# taz.de -- Initiative macht Pläne für Eimsbüttel: Spielen statt Parken | |
> Die Initiative Kurs Fahrradstadt möchte Teile des Hamburger Stadtteils | |
> Eimsbüttel fahrrad- und menschenfreundlicher machen. Vorbild ist | |
> Barcelona. | |
Bild: Platz fürs Leben: So stellt sich die Ini den Kreuzungsbereich Methfessel… | |
HAMBURG taz | Statt einer Straße aus Kopfsteinpflaster ein Park, in dem | |
Spielelemente für Kinder stehen; dort, wo heute eine viel befahrene Straße | |
ist, steht eine lange Bank, als öffentliche Sitzgelegenheit; aufgelockert | |
wird die Szene von Sitzschalen, Hochbeeten und einer geselligen | |
Feuerstelle: Dies sind nur einige der Elemente, die im Plan des Projekts | |
„Superbüttel“ auftauchen, den die Initiative „Kurs Fahrradstadt“ am Mo… | |
online vorgestellt hat. Auf einer Webseite lässt sich anhand einer | |
Simulation nachempfinden, wie die Umgestaltung von Plätzen und Straßen in | |
Eimsbüttel aussehen könnte. | |
Die Hamburger Initiative beschäftigt sich seit 2016 unter anderem mit | |
Online-Petitionen und Aktionen mit Ansätzen, die Stadt lebenswerter, | |
sicherer und auch fahrradfreundlicher zu machen. Gegründet hat sie der | |
Eimsbüttler Kai Ammer, nachdem er von den Verkehrsverhältnissen und | |
zugeparkten Gehwegen und Straßen zunehmend genervt gewesen sei, sagt er. | |
Erfahrungen hat Ammer bereits gesammelt, als er 2014 für einen Umbau des | |
Bereichs Osterstraße in eine teilweise autofreie Zone gestritten hatte. | |
Mit dem Projekt Superbüttel möchte die Initiative grundlegende verkehrliche | |
Veränderungen in Eimsbüttel anregen. Der Name orientiert sich am Projekt | |
der „Superilles“ – der „Superblocks“ –, das in Barcelona seit 2016 | |
erfolgreich umgesetzt wird und für mehr Lebensqualität und weniger | |
Autoverkehr sorgt. Dort gibt bereits es eine gute Handvoll dieser | |
Superblocks, 500 sollen es einmal werden, fordern Expert:innen: Je vier | |
oder neun Häuserblocks werden in einem solchen Superblock zusammengefasst, | |
innerhalb des Blocks sind nur Autos von Anwohner:innen und | |
Lieferverkehr zugelassen, die Straßen werden zurückgebaut. | |
„Superbüttel“ stellt konkret Ideen für das Quartier rund um die Rellinger | |
Straße zwischen Eimsbütteler Marktplatz, Lappenbergsallee, Langenfelder | |
Damm und der Kieler Straße vor. Doch das Projekt soll Modell auch für | |
andere Stadtteile sein, soll einen Denkanstoß für die Umgestaltung von | |
Wohn- und Lebensraum liefern. Denn damit würde man auch etwas für den | |
Klimaschutz tun, sagt Ammer: „Wenn wir in Hamburg und anderen deutschen | |
Städten Klimaschutzziele erreichen möchten, dann geht das nur, wenn wir | |
eine massive Änderung auf den Straßen herbeiführen. Und wir glauben, dass | |
das Hauptproblem in diesen Wohnvierteln liegt“. | |
Zehn Kriterien hat die Initiative entwickelt, die einen Stadtteil zu einem | |
„Superbüttel“ in ihrem Sinne machen würden: Unter anderem müsse der | |
Stadtteil dicht besiedelt sein und eine hohe Lebens- und | |
Aufenthaltsqualität haben, über Stadtnatur verfügen und autoarm sein. | |
Motorisierte Fahrzeuge seien nur „zu Gast“, Schritttempo wäre überall die | |
Höchstgeschwindigkeit und Nachhaltigkeit spiele eine große Rolle. | |
Ein sehr ähnliches Projekt hat sich der Allgemeine Deutsche Fahrrad-Club | |
(ADFC) Ende vergangenen Jahres unabhängig von der Eimsbütteler Initiative | |
überlegt. „#QuartiereFürMenschen“ zielt ebenfalls auf die Verbesserung der | |
Lebensqualität in Eimsbüttel, mit weniger Verkehr rund um die Quartiere in | |
der Osterstraße. | |
Der ADFC habe das Projekt auch Ammers Initiative vorgestellt, aber | |
daraufhin keine Reaktion erhalten, sagt Dirk Lau vom ADFC. Dennoch sei das | |
Projekt Superbüttel „super“, die Häufung von Ideen und Forderungen für d… | |
verkehrliche Umgestaltung Hamburgs zeige, wie groß das Bedürfnis nach | |
solchen Veränderungen sei. Je mehr Druck in Richtung Politik aus der | |
Gesellschaft komme, desto besser, so Lau. | |
Die Behörde für Verkehr und Mobilitätswende äußert sich zunächst nicht | |
konkret zu den „Superbüttel“-Plänen, sondern, verweist auf das Projekt | |
„Ottensen macht Platz“. Auch das sei ein Beispiel für die Mobilitätswende | |
in hochverdichteten Stadtteilen und sei bereits zum Vorbild für weitere | |
Quartiere geworden. Das Projekt wurde zwischenzeitlich allerdings gestoppt | |
weil Anlieger dagegen klagten. Am Freitag stellt Kurs Fahrradstadt | |
„Superbüttel“ noch einmal beim Klima-Barcamp Eimsbüttel vor – und hofft… | |
begeisterte Anwohner:innen. | |
13 Apr 2021 | |
## AUTOREN | |
Emmy Thume | |
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