werft bekommt 14 Millionen Euro „Härtefallhilfe“. Arbeitsplätze | |
| werden trotzdem wie geplant abgebaut. | |
| Krise bei der Meyer-Werft: Mehr Arbeit, weniger Jobs | |
| Die Meyer-Werft, Deutschlands größter Schiffbauer, war einst eine Macht im | |
| Emsland. Doch nun drohen Entlassungen. | |
| Meyer Werft plant Kündigungen: Auf falschem Kurs | |
| Die Papenburger Meyer Werft will Kapazitäten einsparen, auch durch | |
| Kündigungen. Sie manövriert dabei Betriebsrat und Gewerkschaft aus. | |
| Corona-Ausbruch nach Restaurant-Feier: Ein harter Schlag | |
| In einem Restaurant in Ostfriesland haben sich mehrere Gäste mit dem | |
| Coronavirus infiziert. ExpertInnen raten, lieber draußen als drinnen zu | |
| sitzen. | |
| „Estonia“-Gerichtsurteil erwartet: Klage gegen Werft und Gutachter | |
| Überlebende und Angehörige des Untergangs der Fähre klagen auf | |
| Schmerzensgeld. Zahlen soll auch die Meyer-Werft, die das Schiff baute. | |
| Kolumne Fremd und befremdlich: Gleiche Rechte unerwünscht | |
| Viele Firmen machen wegen schlechter Behandlung von Werksvertragsarbeitern | |
| von sich reden. Warum schaffen sie keine Gleichheit unter Arbeitern? | |
| Kreuzfahrtbranche im Norden: Vollspeed auf hoher See | |
| Norddeutsche Werften sind noch Jahre mit Aufträgen für Luxusliner | |
| ausgelastet. Weltmarktführer Meyer in Papenburg und die neue Lloyd-Gruppe | |
| liegen mit ihrer Technik vorn. | |
| Auswanderung: Scheu vor Mitbestimmung | |
| Die Zentrale der Papenburger Meyer Werft flüchtet in die Steueroase | |
| Luxemburg – angeblich, um der internationalen Konkurrenz Paroli zu bieten. | |
| Masterplan zur Sanierung der Ems: Die Ems ist erledigt | |
| Der Masterplan Ems soll den toten Fluss sanieren und es der Meyer-Werft | |
| ermöglichen, ihre Schiffe zur Nordsee zu bugsieren. Keiner weiß, wie das | |
| gehen soll. | |
| Fluss ohne Zukunft: Kampf um die Ems entschieden | |
| Niedersachsens Landesregierung und Landkreis Leer erzielen Einigung über | |
| den Masterplan Ems. Damit wird das Gewässer aber nicht gerettet. | |
| Deutsche Werft investiert in Finnland: Urlaubskreuzfahrten gesichert | |
| Die Meyer-Werft kauft die finnische Konkurrenz. Damit entsteht ein großer | |
| Player. Doch der Zukauf könnte Arbeitsplätze kosten. | |
| Ems-Stau vor Gericht: Urteil zur Unzeit | |
| Die Umweltverbände haben erklärt, nicht mehr gegen die Stauung der Ems | |
| vorzugehen. Aber in Oldenburg ist noch eine Klage anhängig. | |
| Unternehmerische Verantwortung: 160 Seiten Missstände | |
| Task-Force stellt fest: Die Papenburger Meyer-Werft hat über die prekäre | |
| Lage ihrer Werkvertragsarbeiter großzügig hinweggesehen. |