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# taz.de -- Höchstgeschwindigkeit in Niederlanden: Tagsüber nur noch 100 km/h
> Zur Verringerung der Luftverschmutzung drosseln die Niederlande das
> Tempolimit auf Autobahnen. Das stößt auf wenig Gegenliebe.
Bild: Nur noch mit 100 km/h über den Deich?
Den Haag afp | Zur Verringerung der Luftverschmutzung führen die
Niederlande für tagsüber Tempolimit 100 auf der Autobahn ein. Nur zwischen
19 Uhr abends und 6 Uhr morgens sei es dann noch erlaubt, auf den
Autobahnen des Landes 130 Stundenkilometer zu fahren, kündigte die
niederländische Regierung am Mittwoch an. Gelten soll die Maßnahme ab 2020
– dann sind die Niederlande und Zypern die Länder mit der niedrigsten
zulässigen Höchstgeschwindigkeit auf Autobahnen in Europa. [1][In
Deutschland] ist vor Kurzem die Einführung eines Tempolimits im Bundestag
gescheitert.
„Niemand findet das toll“, gestand Regierungschef Mark Rutte bei einer
Pressekonferenz ein und sprach von einer „verfaulten“ – dpa sogar von ein…
„beschissenen“ – Maßnahme. Allerdings bleibe dem Land nichts anderes üb…
sagte Rutte. Über die Bekämpfung der sogenannten Stickstoffkrise hatten die
Regierungsparteien monatelang beraten. Sie waren unter Druck geraten, als
das höchste Gericht, der Raad van State in Den Haag, im Mai
Genehmigungsverfahren für große Bauvorhaben mit der Begründung gestoppt
hatte, der Stickstoffausstoß des Landes dürfe im Interesse der Luftreinheit
nicht weiter ansteigen.
Selbst Wohnungen dürften nur gebaut werden, wenn es an anderer Stelle eine
Reduzierung der Emissionen gebe. Daraufhin wurden größere Bauprojekte für
Straßen und Flughäfen auf Eis gelegt, und die Regierung arbeitete an einem
entsprechenden Reduktionsprogramm. Dazu gehören auch Einschränkungen für
Landwirte, etwa bei der Tierfütterung, die bereits zu Protesten führten.
Medien kommentierten die Tempobegrenzung damit, dass den Bauern gezeigt
werden solle, dass auch andere Teile der Gesellschaft ihren Beitrag zum
Umweltschutz leisten. Auf vielen Autobahnabschnitten gilt bereits jetzt
Tempo 100. Der Verband der Autohändler kritisierte das Tempolimit. Der
Anteil des Verkehrs auf Schnellstraßen am Schadstoffausstoß sei gering,
erklärte ein Sprecher. Besser wären Abwrackprämien für besonders
umweltbelastende alte Autos. (afp)
14 Nov 2019
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